#21629 (Claastra)

2013-01-24 19:51:18

Válasz erre

Válasz #21627. hozzászólásra

van olcsóbb ishidromotor

#21628 medikus

2013-01-24 19:47:29

Válasz erre

Mi a különbség az 1025 és a 820-920 kormány orbit között!!Cserélni szeretnék,csak nem tudom melyik mit tud!

#21627 medikus

2013-01-24 19:35:36

Válasz erre

Válasz #21602. hozzászólásra

Most akadtam rá!! A Habi nál van ilyen hidrómotor, mint a hidraulika szivattyú, 9000 forint.Az nem sok egy hidrómotorért, és új!!

#21626 Maszek Zs

2013-01-24 17:27:37

Válasz erre

Válasz #21624. hozzászólásra Nem tudom vagy most hétvégén vagy a jövő hétvégén fogják hozni

#21625 Antesz

2013-01-24 17:22:47

Válasz erre

hali gjoni,
olvastad az imélem?

#21624 (Claastra)

2013-01-24 17:19:22

Válasz erre

Válasz #21623. hozzászólásra

és ha néha elindúl,akkor milyen,erős ,gyenge füstől????

#21623 Maszek Zs

2013-01-24 17:15:45

Válasz erre

Válasz #21621. hozzászólásra Köszi az infót Attis Szeninek és a többieknek is!!!!Mint írtam nem én újítottam fel az MTZ-ét nagy pénzt már le szedték most jutottam én a képbe mikor nem sikerült a felújítás!!!Hidegen és melegen is nehezen indul az elmondás szerint( még nem láttam a gépet). Teker az önindító.Én is arra gondoltam,hogy meg mérem a kompressziót akkor mindjárt a porlasztókat;szelephézagot;töltést.És minden jó és így se indul könnyebben.Akkor újra szét kell szedni úgy felújítani ahogy illik!!De,ha minden jó lenne mégis akkor szerintem indulna pörc-röffff!!!!!!Majd meg írom mit találtam vagy mit nem.

#21622 Bacsó

2013-01-24 17:02:26

Válasz erre

A hidraszórónál a szivattyú visszatérő ágát teljesen akadálymentesnek kel lenie a szimering kinyomás miatt egy ismerősöm csinált egy szórót és a viszatérő ágat 3/4-es slaggal a hidrotartály beöntőjébe csatlagoztatta utána tökéletes lett.

#21621 ATIS78

2013-01-24 16:11:17

Válasz erre

Válasz #21619. hozzászólásra

még a motorfelújítás kapcsán eszembe jutott egy elég lényeges hibajelenség de ahhoz kéne egy olyan infó amit Te is megkérdeztél...csak hidegen indúl nehezen melegen is ugyan ez a tünet??

#21620 dancsi011

2013-01-24 16:10:35

Válasz erre

Szevasztok!!



Olyan kérdésem volna még,hogy hol lehet joáron dobos fűkaszát vásárolni?? Mennyire megbizhatóak a használt kaszák? Illetve ez a Wirax nevezetű lengyel kasza, Mivel én még csak most probálkozom ezzel soha nem dolgoztam még ilyennel mennyire nehéz el sajátitani?

#21619 ATIS78

2013-01-24 15:52:01

Válasz erre

Válasz #21585. hozzászólásra

Szia,régen futottunk itt össze
Elég sok jó dolgot fel soroltál itt..de ugye a megadott infók elég szegényesek és így nehéz véleményt ill..tippet adni a nehéz indulás okára
Jó lenne tudni,hogy azt a motort miért is újították fel
mit is újítottak fel,hogyan is újították fel,és még lehetne itt sorolni...
egy motorfelújítás nem csak egy hüvelysor cseréből és egy porlasztó bemérésből áll..ill. az adagoló beszabályozásából...
jó lenne tudni,hogy egyes mechanikus alkatrészek milyen állapotba vannak:gondolok itt vezérműtengelyre adagoló főtengelyére a blokkban a vez-tengely perselyeire...
mit és milyen értékekre szabályoztak be...
előtöltés elemek közötti diferencia ,fordulat,
végnyomás stb...
Kevés emberrel találkoztam akinek a kezében motorfelújítás közben intó..és mikró volt a kezében

#21618 röfik

2013-01-24 15:49:10

Válasz erre

Szerintetek 550-es mtz-ém miért nem melegszik fel üzemmelegre ilyenkor????Elméletileg jo és házastol cserélt uj tipusu termosztát van benne,hütö elött papir és az oldala is bevan burkolva!!!!!!!A többi mtz-ém frankon üzemmeleg ilyenkor is minden trükk nélkül.Ja és hát fagyaskodok benne.Ha terhelve van akkor már jo a fütés is.

#21617 ATIS78

2013-01-24 15:36:56

Válasz erre

Válasz #21611. hozzászólásra

Bocsi hogy én is bele vau..de anno én úgy tanúltam,hogy a hidromotornak van forgási iránya is.(egyirányú forgás csak,vagy mindkét irányú..jobbos balos).és ha a nyomás nem a betápon érkezik akkor egyből kinyomja a szimeringet
(máskülönben csak akkor szokta kinyomni,ha kopott a hidromotor, az olajnyomás nagyobb az előírtnál..forralja az olajat hirtelen kap túl nagy terhelést,ill. a visszatéró ág keresztmetszete valamiért lecsökken...hisz a folyadékok összenyomhatatlanok.és ilyenkor az olaj helyet keres ugye magának...ez az elve a hidraulikának)

#21616 kevesa

2013-01-24 15:06:57

Válasz erre

http://www.kepfeltoltes.hu/view/130124/g1096328_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Itt a link az előbb valamiért nem akart megjelenni.

#21615 kevesa

2013-01-24 15:04:43

Válasz erre

Válasz #21614. hozzászólásra

Köszi megpróbálom!

Igazából azokat én már csavargattam, össze-vissza de sosem ment se lentebb se föntebb, de megpróbálom megint majd ha jobb idő lesz.

Más ülésre kartámaszt keresek elég lenne a támasz része mert a felfogatás megvan, de boltba 14+áfa kicsit sokkal egy kartámaszért.

Linkeltem is egy képet hogy melyikről lenne szó.

#21614 mtz1221

2013-01-24 12:48:59

Válasz erre

Válasz #21613. hozzászólásra
avval a keyövel birod,az egyik jobra balra a másik le föl álit,a rövid fényt lekel venni husz métere másképp mindig felfelé világitt a hoszu,valamit nagyon eltekertek a tervezésnél

#21613 kevesa

2013-01-24 12:21:16

Válasz erre

Szóval.
Lenne egy 820.1 MTZ-m 2005-ös a műanyag borkolatos kivitel.
A kérdésem az lenne a lámpákat hogy kell állítani mert a távolsági most a villanyoszlop tetejére világit.
A könyvébe néztem de nem találtam.
Van ott 2 műanyag kis tekerős valami azt tekertem de semmi.
Szóval ha valaki tudja az megoszthatná velem is.

Köszönöm.

#21612 sanya88

2013-01-23 23:37:39

Válasz erre

jó éjt mindenkinek

#21611 (Claastra)

2013-01-23 23:37:14

Válasz erre

Válasz #21610. hozzászólásra
nem a szimmering cikszáma nem egyezett meg

#21610 Szeni

2013-01-23 23:35:50

Válasz erre

Válasz #21609. hozzászólásra

Lehet h. igazad van,de attól h. a szimmering cikkszáma nem egyezik meg,még nem értem a logikáját a sziv. és a hidromotor különbségének.Már késő van,de holnap majd megbeszéljük,miben is különbözik pontosan.Jó éjt.

#21609 (Claastra)

2013-01-23 23:29:01

Válasz erre

Válasz #21608. hozzászólásra

mert a szivattyú az szivattyú a hidromotor meg hidromotor,még ha ugyanúgy néz ki mint a szivattyú,annó szórtam én is műtrágyát hidróssal,és bexart a motor, irány a raktár,feltesszük az újat persze szimmering kinyom,jobban megnézzük a nem egyforma a cikkszám

#21608 Szeni

2013-01-23 23:24:12

Válasz erre

Válasz #21607. hozzászólásra

Nem nagyon értem.Természetesen a nyomást a hidromotornak szánt szivattyú nyomó ágába viszem be.Miért kell megforgatni a belsejét?

#21607 (Claastra)

2013-01-23 23:19:47

Válasz erre

Válasz #21605. hozzászólásra

nem is kell számolni,hiszen mindkettő 32literesde szétnyomja a szivattyút,meg kell benne forgatni valahogy a tömítéseket perselyeket mert rávezeti a nyomást a szimmeringre

#21606 sanya88

2013-01-23 23:17:19

Válasz erre

Válasz #21605. hozzászólásra
ok
Köszönöm

#21605 Szeni

2013-01-23 23:09:59

Válasz erre

Válasz #21604. hozzászólásra

De,nagyon egyszerű.Csak olyan sorrendben,ahogy mondtam,de ezt adja a logika is. 2perc számolás,sőt még annyi sem.

#21604 sanya88

2013-01-23 23:04:19

Válasz erre

Válasz #21603. hozzászólásra

na most megfogtál, nem is olyan egyszerű látom!

#21603 Szeni

2013-01-23 23:00:16

Válasz erre

Válasz #21600. hozzászólásra

Nem kell azt lassítani.Kérdés,h. egy fordulatra mennyi olajat ad a gép szivattyúja,-mennyi a gép szivattyú fordulata,-mennyi fordulat kell neked a TLT-n, és ehhez mérten kell kiválasztani a hidromotornak szánt szivattyú nagyságát (mennyi olajat eszik egy körbefordulásra)

#21602 sanya88

2013-01-23 22:59:35

Válasz erre

Válasz #21601. hozzászólásra

szerintem is jónak kell lennie végül is nincs erőnek kitéve !

#21601 Szeni

2013-01-23 22:56:01

Válasz erre

Én már dolgoztam Orosz hidro szóróval.Egy 50-es MTZ szivattyúja van rajta hidromotorként.Egy tárcsás,és 20m-t szór szélességre.Akkor miért nem jó???????????

#21600 sanya88

2013-01-23 22:53:16

Válasz erre

Válasz #21597. hozzászólásra

ha az olaj áramlását lassítom Úgy lenne a jó?

#21599 (Claastra)

2013-01-23 22:53:03

Válasz erre

Válasz #21596. hozzászólásra

hidromotorral persze hogy jó lenne,de itt is a hidraulika áttétel kiszámítása fordulat kiszámítása,nem egyszerű

#21598 sanya88

2013-01-23 22:51:35

Válasz erre

Válasz #21597. hozzászólásra

jól mondod

#21597 Szeni

2013-01-23 22:49:28

Válasz erre

Válasz #21593. hozzászólásra

Ha jól sejtem,akkor a gép orrára akarsz tenni egy mechanikus szórót,amit egy hidro hajtású tlt csonkra csatlakoztatnál.Biztosan elbírja hajtani,csak a fordulatra kell odafigyelni.

#21596 sanya88

2013-01-23 22:49:13

Válasz erre

Válasz #21594. hozzászólásra

hidromotorral már jó lenne?

#21595 VDénes

2013-01-23 22:48:44

Válasz erre

Válasz #21593. hozzászólásra

A hirdo szivattyú nem hiszem, hogy elég erőt tudna adni. Viszont a váltó bal oldalára lehet venni lehajtást, ami front kardánként üzemelhet, a régi 50-eseken ott volt a kompresszor. Nem tudom mekkora lehet a fordulat, de sztem abba már több kakaó lehet.

#21594 (Claastra)

2013-01-23 22:45:54

Válasz erre

Válasz #21593. hozzászólásra

A hidroszivattyú lehet,hogy nem fog jól szuperálni hidromotorként,

#21593 sanya88

2013-01-23 22:40:42

Válasz erre

Válasz #21591. hozzászólásra

de ezt én csinálnám házilag nem gyári!front TlT szeretnék hidraulikust csak hogy van e értelme,hogy elbírja e hajtani !?

#21592 Szeni

2013-01-23 22:39:48

Válasz erre

Válasz #21590. hozzászólásra

Ez igaz.Ráadásul szerintem a mai jó olajok annak ellenére,h. 5W40 -es,mégis hígabb egy Mol 15-W40 API CE-DF es olajtól,és munka közben kisebb olajnyomást produkál,úgyhogy olyanokat én sem öntök bele az MTZ-be.

#21591 Szeni

2013-01-23 22:33:08

Válasz erre

Válasz #21583. hozzászólásra

Igen.Az Oroszok gyártottak valamikor hidro hajtású szórót.

#21590 (Claastra)

2013-01-23 22:30:30

Válasz erre

Válasz #21586. hozzászólásra
Ha neked elég a ló akkor cseréld le a Bömöst,attól,hogy 0-30-as meg 5-40-es olajakat raktok a MTZbe még MTZö marad,olajat le kell cserélnetek 100-200óránál,ezek az olajak a korszerű motorokhoz vannak kitalálva ,és bírnak 500 órákat teherautóban 100000!!!!km-ert,a lényeg kárt nem okoztok a motorotoknak,de felesleges pénzkidobás

#21589 Szeni

2013-01-23 22:29:37

Válasz erre

Válasz #21584. hozzászólásra

Biztos,h. a Kamaz olaj a Kamaz gyári olaja? Mi a teljesítményszintje? Ha ojan jó olaj,és mégis negyede árban van,miért nem azt veszi az egész világ? Amúgy szerintem is jó olaj,én is állandóan használom.....fele fe keverésben a gyári STIHL olajjal a láncfűrészbe
Persze attól még lehet jó,csak én ennek semilyen jelét nem láttam még eddig.

#21588 mtz1221

2013-01-23 22:28:00

Válasz erre

Válasz #21586. hozzászólásra
hát ha a fogyasztást számolod,lehet hogy elkelene

#21587 VDénes

2013-01-23 22:25:08

Válasz erre

Válasz #21586. hozzászólásra

Milyen gyönyörű megfogalmazás.
Könny csordult a szemembe. Ezért megérte fenn maradni ilyen késői órákba.

De nem az ellen vagyok amire írtad. Csakt a megfogalmazás komoly! Biztos megy azzal az olajjal is és mindenki azt önt a traktorba amit akar.

#21586 Szeni

2013-01-23 22:22:49

Válasz erre

Válasz #21580. hozzászólásra

1968-ban nagyapámnak lova volt,és szekérrel járt.Gondolod,h. el kellene adnom a BMW-et,és venni két lovat,mert 68-ban az volt a menő,és akkor ma is az?????

#21585 Szeni

2013-01-23 22:16:17

Válasz erre

Válasz #21528. hozzászólásra

Meg kellene nézni azt a gépet,h. pontosan hogy indul nehezen: -5 fokban? -5perc járatás után is (félmelegen)? - melegen is? tekeri az önindító rendesen? milyen a hangja,ha megy? - van-e erő benne ? Mérni kellene benne egy kompressziót. Ha nincs benne elég,fordítani kell a motort,és hallgatni,hová szuszog ki:karterba? (gyűrű gond)szívó v. kipufogó csonkba? (szelepgond,--Szelephézag jó?) Ha sehova nem szuszog,akkor szerelési probléma:Vezérlés jól van pozícionálva?- a dugattyú jól van beletéve?- belevaló-e biztosan,v. valamelyik másik tipusé?????????????? Az üzemanyagellátásnál nem sok helyen lehet gond:-porlasztó belevaló? - nem vitték fel a nyomását túlzottan a gyárihoz képest? Lehet nézni egy gyújtást,de ez nem igazán befolyásolja az indulást,legfeljebb akkor,ha nagyon nagy előgyújtása van,de ezt úgy is meg lehet hallani üzemelés közben.
Nézd meg a gépet,hallgasd meg a hangját,hátha látsz rajta valamit, ami támpontot ad a hiba hollétéről.

#21584 (Claastra)

2013-01-23 22:12:52

Válasz erre

Válasz #21582. hozzászólásra

Azt mondom egy 20-40,20-50-esnél komolyabb olaj felesleges,de valami márka azért legyen,a Kamaz olajnak sokkal jobb adatokkal kell rendelkezni mert az egy "precízebb korszerűbb"motor,tehát Kmaz olaj jó

#21583 sanya88

2013-01-23 22:08:02

Válasz erre

Üdv!azt szeretném kérdezni hogy az Mtz hidraulika szivattyújáról(140barra van beállítva)meghajtatnék még egy Mtz hidraulika szivattyút elbírna egy műtrágya szórót hajtani?

#21582 rongyember

2013-01-23 22:07:58

Válasz erre

Válasz #21580. hozzászólásra

én is az mdc-50-est írtam pár hónapja aztán még azért is lehurrogtak,hogy az semmire sem való

#21581 rigás

2013-01-23 21:59:49

Válasz erre

Válasz #21580. hozzászólásra

Hát ez az!

Erre (is) gondoltam amikor azt mondtam nem kell kényeztetni, te mint általában most is frappánsan hoztad a lényeget, slussz-passz.

#21580 dagadtmadar

2013-01-23 21:52:12

Válasz erre

Válasz #21567. hozzászólásra

nem 400-500 óránként cserélik az olajat?