Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak630 FtBenzin árak614 FtEUR412.88 FtUSD390.32 FtCHF442.87 FtGBP497.02 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Találtam egy érdekes videot hogy a japánok hogy termesztik a hagymát. 2:00-nál van egy bakhátoló talajmaró, elég érdekes szerkezetnek néz ki. Úgy tűnik, mintha nem sima talajmarókések lennének rajta, és egész sűrűn. Vagy az csak egy rostaként szolgáló hengeres védőkeret rajta? Láttatok már ilyet?
Kokesz:
Ilyen nálam is van h nagyobb gázfröccsnél terhelésen"pipál" és hallom is h vmelyik szelep ölég hangos..
ereje megvan indul is jól, mondjuk ha áll 1-2 hétig csak második indítózásra ugrik be..
aszondod szimmering?
ÜDv midenkinek a BALÁZS FIAM 2 ÉV után talált traktoros munkát csak az a baj hogy 100km ere igy az egyik szemem nevet a másik sir igy nem lesz ithon nagyon szar érzés pedig csak VASÁRNAP MEGY
Szittya!!Pont most értem haza,egész nap szántottam és a motorolaj szintem szinte semmit sem fogyott!!Úgy hogy az aggodalmam picit alább hagyott.Talán majd adok neki holtidőben 6db szelepszárszimmeringet.Üdv Tamás
Csak óvatosan a gyűrűzéssel mert lehet,hogy rosszabb lesz mint előtte.Vannak motorok amelyekben oválisra kopik a hüvely és gyűrűk.Egy ovális hüvelyben pedig az új gyűrűk, amik körkörösek, nem igen fognak tömíteni.Összekopni meg nagyon sokára fog.
Tegnap kipróbáltam a haver legújabb szerzeményét. Nagyon király a munkája. Ja és Mitsubishi csak úgy szaladt vele meg se kottyant neki. Ja és elég gazos volt a kert egyszer tárcsáztam meg.
Válasz #20321. hozzászólásra
Ez nagyon jó kis adalék én használom autóban is és még ajánlok protek üzemanyag adalék használatát is de csak egyszer-egyszer nem folyamatosan.
Itt a karbantartás ideje pár hasznos tanácsot találtok a következő oldalon
http://agraragazat.hu/cikk/traktorok-karbantartasa
Itt van hozzá a link:
Szevasz Kokesz
Hasonló probléemám van nekem is, szintén pipázik egy kissé az én Hinóm is , de olaj vesztést nem érzékeltem, a motor sem melegszik. Egy szakinál éedeklôdtem, ô mondta, hogy a pipázás a gyúrúk jellegébôl adódóan jelentkezik. A lényeg az, hogy egy ujra gyúrúzés, szerinte megoldaná a problémát. Robbantott rajzot sajnos én sem találtam eddig sehol. Nekem is pôcre indul, teljesítménye van, úgyhogy egyenlôre nem aggódom.
Jó a meglátásod, a talicskakerék eléggé belesüpped a földbe, nehéz igy beállitani a megfelelő mélységet. Egy szélesebb felületű kerékkel és sárkaparóval egyenletesebben lehetne dolgozni. A PON 25 + vonópad összeállitásomhoz éppen most készitek mélységállitó kereket a vonópadra.
Ha elkészül megosztom a tapasztalatokat
Nem gondolkoztál még azon ,hogy az ekén a kereket meg szélesíted? Nagyon bele süpped a földbe a trakinak is könnyebb lenne húzni, legalábbis én szerintem kíváncsi vagyok a többiek véleményére is.
20-as fejek vannak rajta, bár elég mélyen húzom 25-30cm között. Volt egy kis "egyenletlenség". Kerítés húzodott ott abban a vonalbn, és az évek alatt az egyik oldalt kopott a föld, másikon meg nem. Most már egyenes....
Bár csak így járnék én is!Van egy kis benzingőzös múltam/18 év/,de a japán technika csak most köszöntött be nálam nem olyan rég és egy kicsit elbizonytalanodtam !!
Hála istennek nem jelentős az olajfogyasztás.Inkább hidegen látom hogy /pipál/ egy kicsit!!Indulás pöcc -röff,erő tökéletes,ezért gondolom ,hogy motorkopás nem lehet!Ebből kilogikázva gondoltam,hogy szimmering lehet.De lehet,hogy ti többet láttatok ilyet ezért kérem a ti segítségeteket!
Válasz #20305. hozzászólásra
Üdv
Már láttam olyant is mindig fel lett töltve motor olajjal.Egyszer el maradt a feltöltés és onnan úgy jártunk,hogy a minimumon meg állt.Olaj csere után megint több lett bele töltve le ette a min-ig és tovább nem.De utána évekig így ment a gép olaj fogyasztás nélkül!!!!
Kartergáz is van,vagy csak az olaj fogy?Ha van akkor kopott a motor,ha nincs akkor lehet szelepszár szimering.Ekkor viszont vastag korom,koksz lerakódás van a kipufogó torokban és csőben.Ha csak kis mennyiségű olaj fogy, akkor először próbálj más fajta olajat használni.Lehet megoldja a problémát.Egyébként minimális olajfogyasztás az normális lehet.
Sziasztok! Egy kis segítségre lenne szükségem !Hinomotó c172-em van és egy kicsit csipegeti az olajat,szerintetek egy szelepszár szimmering cserével tudom orvosolni a dolgot vagy egyáltalán van ezeken szimmering,esetleg cserélt már valaki ilyet????
Válasz #20296. hozzászólásra
Üdv mindenkinek! Igaz tavalyi a kép, de most pont aktuális. Fényképezés után elég volt visszamászni rá, de sikerült és mentem tovább......
Szia...Nagyon jól néz ki a szántás...soha rosszabbat...az ellenkormányzáshoz meg annyit, hogy ha a szántás felé csavarja a traktor elejét, akkor az eke hátulját balra csavarod a kulisszán, ameddig elengedett kormány mellett nyíl egyenesen nem megy a gép...ha ez meg van, akkor már laza lakatokkal is szánthatsz...
Életem első szántásáról nem készitettem képet. Így csináltam a második munkámról.
Külön köszönöm a segitséget ilokosnak,aki megirta, hogy hogyan állitsam be az ekét. Most már nem volt olyan nagy ellen kormányzás( bár még egy picike van), meg a gép is jobban ment.
Ha esetleg valakinek van bármilyen megjegyzése a képeket látva, ne tartsa magában.
Egy link minden kisérletező gazdának aki kicsit többet akar tudni egy-egy eszközről mint pl eke kultivátor.
http://www.tankonyvtar.hu/hu/tartalom/tkt/zoldseg-disznoveny/ch02s02.htmlItt a link hozzá
35441 hozzászólás
Válasz #20339. hozzászólásra
video
Sziasztok!
Olvastam pár hozzászólásban, hogy néhányotok rendelkezik Kühne lovas vetőgéppel.
Nemrég vettem egy Kühne 15 soros VASKEREKES lovas vetőgépet.
Már át volt alakítva 3 pontra a felfüggesztése.
Azt szeretném megtudni, hogy hozzávetőleg mennyi lehet a súlya a vetőgépnek?
Van- valami info a beállításáról, létezik-e valami írás a beállításokról a vetőtáblázaton kívül, esetleg letölthető-e valahonnan?
Köszi a segítséget előre is.
Üdv: István
Sziasztok!
Találtam egy érdekes videot hogy a japánok hogy termesztik a hagymát. 2:00-nál van egy bakhátoló talajmaró, elég érdekes szerkezetnek néz ki. Úgy tűnik, mintha nem sima talajmarókések lennének rajta, és egész sűrűn. Vagy az csak egy rostaként szolgáló hengeres védőkeret rajta? Láttatok már ilyet?
https://www.youtube.com/watch?v=1IDVcVBPk_g
Kokesz:
Ilyen nálam is van h nagyobb gázfröccsnél terhelésen"pipál" és hallom is h vmelyik szelep ölég hangos..
ereje megvan indul is jól, mondjuk ha áll 1-2 hétig csak második indítózásra ugrik be..
aszondod szimmering?
geresz
hspityu: ócó puszka izé+ szelyem
Válasz #20327. hozzászólásra
Megnéztem a honlapjukon az árat. Ott kicsit másabb összeg szerepel. A hirdetésben elirták az árat)) kicsit. Igy kicsit másabb a leányzó fekvése)
Szia
Szívesen én nem vállalkoznék rá,a szerkezet már elég bonyolult nekem.Persze egy ügyes mesterembernek ez csak egy kihívás lesz.
Válasz #20332. hozzászólásra
Gratulálok hozzá az Agritechnik-nél vetted?? Ha igen avval jól jársz üzembiztos gép szép és jó eredeti állapotban.
Hspityu köszönöm az emailt jók a képek
ÜDv midenkinek a BALÁZS FIAM 2 ÉV után talált traktoros munkát csak az a baj hogy 100km ere igy az egyik szemem nevet a másik sir igy nem lesz ithon nagyon szar érzés pedig csak VASÁRNAP MEGY
Sziasztok!
Nálunk is beindult a kert szántás szezon
Válasz #20291. hozzászólásra
Jó estét.
Köszönöm az infót. Ma megegyeztem a Mitsura,műszaki után hozzák
házhoz.
Üdv Bezo
Válasz #20327. hozzászólásra
Ezt a méretet ezen az áron tuti nem tudom. Csak ha lopnám hozzá az anyagot))
Válasz #20320. hozzászólásra
Szittya!!Pont most értem haza,egész nap szántottam és a motorolaj szintem szinte semmit sem fogyott!!Úgy hogy az aggodalmam picit alább hagyott.Talán majd adok neki holtidőben 6db szelepszárszimmeringet.Üdv Tamás
Válasz #20285. hozzászólásra
Nekem van is olyan pótom ami trágyaszórós és eladó, ha érdekel vagy valakit érdekel!!
Már 20 lóval simán lehet üzemeltetni.
Válasz #20320. hozzászólásra
"A lényeg az, hogy egy ujra gyúrúzés, szerinte megoldaná a problémát."
Csak óvatosan a gyűrűzéssel mert lehet,hogy rosszabb lesz mint előtte.Vannak motorok amelyekben oválisra kopik a hüvely és gyűrűk.Egy ovális hüvelyben pedig az új gyűrűk, amik körkörösek, nem igen fognak tömíteni.Összekopni meg nagyon sokára fog.
Válasz #20326. hozzászólásra
Igen Gábor nagyon hasonló a kép,csak hát mivel nincs kedvem megvenni,így csak álmodozok egyenlőre.
Az én méretemben ezt találtam az előbb:
Tárcsa
Ócó puszkaizé plusz fuvar ...
Válasz #20324. hozzászólásra
Mondjuk ilyen?))
Válasz #20323. hozzászólásra
Mi meg elhisszük))
Sziasztok
Szamóca szép munka,én csak álmodozok egy tárcsáról,sajnos erre a vidékre kéne rá a sárkaparó meg a rögtörő is.
A gyors csatlakozóról a képek elkészültek,mindjárt küldöm mailban.
Tegnap kipróbáltam a haver legújabb szerzeményét. Nagyon király a munkája. Ja és Mitsubishi csak úgy szaladt vele meg se kottyant neki. Ja és elég gazos volt a kert egyszer tárcsáztam meg.
Válasz #20321. hozzászólásra
Ez nagyon jó kis adalék én használom autóban is és még ajánlok protek üzemanyag adalék használatát is de csak egyszer-egyszer nem folyamatosan.
Itt a karbantartás ideje pár hasznos tanácsot találtok a következő oldalon
http://agraragazat.hu/cikk/traktorok-karbantartasa
Itt van hozzá a link:
Kattints ide
a 3 pont gyors csatlakozókról továbbra is várom az infókat köszönöm
Válasz #20320. hozzászólásra
Esetleg ilyen adalékot ki próbálhatnál, nem is drága hátha jobb lesz . Egy próbát meg ér.
http://coolautoo.hu/motorolajok/2622-kompresszio-novelo-motorolaj-adalek-300-ml.html
Válasz #20309. hozzászólásra
Szevasz Kokesz
Hasonló probléemám van nekem is, szintén pipázik egy kissé az én Hinóm is , de olaj vesztést nem érzékeltem, a motor sem melegszik. Egy szakinál éedeklôdtem, ô mondta, hogy a pipázás a gyúrúk jellegébôl adódóan jelentkezik. A lényeg az, hogy egy ujra gyúrúzés, szerinte megoldaná a problémát. Robbantott rajzot sajnos én sem találtam eddig sehol. Nekem is pôcre indul, teljesítménye van, úgyhogy egyenlôre nem aggódom.
Válasz #20317. hozzászólásra
Jó a meglátásod, a talicskakerék eléggé belesüpped a földbe, nehéz igy beállitani a megfelelő mélységet. Egy szélesebb felületű kerékkel és sárkaparóval egyenletesebben lehetne dolgozni. A PON 25 + vonópad összeállitásomhoz éppen most készitek mélységállitó kereket a vonópadra.
Ha elkészül megosztom a tapasztalatokat
Válasz #20302. hozzászólásra
Szia.
Na ne viccelj már! Ez a "domb szerűség" a Szegedi Laciéknál már kilátó! Vagy szánkópálya!
Válasz #20312. hozzászólásra
Nem gondolkoztál még azon ,hogy az ekén a kereket meg szélesíted? Nagyon bele süpped a földbe a trakinak is könnyebb lenne húzni, legalábbis én szerintem kíváncsi vagyok a többiek véleményére is.
Válasz #20310. hozzászólásra
Bocsánat az előbb több hibát is vétettem!
devellervill@develler.hu
Válasz #20310. hozzászólásra
Szia geri!
Engem érdekelne az emelő.
Át tudod küldeni az emelő műszaki adatait és az árát a következő email címre?
Előre is köszönöm!
Válasz #20301. hozzászólásra
Nem volt még olyan késői az óra, hogy lefektessem a Kubotát aludni 
Szépen lassan, óvatosan.
Válasz #20302. hozzászólásra
Pupon voltam..... Bár ez felénk minden napos.
Jól látod Misi!
Válasz #20300. hozzászólásra
20-as fejek vannak rajta, bár elég mélyen húzom 25-30cm között. Volt egy kis "egyenletlenség". Kerítés húzodott ott abban a vonalbn, és az évek alatt az egyik oldalt kopott a föld, másikon meg nem. Most már egyenes....
Válasz #20310. hozzászólásra
Elnézést kérek a képekért! Nem tudom miért vannak oldalra forgatva?!
De talán igy is megtudjátok nézni
Sziasztok!
Eladnék egy GEO három pontos egykaros emelőt.
Hátha valakit érdekelné.
Válasz #20307. hozzászólásra
Bár csak így járnék én is!Van egy kis benzingőzös múltam/18 év/,de a japán technika csak most köszöntött be nálam nem olyan rég és egy kicsit elbizonytalanodtam !!
Hála istennek nem jelentős az olajfogyasztás.Inkább hidegen látom hogy /pipál/ egy kicsit!!Indulás pöcc -röff,erő tökéletes,ezért gondolom ,hogy motorkopás nem lehet!Ebből kilogikázva gondoltam,hogy szimmering lehet.De lehet,hogy ti többet láttatok ilyet ezért kérem a ti segítségeteket!
Válasz #20305. hozzászólásra
Üdv
Már láttam olyant is mindig fel lett töltve motor olajjal.Egyszer el maradt a feltöltés és onnan úgy jártunk,hogy a minimumon meg állt.Olaj csere után megint több lett bele töltve le ette a min-ig és tovább nem.De utána évekig így ment a gép olaj fogyasztás nélkül!!!!
Válasz #20305. hozzászólásra
Kartergáz is van,vagy csak az olaj fogy?Ha van akkor kopott a motor,ha nincs akkor lehet szelepszár szimering.Ekkor viszont vastag korom,koksz lerakódás van a kipufogó torokban és csőben.Ha csak kis mennyiségű olaj fogy, akkor először próbálj más fajta olajat használni.Lehet megoldja a problémát.Egyébként minimális olajfogyasztás az normális lehet.
Sziasztok! Egy kis segítségre lenne szükségem !Hinomotó c172-em van és egy kicsit csipegeti az olajat,szerintetek egy szelepszár szimmering cserével tudom orvosolni a dolgot vagy egyáltalán van ezeken szimmering,esetleg cserélt már valaki ilyet????
Válasz #20300. hozzászólásra
HsPityu igen jó lesz a gyári is köszönöm ha lefényképezed küld privátban köszi Béci
Válasz #20300. hozzászólásra
HsPityu igen jó lesz a gyári is köszönöm ha lefényképezed küld privátban köszi Béci
Válasz #20298. hozzászólásra
Vigyázz Balu is így kezdte.
Amúgy gratula, jól látom hogy a traki jobb oldala valami domb szerűségen áll?
Válasz #20298. hozzászólásra
Szia. És hogyan sikerült ezt előadni?
Sziasztok
76béci
Az enyém gyári,azt le tudom fotózni,ha érdekel persze.
krizol
A hasítód elég masszívnak néz ki.Amikor készen lesz rakj fel képet,vagy munkavideót.
--Geri--
Szép az a szántás,nem lesz ott gond.A második szántáshoz képest meg kifejezetten jó.
Józsi074
Neked 25-ös fej van az ekén?Vagy a talajban volt valami egyenetlenség,vagy nem 25-ös a fej mert, a gép eléggé meg van dőlve a barázdában.
Kezd jó lenni a föld a szántáshoz nálunk is.Már pirkad a teteje,még 1-2 nap és rá lehetne menni.
Válasz #20293. hozzászólásra
Nagyon jó lett gratula!!!
Válasz #20296. hozzászólásra
Üdv mindenkinek! Igaz tavalyi a kép, de most pont aktuális. Fényképezés után elég volt visszamászni rá, de sikerült és mentem tovább......
Válasz #20293. hozzászólásra
Szia...Nagyon jól néz ki a szántás...soha rosszabbat...az ellenkormányzáshoz meg annyit, hogy ha a szántás felé csavarja a traktor elejét, akkor az eke hátulját balra csavarod a kulisszán, ameddig elengedett kormány mellett nyíl egyenesen nem megy a gép...ha ez meg van, akkor már laza lakatokkal is szánthatsz...
Válasz #20293. hozzászólásra
faxsza lett
Válasz #20293. hozzászólásra
!
Szia! Én nem találok benne semmi kivetnivalót
Azért elég sokat mehettél üresben
Jó estét!
Életem első szántásáról nem készitettem képet. Így csináltam a második munkámról.
Külön köszönöm a segitséget ilokosnak,aki megirta, hogy hogyan állitsam be az ekét. Most már nem volt olyan nagy ellen kormányzás( bár még egy picike van), meg a gép is jobban ment.
Ha esetleg valakinek van bármilyen megjegyzése a képeket látva, ne tartsa magában.
Egy link minden kisérletező gazdának aki kicsit többet akar tudni egy-egy eszközről mint pl eke kultivátor.
http://www.tankonyvtar.hu/hu/tartalom/tkt/zoldseg-disznoveny/ch02s02.htmlItt a link hozzá