Hirdetés
Fórum
Mit kell tudni a John Deere 2056 kombájnról?
Létrehozta: Troy Lee , 2008-12-01 10:31:57
Kedvencekhez
Segítség
- Napraforgó vetőmag új
- Búza termény felvásárlási árak új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- OVP-20 régi szovjet gyártmányú magtiszítógép... új
- Diófa betegségének megállapítása, kezelése új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Lucerna telepítése, termesztése új
- AKG támogatás új
- Nádas árak eladásra új
- Őszi mély és középmély szántás vagy forgatás nélkül művelni??? új
Cikkajánló
692 hozzászólás
Válasz A.I. #591. hozzászólásáraHűtőnél körbe mozgó leszívó ventilátora mind a két oldalra kefe van szerelve az söpri a hűtőt rácsot. Amit láttam eddig ilyen masina azokon mindegyiken volt azt hitem gyári.
Válasz KalmárGazda #590. hozzászólásáraNe haragudj, hogy megkérdezem, de milyen kefe ér hozzá és melyik rácshoz?
Kefe hozzáérjen a rácshoz kotorja a piszkot. Vákuum cső alul a pucoló részén rendesen zárva legyen.
Nálam a megoldás egy terelő ponyva lett azóta nincs gond a berakodással.
Válasz gytimi123 #587. hozzászólásáraÜdv, ha tiszta a kb 10 cm-es cső végig a tisztító leszívó lapátot forgató villanymotor csatlakozója is tud szivatni ha nem folyamatosan forgat
Válasz gytimi123 #587. hozzászólásáraAzt nem tudom, hogy Ő hogyan oldotta meg, de én vagy 2-3 alakalommal jártam így a 10en év alatt, hogy teleszedte a szótár mindennel és nem szívta le róla a forgó tisztító!
Az oka az volt, hogy Erdősáv mellett haladva valami vékony vesszőt behúzott, főleg ha levél is volt rajta, akadályt képzett a csőben lecsökkentve a keresztmetszetét, esetleg még be is gyűjtött rá rendesen egy kis pelyvát, töreket, ezt azt, amíg tudott kicsit leszívni, aztán semmi! Beköti a szitát és kész a vízforraló!
Nézz bele a gumicsőbe, nincs e benne valami elakadva, és így nem tudja áthúzni a szemetet a szitáról!
Válasz mattila8905 #389. hozzászólásáraÜdvözletem.Érdekelne hogy mi lett a megoldás a kombájn hűtő leszivónál,mert mi is küszködünk ijen gondal a 2058 kombájnál,de csak a kukorica levéllel van gond.
Válasz Torma Béla #585. hozzászólásáraVagy csak a szíjak kopottak.
Válasz zoli6922 #577. hozzászólásáraSzia. A szelelővariátor szíjtárcsái kopottak. Cseréld le őket.
Válasz kukaccsosz #583. hozzászólásáraA ház kopását hogyan orvoslod?
Válasz tandreaaa #581. hozzászólásáraFel kell újíttatni a vezértömböt.
Válasz zoli6922 #578. hozzászólásáraKöszi ,lehet ,hogy a szenzor a ludas meg van rendelve ,holnap próba
Sziasztok!
JD 2056 kombájn folyamatosan szép lassan engedi lefele a vágóasztalt. Olajfolyás nincs sehol, a munkahengernél sem enged. HA leállítom a motort , akkor hallom hogy a vezérlőtömbnnél megy az olaj. Ha leveszem az áramot akkor is. Annyit már ki sikerült derítenem, hogy a gyors leengedés ágánál nem zár rendesen.
Találkozott-e már valaki ilyen jelenséggel? Mi lehet-a megoldás?
Válasz zoli6922 #577. hozzászólásáraDe lehet a szíj tárcsa kopása is mivel lemez osztott tárcsa,mi is esztergályossal csiszoltattuk de nem lett jó fixre lett állítva.
Válasz zoli6922 #578. hozzászólásáraForgás érzékelő szenzort nézted? Annak a csatoakozóját fújd meg, egyébként passz, de én szenzor hibára gyanakodnék, hogyha az állító nem mozdul, és össze vissza ugrál az érték, akkor gyanús, hogy az lesz! Mérni kéne egy ellenállást a szenzornak, jó lenne tudni az értéket is, akkor ki lehetne szűrni, hogy az e a ludas!
Ó majd elfelejtettem ez egy 2258 jd 1997 kiadású kombájn
Sziasztok,hiba oka ,a szelelő fordulat kijelzöjén nem állnak meg a számok .igy nem lehet a fordulatott beállítani,hol felfele hol lefele peregnek de a gép oldalán a állító menetes tengely meg sem mozdul,kontakt spray meg volt de semmi,Szerintetek mi lehet a hiba oka, köszi elöre is.
Válasz Charlie Firpo #575. hozzászólásáraIgen, egyedül a dob fordulatot nem
Válasz papszi06 #573. hozzászólásáraA többi funkciot mutatja?
Válasz papszi06 #573. hozzászólásáraAkkor passz sajna! Maradnak a közhelyek, csatlakozók szét, befúj valami sprayal, aztán hátha!
Ha gondolod enyémen megmérem, hogy mennyire van kinyomva a munkahenger szár része mondjuk búzánál, aztán oda kell állítani a hosszt a tiéden is!
Viszi a dobkosarat oda visza tudom huzni csak bent a monitor nem mutatja hogy menyin van.
Válasz A.I. #571. hozzászólásáraKözben túrtam kezelési útmutatót a neten:
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://38308.selcdn.ru/meta2017/storage15f/forum/2012/01/132050/john_deere_2066_ekspluataciya.pdf&ved=2ahUKEwiQq9vbicDxAhWThf0HHXEmBr0QFjABegQIBBAC&usg=AOvVaw3mE6jnQIluEzbsJ8IaREZx&cshid=1625081707572
Bár angol, de a 322ik oldalon megtalálod ami neked kell(F41 biztosíték hiba)! Legalább is bízzunk benne, hogy csak ennyi!
Válasz papszi06 #570. hozzászólásáraVan kezelési, használati útmutatód? Mit ír a 122re? (Nem vagyok most könyv közelben azért kérdezem)
Egyébként viszi a kosarat, tehát változik a kosárhézag valójában, vagy meg sem mozdul?
sziasztok van egy 2056 kombájnom és olyan kérdésem volna hogy ha állítom a dobkosár hézagot akkor monitoron nem mutatja csak 04 jön be vagy 122E hibakódot adj be. Előre is köszönöm
Válasz medikus #568. hozzászólásáraAzért írtam 6-7 évet, nem pedig 4-5öt!
Nekünk 100 hektár hoz van, így nincs is széthajtva, max 8 műszak! Akkor amikor kell, ahogyan kell!
Nem 50 milliós technika, nem is 500-1000 hektáron kell helytállnia.
Nekem maximálisan megfelel a gazdasághoz, illetve azt mondom 300 hektárig, ha jól karban van tartva meg kell állnia a helyét!
Válasz A.I. #567. hozzászólásáraHa működik a gép!De ugye tudjuk,hogy ezeknél ha hiba van,belekerülhet annyiba,hogy le is aratnának érte!Ennyit!
Mert nem mindig jön be a matek!
Válasz medikus #566. hozzászólásáraSzerintem igen, én úgy saccolok, hogy 15 körül 3 adapterrel már találhat használhatók! 200 hektár aratása 5 millió, szóval 6-7 év alatt megtérülhet.
, nem kell várni senkire!
Akkor árát, amikor akar, vagy amikor a gép működik
Válasz A.I. #565. hozzászólásáraÉpp azt mondom!2 hét alatt végez akkora területtel!Az sem ingyen lesz!Megéri be invesztálni ennyire?
Válasz medikus #564. hozzászólásáraAzt ne mond nekem, hogy aki nem bérszolgáltat, az 3 hétnél tovább használ kombájnt évente!
Válasz istvan.konczei #560. hozzászólására2 hétre kombájnt veszel?
Válasz istvan.konczei #560. hozzászólásáraÉvi 120-150 ha gabona, 100-140 ha kukorica simán levág gond nélkül, felette már másban kel gondolkodni.
Az enyémben már a motorban 7840 üzemóra van. Idén kettő defektem volt jobb első kerékre, másodjára a gumis rosszul csinálta meg, a klímából elszökött a gáz, és ennyi volt az összes meghibásodás. ja még egy kettő kisebb hiba volt. Karbantartást megkel adni neki akkor szépen muzsikál.
Válasz istvan.konczei #558. hozzászólásáraHa JD akkor WTS a minimum.
Válasz istvan.konczei #560. hozzászólásáraSzívesen! Ha valamiben tudok még, csak nyugodtan!
Azt simán megeszi, búzában gond nélkül kb 8-10 tonna/órát tud, úgy hogy nem dől kifelé hátul a termés, kukiban kamiont pakoltam 22 tonna nem volt 1,5 óra!
Jó nézegetést!
Köszönöm a részletes választ.
Évi 100 ha búzát és 100 ha kukoricát aratnánk vele.
Holnap megyünk megnézni 2 ilyen kombájnt.
Válasz istvan.konczei #558. hozzászólásáraSzia!
Én személy szerint szeretem, bár nekem ettől komolyabb nyugati nem volt még, illetve nem is tervezek cserélni!
100 ha-t röhögve tud! Szerintem, ha jól karban van tartva, akkor 250 ha-ig tökéletesen elég, lehet kicsit többhöz is!
Költöttünk rá, főleg az elején kb 2,3 millió körül! (Dobcsökkentő csere, mert olcsóbb volt, mint felújítani, láda sor, mind az 5, mások elmondása szerint is típus gyenge pontja! Ne etesd be, ha nem muszáj, ha mégis bedutult, takarítani kell, akkor ne 100 kilós ember ugráljon benn a ládán, mint én is vagyok, mert szerintem is a hátsó szalmarázó tengelytől, nagyon kinyúlik a láda hátra felé és nem szereti a hajlítást. A miénk nem mellesleg nem racsnizott le, mert a racsni is be volt gyógyulva, az előző tulaj is beetette párszor, összejöttek a dolgok végeredmény 5 láda Méhtelep!)
Miénkbe 4800 körüli motor van, a cséplésben meg 3000 valamennyi meg nem mondom most pontosan!
A legnagyobb elektronikai gond az volt, hogy nem akart asztalt kapcsolni! Azt hittük egy sorcsatlakozó, átkötöttük, nem az volt, villamossági szerelő rögtön mondta melyik relében van gond, míg nem jött el megcsinálni, addig cigányosan helyzetjelzőről adtunk a mágnesnek áromot. Villamossági szerelő jött néhány hét elteltével, rélé ki, forrasztás, azóta hibátlan.
Második gazdáji vagyunk, többnyire én hajtom, előtte szomszéd faluban volt 10 évesen került hozzánk, 14 éve miénk, nem volt olyan, hogy ne végeztünk volna vele időben.
Tető van a feje felett, ahogy az előző gazdájánál is!
Rozsda így is előfordul sajnos! Soha nem mosom vízzel, esetleg a lemez burkolatot, mindíg kompresszoros takarítás, minden ablak le, magtartály kiporszívóz!
Voltak bajai, szerintem mindennek van baja, bármi elromolhat, el is fog, alapvetően stabil gép!
Tavaly a legkomolyabb hiba a klíma kompresszor zárlatos mágnestekercse volt, attól viszont aratni lehetett, hideg motornál másnap csere, kb 1 óra és minden mehet tovább!
Takarítás alaposan, mert az egerek szeretik, ülés alatt kopasztottak meg szintén klíma elektromos vezetéket.
Ha valami konkrétum érdekel, ha tudok segítek, kérdezz nyugodtan, további szép estét!
Jó estét kivánok!
Milyen véleménnyel vannak a JD 2056-ról?
Éedemes megvásárolni 4000 üzemórásat, ha jó az álapota?
Van vele sok elektronikai gond?
Válaszukat előre is köszönöm.
Válasz Charlie Firpo #556. hozzászólásáraNincs mit! Jó szerelgetést jövőre!
Válasz A.I. #555. hozzászólásáraezer hála így már menni fog
Válasz A.I. #554. hozzászólására90 fok jobbra és úgy van talpon.
Válasz A.I. #551. hozzászólásáraTalán most, csak fejjel lefelé tölti be, de ha átfirdítom a telót úgy marad
!
Válasz A.I. #552. hozzászólásáraElcsesznek=elcseszek
Válasz A.I. #551. hozzászólásáraEz a kép feltöltés nem megy, valamit tuti elcsesznek, csak tudnám mit.
Válasz A.I. #550. hozzászólására
Válasz A.I. #547. hozzászólására
Válasz papszi06 #548. hozzászólásáraEnyém mezőgépes van, a gyárihoz való szíj rövid volt, úgy vittem vissza és ahogy mondtam, hogy magyar van rajta, akkor mondták hogy JAH, ahhoz az nem jó!
Szóval tuti 2 méret van.
Válasz A.I. #547. hozzászólásáraHali 2 fajta van eredeti John deer meg a Szolnoki mezőgépes ,egy fajta szíj jár rájuk a spanoló korigál mindent Üdv
Válasz Charlie Firpo #538. hozzászólásáraSzia
A nagyobb 400 mm, a kisebb kb 165(nem tudtam fellépni a kerékre, mert még szar a térdem, de kb annyinak láttam).
Külső átmérő, nem az ékszíj pálya alja.
Ha veszel rá szecskázót, arra figyelj, hogy a magyar szecskázóra nem olyan hosszú szíj kell, mint a gyári szecskázóhoz! A katalógusban a gyári szecskázóhoz való szíj cikkszám van!
Válasz Charlie Firpo #544. hozzászólásáraValbert meg vette
Válasz Charlie Firpo #543. hozzászólásáraÉn 500nak olvasram
!
Válasz papszi06 #542. hozzászólásáraszecskázód nincs véletlenűl?
Válasz Charlie Firpo #540. hozzászólására50 nem 500