Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak630 FtBenzin árak614 FtEUR412.37 FtUSD390.47 FtCHF443.26 FtGBP495.29 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Szerintem a tz4k-hoz gyártott alternáló kaszát alá lehetne szerkeszteni egy vázzal.Régen volt egy csomo képem eredeti alternáló kaszáról a t-16m-hez csak a régi gépemen volt és én hülye baztam átrakni a képeket pedig azalapján meglehetett volna csinálni.
Hát ha lenne egy garázsom és egy farrari foglalná a helyet egy ilyen szép t-16m-el oda álnék a helyére a ferrari meg ázzon kint csak egy ilyen szép ruszki vasnak ne legyen baja.Mellesleg a diszkóhoz fedobnék egy matracot a platóra és lehetne a csillagos ég alatt basz-feküdni.
Ezzel már tényleg lehetne csajozni.Szerezni kéne egy ferraris kulcstartót és kérdeznék a márkát a diszkoba ozt mondani hogy ferrari akkor hogy örülnének a csajok.
De lehet hogyha ugy kerested volna hogy t-25 ös höz ablak gumi ,mert ahoz árulnak és tudtommal ugyan olyan rajta a gumi mint t-16m-en.Nekem sajna azok is elvannak öregedve.
Majd meghálája ez a kisgép hogy ennyit szántál rá hid le nekem.Én is hogy ha nem szerettem volna akkor még mindig ott állna nagyapámék udvarán adagoló hibával.Megcsináltattam az adagolót meg ami rosz volt rajta nem hajtom duplakuplungolok hogy egy kicsit se reccsenjen a tökig érő sárban már áttvit hogy tudjunk menni horgászni.Imádom ezt a trakit.
Nem kéne mindennap ott lenni szerintem. Csinálna platót is, mert nekem is ajánlotta, csak arra már nem akartam plusszban költeni. Így is egy hónapja már folyamatosan költök rá és még szinte nem is mentem vele.
Az a gond hogy nekünk egy kicsit sokat kéne naponta kocsikázni hogy minden nap ottlegyünk.De ha lenne rá pénzem és vállalná nyáron.Meg nem tudom hogy egy platót csinálna egy ugyan olyan paraméterekkel rendelkező platót mert nekem az kuka.
Ja és ő ugy csinálja a festést ahogy te akarod és ő szedi szét a fülkét is?Magyarul az üveget is ő szedi ki vagy ugy kell odavini hogy már kivan szedve?
Nem kimondottan karosszériás, hanem olyan mindenes, a festést is Ő csinálta. A másik ott lévő trakira meg hárompontot csinál majd. Ha jól olvastam, Te Tiszajenőn vagy?! Mi meg Nyárlőrincen, nem vagyunk messze egymástól.
Nem vezsem megbántásnak mert ez a gép még rosszabbul nézet ki egy két éve mert elektronika teljesen lepusttult üvegek se voltak.Ha lenne rá tőke hogy felújjitsam már rég fel újitottam volna csak hát a meggyet se akarják venni babot borsót is kiölte a viz igy szegény gépre csak a föbb dolgokat tudunk költeni mint pl teljes új lámpázat,akumlátor,generátor,öninditó,teljesen új adagoló fej ,caterpillar olajt kap.Az a baj hogy ha már felújjitanám akkor két felni hátra.Négy új gumi.Akkor karosszériás.Plató legyártása.Csapágycserék,gömbcsukló cserék.Meg megkéne gyűrűzni.Meg vennék egy mtz ülést eminek hátul megy a rugozat és azt beleépiteném.Meg akkor már egy pirosrendszám vonoval forgalmiztatva.Sajnos ahogy nézegetem a képeket az én gépem a legelhanyagolt gépe kivülröl,de belülröl ez is ugyan olyan jó mint a tiétek.Én kiskorom ota imádom ezt a traktort és imádni is fogom még meg nem halok.
Egy gépet nagyon lehet hajtani,sőt időnként kell mert a munka ezt így kívánja.DE amit én ráfordítok időt.Javítás ,tisztitás stb Azt vissza is kérem tőle,és úgy érzem vissza is kapom.
Miért hanyagolod el anyira.Tudom,hogy ami dolgozik az pusztul és romlik.De szerintem minden rajtunk múlik.Én nem sokat teszek le úgy gépet,hogy ne tegyem előtte rendbe.Ha ma nincs időm mielőbb pótolom.30.éve vettem a Dömpert ma jobb állapotban van mint volt.Pedig sokat dolgozott.A kis trakki is jobb állapotban van mint egy éve volt.Nem bántani meg szólni akarlak ehezz nincs jogom,csak tanácsot adni.
Ha az én gépemet meglátna a karosszériás lehet hogy megálna az ütője.Enyémen sajna a jobb ajtón a hülye tsz-esek beheggesztették a felső zsanért szóval azt újra kéne csináltatnom meg persze mindkét ajtónak az ajja rohad.A fülkén csak ott rozsdás körbe az oldalán ahol két lemez találkozik de nincs átrohadva.Lesz vele munkánk felujjitásnál de ha kész lesz ezzel megyek diszkoba.Pár csajt haza tudok vele hozni.
Nem az enyém, csak ott van a karosszériásnál, ahol az enyém is. Hasonló évjáratú egyébként csak lényegesen jobb állapotban van a kasznija, egyszóval nem rozsdás, figyeltek rá meg kijavítgatták a festést rajta, igaz ecsettel, de jó karban van. A szomszéd falubeli srác vette nemrégen, piros rendszámos, még két év műszakival.
Az eredeti színkódot nem tudom, de most MTZ pirosat kapott. Volt egy új bolti MTZ alkatrész, aminek a burkolata piros és ehhez kevertettük a színt, élénk piros lett. A tank bentmaradt, de a levegő szűrő le lett véve így elég jó körbe lehetett fújni. Természetesen a kerekek is le lettek véve és bakon lett a gép a megfújva. Én most elégedett lettem vele, bár csak egy nagy rakás pirosat látni, de majd ha visszakarülnek bele a dolgok biztosan barátságossabban fog kinézni. Így üveg nélkül a műszerfalat is elég jól meglehetett fújni, erre csináltattam új táblákat, de most már nem szegecselve lesznek,hanem ragasztva, mint a matrica.
Ezen is volt mit karosszériázni, nagyon sok volt rajta a rozsda és a rohadás. Az ajtók nem csukódtak, a zsanérokat meg kellett javítani, a tető teljesen el volt nyomorodva, még a fülkét is vissza kellett húzatni. Meg sok-sok apróság, nem volt lépcső, se tükörtartő és egyebek, ezen a képen nem látszik, de közelről nagyon rosszul nézett ki.
Nagyon jó állapotban van a géped festés nélkül is.Nekem sajna az ajtokat meg kell csináltatnom egy karosszériással meg a fülkét teljesen rozsda mentesiteni.Lehet hogy még homokfuvoval és végig kell rajta menni.Én ha fogom ugy csinálom hogy még a fülkét is leveszem ozt felbakolom a sajna hátulra felnitt szereznem kell mert a tsz-ben összenyomkodták igy biceg menet közben.Meg egy másik platot csináltatni mert már teljesen szétvan menve.
Nem.Semmit sem változott a hangja.És van egy nagy előnye.Nem fázik benne a lábad.A rádió meg nyomja a zenét.Az unokám meg a pot ülésen táncol.Nincs ennél szebb.
7189 hozzászólás
Válasz #1488. hozzászólásra
Szerintem a tz4k-hoz gyártott alternáló kaszát alá lehetne szerkeszteni egy vázzal.Régen volt egy csomo képem eredeti alternáló kaszáról a t-16m-hez csak a régi gépemen volt és én hülye baztam átrakni a képeket pedig azalapján meglehetett volna csinálni.
Tisztelt Szakemberek!
Engem továbbra is érdekelne, hogy van-e valakinek ötlete T-16-hoz való alternáló kaszára!
Válasz #1486. hozzászólásra
.
Hát ha lenne egy garázsom és egy farrari foglalná a helyet egy ilyen szép t-16m-el oda álnék a helyére a ferrari meg ázzon kint csak egy ilyen szép ruszki vasnak ne legyen baja.Mellesleg a diszkóhoz fedobnék egy matracot a platóra és lehetne a csillagos ég alatt basz-feküdni
Válasz #1485. hozzászólásra
Ez a Ferraris kulcstartó jó ötlet, szerzek egyet.
Válasz #1482. hozzászólásra
Ezzel már tényleg lehetne csajozni.Szerezni kéne egy ferraris kulcstartót és kérdeznék a márkát a diszkoba ozt mondani hogy ferrari akkor hogy örülnének a csajok.
Válasz #1482. hozzászólásra
Hu hallod majdnem megállt az űtö a szivembe hát ez gyönyörű lett.Gratulálok ez ugy néz ki mintha a gyártosoron a villamos résznél járna.
Ma kérte az egyik márkatársunk T-16M -re a zöld rendszámot. 18500 + bisztosítás .
Jó lett a régi is.
Itt tart az ügy:
Válasz #1479. hozzászólásra
Traktorker kft felsőzsolca,ott próbáld meg postán is küldenek van majdnem minden t-16hoz!
Válasz #1479. hozzászólásra
De lehet hogyha ugy kerested volna hogy t-25 ös höz ablak gumi ,mert ahoz árulnak és tudtommal ugyan olyan rajta a gumi mint t-16m-en.Nekem sajna azok is elvannak öregedve.
Válasz #1478. hozzászólásra
Mtz-t, de nem vettem meg előre csak hozták bepróbálni.
Válasz #1476. hozzászólásra
Na keddre sikerül elvinni a villany szerelőhőz?Remélem akkor már megmutatod hogy sikerült a kicsike.
Válasz #1476. hozzászólásra
Mert mtz gumit vettél?Szerintem valahol biztos hogy lehet szerezni.
Válasz #1465. hozzászólásra
Sajna az üveghez az új gumi nem jött össze, nem passzol amit szereztünk. Így aztán marad a régi gumi.
Válasz #1459. hozzászólásra
Tudom,hogy minden nagyon sokba kerül és ez mindnyájunkat hátráltat.
Válasz #1473. hozzászólásra
Majd meghálája ez a kisgép hogy ennyit szántál rá hid le nekem.Én is hogy ha nem szerettem volna akkor még mindig ott állna nagyapámék udvarán adagoló hibával.Megcsináltattam az adagolót meg ami rosz volt rajta nem hajtom duplakuplungolok hogy egy kicsit se reccsenjen a tökig érő sárban már áttvit hogy tudjunk menni horgászni.Imádom ezt a trakit.
Válasz #1471. hozzászólásra
Nem kéne mindennap ott lenni szerintem. Csinálna platót is, mert nekem is ajánlotta, csak arra már nem akartam plusszban költeni. Így is egy hónapja már folyamatosan költök rá és még szinte nem is mentem vele.
Válasz #1471. hozzászólásra
gyári méretekkel.
Válasz #1469. hozzászólásra
Az a gond hogy nekünk egy kicsit sokat kéne naponta kocsikázni hogy minden nap ottlegyünk.De ha lenne rá pénzem és vállalná nyáron.Meg nem tudom hogy egy platót csinálna egy ugyan olyan paraméterekkel rendelkező platót mert nekem az kuka.
Válasz #1468. hozzászólásra
Egy kicsit több, mint egy hét.
Válasz #1467. hozzászólásra
Akkor kb egy hét?
Válasz #1466. hozzászólásra
Hétfőn kezdték, tegnap lett fújva, de még a tepsihez nem nyúltak. Kedd estére van tervezve, hogy megy a villamosság szerelőhöz.
Válasz #1464. hozzászólásra
Mindent ő csinált, én csak esténként megnéztem, apósom volt kint nála, ő mondta mi hogy legyen, meg csiszolni segített neki.
Válasz #1465. hozzászólásra
És hány nap alatt végzett mindennel?Szóval karósszéria +festés
Válasz #1463. hozzászólásra
Igen a festék, meg kiszedtük ugye az üvegeket és azokhoz is új gumit rakunk, így még annak az ára.
Válasz #1462. hozzászólásra
Ja és ő ugy csinálja a festést ahogy te akarod és ő szedi szét a fülkét is?Magyarul az üveget is ő szedi ki vagy ugy kell odavini hogy már kivan szedve?
Válasz #1462. hozzászólásra
Teljes karosszéria és teljes festés?És te viszed az anyagot?Az anyagon belül csak a festék van?
Válasz #1461. hozzászólásra
100-ban egyeztünk a kasznizásra és a festésre és az anyagot én állom-
Válasz #1460. hozzászólásra
Igen Tiszajenőn.Mennyiért csinálta meg a gépedet?Mert ha nemolyan drágán akkor szerzek egy kis trailert meg egy uazt ozt elhuzom oda a gépet.
Válasz #1455. hozzászólásra
Nem kimondottan karosszériás, hanem olyan mindenes, a festést is Ő csinálta. A másik ott lévő trakira meg hárompontot csinál majd. Ha jól olvastam, Te Tiszajenőn vagy?! Mi meg Nyárlőrincen, nem vagyunk messze egymástól.
Válasz #1456. hozzászólásra
Nem vezsem megbántásnak mert ez a gép még rosszabbul nézet ki egy két éve mert elektronika teljesen lepusttult üvegek se voltak.Ha lenne rá tőke hogy felújjitsam már rég fel újitottam volna csak hát a meggyet se akarják venni babot borsót is kiölte a viz igy szegény gépre csak a föbb dolgokat tudunk költeni mint pl teljes új lámpázat,akumlátor,generátor,öninditó,teljesen új adagoló fej ,caterpillar olajt kap.Az a baj hogy ha már felújjitanám akkor két felni hátra.Négy új gumi.Akkor karosszériás.Plató legyártása.Csapágycserék,gömbcsukló cserék.Meg megkéne gyűrűzni.Meg vennék egy mtz ülést eminek hátul megy a rugozat és azt beleépiteném.Meg akkor már egy pirosrendszám vonoval forgalmiztatva.Sajnos ahogy nézegetem a képeket az én gépem a legelhanyagolt gépe kivülröl,de belülröl ez is ugyan olyan jó mint a tiétek.Én kiskorom ota imádom ezt a traktort és imádni is fogom még meg nem halok.
Válasz #1454. hozzászólásra
Szerintem a platón jó pár csaj elférne! Hajrá!!!
Egy gépet nagyon lehet hajtani,sőt időnként kell mert a munka ezt így kívánja.DE amit én ráfordítok időt.Javítás ,tisztitás stb Azt vissza is kérem tőle,és úgy érzem vissza is kapom.
Válasz #1454. hozzászólásra
Miért hanyagolod el anyira.Tudom,hogy ami dolgozik az pusztul és romlik.De szerintem minden rajtunk múlik.Én nem sokat teszek le úgy gépet,hogy ne tegyem előtte rendbe.Ha ma nincs időm mielőbb pótolom.30.éve vettem a Dömpert ma jobb állapotban van mint volt.Pedig sokat dolgozott.A kis trakki is jobb állapotban van mint egy éve volt.Nem bántani meg szólni akarlak ehezz nincs jogom,csak tanácsot adni.
Válasz #1453. hozzászólásra
Ez a karosszériás hol található mellesleg?
Válasz #1453. hozzászólásra
Ha az én gépemet meglátna a karosszériás lehet hogy megálna az ütője.Enyémen sajna a jobb ajtón a hülye tsz-esek beheggesztették a felső zsanért szóval azt újra kéne csináltatnom meg persze mindkét ajtónak az ajja rohad.A fülkén csak ott rozsdás körbe az oldalán ahol két lemez találkozik de nincs átrohadva.Lesz vele munkánk felujjitásnál de ha kész lesz ezzel megyek diszkoba.Pár csajt haza tudok vele hozni.
Válasz #1451. hozzászólásra
Nem az enyém, csak ott van a karosszériásnál, ahol az enyém is. Hasonló évjáratú egyébként csak lényegesen jobb állapotban van a kasznija, egyszóval nem rozsdás, figyeltek rá meg kijavítgatták a festést rajta, igaz ecsettel, de jó karban van. A szomszéd falubeli srác vette nemrégen, piros rendszámos, még két év műszakival.
Válasz #1450. hozzászólásra
Most bent van a műhelyben és szárad, de majd valamelyik nap átvisszük a villamosság szerelőhöz és akkor természetes fényben lefotózom.
Válasz #1449. hozzászólásra
Ja azt elfelejtettem megkérdezni hogy a másik t-16-os is a tied?
Válasz #1449. hozzászólásra
És képeket mikor látunk a gépezetről?Kiváncsi vagyok hogy hogy néz ki mtz-é pirosan.
Válasz #1447. hozzászólásra
Az eredeti színkódot nem tudom, de most MTZ pirosat kapott. Volt egy új bolti MTZ alkatrész, aminek a burkolata piros és ehhez kevertettük a színt, élénk piros lett. A tank bentmaradt, de a levegő szűrő le lett véve így elég jó körbe lehetett fújni. Természetesen a kerekek is le lettek véve és bakon lett a gép a megfújva. Én most elégedett lettem vele, bár csak egy nagy rakás pirosat látni, de majd ha visszakarülnek bele a dolgok biztosan barátságossabban fog kinézni. Így üveg nélkül a műszerfalat is elég jól meglehetett fújni, erre csináltattam új táblákat, de most már nem szegecselve lesznek,hanem ragasztva, mint a matrica.
Válasz #1447. hozzászólásra
Ezen is volt mit karosszériázni, nagyon sok volt rajta a rozsda és a rohadás. Az ajtók nem csukódtak, a zsanérokat meg kellett javítani, a tető teljesen el volt nyomorodva, még a fülkét is vissza kellett húzatni. Meg sok-sok apróság, nem volt lépcső, se tükörtartő és egyebek, ezen a képen nem látszik, de közelről nagyon rosszul nézett ki.
Válasz #1443. hozzászólásra
Azt is jó lenne tudni hogy mi az eredeti szinkódja .Amúgy a tankot meg a műszerfalat miért nem vetted ki?Az se tart sokáig.
Válasz #1443. hozzászólásra
Nagyon jó állapotban van a géped festés nélkül is.Nekem sajna az ajtokat meg kell csináltatnom egy karosszériással meg a fülkét teljesen rozsda mentesiteni.Lehet hogy még homokfuvoval és végig kell rajta menni.Én ha fogom ugy csinálom hogy még a fülkét is leveszem ozt felbakolom a sajna hátulra felnitt szereznem kell mert a tsz-ben összenyomkodták igy biceg menet közben.Meg egy másik platot csináltatni mert már teljesen szétvan menve.
Válasz #1444. hozzászólásra
A végeredmányre én is nagyon kíváncsi vagyok.
További kellemes hétvégét!
Válasz #1443. hozzászólásra
Én csak a platót vettem le meg az ülést meg a kerekeket.Az üveg benne volt.Belöl ecsettel festettem.Tiéd biztos szebb lesz.Hajrá.
Így nézünk ki festés előtt.
Válasz #1441. hozzászólásra
Nagyon jó, én is ezt a megoldást fogom választani.
Válasz #1440. hozzászólásra
Nem.Semmit sem változott a hangja.És van egy nagy előnye.Nem fázik benne a lábad.A rádió meg nyomja a zenét.Az unokám meg a pot ülésen táncol.Nincs ennél szebb.
Válasz #1403. hozzászólásra
Tisztelt ÖregDömperes!
A fűtéssel kapcsolatban még azt szeretném kérdezni, hogy a szerkezet a motor hangot is felerősítette-e a fülkében?!