Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR414.08 FtUSD396.98 FtCHF444.25 FtGBP499 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Apámmal a tavalyi agromashon nézegettünk egyet, talán faza volt. Annak a váza is másabb, és ha jól emlékszek személyautó kerekek vannak alatta, ezek tudom jelentős dolgok, de 2 x annyit nem ér...
Válasz VMisi #974. hozzászólásáraÉn ezért nem indulok neki, mert itthon is futottam már annyit lyukra, hogy mire oda értem nem is az volt, amit hirdetett, meg pláne nem olyan állapotú. Van ismerős aki németbe dolgozik és ő is szokott gépet hozni saját részre, de ő is sokat megnéz, mire egyet megvesz.
Ez a márka preferálás meg szerintem olyan, hogy kinek mi jött be, azt dicséri. Én pl nem vennék mégegyszer Kuhn kaszát pedig biztosan jók, mert több ismerősnek is van
Válasz VMisi #974. hozzászólásáraNem rossz gépek ám, nekünk is 470-es volt. Kb 1000 hekit pörgettünk be vele gond nélkül, igaz újonnan pályázatra vettük. Ami tény, hogy használtan túlárazottak és nem tudnak annyival többet. Mellesleg az alkatrész is olyan áron van mintha szín aranyból lenne öntve.
Válasz broll79 #971. hozzászólásáraVoltunk kint Ausztriában, hogy hozunk be saját használatra 470-es claas linert, de üres futóval jöttünk haza. A futóműnél a kedvezőbb árú (600e ft.) gépek hegesztve, kókányolva voltak, ami meg jó volt ott is 1 millányi volt. Aztán lett itthonról krone. Szerencsére nem lett claas. Mástól is hallottam már azóta, hogy rendképzőbe csakis krone.
Válasz broll79 #971. hozzászólásáraHa így állsz hozzá akkor nem is fog menni.
Mentünk mi is ki az olaszokhoz úgy, hogy egy mukkot nem tudtunk a digóval kommunikálni. Noteszre irkáltuk az árat és úgy alkudtunk.
Figyelni kell az aprókat és ha más nem a google translate segít. A többi csak szervezés kérdése.
Sajnos az itthoni kereskedő majd duplájáért adja amit odakint megvesz. Ráadásul ha rossz a gép akkor elkezdi bagatellizálni a hibát. Mert csak 3 csavar hiányzik belőle, meg kis törődést igényel stb....
Válasz ..MZ/X.. #967. hozzászólásáraAz a gond, hogy nem vagyok ismerős sógoréknál és a nyelvet sem beszélem, de szerintem a magyar kupecok úgy is beelőznének, még ha találok is(azt se tudom hol kell keresni). Nekem nem olyan könnyű hosszú útra elszakadni a tanyáről
Válasz broll79 #963. hozzászólásáraNekem is ez a problémám. Alap rotoros a 100 éves az 300, ami már talán használható az már 600, ami talán jó is az már milla, az újat már meg se nézem.
Válasz UE-28 #964. hozzászólásáraén inkább vettem egy rendterítőt,utána ez a csillagkerekes.Jó nekem a gyep talaj ramaty.Domboldalon meg felrakom a hátsókerék után beszerkesztett tárcsalapot(az iránytartás végett)vagy kikötöm spanival.
Válasz UE-28 #962. hozzászólásáraÉn is hegeszgettem már rá ezt azt, hogy használhatóbb legyen, nálam egyenlöre marad, mert másra kell a pénz és sodorni meg kell.
Válasz broll79 #963. hozzászólására470-est már 4-500 körül kapsz Ausztriában. Ezek már azért haladósak. A 2 rotoros nagy táblákba való, azzal már komoly teljesítmény van.
Idehaza nem szabad venni, a kupecek behozzák a szemetet és arany áron akarják eladni. Franciából, Németből viszfuvarban olcsón elhozzák, nem nagy súlyú gép és sok helyet sem foglal. Ha van időd, energiád te is elmehetsz érte, utánfutón simán el lehet hozni.
Válasz markopetya #956. hozzászólásáraNekünk Claas liner volt és egy Niemeyer twin van jelenleg. Claasal azon kívül, hogy belehúzta a manus a villanyoszlopba soha nem volt gond. Használtan elég drágák más márkákhoz képest. Niemeyer is teszi a dolgát, azért szeretjük mert hidraulikával oldalra lehet dönteni, nem kell szerelgetni szállításhoz. Alkatrészben viszont macerásabb.
Tandem futóműveset érdemes venni, nagyon jól jön még az elejére a támasztókerék, így úszóban lehet húzni. 3. pont helyére lánc megy, mi csak vonuláskor rakjuk be a fixet, hogy ne csapódjon menet közben.
Olyat kell keresni ahol a tányérkerék külön cserélhető, nincs egybe öntve a házzal. Általában ez szokott kifeküdni ha kimegy a kúpkerék csapágya. A kényszerpálya tud még kikopni. Nem bonyolult szerkezetek.
Én az 5-ös sodrót váltottam 2 éve új 9 kerekesre, én mindössze annyi problémát látok benne, amit a kolléga is megjegyzett, hogy ha elfogy a rend akkor problémás a forgás mert összetúrja a többit, meg a végeken is logisztikázni kell, hogy könnyen bálázható legyen. Egyébként nekem a vázra nincs panaszom, nem száguldozok vele és nem akasztom be sehova, akkor jó. Ha hidraulikusan ki lehetne emelni a csillagkerekeket, akkor nem lenne rá panaszom. Rotorossal egyszer dolgoztam beugrósként, tetszett nagyon, de ott a kényszerpálya miatt félnék, hogy ha baj van, akkor nagy baj van.
Válasz colizoli #960. hozzászólásáraNézegettem a rotorosokat, de némelyik ócskavasnak olyan ára van, hogy az új árakat már meg se merem nézni. Na meg a kisebb olcsóbbak átlag 3méteresek egy nagyobb legalább 2 rotoros milla körül mozog, annyi keret meg nincs az éven
Válasz colizoli #950. hozzászólásáraÜdv! Nekem is 5-ös volt az első saját sodróm, hiába új volt 1-2 apró hiba azért volt velük, nem kellett bele fogat sem venni, csak a gyári munkások után igazítani. Mára eladtam, mert szaporátlan volt, amúgy keskeny földeknél, vagy kertekben jó, mert oda teszed ahova akarod. 2 évig bírtam
Válasz MFM #958. hozzászólásáraMost vetek majd 4 heki lucernát, meg vagy 20 hektár kaszálóra kell és szeretek hamar végezni, mert a bálázós gép állandóan a seggembe van
Válasz broll79 #953. hozzászólásáraNem a lóf@sz, dehogynem. Ritkás anyagba még el lehet vele bohóckodni, de rendes lucernába, már meghal.
Ha van keret rotorost vegyél..
Válasz broll79 #949. hozzászólásáraLengyelt el kell felejteni, pár hektáron el lehet bohóckodni vele, de nagyobb területre nem való. Mi egy 5 csillagost vettünk mikor lerokkant a rotoros és renden volt a széna. Erős anyagban a második körnél nem képes eldolgozni a szénát a váz alatt. Betorlódik az utolsó előtti keréknél aztán egyszer csak kiböfögi magából egy nagy halomba. Rá kellett akasztani plusz súlyt, hogy ne lépje át a vastag anyagot. Rossz terepen csúnya munkát hagy maga után, jón meg nem lehet vele haladni.
Válasz broll79 #957. hozzászólásáraA rotoroson nincs mit gondolkodni. Ez a legjobban bevált rendsodró ês kész. Cserébe több a meghibásodási lehetőség. Mennyi és milyen területre kell?
Válasz MFM #954. hozzászólásáraAkkor kihagyom, valamikor a FAZA V sodróját nézegettem, meg a 11 kerekeset, de tul sok szinte új volt belőlük eladó.
Mindenképpen függesztett vagy hidraulikus kell, mert nagyon utálom, mikor a rend felénél meg kellene fordulni és akkor vagy megyek a végéig, vagy megbontom a rendet, de akkor bele kap a mellette lévőbe is, meg a 3szög táblákon kész kinlódás egy vontatott.
A rotoroson is gondolkozok, de olyannal még nem dolgoztam, nem tudom milyen
Helo!Soha többet csillagkerekeset.Mult szezonban használtunk egy 9 kerekeset,mert a pöttingeren lementek a fogak.Egy nagy rakás szar ,lucernábol nem lehetett egyenletes rendet csinálni.
Válasz broll79 #953. hozzászólásáraDe, meg ha túl sok az anyag és nem fér ki a két utolsó csillag közt akkor kidobja oldalra. Spha nem szedi össze tökéletesen, mindig hagy el valamennyit. Ráadásul a bálázás utána kész katasztrófa, kínlódás. A lucernáról leveri a naggya levelet. VázTörés is volt egyszer kétszer. A szomszéd faluban vettek egyet 3 éve, egy évet dolgoztak vele, utána már vettek egy rotorosat és ez csak rozsdásodik a sarokban. Amúgy szerintem eladó!
Válasz colizoli #950. hozzászólásáraAkkor ez is felejtős??? A széna vagy lucerna nem szokott betorlódni a váz alá? Én inkább attól tartok a 9 kerekesnél, mert ez a vázra sodorja az anygot, mert az orion is meg néha a pzk is eltömődik a támkerék és a váz között.
Lengyel 7 vagy 9 csillagkerekes rendsodrót szeretnék venni. Mennyire strapabíróak? 9 kerekessel mekkora teljesítmény szénában, lucernában? Kb 30 ha lenne összesen amit csinálni kéne, de 4 felé van, 10-15 km-re a teleptől, ezért gondolkodok a 9 kerekesben.
Válasz broll79 #949. hozzászólásáraNekem a sima 5 kerekes függesztett van, ami olyan mint itt az egyik fele.. Közepes szénába gyepen még elmegy, de komolyabb lucernába vagy valamilyen tömegtakarmányba masszivan kurva anyázok. Feltekeri, elhagyja, teleszórja földdel stb.
Ha sok gyeped, kaszálód van, akkor el lehet rarta gondolkozni, de ha termeled a tömegtakarmányt az akkor felejtös.
Szétverni, meg nem bírtam, pedig igyekszem
Üdv mindenkinek. Olyan kérdésem lenne, hogy Orion típusú rendsodró csillagkerekéhez tügörgős csapágyat hol lehet beszerezni? Vagy esetleg perselyt kellene?
Válasz VMisi #940. hozzászólásáraPár éve M-1120-al dolgozunk ( a GRS-25 szolnoki mezőgépes változata), de semmi gond nem volt vele. A takarmányra sem volt még panasz, hogy földes lenne. Normálisan tudok vele szétteríteni és összesodorni is, 165-ös rotációs kasza után. A kúpkerék életét pedig a zsír nagyban meg tudja hosszabbítani. Ami hátránya van szerintem, az az, hogy drága hozzá a rugósfog, és az, hogy már öreg gépek. De csillagkerekest soha többé.......
Válasz Zetor6340 #939. hozzászólásáraFelejtsd el! Univerzális gép ami nem jó se szét se összedobatni. Ismerősnek van, de csillagkerekest használ már. Tele lesz a széna földdel a kemény, rövid fogak miatt. A kúpkerekek sem hosszú életűek.
Hali!
Olyan kérdéssel fordulok hozzátok, hogy dolgozott-e valaki kuhn grs rendsodróval, ha igen akkor mi a véleményetek róla milyen gép, mikre kell figyelni, milyen hibái vannak?? Előre is köszi a segítséget
Válasz balazoooo #937. hozzászólásáraÜdv!
Nem rossz gép, kb 2-300 hekit sodortunk fel vele 2x volt, hogy a sodró karok a vezérmű-házból kilógó csonkja tőben, közvetlenül ahogy kijön a perselyből ott eltörött. Meg lett hegesztve, azóta jó. Illetve tavaly szezon végén a mélységhatároló menet megszakadt, de ez szerintem a mi hibánk ugyanis első évben egy olyan valtra húzta, ami mindig nagy sebességgel lebaszkodta a földre, nem lehetett finoman lerakni vele. Azt még most szezon elött kéne megcsinálnunk, talán nem nagy dolog. Nagyon szépen dolgozik, halkan jár, ha úgy döntessz, hogy nem veszed meg a gépet egy elérhetőséget küldhetnél mert engem is érdekelne, nyugodt szívvel vennék megint Stollt. Most is egy 9m-es Stoll forgatóval szemezgetek.
Válasz MFM #930. hozzászólásáraHali MFM!
Érdeklődni szeretnék, hogy a Stoll rendsodród,hogy vált be? Véleményed szerint szabad-e ilyet venni dupla rotorosba?
Üdv Kollégák!
Tudtok valami infót mondani a BAUTZ BSFR 5 csillag kerekes rendsodróról?
Vagy lenne róla dokumentációtok?-katalógus,vagy üzemeltetési utasítás?
Előre is köszi.
Eladó 2012-ben újonnan vásárolt függesztett 5 csillagkerekes rendsodróm, amely 1 szezont dolgozott. Az eladás oka, hogy bővült a terület, és 9 csillagosat vásároltam,így ez 2 éve áll. Papírjai természetesen megvannak, hiánytalan fogakkal, azonnal munkára készen, magánszemélytől áfa mentesen 95000 ft-ért eladó.
1478 hozzászólás
Válasz colizoli #968. hozzászólására
Válasz broll79 #966. hozzászólásáraBiztos, hogy megoldható!
Apámmal a tavalyi agromashon nézegettünk egyet, talán faza volt. Annak a váza is másabb, és ha jól emlékszek személyautó kerekek vannak alatta, ezek tudom jelentős dolgok, de 2 x annyit nem ér...
Válasz VMisi #974. hozzászólásáraÉn ezért nem indulok neki, mert itthon is futottam már annyit lyukra, hogy mire oda értem nem is az volt, amit hirdetett, meg pláne nem olyan állapotú. Van ismerős aki németbe dolgozik és ő is szokott gépet hozni saját részre, de ő is sokat megnéz, mire egyet megvesz.
Ez a márka preferálás meg szerintem olyan, hogy kinek mi jött be, azt dicséri. Én pl nem vennék mégegyszer Kuhn kaszát pedig biztosan jók, mert több ismerősnek is van
Válasz VMisi #974. hozzászólásáraNem rossz gépek ám, nekünk is 470-es volt. Kb 1000 hekit pörgettünk be vele gond nélkül, igaz újonnan pályázatra vettük. Ami tény, hogy használtan túlárazottak és nem tudnak annyival többet. Mellesleg az alkatrész is olyan áron van mintha szín aranyból lenne öntve.
Válasz broll79 #971. hozzászólásáraVoltunk kint Ausztriában, hogy hozunk be saját használatra 470-es claas linert, de üres futóval jöttünk haza. A futóműnél a kedvezőbb árú (600e ft.) gépek hegesztve, kókányolva voltak, ami meg jó volt ott is 1 millányi volt. Aztán lett itthonról krone. Szerencsére nem lett claas. Mástól is hallottam már azóta, hogy rendképzőbe csakis krone.
Válasz broll79 #971. hozzászólásáraHa így állsz hozzá akkor nem is fog menni.
Mentünk mi is ki az olaszokhoz úgy, hogy egy mukkot nem tudtunk a digóval kommunikálni. Noteszre irkáltuk az árat és úgy alkudtunk.
Figyelni kell az aprókat és ha más nem a google translate segít. A többi csak szervezés kérdése.
Sajnos az itthoni kereskedő majd duplájáért adja amit odakint megvesz. Ráadásul ha rossz a gép akkor elkezdi bagatellizálni a hibát. Mert csak 3 csavar hiányzik belőle, meg kis törődést igényel stb....
Válasz ..MZ/X.. #965. hozzászólásáraKöszönöm, próbálok ezekre odafigyelni.
Válasz ..MZ/X.. #967. hozzászólásáraAz a gond, hogy nem vagyok ismerős sógoréknál és a nyelvet sem beszélem, de szerintem a magyar kupecok úgy is beelőznének, még ha találok is(azt se tudom hol kell keresni). Nekem nem olyan könnyű hosszú útra elszakadni a tanyáről
Válasz broll79 #963. hozzászólásáraNekem is ez a problémám. Alap rotoros a 100 éves az 300, ami már talán használható az már 600, ami talán jó is az már milla, az újat már meg se nézem.
Válasz UE-28 #964. hozzászólásáraén inkább vettem egy rendterítőt,utána ez a csillagkerekes.Jó nekem a gyep talaj ramaty.Domboldalon meg felrakom a hátsókerék után beszerkesztett tárcsalapot(az iránytartás végett)vagy kikötöm spanival.
Válasz UE-28 #962. hozzászólásáraÉn is hegeszgettem már rá ezt azt, hogy használhatóbb legyen, nálam egyenlöre marad, mert másra kell a pénz és sodorni meg kell.
Moderátor által módosítva: 2017-04-07 16:30:38
Válasz broll79 #963. hozzászólására470-est már 4-500 körül kapsz Ausztriában. Ezek már azért haladósak. A 2 rotoros nagy táblákba való, azzal már komoly teljesítmény van.
Idehaza nem szabad venni, a kupecek behozzák a szemetet és arany áron akarják eladni. Franciából, Németből viszfuvarban olcsón elhozzák, nem nagy súlyú gép és sok helyet sem foglal. Ha van időd, energiád te is elmehetsz érte, utánfutón simán el lehet hozni.
Válasz UE-28 #964. hozzászólásáraHa hidraulikusan lehetne emelni, ,akkor ez nagyon jó kis szerkezet lenne. Maszekba nem lehet valahogy megcsinálni????
Válasz markopetya #956. hozzászólásáraNekünk Claas liner volt és egy Niemeyer twin van jelenleg. Claasal azon kívül, hogy belehúzta a manus a villanyoszlopba soha nem volt gond. Használtan elég drágák más márkákhoz képest. Niemeyer is teszi a dolgát, azért szeretjük mert hidraulikával oldalra lehet dönteni, nem kell szerelgetni szállításhoz. Alkatrészben viszont macerásabb.
Tandem futóműveset érdemes venni, nagyon jól jön még az elejére a támasztókerék, így úszóban lehet húzni. 3. pont helyére lánc megy, mi csak vonuláskor rakjuk be a fixet, hogy ne csapódjon menet közben.
Olyat kell keresni ahol a tányérkerék külön cserélhető, nincs egybe öntve a házzal. Általában ez szokott kifeküdni ha kimegy a kúpkerék csapágya. A kényszerpálya tud még kikopni. Nem bonyolult szerkezetek.
Én az 5-ös sodrót váltottam 2 éve új 9 kerekesre, én mindössze annyi problémát látok benne, amit a kolléga is megjegyzett, hogy ha elfogy a rend akkor problémás a forgás mert összetúrja a többit, meg a végeken is logisztikázni kell, hogy könnyen bálázható legyen. Egyébként nekem a vázra nincs panaszom, nem száguldozok vele és nem akasztom be sehova, akkor jó. Ha hidraulikusan ki lehetne emelni a csillagkerekeket, akkor nem lenne rá panaszom. Rotorossal egyszer dolgoztam beugrósként, tetszett nagyon, de ott a kényszerpálya miatt félnék, hogy ha baj van, akkor nagy baj van.
Válasz colizoli #960. hozzászólásáraNézegettem a rotorosokat, de némelyik ócskavasnak olyan ára van, hogy az új árakat már meg se merem nézni. Na meg a kisebb olcsóbbak átlag 3méteresek egy nagyobb legalább 2 rotoros milla körül mozog, annyi keret meg nincs az éven
Válasz colizoli #950. hozzászólásáraÜdv! Nekem is 5-ös volt az első saját sodróm, hiába új volt 1-2 apró hiba azért volt velük, nem kellett bele fogat sem venni, csak a gyári munkások után igazítani. Mára eladtam, mert szaporátlan volt, amúgy keskeny földeknél, vagy kertekben jó, mert oda teszed ahova akarod. 2 évig bírtam
Válasz MFM #958. hozzászólásáraMost vetek majd 4 heki lucernát, meg vagy 20 hektár kaszálóra kell és szeretek hamar végezni, mert a bálázós gép állandóan a seggembe van
Válasz broll79 #953. hozzászólásáraNem a lóf@sz, dehogynem. Ritkás anyagba még el lehet vele bohóckodni, de rendes lucernába, már meghal.
Ha van keret rotorost vegyél..
Válasz broll79 #949. hozzászólásáraLengyelt el kell felejteni, pár hektáron el lehet bohóckodni vele, de nagyobb területre nem való. Mi egy 5 csillagost vettünk mikor lerokkant a rotoros és renden volt a széna. Erős anyagban a második körnél nem képes eldolgozni a szénát a váz alatt. Betorlódik az utolsó előtti keréknél aztán egyszer csak kiböfögi magából egy nagy halomba. Rá kellett akasztani plusz súlyt, hogy ne lépje át a vastag anyagot. Rossz terepen csúnya munkát hagy maga után, jón meg nem lehet vele haladni.
Válasz broll79 #957. hozzászólásáraA rotoroson nincs mit gondolkodni. Ez a legjobban bevált rendsodró ês kész. Cserébe több a meghibásodási lehetőség. Mennyi és milyen területre kell?
Válasz MFM #954. hozzászólásáraAkkor kihagyom, valamikor a FAZA V sodróját nézegettem, meg a 11 kerekeset, de tul sok szinte új volt belőlük eladó.
Mindenképpen függesztett vagy hidraulikus kell, mert nagyon utálom, mikor a rend felénél meg kellene fordulni és akkor vagy megyek a végéig, vagy megbontom a rendet, de akkor bele kap a mellette lévőbe is, meg a 3szög táblákon kész kinlódás egy vontatott.
A rotoroson is gondolkozok, de olyannal még nem dolgoztam, nem tudom milyen
Válasz enalevi #955. hozzászólásáraRotorosból milyet használsz. É is gondolkodok egynek a beszerzésén. Van tapasztalat, amit érdemes figyelembe venni?
Helo!Soha többet csillagkerekeset.Mult szezonban használtunk egy 9 kerekeset,mert a pöttingeren lementek a fogak.Egy nagy rakás szar ,lucernábol nem lehetett egyenletes rendet csinálni.
Válasz broll79 #953. hozzászólásáraDe, meg ha túl sok az anyag és nem fér ki a két utolsó csillag közt akkor kidobja oldalra. Spha nem szedi össze tökéletesen, mindig hagy el valamennyit. Ráadásul a bálázás utána kész katasztrófa, kínlódás. A lucernáról leveri a naggya levelet. VázTörés is volt egyszer kétszer. A szomszéd faluban vettek egyet 3 éve, egy évet dolgoztak vele, utána már vettek egy rotorosat és ez csak rozsdásodik a sarokban. Amúgy szerintem eladó!
Válasz colizoli #950. hozzászólásáraAkkor ez is felejtős??? A széna vagy lucerna nem szokott betorlódni a váz alá? Én inkább attól tartok a 9 kerekesnél, mert ez a vázra sodorja az anygot, mert az orion is meg néha a pzk is eltömődik a támkerék és a váz között.
Válasz Marci3 #951. hozzászólásáraA tervezett avulás miatt minél újabb, annál bilibb anyag...
Sziasztok!
Lengyel 7 vagy 9 csillagkerekes rendsodrót szeretnék venni. Mennyire strapabíróak? 9 kerekessel mekkora teljesítmény szénában, lucernában? Kb 30 ha lenne összesen amit csinálni kéne, de 4 felé van, 10-15 km-re a teleptől, ezért gondolkodok a 9 kerekesben.
Köszönöm előre is a válaszokat!
Válasz broll79 #949. hozzászólásáraNekem a sima 5 kerekes függesztett van, ami olyan mint itt az egyik fele.. Közepes szénába gyepen még elmegy, de komolyabb lucernába vagy valamilyen tömegtakarmányba masszivan kurva anyázok. Feltekeri, elhagyja, teleszórja földdel stb.
Ha sok gyeped, kaszálód van, akkor el lehet rarta gondolkozni, de ha termeled a tömegtakarmányt az akkor felejtös.
Szétverni, meg nem bírtam, pedig igyekszem
Hali Kollégák!
Valaki ismeri a WIRAX-os 9 kerekes rendsodrót? Milyen lehet? Jó munkát csinál, megfelelő a gép minősége?
Üdv mindenkinek. Olyan kérdésem lenne, hogy Orion típusú rendsodró csillagkerekéhez tügörgős csapágyat hol lehet beszerezni? Vagy esetleg perselyt kellene?
válaszokat előre is köszönöm
Válasz NagyFeroo #946. hozzászólásáraKöszi de már tárgytalan
Válasz balazoooo #943. hozzászólásáraNekünk van 5 kerekes függesztett.
Ha ez érdekel, akkor mire vagy kíváncsi pontosabban.
Jó állapotú használt rendsodrót keresek megvételre.
KRone rendsodrót keresek vételre.Tud valaki?
Sziasztok!
Érdeklődni szeretnék használ e valaki közületek Faza rendsodrót? Mia véleményetek róla?
Sziasztok! Valakinek nincsenek esetleg niemeyer heuma rendsodróhoz alkatrészek, darabok? Minden része érdekel, főképpen a csillagkerék tartó öntvény.
Válasz VMisi #940. hozzászólásáraPár éve M-1120-al dolgozunk ( a GRS-25 szolnoki mezőgépes változata), de semmi gond nem volt vele. A takarmányra sem volt még panasz, hogy földes lenne. Normálisan tudok vele szétteríteni és összesodorni is, 165-ös rotációs kasza után. A kúpkerék életét pedig a zsír nagyban meg tudja hosszabbítani. Ami hátránya van szerintem, az az, hogy drága hozzá a rugósfog, és az, hogy már öreg gépek. De csillagkerekest soha többé.......
Válasz Zetor6340 #939. hozzászólásáraFelejtsd el! Univerzális gép ami nem jó se szét se összedobatni. Ismerősnek van, de csillagkerekest használ már. Tele lesz a széna földdel a kemény, rövid fogak miatt. A kúpkerekek sem hosszú életűek.
Hali!
Olyan kérdéssel fordulok hozzátok, hogy dolgozott-e valaki kuhn grs rendsodróval, ha igen akkor mi a véleményetek róla milyen gép, mikre kell figyelni, milyen hibái vannak?? Előre is köszi a segítséget
Gyomfésű készítéshez használt rendsodró jó lenne-e?
Vagy más javaslat?
Válasz MFM #938. hozzászólásáraKöszi, küldtem mailt.
Válasz balazoooo #937. hozzászólásáraÜdv!
Nem rossz gép, kb 2-300 hekit sodortunk fel vele 2x volt, hogy a sodró karok a vezérmű-házból kilógó csonkja tőben, közvetlenül ahogy kijön a perselyből ott eltörött. Meg lett hegesztve, azóta jó. Illetve tavaly szezon végén a mélységhatároló menet megszakadt, de ez szerintem a mi hibánk ugyanis első évben egy olyan valtra húzta, ami mindig nagy sebességgel lebaszkodta a földre, nem lehetett finoman lerakni vele. Azt még most szezon elött kéne megcsinálnunk, talán nem nagy dolog. Nagyon szépen dolgozik, halkan jár, ha úgy döntessz, hogy nem veszed meg a gépet egy elérhetőséget küldhetnél mert engem is érdekelne, nyugodt szívvel vennék megint Stollt. Most is egy 9m-es Stoll forgatóval szemezgetek.
Válasz MFM #930. hozzászólásáraHali MFM!
Érdeklődni szeretnék, hogy a Stoll rendsodród,hogy vált be? Véleményed szerint szabad-e ilyet venni dupla rotorosba?
Tisztelt Gazdatársak, keresek rendképző rotorkerekeket aminek a mérete 16x6.50-8.Ha valaki tudna segíteni nagyon hálás lennék.
Üdv Kollégák!
Tudtok valami infót mondani a BAUTZ BSFR 5 csillag kerekes rendsodróról?
Vagy lenne róla dokumentációtok?-katalógus,vagy üzemeltetési utasítás?
Előre is köszi.
Ha nem mesze vagy vajdaságtól,akkor nekem kb 200euróért csinálták meg párban a kúppal.A kramp-nál 1200 lett volna.Lentebb valahol vannak képek is.
Sziasztok! Stoll 335 4 ds rendsodróhoz kellene nekem tányérkerék normális áron, ha valaki tudna nekem segíteni azt megköszönném!
Eladó 2012-ben újonnan vásárolt függesztett 5 csillagkerekes rendsodróm, amely 1 szezont dolgozott. Az eladás oka, hogy bővült a terület, és 9 csillagosat vásároltam,így ez 2 éve áll. Papírjai természetesen megvannak, hiánytalan fogakkal, azonnal munkára készen, magánszemélytől áfa mentesen 95000 ft-ért eladó.
Válasz MFM #930. hozzászólásáravalamiért a rendser kitörölte az árát...
3.250 Eft az irányár, ennyiért belefér, bele tudod alkudni, hogy elvigyük...