MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 637 Ft Benzin árak 617 Ft EUR 413.74 Ft USD 403.71 Ft CHF 441.89 Ft GBP 499.25 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91036 hozzászólás

#29536 röfik

2013-12-26 21:01:10

Válasz erre

Válasz #29566. hozzászólásra

Az orbitosok mind pedállal müködtetik a difizárt. smile scared

Válasz erre

#29535 Szeni

2013-12-26 21:00:53

Válasz erre

Válasz #29561. hozzászólásra

Ha végigmész a diffitől a csövön, akkor megtalálod a szervó bal tetején a vezérlőjét.Ha bekapcsolod a diffizár kapcsolóját az első (rögzített ) állásba, akkor az a vezérlő a kerekek 19 fokos elfordításáig 11bar nyomást adnak a diffizárnak. Ha mégjobban kihúzod a kapcsolót,(tartani kell) akkor a kormánytól függetlenül mindíg adja a nyomást.

Válasz erre

#29534 Márk_

2013-12-26 21:00:07

Válasz erre

Válasz #29566. hozzászólásra

Pl.: ami a képemen van.

Válasz erre

#29533 PBandi

2013-12-26 20:58:54

Válasz erre

Válasz #29565. hozzászólásra

Melyikben pedálos?

Válasz erre

#29532 Márk_

2013-12-26 20:57:38

Válasz erre

Válasz #29563. hozzászólásra

Vagy pedállal. smile thumbup smile lol

Válasz erre

#29531 Sanyee

2013-12-26 20:57:37

Válasz erre

Válasz #29562. hozzászólásra

Semmi. smile biggrin
Szóval a membránnak nyomja az olajat a szervószivattyú és amikor rálépek a difizárra, akkor mi történik a membránnál?

Válasz erre

#29530 PBandi

2013-12-26 20:56:46

Válasz erre

Válasz #29561. hozzászólásra

A műszerfalról egy bowdennel nyitsz meg egy szelepet ami olajnyomást ad a difizárnak.

Válasz erre

#29529 Szeni

2013-12-26 20:55:04

Válasz erre

Válasz #29561. hozzászólásra

Másod diffi smile scared hát az meg micsoda smile confused

Válasz erre

#29528 Sanyee

2013-12-26 20:53:15

Válasz erre

Válasz #29559. hozzászólásra

Arra lennék kíváncsi, hogy mit szabályoz? Még sosem szedtem szét.
Ha nem kormányzok akkor a szervőszivattyú odanyomja az olajat, így bekapcsol a másod difi?

Válasz erre

#29527 Márk_

2013-12-26 20:50:47

Válasz erre

Válasz #29558. hozzászólásra

A kormány szivattyúja adja a nyomást a difi zárhoz is.

Válasz erre

#29526 Szeni

2013-12-26 20:49:01

Válasz erre

Válasz #29558. hozzászólásra

Hát belefolyik, ha kilyukad a membrán...már ha nem levegős...

Válasz erre

#29525 Sanyee

2013-12-26 20:46:45

Válasz erre

Lenne egy kérdésem:
Az kormány szervoólajnak mi köze van a difihez?

Válasz erre

#29524 csoppika

2013-12-26 20:17:48

Válasz erre

Válasz #29556. hozzászólásra
Egy példa Vicon VGGT256. Erre 3 helyről is van találat. Dobtengely Vicon CM-165. Kramp, Mypartspartner, AGCO-AGCOparts. Szerintem az agro alfa is ilyenekből dolgozhat. Ha tudnál regelni, rendelhetnél ezektől te is. Bár nem tudom, mennyi a posta, meg lehet-e egyáltalán. És hogyan olcsóbb..

Válasz erre

#29523 kérdező

2013-12-26 20:08:02

Válasz erre

Válasz #29555. hozzászólásra

Igazad van! smile thumbup
De majd az Agro-Alfások megmondják hogy tudnak-e rendelni ez alapján.

Válasz erre

#29522 csoppika

2013-12-26 19:48:28

Válasz erre

Válasz #29554. hozzászólásra
Haver, ha hajlandó vagy megnézni, amit javasoltam, az angol nyelvű oldalt, akkor látod, hogy cikkszámok is vannak ott... smile cursing

Válasz erre

#29521 kérdező

2013-12-26 19:25:11

Válasz erre

Válasz #29553. hozzászólásra

Igazándiból katalógus kellene mivel lett egy ilyen kaszám de darabokban van sejtem hogy mi hova való de nem akarok semmit sem kihagyni illetve ha vmi hiányzik akkor azt nem tudom megrendelni.

Válasz erre

#29520 csoppika

2013-12-26 18:46:26

Válasz erre

Válasz #29551. hozzászólásra
Ha csak rajz is jó, akkor google-ba beírod: pz cm 165 kramp...

Válasz erre

#29519 Bécó

2013-12-26 18:12:20

Válasz erre

Sziasztok!
Új MTZ fűtőradiátor akit esetleg érdekel írjon rám vagy hívjon! 20/325-0356

Válasz erre

#29518 kérdező

2013-12-26 17:52:38

Válasz erre

Sziasztok! Nem idetartozik de, a fűkaszás topik halott. PZ-165 fűkasza alkatrész katalógus kellene illetve összeállítási rajz. Sajnos nem olyan mint a ZTR. Jó lenne ha tudnátok segíteni.

Válasz erre

#29517 miki78

2013-12-26 16:48:20

Válasz erre

Válasz #29505. hozzászólásra

Engem érdekelnének ezek az elemek...

Válasz erre

#29516 mtz1221

2013-12-26 16:47:06

Válasz erre

Eredeti szlovén,ha valakinek van hozzáférése nézze már meg mi lehet az árahttp://www.kramp.com/do/action/ProductDisplay?parentProductId=595862&searchTerm=Ind%25C3%25ADt%25C3%25B3motor%252C%2B12%2BV%2B3%2BkW%252C%2BIskra&langId=-62&productId=462024&storeId=90

Válasz erre

#29515 Szeni

2013-12-26 15:24:20

Válasz erre

Válasz #29546. hozzászólásra

smile confused Én nem azt írtam?

Válasz erre

#29514 mtz1962

2013-12-26 15:07:08

Válasz erre

Nekem mtz80-som van 78-as a nyáron jártam úgy hogy melegítette a vizet lecseréltem a fagyállót kicsit homokos volt ki mostam már nem ment fel a nnyira a víz de ha erőlködött felment 90re berágtam levettem a olajhűtőt kimostam, hűtőt kívűről átmostam most a víz hőm szántáskor is 70fok jó lett smile thumbup

Válasz erre

#29513 (Claastra)

2013-12-26 14:58:46

Válasz erre

Válasz #29537. hozzászólásra

Nem ritka probléma, Ifán a szűrő dugulása(silány márkák)okozza mivel a hidegebb sűrű olaj nehezem megy át rajta,a meleg olajat átengedi,de MTZ-ben nem papirszűrő van,esetleg ahogy a kolléga írta a szívószűrőnél lehet gond

Válasz erre

#29512 mtz1962

2013-12-26 14:50:56

Válasz erre

Válasz #29536. hozzászólásra

Üdv olajszivattyú szűrő nincs-e eldugulva lehet olyat is csinálni mi csináltunk olyat orsó lajjal feltölteni átmosni vagy zetorral csináltunk olyat olajból leengedtünk felit gázolaj bele és átmostuk a rendszert utána jó volt

Válasz erre

#29511 pangi

2013-12-26 11:42:40

Válasz erre

Válasz #29543. hozzászólásra
Nekem már kétszer repedt el a szívóági cső,egyből veszem le a kartert ha elmegy az olajnyomás.

Válasz erre

#29510 röfik

2013-12-26 11:33:08

Válasz erre

Válasz #29537. hozzászólásra

Nekem 1025-ösön volt olyan hogy az olajszivattyu szivo ága elrepdet a felfogatásnál és meleg motornál idöközönként az olajnyomás ora lement és fel és ezt csinálta folyamatosan.Mig hideg volt az olaj az ora jol müködött.Proba másik orával ugyanaz aztán a szüröház szét szerelés semmi hiba,és jött le a kartel és egyböl meglett a hiba okozolya.Ennyi a történet csere és mehetett tovább. smile whistling

Válasz erre

#29509 öcsisajt

2013-12-26 11:25:07

Válasz erre

Válasz #29540. hozzászólásra

http://www.keletagro.hu/turbozas/

Válasz erre

#29508 gjoni

2013-12-26 09:43:23

Válasz erre

Válasz #29540. hozzászólásra

Még fel is szerelik ha kell smile cowboy

Válasz erre

#29507 szaki.

2013-12-26 09:29:29

Válasz erre

Sziasztok !Segítséget szeretnék kérni MTZ Kormány szervó átalakítás orbitra és turbó utólagos felszereléssel kapcsolatban. Állítólag a Nyiregyházi Keletagro nál vásárolt alkatrészekhez adnak ilyen szerelési leírást .Ha valaki tud ebben segíteni azt előre is megköszönöm !Ha kell adok elérhetőséget is !

Válasz erre

#29506 Szeni

2013-12-25 22:41:14

Válasz erre

Válasz #29538. hozzászólásra

Attól függ, mire használod.

Válasz erre

#29505 Imre0

2013-12-25 22:39:54

Válasz erre

Sziasztok, mtz 82-ek mennyire állítsuk a nyomtávját, első illetve hátsó. smile surrender

Válasz erre

#29504 Szeni

2013-12-25 22:19:36

Válasz erre

Válasz #29536. hozzászólásra

Egészen furcsa a probléma, még ilyennel nem találkoztam. Szerintem a szűrő nem tud ilyen hibát okozni, bár nem teljes kizárt. Volt már olyan, h. elindult a rendszerben egy gumidarab, v. tömítésdarab, és teljesen irracionális jelenséget okozott, de én mégis máshol kezdeném a keresést. Ez a jelenség teljesen olyan, mintha el lenne dugulva az olajszivattyú szívó ága. Kis fordulaton a dugult ágon még tud valamennyi olajat beszívni, és tartani a nyomást, de nagy fordulaton már nem jut át elég hideg olaj, és a szivattyú lelevegősödik ( pl a tengelytől szív falsot ). Mikor a levegő a nyomott ágba kerül, leesik a nyomás, és ez így is marad jópár másodpercig, amíg ki nem dolgozza. Most jut eszembe, h. mindenekelőtt ellenőrizném, h valóban leesik-e a nyomás, v. nem-e a műszer szórakozik smile hammer Nem ez lenne az első ilyen látszólagos hiba a műszerek miatt.

Válasz erre

#29503 ...:::Pisti:::...

2013-12-25 21:12:18

Válasz erre

Bocs de azt még mindíg nem értem, hogy melegen miért jó az oljnyomás

Válasz erre

#29502 ...:::Pisti:::...

2013-12-25 20:49:42

Válasz erre

akármilyen jó olaj, melegen véknyul, hígul,

Válasz erre

#29501 Zsolti23

2013-12-25 20:39:59

Válasz erre

Hali!
Nekem hidegen alapjáraton 3-bar az olajnyomás melegen alapjáraton meg lemegy egészen 1.3bar-ig (80fok víznél)! Néveleges fordulaton melegen meg 2.3-2.4bar! Melegen alapjáraton miért megy le annyira? Agip turbos 15w-40-s van benne! Mtz 550E traktor!

Válasz erre

#29500 ...:::Pisti:::...

2013-12-25 20:36:13

Válasz erre

Köszi
Akkor elől a felső.

Válasz erre

#29499 mtz1221

2013-12-25 20:27:20

Válasz erre

Válasz #29531. hozzászólásra
vagy eltörött a rugó

Válasz erre

#29498 ...:::Pisti:::...

2013-12-25 20:14:59

Válasz erre

Ez a jelenség egyik napról a másikra tapasztalható, akkor gondolom a kontraanya meglazult?
Köszi

Válasz erre

#29497 ...:::Pisti:::...

2013-12-25 20:12:50

Válasz erre

Azért Köszönöm a gyors választ

Válasz erre

#29496 Czanik Sanyi

2013-12-25 20:11:29

Válasz erre

Válasz #29527. hozzászólásra

Akkor nem tudom........feladom.........esetleg szivattyú hidegen nem tud úgy teljesíteni, mint ahogy írtam is.

Válasz erre

#29495 mtz1221

2013-12-25 20:11:04

Válasz erre

Válasz #29525. hozzászólásra
A biztonsági szelep az olajszűrőn(elöl a felső) kisebbre van álitva mint a nyomásálitó

Válasz erre

#29494 ...:::Pisti:::...

2013-12-25 20:08:14

Válasz erre

de ez nem nem emelkedik, hanem nullára esik ha picit rálépsz a gázra, alapjáraton minden ok, melegen is minden ok.
Nem lehet az olajhűtő biztonsági szelepe kavar be, ez most jutott eszembe

Válasz erre

#29493 Czanik Sanyi

2013-12-25 20:03:30

Válasz erre

Válasz #29525. hozzászólásra
..........akkor a fordulat miatt nem emelkedik mert elfolyik, azért írtam hogy melegen szokott látszani fordulatnál,(szivattyú jobban teljesít) de kimaradt hogy csak nagy fordulatnál akkor max 1-2, alapjáraton meg szinte nulla.

Válasz erre

#29492 ...:::Pisti:::...

2013-12-25 19:58:27

Válasz erre

Ok, de ha rálépsz a gázra hidegen akkor emelkednie kellene, nem leesni nullára

Válasz erre

#29491 Czanik Sanyi

2013-12-25 19:57:24

Válasz erre

Válasz #29523. hozzászólásra
....mármint alapjáraton fordulatnál már jobban látszik melegen is.

Válasz erre

#29490 Czanik Sanyi

2013-12-25 19:55:58

Válasz erre

Válasz #29521. hozzászólásra

Mert nagyon nagy a kopás a motornál, általában minden kopott motornál hidegen van,a sűrű olaj miatt, melegen nincs.

Válasz erre

#29489 PBandi

2013-12-25 19:55:11

Válasz erre

Válasz #29519. hozzászólásra

2 liter higító ment el mire leszedtem azt a rohadt gyári orosz szivacsot az új szigetelés meg a kárpit szépen felragadt.Egy fél kilós szlovák ragasztóval fel is ment az összes.A tető még egy külön műsor lesz.

Válasz erre

#29488 ...:::Pisti:::...

2013-12-25 19:33:40

Válasz erre

Üdvözlök mindekit.
Boldog karácsonyt kívánok mindenkinek.
Volna itt egy feladvány!
Találkoztatok már olyannal, hogy mtz 82-nek hidegen alapjáraton van olajnyomása, fordulaton nincs.
Melegen minden ok.
Tippem sincs a megoldásra.pont fordítva szokott lenni.
Ha valaki tud segítsen, mihez nyúljunk először.
Köszönöm,
Üdv.: Pisti

Válasz erre