Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak630 FtBenzin árak614 FtEUR412.88 FtUSD390.32 FtCHF442.87 FtGBP497.02 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Az biztos hogy párszol anyázták a tervezőjüket! Azér minél elöbb kéne valamit szereznem, de még csak a földek után a támogatásnak is csak a fele van meg.
Ne is mond, ismerős helyzet, hosszú évekig xoptam egy rs09 homlokrakodóssal... szerintem nincs olyan a tervezők és a gyártók között akinek ne csuklott volna néhányszor az felmenőágija...
Sziasztok!
Ha érdekel valakit van egy Ferroflex-Facheux homlokrakodóhoz egy komplett adaptációs keret ( erre kell a homlokrakodót rákapcsolni ) ZETOR 8520-9540-10540 és 8621-9641-10641-es típusokhoz.
Hidraulika csövekkel és rögzítő csavarokkal együtt.
Érdeklődni: agrozsolt@t-online.hu
Én is töröm a fejem valami restaurálni való teleszkóposon. Ezt mennyiért találtad?
Bár nekem most van egy kis kramer, egyre jobban tetszik ahogy sorra felujítom minden porcikáját már össszállt rendesen, már csak azzal nem vagyok kibékülve hogy kb 3,2m magasra emel így nem éri fel a gabonás szerelvényt. Ép felső billentésű kanálon töröm a fejem youtube-ól böngészem a mintákat. Van esetleg valakinek felső billentésű kanalam amit meglehetne nézni öteltelés céljából?
gondoltam én is rá, de annyi pénzt nem szeretnék rákölteni, meg állítólag tönkre megy az első híd a traktoron. Meg sokszor kis helyen kéne megfordulnom, és egy ilyen géppel azért mégiscsak könnyebb forgolódni mint egy traktorral.
Válasz #301. hozzászólásra
Nekem hasonló rakodási munkáim vannak csak több, meg gabonát is pakolok, illetve a trágyát csúszókormányossal szedetem ki mert nem férek el.
De nem vettem teleszkóposat, és nem is vennék!
Inkább vettem egy jó traktort, amit egész évben jól ki tudok használni és arra egy homlokrakodót, mindent ugyanúgy meg tudok csinálni mintha teleszkóposom lenne,és nem kellet külön gépet venni rá. Ráadásul bála behordáskor például egyel kevesebb traktorra van szükség mert a homlokrakodós is ugyanúgy vontat.
Lényeg, hogy jó traktor legyen erős hidraulikával, meg irányváltóval.
Két traktoron van konzol, de mindkettő csinál mindent így ha az egyiknek vetni kell vagy ilyesmi akkor átrakjuk a másikra a homlokrakodót.
Válasz #301. hozzászólásra
mindenképpen megéri egy rakodó, sokmindenre lehet használni,
csak nehéz találni saját pénztárcára szabott jó árértékarányú gépet
de aki keres az talál
Kíváncsi lennék mit mondtok valami rakodót kéne vennem, teleszkóposra gondoltam, de annyi fele kell raknom azt a kis pízt, hogy kicsit elgondolkoztam a dolgon. Kb. annyi munkája lenne, hogy 20-30 nagytestű állat trágyáját merni, évente párezer bálát behordani, meg télen hetente indítani, és szortírozni a bálákat, meg egy kis földmunkája lenne, meg bigbagrakodás, nem tudom, hogy ennyi munkára elég-e egy ilyen:
Famo kft nél levágnak 5 centit is de érte kell menni, nem postáznak, Csepel, Nem vészesen drága talán a 12mm vastagnak 7-8000körül van métere. Nagy méretválaszték van náluk, válogathatsz kedvedre.
bobcat kanálra mit ajánlotok vagy hogy csináénátok meg a vágóélet??? milyen anyag ? felrakoelektrodával? vagy inkább gyárit venni? vagy valami minösgégi anyag? csak egy szálat megvenni 170cm ért az nem a tuti.....
Válasz #279. hozzászólásra
Nekem ilyen van... Balarakasra, meg big-bag-et pakolni jo. Azert tragyarakasra jo lenne ra egy kanalbillento mh, meg egy harapo a kanalra. Persze csak ugy is modjaval hasznalni. A legtobb, amit emeltem vele az 1112kg-os big-bag zsak volt. A konzolt haverom csinalta.
Köszi az infot! Télen nekiesünk majd, mert a gémet is meg kellene perselyezni, meg van pár apróság, de addig húzom mert ilyenkor szinte napi használatban van.
Sajnos ilyen kis keretnél sok jóra nem lehet számítani
Játékszer mindkettő. Alapból a gép elejére szerelős rakodó nem ér lófüttyöt sem. Mezítlábason eszi a mankós tengelyeket, a törött tengelyek árát ha félreteszed és megtoldod vele a 300-at már kapsz egy normális rakodót.
Inkább egy 1500-as KHR, az sem főnyeremény de ezekre a munkákra tökéletes. Ráadásul nem sokkal drágább és sokkal strapabíróbb.
Ne félj tőle. Főtengelyhez én nem nyúltam. Olajnyomás is faxa rajta. De a fúrott hengerek darabja valami 19000ft+fa utángyártott dugóval, gyűrűvel, csapszeggel, cakli pakli. 2T+M kft Győr. Vittem a cserehengereket és már hoztam is az újakat. Csütörtökön hoztuk haza a gépet, pénteken elmentem az alaktrészekért Győrbe szombat este már ketyegett a gép. Nem sokat ment még de jónak tűnik, pöcc-röffre indul, semmit nem füstöl, olajat nem eszi pedig jóval a nívó fölé lett öntve véletlenül és mindig elfelejtem leengedni belőle. Csak ilyenkor jut eszembe mikor szóba kerül. Úgy hogy vettem hozzá hajtókarcsapágyakat is(amik végül nem lettek kicserélve mert csak teljesen szétszedett motornál lehet), csapszegperselyeket a hajtókar felső szemébe, tömítéseket, hézagolókat a henger alá gázolajszűrőt meg mittom én még mit ami szóba kerülhetett hogy szükség lehet rá, cakli-pakli 60-65eft körül fizettem a cuccokért. Szóval nem kell tőle félni.
Ma összeszedtem a portán pármázsa ócskavasat. És találtam a limlomok között egy igazi, békebeli vasutas pajszert. Ettől jobb bálatüske nincs a világon. Kovácsolt, nagyon erős a töve vagy 50x50es a másik vége szinte tű hegyes és szépen egyenletesen kúpos végig. Még egy párját kell holnap kerítenem és akkor az összehordás is könnyebben fog menni.
ismerös homlokrakodot szeretne venni mtz 80 asra körbála pakolás talán később trágya pakolásra is 2-300e ft körül szerintetek ezek elbirják a hesston bálát? esetleg a trágyát is karámbol felszedve?
vagy valaki másnak van valami elado ami nincs a hirdetésekbe? szabolcs megye előny! egyik
Egyelőre nem bántam meg a cseréd de volt rajta dolog mire elindult egyáltalán. Motorgenerál, egy szervo szivattyú csere, Teljes fék felujítás a főfékhengert is beleértve, hátsó függőcsapszegek féltengelycsuklók teljes nagyjavításon estek át. Még a kanálbillentő mh. visszaenged azt kell megnézni majd. És az elektromosség tropa rajta. Ja kellett rá egy generátort is vennem bontóban. Szóval ez se lesz már teljesen kész soha, mindig lesz mit bütykölni rajta. De amúgy tetszik, mokány kis gép.
ahogy leirtad ugy összességébe jo kis gép más gépet meg persze hogy szokni kell! ha még olcsó is volt akkor meg nincs probléma sok munkát vele és minden oké
Kössz! Azért egy 1t emelő csúszókormányzásúra visszacserélném bármikor. Teljesen más a használhatósága. Ha a case egy sebészpontossűgú gép volt akkor ez legfeljebb hentes lehet. De persze még szokni kell. Ha belejön az ember biztos lehet ezzel is haladósan dolgozni. Szokatlan hogy ha nem nyomom a gázt akkor nem megy, ezért bal lábbal kell fékezni rajta általában. Arra meg valahogy nem áll rá a lábam. Csak a hátulja kormányzott tehát ha valamit pontosan a helyére akarsz illeszteni akkor nagyon be kell lőni az irányt nem lehet oldalazva korrigálni mint a caseval. Ráadásul a hátsó híd billeg alatta tehát ha egyenetlen terepen pakol az ember akkor hiába lövi be a pontos irányt ha belemegy az egyik első kerék egy kis gödörbe felül a kanál már odébb dől 10-20-30centit.
Szóval teljesen más kategória mint egy csúszókormányzású.Egyetlen dolog szól mellette, hogy felemeli az egy tonnát gond nélkül.
"Haladós", nem mértem még de ha megindul úgy pattog hogy nem lehet megmaradni benne, két sebesség fokozat van rajta mechanikusan + hidrodinamikus nyomatékváltó + terhelés alatti irányváltó. Gondolom 20-25km/h val kotor. Sajnos az automata kuplungját meg kell majd generáloztatnom ha lesz rá időm és pénzem. Bálát pakolni jó lesz így is. De trágyapakolásban már lehet kicsit nyűgös lenne. Bár nem belevaló olaj van benne és most a nagy melegben mintha kicsit erősödött volna. Automata váltó olaj kellene bele gyárilag 50liter 60-65e ft. Szóval ha belekerülne a belevaló olaj akkor lehet hogy még jobb lenne.
2317 hozzászólás
Sziasztok!!
Mi a véleményetek a Dieci agri star rakodóról?
Válasz #315. hozzászólásra
Az biztos hogy párszol anyázták a tervezőjüket! Azér minél elöbb kéne valamit szereznem, de még csak a földek után a támogatásnak is csak a fele van meg.
Válasz #314. hozzászólásra
Ne is mond, ismerős helyzet, hosszú évekig xoptam egy rs09 homlokrakodóssal... szerintem nincs olyan a tervezők és a gyártók között akinek ne csuklott volna néhányszor az felmenőágija...
Válasz #313. hozzászólásra
JCB 520-as. De még mindig jobb mint ami most van, olyan trakin van kis homlokrakodóm aminek elsőhajtása nincs. Az úgy nagyon szar helyzet.
Válasz #311. hozzászólásra
Milyen tipusú AZ a rakodó? Nem hajt a hátulja? Érthetetlen.
Agrárkeresőn már 2,6 körül látni teleszkópost. Igaz nem fényes állapotban de hát nem is napi 8 órás melóra kellene...
Sziasztok!
Ha érdekel valakit van egy Ferroflex-Facheux homlokrakodóhoz egy komplett adaptációs keret ( erre kell a homlokrakodót rákapcsolni ) ZETOR 8520-9540-10540 és 8621-9641-10641-es típusokhoz.
Hidraulika csövekkel és rögzítő csavarokkal együtt.
Érdeklődni: agrozsolt@t-online.hu
Válasz #305. hozzászólásra
Ezzel nekem is csak annyi a bajom hogy nem teleszkópos, nem 4wd-s, de egyébként pöpec gép, nagyon vigyáztak rá. 2.1milka+fát akarnak érte cegléden, de lehet megfogadom Gergő 1220 tanácsát, mert találtam egy jó gépet jó áron.http://www.traktorpool.co.hu/details/traktorok/Massey-Ferguson-390-ALLRAD-FRONTLADER-FH-FZ/1765305/
Válasz #309. hozzászólásra
igen, ok írok. Voltál tavaly fórumtalin, Neked van JD bálázó?
Válasz #307. hozzászólásra
Írjál mailt! Te voltál régen SZJ?
Válasz #306. hozzászólásra
Jól van na! Kicsit szétszórt vagyok mostanában.
Válasz #300. hozzászólásra
wáo! Merrefelé vagy? Tudnál róla mutatni pár képet? Hány munkahengeres és mekkora térfogatú?
Válasz #305. hozzászólásra
300 as hozzászolás
Válasz #301. hozzászólásra
Én is töröm a fejem valami restaurálni való teleszkóposon. Ezt mennyiért találtad?
Bár nekem most van egy kis kramer, egyre jobban tetszik ahogy sorra felujítom minden porcikáját már össszállt rendesen, már csak azzal nem vagyok kibékülve hogy kb 3,2m magasra emel így nem éri fel a gabonás szerelvényt. Ép felső billentésű kanálon töröm a fejem youtube-ól böngészem a mintákat. Van esetleg valakinek felső billentésű kanalam amit meglehetne nézni öteltelés céljából?
Válasz #303. hozzászólásra
gondoltam én is rá, de annyi pénzt nem szeretnék rákölteni, meg állítólag tönkre megy az első híd a traktoron. Meg sokszor kis helyen kéne megfordulnom, és egy ilyen géppel azért mégiscsak könnyebb forgolódni mint egy traktorral.
Válasz #301. hozzászólásra
Nekem hasonló rakodási munkáim vannak csak több, meg gabonát is pakolok, illetve a trágyát csúszókormányossal szedetem ki mert nem férek el.
De nem vettem teleszkóposat, és nem is vennék!
Inkább vettem egy jó traktort, amit egész évben jól ki tudok használni és arra egy homlokrakodót, mindent ugyanúgy meg tudok csinálni mintha teleszkóposom lenne,és nem kellet külön gépet venni rá. Ráadásul bála behordáskor például egyel kevesebb traktorra van szükség mert a homlokrakodós is ugyanúgy vontat.
Lényeg, hogy jó traktor legyen erős hidraulikával, meg irányváltóval.
Két traktoron van konzol, de mindkettő csinál mindent így ha az egyiknek vetni kell vagy ilyesmi akkor átrakjuk a másikra a homlokrakodót.
Válasz #301. hozzászólásra
mindenképpen megéri egy rakodó, sokmindenre lehet használni,
csak nehéz találni saját pénztárcára szabott jó árértékarányú gépet
de aki keres az talál
Kíváncsi lennék mit mondtok valami rakodót kéne vennem, teleszkóposra gondoltam, de annyi fele kell raknom azt a kis pízt, hogy kicsit elgondolkoztam a dolgon. Kb. annyi munkája lenne, hogy 20-30 nagytestű állat trágyáját merni, évente párezer bálát behordani, meg télen hetente indítani, és szortírozni a bálákat, meg egy kis földmunkája lenne, meg bigbagrakodás, nem tudom, hogy ennyi munkára elég-e egy ilyen:
4.5 magasra emel.
Válasz #295. hozzászólásra
Nekem van jöhetsz!
a C-s anyag között meg a hardox vágoél között minöségben mennyi különbség lehet?
Válasz #297. hozzászólásra
De azért nem tudom, hogy mennyi pénzt szánna rákölteni...
Válasz #296. hozzászólásra
Ha cakom púder 10-15e ft-ot sokall akkor lapátoljon...
Válasz #294. hozzászólásra
Az a baj, hogy a gép tulajdonosa(céges a gép, aki Pici dolgozik rajta) nem akar sokat rákölteni...
Felső billentésű gabonáskanál nincs valakinek véletlenül? Amit korbe lehetne fényképezni és leméretezni? Valami ilyesmi:
Válasz #287. hozzászólásra
Famo kft nél levágnak 5 centit is de érte kell menni, nem postáznak, Csepel, Nem vészesen drága talán a 12mm vastagnak 7-8000körül van métere. Nagy méretválaszték van náluk, válogathatsz kedvedre.
Válasz #289. hozzászólásra
találtam 180 körül lehet mert nekem 220-as kell és 4 méteres eredetileg
Válasz #287. hozzászólásra
kopott eke vasakból csináltak ismerősömék!szerintem ez sem rossz megoldás
Ĺlř Quicke 520-on van plusszba hidraulikakör?
Válasz #289. hozzászólásra
na az már nem hulladék,de utána nézek
Válasz #288. hozzászólásra
170cm
Válasz #287. hozzászólásra
mekkora kell,egy kisebb darabom van
bobcat kanálra mit ajánlotok vagy hogy csináénátok meg a vágóélet??? milyen anyag ? felrakoelektrodával? vagy inkább gyárit venni? vagy valami minösgégi anyag? csak egy szálat megvenni 170cm ért az nem a tuti.....
Válasz #285. hozzászólásra
én is ilyet adtam el 140 ért de nem volt ennyire a felfogatása meg merevítve!
én is ugy gondolom évi pár száz bála felrakásához meg pár mázsa trágya felrakásához elég kéne lennie....
Válasz #284. hozzászólásra
Hauer MH klinklader... meg most is gyartjak, egy merevites kulonbseggel...
Válasz #279. hozzászólásra
Nekem ilyen van... Balarakasra, meg big-bag-et pakolni jo. Azert tragyarakasra jo lenne ra egy kanalbillento mh, meg egy harapo a kanalra. Persze csak ugy is modjaval hasznalni. A legtobb, amit emeltem vele az 1112kg-os big-bag zsak volt. A konzolt haverom csinalta.
Válasz #282. hozzászólásra
ok. Köszi! majd megcsörgetlek ma
Válasz #281. hozzászólásra
harminc/ 342 78 43
Ez a tutti szám.
Válasz #280. hozzászólásra
akartalak ma hívni nekem is kellene 1-2 infó a géppel kapcsolatban. Főleg a használatával. De nem jó a szám a hirdetésedben. 7 helyett 8 jegyű.
Válasz #278. hozzászólásra
Köszi az infot! Télen nekiesünk majd, mert a gémet is meg kellene perselyezni, meg van pár apróság, de addig húzom mert ilyenkor szinte napi használatban van.
Válasz #272. hozzászólásra
Sajnos ilyen kis keretnél sok jóra nem lehet számítani
Játékszer mindkettő. Alapból a gép elejére szerelős rakodó nem ér lófüttyöt sem. Mezítlábason eszi a mankós tengelyeket, a törött tengelyek árát ha félreteszed és megtoldod vele a 300-at már kapsz egy normális rakodót.
Inkább egy 1500-as KHR, az sem főnyeremény de ezekre a munkákra tökéletes. Ráadásul nem sokkal drágább és sokkal strapabíróbb.
Válasz #277. hozzászólásra
Ne félj tőle. Főtengelyhez én nem nyúltam. Olajnyomás is faxa rajta. De a fúrott hengerek darabja valami 19000ft+fa utángyártott dugóval, gyűrűvel, csapszeggel, cakli pakli. 2T+M kft Győr. Vittem a cserehengereket és már hoztam is az újakat. Csütörtökön hoztuk haza a gépet, pénteken elmentem az alaktrészekért Győrbe szombat este már ketyegett a gép. Nem sokat ment még de jónak tűnik, pöcc-röffre indul, semmit nem füstöl, olajat nem eszi pedig jóval a nívó fölé lett öntve véletlenül és mindig elfelejtem leengedni belőle. Csak ilyenkor jut eszembe mikor szóba kerül. Úgy hogy vettem hozzá hajtókarcsapágyakat is(amik végül nem lettek kicserélve mert csak teljesen szétszedett motornál lehet), csapszegperselyeket a hajtókar felső szemébe, tömítéseket, hézagolókat a henger alá gázolajszűrőt meg mittom én még mit ami szóba kerülhetett hogy szükség lehet rá, cakli-pakli 60-65eft körül fizettem a cuccokért. Szóval nem kell tőle félni.
Válasz #271. hozzászólásra
Ha nem túl indiszkrét a kérdés, durván mennyiből áll meg mostanság egy deutz motor generál.
O&K L4 rakodóban nekem is 2 hengeres deutz van és eszegeti az olajat, meg melegen nem annyira fickós már az olajnyomás.
Válasz #275. hozzászólásra
megér ennyi pénzt? vagy lehet ennél jobbat is kapni? hasonló pénzért?
Válasz #272. hozzászólásra
Hát az "egyik" már ránézésre is gyerekjátéknak tűnik.
Válasz #273. hozzászólásra
mi meg ma heggesztettük félkészre a bálatüskét már csak egy munkahenger kéne meg a kar ami rászorit a bálára!
Ma összeszedtem a portán pármázsa ócskavasat. És találtam a limlomok között egy igazi, békebeli vasutas pajszert. Ettől jobb bálatüske nincs a világon. Kovácsolt, nagyon erős a töve vagy 50x50es a másik vége szinte tű hegyes és szépen egyenletesen kúpos végig. Még egy párját kell holnap kerítenem és akkor az összehordás is könnyebben fog menni.
ismerös homlokrakodot szeretne venni mtz 80 asra körbála pakolás talán később trágya pakolásra is 2-300e ft körül szerintetek ezek elbirják a hesston bálát? esetleg a trágyát is karámbol felszedve?
vagy valaki másnak van valami elado ami nincs a hirdetésekbe? szabolcs megye előny!
egyik
másik
Egyelőre nem bántam meg a cseréd de volt rajta dolog mire elindult egyáltalán. Motorgenerál, egy szervo szivattyú csere, Teljes fék felujítás a főfékhengert is beleértve, hátsó függőcsapszegek féltengelycsuklók teljes nagyjavításon estek át. Még a kanálbillentő mh. visszaenged azt kell megnézni majd. És az elektromosség tropa rajta. Ja kellett rá egy generátort is vennem bontóban. Szóval ez se lesz már teljesen kész soha, mindig lesz mit bütykölni rajta. De amúgy tetszik, mokány kis gép.
Válasz #268. hozzászólásra
ahogy leirtad ugy összességébe jo kis gép más gépet meg persze hogy szokni kell! ha még olcsó is volt akkor meg nincs probléma sok munkát vele és minden oké
Válasz #267. hozzászólásra
Már le van rá beszélve a műszakivizsga is, megy rá a pirosrendszám. Csak előbb el kell adni pár bálát hogy legyen miből.
Válasz #267. hozzászólásra
Kössz! Azért egy 1t emelő csúszókormányzásúra visszacserélném bármikor. Teljesen más a használhatósága. Ha a case egy sebészpontossűgú gép volt akkor ez legfeljebb hentes lehet. De persze még szokni kell. Ha belejön az ember biztos lehet ezzel is haladósan dolgozni. Szokatlan hogy ha nem nyomom a gázt akkor nem megy, ezért bal lábbal kell fékezni rajta általában. Arra meg valahogy nem áll rá a lábam. Csak a hátulja kormányzott tehát ha valamit pontosan a helyére akarsz illeszteni akkor nagyon be kell lőni az irányt nem lehet oldalazva korrigálni mint a caseval. Ráadásul a hátsó híd billeg alatta tehát ha egyenetlen terepen pakol az ember akkor hiába lövi be a pontos irányt ha belemegy az egyik első kerék egy kis gödörbe felül a kanál már odébb dől 10-20-30centit.
Szóval teljesen más kategória mint egy csúszókormányzású.Egyetlen dolog szól mellette, hogy felemeli az egy tonnát gond nélkül.
"Haladós", nem mértem még de ha megindul úgy pattog hogy nem lehet megmaradni benne, két sebesség fokozat van rajta mechanikusan + hidrodinamikus nyomatékváltó + terhelés alatti irányváltó. Gondolom 20-25km/h val kotor. Sajnos az automata kuplungját meg kell majd generáloztatnom ha lesz rá időm és pénzem. Bálát pakolni jó lesz így is. De trágyapakolásban már lehet kicsit nyűgös lenne. Bár nem belevaló olaj van benne és most a nagy melegben mintha kicsit erősödött volna. Automata váltó olaj kellene bele gyárilag 50liter 60-65e ft. Szóval ha belekerülne a belevaló olaj akkor lehet hogy még jobb lenne.