Gázolaj árak 637 Ft Benzin árak 617 Ft EUR 413.74 Ft USD 403.71 Ft CHF 441.89 Ft GBP 499.25 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

91036 hozzászólás
#29586 AGRO-SZAKI Kft.
2013-12-30 14:07:49

így év végén:)http://www.youtube.com/watch?v=stPu7R9FdYM

Nincs profilkép
#29584 zoli6886
2013-12-30 11:10:01

Még egy olyan kívánságom lenne,ha lehet,és ha nem túl tolakodó,ha valakinek lenne Mtz 50-hez,szerelési használati útmutatója,akármilyen formátumban megvásárolnám! email címemre is akár privátban,csakany.zoli@freemail.hu,előre is köszönöm!

Nincs profilkép
#29583 zoli6886
2013-12-30 10:55:21

Sziasztok! Lenne még egy pár kérdésem ezt hosszútávra gondolom,arra szeretnék segítséget kérni,hogy az előtöltést hogyan kell beállítani,(van érték,vagy vannak jelölések,hogy hogyan forgassuk össze az adagoló,vezérműtengely,főtengelyen lévő jelölések lehetnek?vagy valami fok érték van?)milyen értékekre kell beállítani a porlasztóvégnyomásokat? A szelep hézagot is szeretném tudni,hogy mennyire kell állítani? Ennyi lenne így második gondolatban,előre is köszönöm!

#29582 Sanyee
2013-12-30 10:30:28

Válasz #29614. hozzászólásra

A motorolaj szintjelző pálca az adagoló és az önindító között van. kb. 15 liter motorolaj megy bele. 15W40 diesel vagy 20w50 jobb a melegebb időkben. Váltóba kb. 50 liter hajtóműolaj ezt 50% 80w90 és 50% 80w140 szokták összekeverni felénk, fele-fele. Az egyik túl vékony a másik túl vastag így fele, fele, meg a vékonyba így adalék is van.
Hűtővíz kb. 21 liter.
Hidraulika olajból a vastagabb kell legyen. Ha nem hajt nagy munkahengereket akkor elég félig tenni a tartályát. Lehetőleg a vastagabbik olajat kell bele tenni.
A kormányoszlopba még a szervóolajat kell lecserélni, ebből 5 liter elég kell legyen.

Első körben a motorolaj cseréje lenne a legfontosabb, utána a váltóolaj.

Nincs profilkép
#29581 zoli6886
2013-12-30 09:54:33

Sziasztok.segítséget szeretnék kérni,most vettem egy mtz-50-est mindent szeretnék kicserélni/olaj váltó,bolygómű,hidraulika olajokat/sajnos nem tudom miből mennyit kell vásárolnom és milyen tipusú olajokat!!!Ezt szeretném megtudni tőletek!!! Segítségeteket előre is köszönöm!!!A kérdés pontosan az lenne,hogy kellenének a pontos mennyiségek amik a szinteket jelentik!!!Nem tudom,hogy a motoron kívül van-e nívó jelző???Nem ismerem a típust bármi segítséget szívesen veszek/ezen kívül mit cseréljek még?, gázolaj szűrő,motorolaj szűrő,hidraulika szűrő,vagy még mit stb.!!!

#29580 Gabesz2
2013-12-29 17:45:20

Válasz #29610. hozzászólásra
Mennyibe kerül, így egy teljes csapágy csere? (váltó, difi, darázsderék)

Nincs profilkép
#29579 Madárka
2013-12-29 17:23:29

Nem tudja valaki postáz holnap a Habi?

Nincs profilkép
#29578 Madárka
2013-12-29 17:22:28

Válasz #29610. hozzászólásra

Ha nem egy ember csinálja akkor persze gyorsan megy.

#29577 Szeni
2013-12-29 17:17:38

Válasz #29609. hozzászólásra

Na azért nem is olyan vérszegény falusi banda.Ha reggel beállsz, estére már bele vannak ütve az új csapágyak a váltóba, meg a difiházba. Minden héten szétkapnak 1-2 váltót. Rendkívűl értik a szerelést.

Nincs profilkép
#29576 Madárka
2013-12-29 16:10:45

Válasz #29606. hozzászólásra

Ezt komolyan el is kéri? Mondjuk azért már érdemes kinyitni a műhelyajtót. Felénk, ha valaki ennyit kérne agyon is ütnék. Még a 2000ft-is sokallják egyesek.

#29575 ATIS78
2013-12-29 14:49:30

Válasz #29605. hozzászólásra

köszi!!!
egy két komoly mg gép szervíz áraitól én is szívrohamot kaptam..
volt amelyik 19 e/óra/fős árat mondott...smile sweatdrop

#29574 ATIS78
2013-12-29 14:47:22

Válasz #29604. hozzászólásra

csütörtöktől vagyok otthon...és elérhető

#29573 Szeni
2013-12-29 13:16:44

Itt van egy műhely, legutóbbi ára: 1 műhely állás (1 gép) + 1 szerelő 4500 + fa. Nyáron dolgozol 10 órát, az 45 ezer ft. szerintem ez reális mtz javításnál, de ezek nem is értenek a mai drága gépekhez.Én is ennyit kérnék, ha ilyet csinálnék. Esetleg még +ban lehetne felszámolni a hegesztést....esztergálást stb.

#29572 Szeni
2013-12-29 13:10:21

Válasz #29603. hozzászólásra

A kite 12E + fa val tett ajánlatot kiszállva. Természetesen a kiszállást külön fizetem. smile scaredsmile scaredsmile scaredsmile scaredsmile scared ...a mentőben tértem magamhoz smile sweatdropsmile sweatdropsmile sweatdropsmile sweatdrop

#29571 PBandi
2013-12-29 13:06:08

Válasz #29603. hozzászólásra

Szevasz Cimbi!

Műhely óradíjra már szeményautónál is 6000Ft/óra+fa -tól indul.Velünk szemben a kasznisok 8000/óráért nyomják.Otthon vagy mostanában?

#29570 ATIS78
2013-12-29 10:35:58

2013-2014-re tudnátok írni javítási árakat pl rezsi óra díj műhelyben
kiszállás hejszini javítás átalány díjas javítás
aktuális árakat javításokhoz??
smile smile

Nincs profilkép
#29569 Frei
2013-12-28 19:17:54

helló! nem tud valaki egy 82 mtz-t papír nem lényeg jó a kisfülkés is

#29568 Szeni
2013-12-28 13:36:07

Válasz #29600. hozzászólásra

OK. smile thumbupcoolsmile thumbupcoolsmile thumbupcoolsmile thumbupcool
Örülök, h. megoldódott a probléma!

#29567 ...:::Pisti:::...
2013-12-27 20:03:55

Üdv.
Olajszivattyú csere megoldotta az olajnyomás problémát.
Szűrők tiszták voltak, a cső nem volt repedt.
A szivattyú tengelye mellett szívhatott farcsot.

Köszönöm a segítségetsmile thumbupcoolsmile thumbupsmile thumbupcoolsmile thumbup

#29566 Zoli26
2013-12-27 19:24:53

Levegös difi 2 ismerösömnek is van hibátlanul müködik mindegyikben IFA kapcsoló van benne,mert az el is engedi a levegőt ha kikapcsolod.

#29565 csoppika
2013-12-27 09:16:03

Válasz #29596. hozzászólásra
Hali!
Nekem is levegős van. De szerény véleményem szerint, ha szántás közben elszáll a bekötés tömítése, vagy a membrán, akkor simán megégnek a lamellák, úgyhogy tökmindegy milyenre van kötve. Ha olajjal dolgozik, akkor esetleg kicsit mosogatni kell az acél cuccokat összerakás előtt.

#29564 PBandi
2013-12-27 09:04:21

Válasz #29595. hozzászólásra

Ez itt van a közelben lehet ,hogy kíváncsiságból megnézem.

#29563 jaminka
2013-12-27 07:24:58

Válasz #29588. hozzászólásra

Nekem levegős difim van!sok sz*rt nem ér mert nekem ha nincs 4-esen a levegő akkor engedi valahol!amugy a légtartályról megy egy cső karszerű csapra és onnan megy a membránhoz!Én megvagyok vele azért elégedve de sokat nem használom amióta meglett csináva a hátulja a gépnek!

#29562 gjoni
2013-12-27 05:53:04

Válasz #29592. hozzászólásra

Nincsen csak a régebbi fajta ,nem ez az Iveco motorossmile cowboy

#29561 Szeni
2013-12-26 22:27:55

Válasz #29588. hozzászólásra

A légtartálytól felvisz a fülkébe egy levegőcsövet, rátesz egy pótkocsi csapot, és tovább viszi a diffizár membrán becsatlakozójára.

Nincs profilkép
#29560 mik87
2013-12-26 22:01:05

hello
lenne egy kerdesem mtz 50 el kapcsolatban az problemaja hogy nagyon nyomja a feher fustot es melegen elfogy benne az ero es kissebb az olajnyomas 1 bar korul

#29559 PBandi
2013-12-26 21:55:23

Válasz #29576. hozzászólásra

Felétek van ilyen???

#29558 mtz1221
2013-12-26 21:51:27

Válasz #29576. hozzászólásra
kösz de voltam nézni,nem jött be.allata van az mtz-nek(szreintem)meg nálunk még egy fogaskereket sem lehet hozzá találni(én meg nem fogok 200km-tereket autózni egy 20eurós alkatrészé az biztos)rávárunk a tavaszra és ha lessz támogatás akkor benevezek egy
ilyenre

#29557 röfik
2013-12-26 21:48:53

Válasz #29582. hozzászólásra

Ugye a difié ebbe a gépbe csak nyomos.Sima lámpa bekapcsolo és egyoldalra kapcsol a másik két funkcio kikapcs és mehet a csapatás.

#29556 PBandi
2013-12-26 21:40:37

Válasz #29585. hozzászólásra

Ha megnyitom a csapot és ráhúzom a kallantyút akkor van.

#29555 Sanyee
2013-12-26 21:37:55

Válasz #29586. hozzászólásra

Azon a csövön ahol a difizárba megy az olaj rákötik a kompresszorra vagy máshonnan kapja majd a levegőt?

#29554 ...:::Pisti:::...
2013-12-26 21:32:58

Csak most értem ide, Köszönöm mindenkinek a segítséget, majd írok, hogy mi volt a gondsmile thumbupcoolsmile thumbupcoolsmile thumbupcool

#29553 Sanyee
2013-12-26 21:27:54

Válasz #29584. hozzászólásra

Na így már értem. A levegőt hol adják rá.

#29552 Sanyee
2013-12-26 21:21:41

Válasz #29583. hozzászólásra

És akkor most nincs difizárad vagy miért jó.

#29551 Szeni
2013-12-26 21:21:01

Válasz #29580. hozzászólásra

Azért kötik ki, mert ha beszakad a membrán, bemegy az olaj a tárcsákhoz, és azokat már nem lehet kimosni többet, vehetnek újat. Átalakítják levegősre. Ha a levegő beszakad, nincs gond, csak membrán csere, és a tárcsák mennek tovább.

#29550 PBandi
2013-12-26 21:18:05

Válasz #29580. hozzászólásra

Én egy csapot raktam a csőbe,gondolom nem akartak vele szarakodni és így oldották meg.

#29549 Szeni
2013-12-26 21:17:50

Válasz #29579. hozzászólásra

Akkor nem tudom, mi a baja. Én mostanában már nem szántok vele, de míg szántottam, bírta.Még az eredeti tárcsa van benne. Milyen kapcsolót cseréltél ki milyenre benne?

#29548 PBandi
2013-12-26 21:16:23

Válasz #29575. hozzászólásra

Ezt hallom én is.Baráti körben van egy 952.3as 6000üó van benne csak szőlőzik meg szállít komoly baja még nem volt csak apróságok csak az olajfolyásokat nem lehet megszűntetni rajta.

#29547 Sanyee
2013-12-26 21:14:45

Válasz #29571. hozzászólásra

Az orbitos az középen taposós.
Csak éppen láttam egy régebbi 80-ast, aminek a difizárból kijövő csövét összelapították. Nem tudom miért kötötték ki.

#29546 röfik
2013-12-26 21:13:07

Válasz #29577. hozzászólásra

Nem.Ahogy lerakom az ekét rányomom nincs diferálás,a fordulo végén meg kikapcs.Csak szar ennyi.smile whistling

#29545 röfik
2013-12-26 21:10:51

Válasz #29574. hozzászólásra

1025-ös is ilyen.Nem kell taposni huzni csak a gombot nyomni,én kicseréltem a kapcsolot igy ki-be csak a pilota elne felejtse.Kanyarban megleptés éri.smile whistling

#29544 Szeni
2013-12-26 21:10:13

Válasz #29573. hozzászólásra

Valószínűleg csak annyi a baja, h. akkor kapcsolod be, mikor már kapar az egyik kerék. Nincs az a gép (nyugatiban sem ) ami ezt huzamosan bírja. Még akkor kell kapcsolni, amikor nincs differálás.

#29543 gjoni
2013-12-26 21:08:10

Válasz #29420. hozzászólásra

A múltkor nagyon érdeklődtél a Jumz után itt egy jó képességű! http://www.agroinform.com/aprohirdetes/Jumz-tornado/20131226-4994616/

#29542 röfik
2013-12-26 21:08:04

Válasz #29572. hozzászólásra

Lehet nem vesztettél sokat,bár a vélemények megoszlanak e témában.A lényeg egyik uj-ujjab mtz sem ér fel a régiekkel.Még a piros szériák jok voltak meg sztem 2000-ig gyártottak utána romlott sokat a minöség.smile cryingsmile crying

#29541 Szeni
2013-12-26 21:06:32

Válasz #29569. hozzászólásra

Van elektromágneses is.

#29540 röfik
2013-12-26 21:04:58

Válasz #29569. hozzászólásra

Nekem a 1025-ös nem szereti a difizárazást.Leoffolja a tárcsákat hamar meg membránt is cseréltem már.De ha rávan adva difi meg az eleje kitolja maga elöl a többi gépet a borozdábol.smile thumbupsmile thumbup

#29539 PBandi
2013-12-26 21:04:03

Válasz #29569. hozzászólásra

Az "újabb" tipusokhoz nem volt szerencsém.smile biggrin

#29538 Szeni
2013-12-26 21:03:58

Válasz #29564. hozzászólásra

Jól elugrasztottál smile wackosmile wackosmile wacko szóval mi annak a gépnek a pontos típusa?

#29537 PBandi
2013-12-26 21:01:51

Válasz #29567. hozzászólásra

Kényelmesebb meg gyorsabb lehet mint a műszerfalon kapcsolgatni.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


6 éve állt át forgatás nélküli talajművelésre: most elmondja, megérte-e
6 éve állt át forgatás nélküli talajművelésre: most elmondja, megérte-e
Hargitai Sándor, Békés vármegyei gazdálkodó a forgatás nélküli talajművelési...
Már csak két heted maradt ennek a támogatási kérelemnek a benyújtására
Már csak két heted maradt ennek a támogatási kérelemnek a benyújtására
Eddig közel 21 ezer háztartás támogatásáról született döntés.
360/70R24 MRL Farm Maxx 70 új gumik
360/70R24 MRL Farm Maxx 70 új gumik

102.362 Ft

340/85R28 (13.6R28) Seha Agro10 új gumik
340/85R28 (13.6R28) Seha Agro10 új gumik

105.000 Ft

360/70R20 (13.6R20) Vredestein új gumi
360/70R20 (13.6R20) Vredestein új gumi

111.811 Ft

Valtra T174
Valtra T174

33.900.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]