Hirdetés
Fórum
Mivel jobb a 750-es unhz mint az 500-as?
Létrehozta: peti , 2008-06-13 12:50:55
Kedvencekhez
Segítség
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Napraforgó vetőmag új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Lucerna telepítése, termesztése új
- AKG támogatás új
- Nádas árak eladásra új
- Őszi mély és középmély szántás vagy forgatás nélkül művelni??? új
- Kukorica vetőmagok új
- OVP-20 régi szovjet gyártmányú magtiszítógép... új
- Szója termesztése új
Cikkajánló
196 hozzászólás
Válasz doczy1 #145. hozzászólásáraNekem se egyformán teszi le a talpalókat, de ha az egyik leért, a másikra vezérel. Néha nem, ekkor borítaná, ilyenkor játszani kell vele, kicsit vissza kell emelni, aztán újratalpalni.
Üdv mindenkinek. Az lenne a kérdésem hogy a szivattyúknak mekkora nyomása van külön külön mekkora mikor csak kettyeg és mekkora ha emel?
Meg a traktor felöli talpak nem egyszerre működnek a jobb oldali lassabb is meg nem talpal le rendesen, amikor a baloldali lehér már egyből borítja a gépet míg a jobbos csak lassan ereszkedik, mi lehet vele a baj?
A válaszokat előre is köszönöm.
Válasz Maszek Zs #141. hozzászólásáraEz is lóg itt-ott, de havonta 3-4 órát megy, viszont akkor meg jó, hogy van.
A folyásokat kell majd megcsinálni, hogy tudjak rendes olajat tenni bele, többet én nem is akarok vele foglalkozni egyenlőre.
Válasz Maszek Zs #141. hozzászólására30 volt a fuvar
Válasz zotya71 #140. hozzászólásáraKöszönöm!
Válasz Gumóka #139. hozzászólásáraValamiért 290-re emlékszem mintha! Mindegy is, nem lesz egyenlőre. Megnéztem ezen még a csapok is ki vannak kopva! Felgányolva a persely.
Olyan sűrűn nem kell.
Válasz Maszek Zs #127. hozzászólásáraSzia Ha rám halgat UNHZ 750. a Többi csak gyerekjáték.Most én egy Atlas AL 320 Javítok Kezdek beleunni .
Válasz Maszek Zs #138. hozzászólásáraMegvan hozzá a gyári 2 kanál is, kardánnal jött 320-ért. Mondjuk elrohadni biztos nem fog, körbe van kenve
Válasz Gumóka #137. hozzászólásáraAkkor elég olcsón vetted.
Válasz Maszek Zs #134. hozzászólásáraAzt könnyen lehet hozzá csinálni, nekem van hozzá gémtoldás, meg egy rönkfogó, az forog.
Válasz Maszek Zs #135. hozzászólásáraIlyen gondolatom nekem is volt, miután belevágom a csákányt
Válasz Gumóka #133. hozzászólásáraVagy,ha mást nem fel ment az ócska vas ára leadom a méhbe
Válasz Gumóka #132. hozzászólásáraGumitömítés oldat én is meg találtam.Nem is olyan vészes az ár.
Erősen gondolkodok el megyek meg nézem hátha. Nem sokszor kell de,ha kell akkor viszont nagyon jó lenne.
Csak a kanál lehetne forgó
Válasz Gumóka #132. hozzászólásáraÉn a 700-as big-baget szedtem vele.
Válasz Maszek Zs #131. hozzászólásáraVan egy nyomtatott erdeti nyelven, abban a robbantott ábrák is benne vannak, meg van egy magyar, az békebeli nyomtatott eredeti könyv.
Nekem is folyik az összes munkahengere sajnos, meg a vezérműtömbje is, abból viszont kaptam mellé egy jót is.
Gumitomites.hu oldalon vannak hozzá készletek, minőségre nem tudom, milyen lehet, de valószínű ezt próbálom meg én is.
Válasz Gumóka #129. hozzászólásáraMost tudok egyet a közelbe. Csak a munkahengerei eresztenek. Van gyári valami javító készlet hozzá?
Neked a könyv milyen formában van?
Válasz Tom250 #128. hozzászólásáraÉs is erre gondoltam, csak nyújtott vagy becsukott állapotban?
Válasz Tom250 #128. hozzászólásáraAnnyit. Írja a könyve.
Egyébként tud többet is.
Válasz Maszek Zs #127. hozzászólásáraAbból kiindulva hogy az 500-as 500kg-t, arra tippelnék hogy 750kg-t
Üdv!
Lenne egy kérdésem!
750-es mennyit tud emelni?
Sehol nem találok infót.
És van Mezőtúron valami cég aki árul (T100) fantázia nevű gépet. Milyen lehet? Mennyibe kerülhet??
Válasz Nyomasek Bobo #125. hozzászólásáraÉn fényképeket láttam ilyen eszterga balesetről, konkrétan kifilézte az illetőt..
Válasz Tom250 #121. hozzászólásáraLáttam egy ipari kamera felvételt, mikor a komát feltekerte az eszterga... gondolom ez se fulladna meg olyan könnyen..
Válasz Gumóka #122. hozzászólásáraAz az.
Válasz Tom250 #121. hozzászólásáraVolt egy ilyesmi a piactéren is eladó
Válasz medikus #118. hozzászólásáraVisszaolvastam a topikot, még az elején írtál 2 számot két névhez dömsödi céghez, ha azaz, akkor megvan!
A többieknek is köszi
Ötletes
Mondjuk állna a fene a csupasz kardántól 5 cm-re..
Válasz Gumóka #115. hozzászólásáraPL.:http://gumitomites.hu/UNHZ-750/kat/70
Én is javítókészletet szoktam venni az 500-asomhoz.
Eddig amit megcsináltam, azóta se enged.
Válasz Gumóka #117. hozzászólásáraÜdv. Agrowolf Szolnok postán küldenek mindent ami kell megmondod mihez kell javító. Szerintem te is meg tudod csinálni nem nagy dolog beöregszik a gumi az szokott a baj lenni.
Válasz Gumóka #117. hozzászólásáraHogy ott munkahengert javítanak e,nem tudom!Ott csak szivattyúkat,meg hidro motorokat láttam!Kormány orbitot,meg szivattyút csináltak már nekem.Van tel számom esetleg!
Válasz medikus #116. hozzászólásáraMondjuk valaki mondta, hogy régen a weimar cuccait Dömsödre hordta javíttatni, de annak már 20 éve is, arra esetleg nem vagy ismerős véletlenül?
De már ez is segítség, köszönöm
Válasz Gumóka #115. hozzászólásáraHidra,vagy LcL hidraulika!Kecskemét!Megméred a rúd vastagságot,és viszed a kitekert munkahenger véget,segítenek!Vagy L&L nél át is alakítják ha kell!Én oda járok ha bajom van!
750-eshez keresek talpaló munkahengerhez és a nagygém munkahengeréhez javítókészletet.
Folyik mind.
Vagy érdemesebb szakemberrel felújítani?
Maradjunk annyiban, hogy működik...
Válasz pergo7801 #101. hozzászólásáraHelló! Az Én UNHZ 750-ES markolóm pontosan úgy viselkedik mint ahogy írtad.Találtál e megoldást rá? Ha igen kérlek Írj vagy hívj fel Bodó Balázs 06702509882. Válaszod előre is köszönöm
Válasz Gumóka #110. hozzászólásáraJó munkát,vele!
Válasz Gumóka #110. hozzászólásáraSok sikert hozzá!!
Nem szép, de legalább jó ronda
Válasz medikus #108. hozzászólásáraAz alapelv megvan, a kezelése más, amikkel én dolgoztam, azok forgókotrók voltak, különböző felépítésben
Válasz Gumóka #106. hozzászólásáraMire 2-3 pótkocsioldalt összeversz,megtanulod kezelni!
Válasz Gumóka #106. hozzászólásáraÖrülök hogy valamit segithettem.750 es unhz val kezdtük az ipart a a villázás után.Szépen végigjárva a lépcsőfokokat.Jo gep.A talp visszacsapoja feké nekem beraktak egy sima csapot.Talpalás után elzártam. A fülke felől i vagyis a gép felőli 2 talp volt a beteg.Igy tuti nem eresztett vissza s nem rogyott meg nem borult fel.Évekig dolgoztam vele.
Válasz szantofold22 #104. hozzászólásáraKöszönöm!
Nekem még sosem volt ilyen gépem, közelről is most láttam először működni, aztán nem nagyon értek hozzá.
Válasz pergo7801 #101. hozzászólásáraA nagy visszacsapó szelep befele áramló vas cső hollanderje alatt nem tett véletlen be valaki egy kilyukasztott régi 20 fillérest? .Én azt kidobtam és müködött.Gondolom ,hogy az se jó ha túl sok olaj megy rá és letilt a szelep vagy kevés épp..Esetleg szivattyú ágat megcserélni .Lehet a nagyobb literes hajtja kicsit és fordítva.
A legyengült szivattyút ha pl melegszik az olaj és gyengül egy darabig 1000 ben hajtva még lehet nyüstölni úgy fog dolgozni mint a vadállat. Esetleg a fésű szűrőt se ártana megnézni szarakodáskor. Fülke alatt. Elvileg gyárilag úgy van ,hogy ahogy a karokat rángatod rá van kötve egy rudazat s az fordít mindíg így az olajáram tisztítja.
Az enyém ki volt kötve s néha nekem kellett megmatatni ,hogy forduljon. Az olajhütő ventillátort sem árt ha lehet bekapcsolni nem véletlen van ott. Anno télen fél óra kellett mire megmozdult.Töretni kellett az olajat.
Válasz Gumóka #103. hozzászólásáraSzia!A vezérműtömböt míg össze nem dolgozik ne bántsd. A 750 be 3-3 szekció van ugye.2 db tömbbel.Az illesztés sík egyik oldal masikban hornyolt sűlyesztett "O" gyűrüvel tömít.Ez ha picit is nagyobbat kap az olaj mögé bujik és a peremet letöri oda lesz az egész.Igy szoptam be egy eleve Unhz 750 eshez arult gagyi karmantyuval.Lehetett vadászni új tömböt csak 90 es években azért több volt.Ha gyengült a szivattyú egész egyszerüen 1000 kardán alapjáraton még évekig eljár.A talapló visszacsapója legyen jó mert felborulhat könnyen.Amúgy jó kis gép a maga valóságában.Vagy 25 éve ment ki az udvarból de még ma is egyből menne a kezelése úgy berögzültek a karok mozgatása az évek alatt.
Üdv.!
Néztem egy 750-est, a 4-talpalómunkahengert karmantyúzni kell, de csak kettő folyik jobban, az is,csak letalpalt állapotban. Van hozzá 3 féle kanál, nyújtott lengőgémes. A vezérműtömbje cseppenik a rudazat csatlakozásnál,viszont van hozzá egy másik új
Fél órán át szépen tartotta magát minden része,épp alapjáraton tekerte egy zetor, jól mozgott.
A fülke korrodált.
Megér 290-et? Illetve ezek a karmantyúk milyen költségek?
Válasz Józsika #99. hozzászólásáraSzolnok, Karinthy Frigyes út 154, 5008(Nekem itt ajánlottak kettős működésű visszacsapó szelepet amivel kiválthatom a nagygémen lévő régit. kb.22eFt+áfa csavarzattal. A szelep 17eFt+áfa vagy kisebb 10eFt+áfa.) Vagy van itt még a közelben egy másik üzlet, Szolnok, Karinthy Frigyes út 55, 5008.
Esetleg
http://www.hidra.hu/
Vagy talán
http://www.hidraulika94.hu/kapcsolat.html
Válasz O. Gabi #85. hozzászólásáraÜdvözletem a fórumozóknak. Megoldódott a problémád a nagy gém süllyesztéskori rászkódás. Nekem is ez a bajom, plussz nehezen emel.Szétszedés után mikor összerakom, vagy üresen megjáratom emel 1x normálisan, de utánna nem akar emelni,süllyesztéskor meg beleremeg még a porta is.Már megcseréltem a kis gém vezérléssel, kivettem a visszacsapó szelepet, cseréltem a tömítéseket, próbáltam légteleníteni is. Tanácstalan vagyok,
dühömben már a láng-vágót keresem
Esetleg valaki másnak még valami ötlete.
Válasz Józsika #99. hozzászólására
Megint a segítségeteket kérném. Az egyik kör iszonyat gyenge meleg olajnál,kicsit körbe nézve.A nyomástartó bele hiányzik. Van e ötletetek merre találhatnék ilyet?
Válasz Józsika #90. hozzászólásáraMegoldódott a probléma. Megosztom,hátha másnak is segítségére lehet. A nagygém munkahengerének van külön nyomástartó szelepe azon állítottam,és van melette egy visszacsapó szelep ,felcsiszoltam,és szépen működik . Mostmár csak gyakorolni kell vele :)
Válasz O. Gabi #96. hozzászólásáraKöszönöm! Akkor majd belenézek.