Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak628 FtBenzin árak608 FtEUR411.52 FtUSD394.94 FtCHF442.09 FtGBP495.05 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz joci198104 #4691. hozzászólásáraIgen kolléga!Újítjuk fel a laharcolt gépeket,és kínáljuk kisebb-nagyobb sikerrel.
Csak sajnos idő,és emberhiány miatt rohadt lassan haladunk.
Válasz 4755 #4692. hozzászólásáraÉn se vitának szántam.Csak van mikor az eredeti alkatrész helyett,utángyártott jön,eredeti áron.
Saját magát az ember nem csapja be.De...?Mindenki fantáziálhat.
Válasz Gépesített paraszt #4688. hozzászólásáraGépesített paraszt! Te, ti foglalkoztok használt John deeere eladásal is? Csak mert tetszenek a fotók amiket láttam a feltámasztott gepekről...
Válasz JD 4630 #4686. hozzászólásáraNehéz eset olcsóbban a menthető gép,de persze bejöhet bármikor valami.
Nekem már kezd telelenni a hócipőm a megbontott gépek feltámasztásával,most is pont egy olyannal szopok,ezidő alatt összeraktam volna két másikat,és még mindig nem látom a végét.
Úgyhogy részemről a hiányos és megbontott gépek mennek a bontósorra ezután azthiszem.
Válasz Mf-es? #4687. hozzászólásáraCsak azért,mert mi is ujítottunk már jópár motort ugyanazokból az alkatrészekből,amit neked is eladtam,és munkadíjastól nem haladta meg sosem az 1,5 milliót.
Válasz JD 4630 #4682. hozzászólásáraVan amikor menthető,de ritka.
Én most el vagyok a főtengelyekkel,ha véletlen dobós,még van miböl alkotni
Az öreg boldogúlt a zöldrendszám előzményeivel? Arra gondolok,amit mutattam neki,és a rendszámozáshoz kell.
Válasz JD 4630 #4662. hozzászólásáraTudom,benne vagy a dolgokba,de mennyit számolsz egy motor felújításra?2 milla biztos nem futja ki.Ha hozzáteszed,hogy gumit cserélsz,ennyiből teli a hirdető oldal.
Válasz JD 4630 #4647. hozzászólásáraMegegyezik. A Quag Range váltó alapja a Syncro Range, egy Hi-Low bolygóval kiegészítve. A 30-asban a 4 csoport ami síkidommal van jelölve, a 40-esben Betűvel Kör-A, Rombusz-B, Négyzet-C , Háromszög-B. A 30-asban a szinkron gyűrűvel kapcsolod a fokozatot, a 40-esben ugyanez a 2-3 közti váltás. Eddig egyezik, annyival változik, hogy előtte van egy Hi-Low bolygó fék/kuplunggal így lesz 1-2 vagy 3-4-ed.
_fill_540x300_0.jpg)
5196 hozzászólás
Válasz 4755 #4692. hozzászólásáraLehet hogy a munkadíjban van a kulcsszó???
Másképp nem lehet több,mint amennyi.
Válasz Mf-es? #4693. hozzászólásáraMondj rá egy példát.
Válasz joci198104 #4691. hozzászólásáraIgen kolléga!Újítjuk fel a laharcolt gépeket,és kínáljuk kisebb-nagyobb sikerrel.
Csak sajnos idő,és emberhiány miatt rohadt lassan haladunk.
Válasz 4755 #4692. hozzászólásáraÉn se vitának szántam.Csak van mikor az eredeti alkatrész helyett,utángyártott jön,eredeti áron.
Saját magát az ember nem csapja be.De...?Mindenki fantáziálhat.
Válasz Gépesített paraszt #4688. hozzászólásáraNekem is ez a véleményem de én nem vitatkozok senkivel
Válasz Gépesített paraszt #4688. hozzászólásáraGépesített paraszt! Te, ti foglalkoztok használt John deeere eladásal is? Csak mert tetszenek a fotók amiket láttam a feltámasztott gepekről...
Válasz Gépesített paraszt #4689. hozzászólásáraPont bontásra keresek énis gépet
Válasz JD 4630 #4686. hozzászólásáraNehéz eset olcsóbban a menthető gép,de persze bejöhet bármikor valami.
Nekem már kezd telelenni a hócipőm a megbontott gépek feltámasztásával,most is pont egy olyannal szopok,ezidő alatt összeraktam volna két másikat,és még mindig nem látom a végét.
Úgyhogy részemről a hiányos és megbontott gépek mennek a bontósorra ezután azthiszem.
Válasz Mf-es? #4687. hozzászólásáraCsak azért,mert mi is ujítottunk már jópár motort ugyanazokból az alkatrészekből,amit neked is eladtam,és munkadíjastól nem haladta meg sosem az 1,5 milliót.
Válasz Gépesített paraszt #4679. hozzászólásáraNem,de amit leírtam,ahhoz még jött egy pár dolog,ha figyelmesen végig olvasod.
Válasz Gépesített paraszt #4683. hozzászólásáraNem lesz az rossz vétel, én is gondolkodtam rajta csak egy picivel olcsóbbért keresek.
Válasz Gépesített paraszt #4684. hozzászólásáraIgen az sinen van.
Jó főtengőből soha nem elég.
Válasz JD 4630 #4682. hozzászólásáraVan amikor menthető,de ritka.
Én most el vagyok a főtengelyekkel,ha véletlen dobós,még van miböl alkotni
Az öreg boldogúlt a zöldrendszám előzményeivel? Arra gondolok,amit mutattam neki,és a rendszámozáshoz kell.
Válasz JD 4630 #4681. hozzászólásáraAzt csak akkor fogom tudni,ha kiszedtem.
Egyenlőre még a gépet sem hoztuk el
Válasz Gépesített paraszt #4680. hozzászólásáraÉn 2 megbontottat néztem ma mind2 motorhibás az egyikben összefolyt a vìz az olajjal arra gyúrok abban a főtengely még jó lehet.
Válasz Gépesített paraszt #4680. hozzászólásáraKuka a főtengely?
Válasz JD 4630 #4678. hozzászólásáraIgen.Én a bátaszékit vettem meg.
Válasz Mf-es? #4677. hozzászólásáraÉs az 2 millióba került????
Válasz Gépesített paraszt #4675. hozzászólásáraA bátaszékit?
Még nem publikus lehet az egyik összejön a másikat utána továbbadom.
Válasz Gépesített paraszt #4676. hozzászólásáraMindent tőled vettem.
Válasz Mf-es? #4673. hozzászólásáraÖsszekaparnám magam,ha 2 millióba kerülne a motorgenerál.
Valószínü rossz ajtón kopogtattál.
Válasz JD 4630 #4654. hozzászólásáraHol nézted? Mert Én most vettem egy ilyet a közelben.
Válasz Mf-es? #4656. hozzászólására600-800 ezerért lófaszt kapsz,nem 4650-es johnit,max a maradványait.
Válasz JD 4630 #4672. hozzászólásáraEgy felénk elismert JD szaki csinálta,amit mondott,azt cseréltünk.37 évet dolgozott a szakmába.
Válasz Mf-es? #4671. hozzászólásáraÉs akkor még vezérműtengelyt nem is cseréltél meg olajpumpát.
Válasz 4755 #4668. hozzászólásáraFőtengely,hüvelygarnitúra,tömítésgarnitúra,hengerfej csavarok,hátsó szimering,első szimering,rezgéscsillapító,olajhűtő,olajcső,hajtókarcsavar,lendkerékcsavar,alátét,kuplung nyomólap,klímaszíj,O gyűrű,adagoló beállítva 1 év garancia,porlasztók,új turbó,munkadíj.
Válasz 4755 #4668. hozzászólásáraHa slkuka a főtengely meg a blokk az megnyomja az árat.
Válasz 4755 #4668. hozzászólásáraA szerelő díjával?
Válasz Mf-es? #4663. hozzászólásáraÜdv neked,hogy jött ki az a 2-milla??
Válasz JD 4630 #4666. hozzászólásáraNos ha a motort addig kinozták, míg kifeküdt...
Válasz csoppika #4664. hozzászólásáraNa ez aggaszt mert pont az lenne ami érdekel.
Válasz Mf-es? #4663. hozzászólásáraVan csere blokk meg főtengely meg sokminden.
600 körül megáll nálunk.
Válasz Mf-es? #4663. hozzászólásáraIgaz ami igaz...ha a motor trottyra is ment, nincs garancia arra, hogy a váltó része éppen tökéletes volt....
Válasz JD 4630 #4662. hozzászólásáraTudom,benne vagy a dolgokba,de mennyit számolsz egy motor felújításra?2 milla biztos nem futja ki.Ha hozzáteszed,hogy gumit cserélsz,ennyiből teli a hirdető oldal.
Válasz John Deere Power Shift #4660. hozzászólásáraJa ilyen árra gondoltam, meglátjuk mi lesz holnap mepróbálok tárgyalni mindkét helyen 1 csak összejön.
Válasz John Deere Power Shift #4660. hozzászólásáraSzámolod a motorjavítást: főtengely -csapágysor,ha a blokk is rossz akkor már nem éri meg,hacsak nincs hozzá anyagod....
Válasz JD 4630 #4654. hozzászólására1-1.2 szerintem...
Válasz Mf-es? #4656. hozzászólásáraAzért nem adják akkor kiárulja darabokban.
Válasz Fsanyi88 #4655. hozzászólásáraVenném én is
Válasz Mf-es? #4656. hozzászólásáraHa beviszed a méhbe de ha ki akkor egy 1000res.
Válasz JD 4630 #4654. hozzászólásáraMax.100 ft/kg.
Válasz JD 4630 #4654. hozzászólásáraHa Pista nem ezt említette nekem valamelyik nap, lehet érdekelne engem is.
Mi a reális ára 4650-esnek kifeküdt motorral?
Gumik kopottak a fülke korának megfelelő és a főtengő kuka lehet a blokk is van rajta rendszám. Nem tudom mi befolyásolhatja az árat még?
Válasz Fsanyi88 #4652. hozzászólásáraMindig tanul az ember.
Válasz JD 4630 #4647. hozzászólásáraMegegyezik. A Quag Range váltó alapja a Syncro Range, egy Hi-Low bolygóval kiegészítve. A 30-asban a 4 csoport ami síkidommal van jelölve, a 40-esben Betűvel Kör-A, Rombusz-B, Négyzet-C , Háromszög-B. A 30-asban a szinkron gyűrűvel kapcsolod a fokozatot, a 40-esben ugyanez a 2-3 közti váltás. Eddig egyezik, annyival változik, hogy előtte van egy Hi-Low bolygó fék/kuplunggal így lesz 1-2 vagy 3-4-ed.
Válasz lakatos gabesz #4649. hozzászólására16.9r28
Válasz lakatos gabesz #4648. hozzászólására
Gumiméret átváltás azonos gördülésikerület szerint
20.8r38 hátsó gumiabroncsnál az első hajtáson mekkora méretü gumi abroncs van?
600/65r38 gumiabroncs hátulra a gyári 520/85r38 (20.8r38) helyett jó lenne?az első meghajtás miatt kérdezem
Válasz lakatos gabesz #4646. hozzászólásáraNem sztem.
De a 40-esekkel nem vagyok 100% képben.
Ami biztos ha a 40es quad range a 30as szinkon váltos akkor biztos, hogy nem stimmel.