Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR414.08 FtUSD396.98 FtCHF444.25 FtGBP499 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
6920-nál a sebváltón lévő "nyúl-béka" gombok kiugrottak a helyükről!
Lehet ilyen mikrokapcslókat" külön rendelni vagy csak a karral együtt??Van ciksszám erre valakinek?
Válasz raba.steiger.320 #18637. hozzászólásáraAz a baj h a cts túlcsépeli a forgót egy ládáshoz képest, több a szemét amivel meg kell birkózni a rostának.. Próbálj mindent lelassítani, szétengedni. Szelet meg odatenni.
Válasz Domi.106 #18635. hozzászólásáraNálam menetes orsón van egy lánc van és egy csavarozható láncszemmel(karabinerrel) van rögzítve a füles vagy karikás anyához a keréken
Válasz 6620 #18629. hozzászólásáraHát lehet hogy az elötét rostát rárom de a cts-nek elég kicsi a rostafelülete.8 soral 7-8 km nem tudja kirostálni de ez a köveltelmény, azért keresek arternativát.
Válasz Pilátus #18634. hozzászólásáraKöszi, számát már megkaptam, de hiába hivtam, egyszersem vette fel.... Mást (akit el lehet érni) esetleg nem tudsz?
Válasz Spice007 #18631. hozzászólásáraKeresd az Ábrahámot!Bár elölem is eltünt valamiért.
Másnéven Csirke aki magas, vékony,szakállas és kicsit gyors beszédű ürge:ez alapján kell megkeresned!(meg nekem)
Válasz bandigh #18630. hozzászólásáraEz így igaz. Én is inkább lezártan használtam az előtisztítót. Kicsit rá lazított levegővel a csigákról lejövő anyagra. Szójában először úgy be rakta..mint egy erdő, úgy nézett ki.
Nem tudom de én mindig kinyitom igaz nem nagyra!a wts hillmasteremben gyárilag az egész teli rosta és egyben tudom állítani!amit a T kombiba vettem annak külön állítható az eleje és a hátulja!igaz annyi hogy az első részét nem lehet annyira kinyitni mint a hátulját!
De van benne valami igazság hogy ha nagyon ki van nyitva folyik a szelelőnél az anyag!
Sziasztok! Nem tud valaki ajánlani Tolna-megyében, vagy ide még elérhető távolságban egy olyan elektronikai szerelőt aki egy JD 6200 (1994) HCU-ját tudná "programozni"? Tönkrement HCU-m (kösz KITE!!), vettem egy használtat bele, de igy nem működnek sárvédőre kihelyezett gombok, meg bent a gyorsgomb sem. Állítólag "computerrel" kell feloldani. Köszönöm!
Válasz 6620 #18629. hozzászólásáraAz előzisztító első felét direkt zárta le a gyár. Igazából azt a rostát csak kukoricában szabadna kinyitni, hogy tehermentesítse a törekrostát. Namármost erős anyagban, a teljes első rosta eleje annyi cuccot kapott, hogy nem győzte a szelelő hátrafelé sodorni a szemeket, ezért folyt mindenfelé, gyakran a szelelő oldalburkolata mögött azért állt a kukorica vastagon. Usa-ban kombájnfórumon külön foglalkoznak ezzel, hogy utólag, házilag mennyit kell letakarni. Egyedül annyit csesztek el rajta hogy valami bordás magemelő szerűséggel kellett volna. De azt még lehet rá tenni. A másik oka a lezárásnak, hogy egy bazi nagy felület, és egyből a magfelhordóra dolgozik, a toklászosan szedett búza legfőbb okozója. Nem kell a dobkosár toklászolólemezt betekerni meg szétpörgetni a dobot, elég csak az előtisztítót lezárni, de teljesen. Én is furának találtam amikor olvastam, de el kell hinni, vetőmagot sose fogsz szedni ha meg van nyitva. A szél egy része attól átmegy rajta, megemeli a töreket, szóval nem lesz hasznontalan búzában sem, de ott több kárt tud csinálni mint hasznot. Száraz, könnyen csépelhető búzában persze ki lehet nyitni, de akkor mindent ki lehet, meg ilyen búza csak augusztusban van ami már 3x megázott.. Napraforgóban lehet vele még mesterkedni, de nem kell sokat rábízni, az alsórosta nyílásán vagy inkább alatta legyen, a lényeg hogy a felső törekrostát nem szabad nagyon felnyitni, mert bezabál az alsó. Jajj meg persze nem szabad túlcsépelni de ez már más tészta
Válasz .Feco. #18627. hozzászólásáraVan olyan rosta amit felraktam képet!az nem 30 cm hanem duplája mivel a lemez helyett is rosta van!ezzel jobban nyeli az anyagot is!
Válasz raba.steiger.320 #18626. hozzászólásáraNa meg egyszer fussunk ennek neki... kell lenni egy kb 30 cm-es előtétrostának majd felül egy felső, alatta egy tisztamagrostanak. Mindet tudod külön állítani, jellemzően amúgy az előtét- és a tisztamagrosta azonos beállításon van. Mi van neked félig elzárva?
Válasz 6620 #18625. hozzászólásáraIgen láttam olyan WTS amibe végig rosta volt, talán ott is potyogna le szem.A kukoricasat meg nem merem bele rakni hátha szemetes lesz nagyon.
Válasz bandigh #18623. hozzászólásáraHát jó lenne már valamit kitalálni mert, nem nagyon tudok menni kicsi a rosta meg 8 as asztalom van és kell a fönöknek a Ha.Talán az elsőrostát nem zárta volna le félig gyárilag jobb lenne.
Válasz Davidzonn #18617. hozzászólásáraEgy 5090m kb 82 es mtz kategoria, konnyu, nincs alvaz stb. Tenyleg csak kisegito munkakra jo ha jo.
Egy 6030 szeria robosztusabb nagyobb felepitesu nagyobb tengelytavu gep. Nyugodt szivvel rateheto egy komolyabb vetogep mt szoro.
A 6m ek meg picit nagyobbak lettek, most a 6mc az a meret ami az 30as volt.
Válasz bandigh #18618. hozzászólásáraVegyes munkára is inkább 6-os! Egy nehezebb vetogep, egy mutragyaval megtöltött kultivator már problémás egy olyan kis dugonak, egy nagyobb vontatott permetező vagy közepestol. Agyon pótkocsi is okozhat izgalmas pillanatokat egy váratlan szituációban...
Meg 6-osbol is inkább 6 hengeres alja a jobb választás... az 5-nek speciális esetekben van jelentősége ahol a méret korlátoz, pl gyümölcsösök, üvegházak, kis szűk állattartó épületek, ilyesmi.
Válasz Davidzonn #18617. hozzászólásáraA hatos széria vagy 30 mázsával nehezebb, 100x masszívabb gép. Ha függesztett rövidtárcsát akar, akkor az 5-öst szerintem elfelejtheti. Vegyes munkára egyébként biztos jó, de ha lehet választani akkor a talajmunkát nem a kisebbre bíznám.
Válasz Ákos87 #18614. hozzászólásáraNekem a T kombiban van a legelső rostám ilyen!minden fajta anyagban hasznalom!előnye hogy nem tud elrakodni a kobra fogak miatt!hátránya az hogy oldalasban jobban megcsuszik rajta a termény!
Szükség megoldásnak jó ötlet.
Megpróbálok szerezni egy multiblokkot, sajnos nem nagyon látok használtan.
Nem tudom milyen árban van az új. Sokat nem akarunk az asztalra költeni, lassan az is cserés lesz.
szabina-laszlo hitel cég a leheto legrugalmasabb és megbízható hitel minden egyedi és cégek. ha szüksége van egy sürgos hitel velünk a kapcsolatot, és megszerezni a kívánt hitel egyszer és mindenkorra.
elérhetoségei email: szabina-laszloincorp@naver.com
_jpg_fill_540x300_0.webp "Élmezőnyben Magyarország!")
_jpg_fill_540x300_0.webp "A kukorica gyomirtásának kihívásai a szélsőséges időjárás tükrében")
25046 hozzászólás
Kösssz! Power
Válasz Pilátus #18643. hozzászólásáraA mikrokapcsolók cikkszáma Autoquad plus esetében: L158462. Powerquad plus váltónál: L175907.
6m nek a kezifeken hogyan tudok allitani?
Legfelso kattanasban fog eppen
A rúgó is kiugrott belőle így nem lehet már összerakni
Válasz Pilátus #18643. hozzászólásáraSzigszalag
6920-nál a sebváltón lévő "nyúl-béka" gombok kiugrottak a helyükről
!
Lehet ilyen mikrokapcslókat" külön rendelni vagy csak a karral együtt??Van ciksszám erre valakinek?
Válasz bandigh #18641. hozzászólásáraok megprobálom
Válasz raba.steiger.320 #18637. hozzászólásáraAz a baj h a cts túlcsépeli a forgót egy ládáshoz képest, több a szemét amivel meg kell birkózni a rostának.. Próbálj mindent lelassítani, szétengedni. Szelet meg odatenni.
Válasz Pilátus #18634. hozzászólásáraés szexárdi
Válasz Domi.106 #18635. hozzászólásáraNálam menetes orsón van egy lánc van és egy csavarozható láncszemmel(karabinerrel) van rögzítve a füles vagy karikás anyához a keréken
Válasz raba.steiger.320 #18637. hozzászólásárabcs zárom
Válasz 6620 #18629. hozzászólásáraHát lehet hogy az elötét rostát rárom de a cts-nek elég kicsi a rostafelülete.8 soral 7-8 km nem tudja kirostálni de ez a köveltelmény, azért keresek arternativát.
Válasz Pilátus #18634. hozzászólásáraKöszi, számát már megkaptam, de hiába hivtam, egyszersem vette fel.... Mást (akit el lehet érni) esetleg nem tudsz?
Hello
Segitenetek?! Koszonom!!!
4955-os trakira szeretnek hatso ikerkereket,de nem tudom,hogy milyet,hogyan,honnan es mennyiert
Válasz Spice007 #18631. hozzászólásáraKeresd az Ábrahámot!Bár elölem is eltünt valamiért.
ned!(meg nekem)
Másnéven Csirke aki magas, vékony,szakállas és kicsit gyors beszédű ürge:ez alapján kell megkeres
Válasz bandigh #18630. hozzászólásáraEz így igaz. Én is inkább lezártan használtam az előtisztítót. Kicsit rá lazított levegővel a csigákról lejövő anyagra. Szójában először úgy be rakta..mint egy erdő, úgy nézett ki.
Nem tudom de én mindig kinyitom igaz nem nagyra!a wts hillmasteremben gyárilag az egész teli rosta és egyben tudom állítani!amit a T kombiba vettem annak külön állítható az eleje és a hátulja!igaz annyi hogy az első részét nem lehet annyira kinyitni mint a hátulját!
De van benne valami igazság hogy ha nagyon ki van nyitva folyik a szelelőnél az anyag!
Sziasztok! Nem tud valaki ajánlani Tolna-megyében, vagy ide még elérhető távolságban egy olyan elektronikai szerelőt aki egy JD 6200 (1994) HCU-ját tudná "programozni"? Tönkrement HCU-m (kösz KITE!!), vettem egy használtat bele, de igy nem működnek sárvédőre kihelyezett gombok, meg bent a gyorsgomb sem. Állítólag "computerrel" kell feloldani. Köszönöm!
Válasz 6620 #18629. hozzászólásáraAz előzisztító első felét direkt zárta le a gyár. Igazából azt a rostát csak kukoricában szabadna kinyitni, hogy tehermentesítse a törekrostát. Namármost erős anyagban, a teljes első rosta eleje annyi cuccot kapott, hogy nem győzte a szelelő hátrafelé sodorni a szemeket, ezért folyt mindenfelé, gyakran a szelelő oldalburkolata mögött azért állt a kukorica vastagon. Usa-ban kombájnfórumon külön foglalkoznak ezzel, hogy utólag, házilag mennyit kell letakarni. Egyedül annyit csesztek el rajta hogy valami bordás magemelő szerűséggel kellett volna. De azt még lehet rá tenni. A másik oka a lezárásnak, hogy egy bazi nagy felület, és egyből a magfelhordóra dolgozik, a toklászosan szedett búza legfőbb okozója. Nem kell a dobkosár toklászolólemezt betekerni meg szétpörgetni a dobot, elég csak az előtisztítót lezárni, de teljesen. Én is furának találtam amikor olvastam, de el kell hinni, vetőmagot sose fogsz szedni ha meg van nyitva. A szél egy része attól átmegy rajta, megemeli a töreket, szóval nem lesz hasznontalan búzában sem, de ott több kárt tud csinálni mint hasznot. Száraz, könnyen csépelhető búzában persze ki lehet nyitni, de akkor mindent ki lehet, meg ilyen búza csak augusztusban van ami már 3x megázott.. Napraforgóban lehet vele még mesterkedni, de nem kell sokat rábízni, az alsórosta nyílásán vagy inkább alatta legyen, a lényeg hogy a felső törekrostát nem szabad nagyon felnyitni, mert bezabál az alsó. Jajj meg persze nem szabad túlcsépelni de ez már más tészta
Válasz .Feco. #18627. hozzászólásáraVan olyan rosta amit felraktam képet!az nem 30 cm hanem duplája mivel a lemez helyett is rosta van!ezzel jobban nyeli az anyagot is!
Válasz raba.steiger.320 #18626. hozzászólásáraNekem a t ben is ilyen van!utólag vettem bele mert csak a fele volt rosta az eleje meg le volt fedve lemezzel!állítható!akkor mi a gond?
Válasz raba.steiger.320 #18626. hozzászólásáraNa meg egyszer fussunk ennek neki... kell lenni egy kb 30 cm-es előtétrostának majd felül egy felső, alatta egy tisztamagrostanak. Mindet tudod külön állítani, jellemzően amúgy az előtét- és a tisztamagrosta azonos beállításon van. Mi van neked félig elzárva?
Válasz 6620 #18625. hozzászólásáraIgen láttam olyan WTS amibe végig rosta volt, talán ott is potyogna le szem.A kukoricasat meg nem merem bele rakni hátha szemetes lesz nagyon.
Válasz raba.steiger.320 #18624. hozzászólásáraHogy érted hogy félig?a csigák után ami van?
Válasz bandigh #18623. hozzászólásáraHát jó lenne már valamit kitalálni mert, nem nagyon tudok menni kicsi a rosta meg 8 as asztalom van és kell a fönöknek a Ha.Talán az elsőrostát nem zárta volna le félig gyárilag jobb lenne.
Válasz raba.steiger.320 #18621. hozzászólásáraCts-ben?
Köszi a hasznos érveket
Válasz 6620 #18615. hozzászólásáraNem bánám ha nekunk is vennének ilyet, marad a félig lezárt szolyiba elég rossz.
Válasz Davidzonn #18617. hozzászólásáraEgy 5090m kb 82 es mtz kategoria, konnyu, nincs alvaz stb. Tenyleg csak kisegito munkakra jo ha jo.
Egy 6030 szeria robosztusabb nagyobb felepitesu nagyobb tengelytavu gep. Nyugodt szivvel rateheto egy komolyabb vetogep mt szoro.
A 6m ek meg picit nagyobbak lettek, most a 6mc az a meret ami az 30as volt.
Ha nem is 30mazsa de 20 van kozottuk.
Válasz bandigh #18618. hozzászólásáraVegyes munkára is inkább 6-os! Egy nehezebb vetogep, egy mutragyaval megtöltött kultivator már problémás egy olyan kis dugonak, egy nagyobb vontatott permetező vagy közepestol. Agyon pótkocsi is okozhat izgalmas pillanatokat egy váratlan szituációban...
Meg 6-osbol is inkább 6 hengeres alja a jobb választás... az 5-nek speciális esetekben van jelentősége ahol a méret korlátoz, pl gyümölcsösök, üvegházak, kis szűk állattartó épületek, ilyesmi.
Válasz Davidzonn #18617. hozzászólásáraA hatos széria vagy 30 mázsával nehezebb, 100x masszívabb gép. Ha függesztett rövidtárcsát akar, akkor az 5-öst szerintem elfelejtheti. Vegyes munkára egyébként biztos jó, de ha lehet választani akkor a talajmunkát nem a kisebbre bíznám.
Válasz .Szabi. #18586. hozzászólásáraMiért is vicc kategória?
Válasz 6620 #18615. hozzászólásáraKöszönöm a választ.
Úgy néz ki, hogy ilyen rostával jön a kombájnunk. Elvileg ez a High Performance rosta (HP).
Lejtős területen nem fog dolgozni.
Válasz Ákos87 #18614. hozzászólásáraNekem a T kombiban van a legelső rostám ilyen!minden fajta anyagban hasznalom!előnye hogy nem tud elrakodni a kobra fogak miatt!hátránya az hogy oldalasban jobban megcsuszik rajta a termény!
Válasz 6620 #18612. hozzászólásáraKicsit bővebbe, Használható kukoricában is , vagy csak napraforgóra + apró magvakra jó ?
Válasz 6620 #18612. hozzászólásáraÉs mire jó ?
Válasz Ákos87 #18611. hozzászólásáraKobra fogú!
Válasz Ákos87 #18609. hozzászólására
Válasz Ákos87 #18609. hozzászólására
Esetleg tudja valaki, hogy ez milyen rosta ?
Válasz Ákos87 #18606. hozzászólásáraTekitve hogy egy folyós szelep csere vagy hatvanezer bele, nem lehet valami olcsó egy blokk.
Válasz .Feco. #18590. hozzászólásáraKöszönöm a választ.
Ez a cél, csak kíváncsi voltam, hogy létezik-e valami gyors megoldás amivel nem teszünk kárt a kombájnban.
Válasz bandigh #18591. hozzászólásáraKöszönöm a választ,
Szükség megoldásnak jó ötlet.
Megpróbálok szerezni egy multiblokkot, sajnos nem nagyon látok használtan.
Nem tudom milyen árban van az új. Sokat nem akarunk az asztalra költeni, lassan az is cserés lesz.
Köszönöm még egyszer
Válasz .Szabi. #18604. hozzászólásáraköszi
Válasz jambo #18602. hozzászólásáraazt szintezi,nekem is olyan,10éve
szabina-laszlo hitel cég a leheto legrugalmasabb és megbízható hitel minden egyedi és cégek. ha szüksége van egy sürgos hitel velünk a kapcsolatot, és megszerezni a kívánt hitel egyszer és mindenkorra.
elérhetoségei email: szabina-laszloincorp@naver.com
Válasz .Szabi. #18601. hozzászólásáraIgen,rugózott.Azt szabályozza?tölti?
Válasz jambo #18596. hozzászólásáraRugozott elsőhidas?
Válasz jambo #18599. hozzászólásáraaz enyém is ezt csinálja(6620),semmi gond vele
Válasz Wilde #18598. hozzászólásáraKormányzáskor is...de országuton egyenes menetben is..rövid ideig,talán 1 másodpercig,vagy rövidebb ideig..