Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak630 FtBenzin árak614 FtEUR412.88 FtUSD390.32 FtCHF442.87 FtGBP497.02 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz #12672. hozzászólásra Helló! Az MTZ-és topikban levő kérdésedre:Nekem van kettő csatlakozóm és dugóm. A méretei:
Aljzat-belső átmérő a záró résznél a gumigyűrűnél:24mm,menet:22mm.
Dugó-külső átmérő a záró résznél{gumigyűrűbe illeszkedik}:20.5mm,feljebb a golyósor csatlakozásnál:23.5mm
Válasz #12656. hozzászólásra
Szia Bongyi!
1000-1300 között a fordulat.Azért megyek féloldalas szórókkal gyorsabban így meg felelő mennyiséget kap a szőlő.Mert ha lassan megyek sokat kap.Ezt már így csinálom amióta permetezek.
A golyós összedugós hidraulika gyorscsatlakozók mennyire készülnek egy szabvány szerint ?
Az olyan aljzatba amibe ilyen dugó megy: http://webshop.axial.hu/upload_files/products/XX-01_32073.jpg
belemegy a sima golyós aljzat is ?
Sziasztok!
Abban szeretném kérni a segítségeteket, hogy a T-25 traktoron a vezérlés felőli oldalon a főtengely végén van egy fogaskerék annak mi a pontos neve, vagy fogak száma, ill. található mellette egy kb. 8-10 cm tengely, annak mi a pontos neve és milyen fogaskerék való rá, mert szeretnék rendelni ilyeneket csak nem tudom meghatározni a nevüket.
Most tervezem T25 -ös traktor vásárlását érdeklődnék, hogy nincs benne irányváltó és azt hallattam hogy lehet belerakni erről bővebben tudna valaki valami infóval szolgálni (ár, időbe mennyi, mennyire kell szétszedni, érdemes-e egyáltalán belerakni) 83-as évjáratú traktor érdemes-e megvenni?
Mit kell nézni használt T25 -ös vásárlásánál?
Az a baj hogy én is ott voltam mikor kiválasztottuk a Vlagyit.
Na már most ha valamit kérek ezt a fejemhez vágják hogy miért ezt vetted.
Na de kérem! Célnak megfelel, és árban is jó.
Szia Bucó!
Ej de jól mondtad ezt a gyertyapipás dolgot!!!Pont ezt a módszert javasoltam én is csak akkusaruval még korábban!Politikai hovatartozástól függetlenül költenek mindenféle jutalmakra meg kitudja mikre ezek a hivatalok meg közszervek közben meg 10liter olajra se képesek adni.Tisztelet a kivételnek.Ha ilyen helyen lennék simán megcsinálnám én is ezt a gyertyapipást hadműveletet.
Hát most ígértek pár cuccot :)
De az e havi fizetésünk is nehéz szülés volt, késve.
A motorja tiszta egy csepp olaj sincs rajta.
A hótolásban 7 ü/ó ment vasárnap.
ahogy számolgattam tankolástól-tankolásig 2L fogyaszt, vagy kicsivel többet.
Nem tudom jó e ez a fogyasztás, mert szinte csak üresen szalad, kevés hó, ha kocsizik meg max.: 5-6q. és műúton.
Ami késik nem múlik!
A hivatal megrázza kicsit magát és már jó is lesz. Én a munkahelyemen csak úgy kapok pénzt a gépekre, ha azt mondom hogy már nem indul, kijönnek megnézik de azt nem veszik észre hogy a gyertyapipa nincs rajta és már van is egy kis pénz a karbantartásra. Ha ezt nem csinálnám még olajcserére sem kapnék pénzt.
Azzt szeretném kérdezni, hogy milyen motorfordulattal mész a terep 3-ban illetve az országúti 4-ben? Miért nem ugyanazt a fokozatot használod teljes keretnél és féloldalasan?
Helyileg merre vagy?
Tartály, csövek, szivattyú, szakaszoló működik?
Ha emberi közelségben lennél nekem a szórókeret,ventilátor, kardán nélkül is megfelelne.
A probléma nem a folyadék mennyiségével lehet, hanem a ventilátor légköbméter szállításával (a ventilátor a fő terhelés).
Nem gondolkodtál el azon, hogy azt az 500l-es permetezőt alakítod át? (?arról esetleg kép?)
Milyen szivattyú van a mostani gépeden?
Ha az megfelelő akkor csak a kétoldali fúvókasort, szakaszolót, pár csövet kellene felfogatni és már mehet is a móka.
Haj.
Van egy 400 literes JF axiálventillátoros permetezőm ha esetleg valakit érdekelne.
Vlagyival tekertem,de vettem 1 nagyobb vontatottat,így munka nélkül maradt az elmult 2 évben.
3 hengeres Gamma,bőrdugattyús szivattyúja van,+a kardánt adom hozzá.
70-80 e ft lenne az ára.
Válasz #12648. hozzászólásra Azért jó a csapágyvédő mert,a csapágyat nem koptatja el olyan gyorsan a földNálam a régit szabályosan kihegyezteSárkaparót én is szeretnék rá csinálni, bár eddig nagy szükségem nem volt rá,nem tömődött el.
Válasz #12644. hozzászólásra
Nincs rajta csapágy védő,még nem láttam ilyet jó dolog.Még tárcsalevél kaparót kellene csinálnom rá,akkor nem rakodna be földel.
Képet nem tudok feltenni, de egy 4 hengeres kertitox szivattyu van rajta+turbina.
Almásba használnám. Jelenleg egy 500literest húzok TZ4K-val. De az sajnos pisztolyos permetező így sok idő kifújnia szert. Esetleg ha az axit csak 500 literrel használnám? Még akkor is hamarabb kész lennék a permetezéssel mint pisztolyosan
Válasz #12645. hozzászólásra Alaphelyzetben a fülkében levő kar lent van,a csapok lapolt fele felfele áll.Felhúzott helyzetben{fülkében felfele húzva} a lapolt rész elfordul és kitámassza a szívószelepet,de ezt már leírtam.
Szelephézagot mindig alaphelyzetben állítunk és hideg motárnál.
Köszönöm ez megvan, most azzal szenvedek,hogy a porlasztókat ki tudjam venni!
A dekompresszornak, hogyan kell állnia amikor a szelepeket állítom? A vezetőfülkéből nézve: a kar felhúzott állapotban, vagy teljesen letolt állapotban?
Szerintem mind a kettő kell a szőlőbe.A tárcsával szerintem vigyázni kell mert hajlamos a tárcsatalpra (talajtömörödés) a kulti meg jobban folszagatja a keményebb talajt. Ha rendszeresen kapálom már nem lesznek benne kórók és nem lesz mit összehúznia. Én egész évben kultizom csak zöldmunkát szoktam letárcsázni.
Válasz #12635. hozzászólásra A dekompresszor az önindító és a generátor mögött van. Egy laposvassal van összekötve a két csap sasszeg biztosítással.A laposvas fülke felőli oldalán van egy 6mm-es rúd aminek a vége a kormányoszlop alatt ér véget.Ezzel a karral kapcsolod ki-be a dekompresszort.
Egy rajz róla:
Jó kis tárcsák....én is nagyon gondolkozok hogy veszek....a kultivátor nagyon kényes, minden vacak kis vékony szál kórot összeszed és eltömiti, meg (talán?) sok is neki.170cm es 7 kapával. Csak jobb lenne egy 150-160 as tárcsa, ki is forgatja a gazt. Szerintem jobb a szőlőbe mint a kulti, meg tán a T25 is könnyebben viszi.
Válasz #12637. hozzászólásra
Kösz. De azért a dupla váz jobb lenne.Nem valami nehéz tárcsám van a kötöttben alig megy le oda kellene plusz súly,de a homok meg nyeli.
Jó masszív váza van, az enyémet már a régi géppel eltörtem egyszer csak 40x100-as zárt szelvény. Az enyémet Mezőcsáton gyártotta egy manusz(Gábor Gábor) a fórum neve azt hiszem.
Köszönöm a válaszod,de tartok tőle, hogy nem fog menni, mert elég kezdő vagyok bármilyen motorszerelésben.
Addig értettem, hogy el tudom végezni a porlasztók vizsgálatát, de amennyiben azok jók akkor a szelepek beállításánál problémák adódhatnak.
Gondolok arra, hogy azt sem tudom melyik a dekompresszor csap és, hogy kellene kinéznie, és akkor mit és hogyan kell állítani!
Válasz #12628. hozzászólásra Hali! A dekompresszor csap alaphelyzetben lapolt felével felfele áll.{szelepállításkor így kell neki állni} Kihúzott helyzetben a csapok elfordulnak és hengeres részükkel felemelik a szelepemelőt az a szeleprudat és a himbák kitámasszák a szívó szelepet.Így állítsd be a hézagot. Próbáld meg kivenni a porlasztókat, csavard fel a nyomócsövekre és indíts rá. Ha jó a porlasztó akkor ködszerüen permetez.
Válasz #12630. hozzászólásra Hali! Nekem 160-as,2x9 leveles van de ahhoz képest hogy, elég jól el vannak kopva a lapok még jól dolgozik és könnyen viszi a gép. Sajnos már megérett a lapok cseréje.
Már én is gondoltam ,hogy csak tengelyt veszek és a távtartókat szélesítem meg,így megmaradna a 2*8lap. De így sűrűn meg nagyon szépen dolgozik, bár könnyeben beragad. Nekem még a súlyával vannak gondjaim túl könnyű és a zöldmunka után az erősebb vesszőket nem vágta át. Azóta tettem rá 80kg súlyt, kíváncsi leszek idén rá.
Szia!Érdekes példa amit írtál, de az igazság az, hogy a dekompresszor nem tudom, hogy milyen állásban volt, mert még azt sem tudtam, hogy nézni ill. figyelni kéne!
Szívesen beállítom a szelephézagot még egyszer, de kérlek lépésről-lépésre írd meg, hogy ezt a műveletet hogyan kell csinálnom.
Köszönöm
Szia 130cm széles volt eredetileg de én széthúztam 155-re, de így nagyon csíkol. Venni akarok még rá lapokat meg szélesebb tengelyt, hogy a két sor takarja egymást.A lapok 460-asok.
_jpg_fill_540x300_0.webp "Az USDA zöld utat biztosított a Bioceres HB4 génmódosított búzája számára")
25322 hozzászólás
Válasz #12672. hozzászólásra Helló! Az MTZ-és topikban levő kérdésedre:Nekem van kettő csatlakozóm és dugóm. A méretei:
Aljzat-belső átmérő a záró résznél a gumigyűrűnél:24mm,menet:22mm.
Dugó-külső átmérő a záró résznél{gumigyűrűbe illeszkedik}:20.5mm,feljebb a golyósor csatlakozásnál:23.5mm
Válasz #12671. hozzászólásra Hali! Ezekből a rajzokból talán kitudod válogatni az alkatrészt {az egyik egy kicsit silány}:
Válasz #12672. hozzászólásra
Szia Márk91.
Szerintem nem fog belemenni, mert nekem is volt és nem tudtam összedugni. Ezek a mostanik tudtommal már egy szabvány szerint készülnek.
Válasz #12656. hozzászólásra
Szia Bongyi!
1000-1300 között a fordulat.Azért megyek féloldalas szórókkal gyorsabban így meg felelő mennyiséget kap a szőlő.Mert ha lassan megyek sokat kap.Ezt már így csinálom amióta permetezek.
Sziasztok ?
A golyós összedugós hidraulika gyorscsatlakozók mennyire készülnek egy szabvány szerint ?
Az olyan aljzatba amibe ilyen dugó megy: http://webshop.axial.hu/upload_files/products/XX-01_32073.jpg
belemegy a sima golyós aljzat is ?
Sziasztok!
Abban szeretném kérni a segítségeteket, hogy a T-25 traktoron a vezérlés felőli oldalon a főtengely végén van egy fogaskerék annak mi a pontos neve, vagy fogak száma, ill. található mellette egy kb. 8-10 cm tengely, annak mi a pontos neve és milyen fogaskerék való rá, mert szeretnék rendelni ilyeneket csak nem tudom meghatározni a nevüket.
Tisztelt fórum társaim!
Pár kérdéssel fordulok hozzátok.
Most tervezem T25 -ös traktor vásárlását érdeklődnék, hogy nincs benne irányváltó és azt hallattam hogy lehet belerakni erről bővebben tudna valaki valami infóval szolgálni (ár, időbe mennyi, mennyire kell szétszedni, érdemes-e egyáltalán belerakni) 83-as évjáratú traktor érdemes-e megvenni?
Mit kell nézni használt T25 -ös vásárlásánál?
Válaszokat előre is köszönöm.
Válasz #12667. hozzászólásra
Jó reggelt!
Erre igen.
Tegnap néztek Kecskeméten, majd kiderül az árajánlat után.
Hali.
(palacsinta sütő)
http://www.youtube.com/watch?v=yl-VpviF5RUhttp://
Egykét megoldás a pótkocsi vonókhoz és a ventilátor szűkítőhöz!
Válasz #12658. hozzászólásra
Erre gondoltad?
Válasz #12665. hozzászólásra
Te sem láttál a belsejébe anno. Minden nemű gépjármű vásárlás kockázattal jár még az új is! Amit meg használnak az kopik.
Válasz #12664. hozzászólásra
Az a baj hogy én is ott voltam mikor kiválasztottuk a Vlagyit.
Na már most ha valamit kérek ezt a fejemhez vágják hogy miért ezt vetted.
Na de kérem! Célnak megfelel, és árban is jó.
Szia Bucó!
Ej de jól mondtad ezt a gyertyapipás dolgot!!!Pont ezt a módszert javasoltam én is csak akkusaruval még korábban!Politikai hovatartozástól függetlenül költenek mindenféle jutalmakra meg kitudja mikre ezek a hivatalok meg közszervek közben meg 10liter olajra se képesek adni.Tisztelet a kivételnek.Ha ilyen helyen lennék simán megcsinálnám én is ezt a gyertyapipást hadműveletet.
Válasz #12662. hozzászólásra
Hát most ígértek pár cuccot :)
De az e havi fizetésünk is nehéz szülés volt, késve.
A motorja tiszta egy csepp olaj sincs rajta.
A hótolásban 7 ü/ó ment vasárnap.
ahogy számolgattam tankolástól-tankolásig 2L fogyaszt, vagy kicsivel többet.
Nem tudom jó e ez a fogyasztás, mert szinte csak üresen szalad, kevés hó, ha kocsizik meg max.: 5-6q. és műúton.
Válasz #12661. hozzászólásra
és már van is egy kis pénz a karbantartásra. Ha ezt nem csinálnám még olajcserére sem kapnék pénzt.
Ami késik nem múlik!
A hivatal megrázza kicsit magát és már jó is lesz. Én a munkahelyemen csak úgy kapok pénzt a gépekre, ha azt mondom hogy már nem indul, kijönnek megnézik de azt nem veszik észre hogy a gyertyapipa nincs rajta
Válasz #12660. hozzászólásra
Köszönöm :)
Hát még ha rendbe lenne téve, ez csak a külső
Válasz #12659. hozzászólásra
Csinos darab!
Sziasztok Fórumozók!
használ valaki T25 való hátsó húzólapot?
amivel havat is lehet húzni.
esetleg egy kép róla ha van.
köszönöm.
(csináltatni akarunk, de nincs tapasztalat róla)
Válasz #12655. hozzászólásra
GY-M-S megye.
Kitavaszodik akkor lefotózom,de sajnos nincs képem róla.
Csak ez.
Válasz #12602. hozzászólásra
Szia sanyi74!
Azzt szeretném kérdezni, hogy milyen motorfordulattal mész a terep 3-ban illetve az országúti 4-ben? Miért nem ugyanazt a fokozatot használod teljes keretnél és féloldalasan?
Válasz #12653. hozzászólásra
Helyileg merre vagy?
Tartály, csövek, szivattyú, szakaszoló működik?
Ha emberi közelségben lennél nekem a szórókeret,ventilátor, kardán nélkül is megfelelne.
Pár képet feldobhatnál róla.
Válasz #12647. hozzászólásra
Hy!
A probléma nem a folyadék mennyiségével lehet, hanem a ventilátor légköbméter szállításával (a ventilátor a fő terhelés).
Nem gondolkodtál el azon, hogy azt az 500l-es permetezőt alakítod át? (?arról esetleg kép?)
Milyen szivattyú van a mostani gépeden?
Ha az megfelelő akkor csak a kétoldali fúvókasort, szakaszolót, pár csövet kellene felfogatni és már mehet is a móka.
Haj.
Van egy 400 literes JF axiálventillátoros permetezőm ha esetleg valakit érdekelne.
Vlagyival tekertem,de vettem 1 nagyobb vontatottat,így munka nélkül maradt az elmult 2 évben.
3 hengeres Gamma,bőrdugattyús szivattyúja van,+a kardánt adom hozzá.
70-80 e ft lenne az ára.
Válasz #12651. hozzászólásra
Igen a szőlőbe kell oldal hajtásokat nevágjam le,és az oszloban ne akadjon el,és a földet ne dabja rá a tőkére .A súlyát nem tudom.
Válasz #12650. hozzászólásra Már akartam kérdezni:oldalt azok a lemezek miért vannak rajt? A szőlőben kell? A tiédnek Kb: mennyi a súlya?
Válasz #12649. hozzászólásra
Nekem egy párszor már berakodót ,és csak szaladt a föld tetején.Meg nem engedi felcsavarodni a lapra a gazat.
Válasz #12648. hozzászólásra Azért jó a csapágyvédő mert,a csapágyat nem koptatja el olyan gyorsan a föld
Nálam a régit szabályosan kihegyezte
Sárkaparót én is szeretnék rá csinálni, bár eddig nagy szükségem nem volt rá,nem tömődött el.
Válasz #12644. hozzászólásra
Még tárcsalevél kaparót kellene csinálnom rá,akkor nem rakodna be földel.
Nincs rajta csapágy védő,még nem láttam ilyet jó dolog.
Válasz #12593. hozzászólásra
Szia Márk!
Képet nem tudok feltenni, de egy 4 hengeres kertitox szivattyu van rajta+turbina.
Almásba használnám. Jelenleg egy 500literest húzok TZ4K-val. De az sajnos pisztolyos permetező így sok idő kifújnia szert. Esetleg ha az axit csak 500 literrel használnám? Még akkor is hamarabb kész lennék a permetezéssel mint pisztolyosan
Válasz #12645. hozzászólásra Alaphelyzetben a fülkében levő kar lent van,a csapok lapolt fele felfele áll.Felhúzott helyzetben{fülkében felfele húzva} a lapolt rész elfordul és kitámassza a szívószelepet,de ezt már leírtam.
Szelephézagot mindig alaphelyzetben állítunk és hideg motárnál.
Válasz #12640. hozzászólásra
Köszönöm ez megvan, most azzal szenvedek,hogy a porlasztókat ki tudjam venni!
A dekompresszornak, hogyan kell állnia amikor a szelepeket állítom? A vezetőfülkéből nézve: a kar felhúzott állapotban, vagy teljesen letolt állapotban?
Válasz #12643. hozzászólásra A tiéden nem látok csapágyvédőt, vagy nincs is rajt?
Válasz #12641. hozzászólásra
Klasz a váza
Válasz #12639. hozzászólásra
Szia.
Szerintem mind a kettő kell a szőlőbe.A tárcsával szerintem vigyázni kell mert hajlamos a tárcsatalpra (talajtömörödés) a kulti meg jobban folszagatja a keményebb talajt. Ha rendszeresen kapálom már nem lesznek benne kórók és nem lesz mit összehúznia. Én egész évben kultizom csak zöldmunkát szoktam letárcsázni.
Én saját magam csináltam az egészet,csak a lapokat guberáltam össze.Az idén lapcsere és kész.Ilyen lett:
Egy kicsit havas, ugyan is reggeltől fogva esik a hó
Válasz #12635. hozzászólásra A dekompresszor az önindító és a generátor mögött van. Egy laposvassal van összekötve a két csap sasszeg biztosítással.A laposvas fülke felőli oldalán van egy 6mm-es rúd aminek a vége a kormányoszlop alatt ér véget.Ezzel a karral kapcsolod ki-be a dekompresszort.
Egy rajz róla:
A többi sanyi74 leírása alapján.
Jó kis tárcsák....én is nagyon gondolkozok hogy veszek....a kultivátor nagyon kényes, minden vacak kis vékony szál kórot összeszed és eltömiti, meg (talán?) sok is neki.170cm es 7 kapával. Csak jobb lenne egy 150-160 as tárcsa, ki is forgatja a gazt. Szerintem jobb a szőlőbe mint a kulti, meg tán a T25 is könnyebben viszi.
Válasz #12637. hozzászólásra
Kösz. De azért a dupla váz jobb lenne.Nem valami nehéz tárcsám van a kötöttben alig megy le oda kellene plusz súly,de a homok meg nyeli.
Válasz #12634. hozzászólásra
, az enyémet már a régi géppel eltörtem egyszer csak 40x100-as zárt szelvény. Az enyémet Mezőcsáton gyártotta egy manusz(Gábor Gábor) a fórum neve azt hiszem.
Jó masszív váza van
Válasz #12635. hozzászólásra
Keresd meg 10843 írásomat.
Válasz #12633. hozzászólásra
Köszönöm a válaszod,de tartok tőle, hogy nem fog menni, mert elég kezdő vagyok bármilyen motorszerelésben.
Addig értettem, hogy el tudom végezni a porlasztók vizsgálatát, de amennyiben azok jók akkor a szelepek beállításánál problémák adódhatnak.
Gondolok arra, hogy azt sem tudom melyik a dekompresszor csap és, hogy kellene kinéznie, és akkor mit és hogyan kell állítani!
Válasz #12630. hozzászólásra
Így néz ki az ennyim.
Válasz #12628. hozzászólásra Hali! A dekompresszor csap alaphelyzetben lapolt felével felfele áll.{szelepállításkor így kell neki állni} Kihúzott helyzetben a csapok elfordulnak és hengeres részükkel felemelik a szelepemelőt az a szeleprudat és a himbák kitámasszák a szívó szelepet.Így állítsd be a hézagot. Próbáld meg kivenni a porlasztókat, csavard fel a nyomócsövekre és indíts rá. Ha jó a porlasztó akkor ködszerüen permetez.
Válasz #12592. hozzászólásra
Köszi Gabika!
Válasz #12630. hozzászólásra Hali! Nekem 160-as,2x9 leveles van de ahhoz képest hogy, elég jól el vannak kopva a lapok még jól dolgozik és könnyen viszi a gép. Sajnos már megérett a lapok cseréje.
Válasz #12629. hozzászólásra
Már én is gondoltam ,hogy csak tengelyt veszek és a távtartókat szélesítem meg,így megmaradna a 2*8lap. De így sűrűn meg nagyon szépen dolgozik, bár könnyeben beragad. Nekem még a súlyával vannak gondjaim túl könnyű és a zöldmunka után az erősebb vesszőket nem vágta át. Azóta tettem rá 80kg súlyt, kíváncsi leszek idén rá.
Válasz #12627. hozzászólásra
Nekem 150 -es van 2x8 leveles .
Válasz #12625. hozzászólásra
Szia!Érdekes példa amit írtál, de az igazság az, hogy a dekompresszor nem tudom, hogy milyen állásban volt, mert még azt sem tudtam, hogy nézni ill. figyelni kéne!
Szívesen beállítom a szelephézagot még egyszer, de kérlek lépésről-lépésre írd meg, hogy ezt a műveletet hogyan kell csinálnom.
Köszönöm
Válasz #12626. hozzászólásra
Szia 130cm széles volt eredetileg de én széthúztam 155-re, de így nagyon csíkol. Venni akarok még rá lapokat meg szélesebb tengelyt, hogy a két sor takarja egymást.A lapok 460-asok.