Hirdetés
- AKG támogatás új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Fűtési rendszerek új
- Diófa betegségének megállapítása, kezelése új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Napraforgó vetőmag új
- Búza termény felvásárlási árak új
- OVP-20 régi szovjet gyártmányú magtiszítógép... új
- Lucerna telepítése, termesztése új
Cikkajánló
_jpg_fill_540x300_0.webp "Az USDA zöld utat biztosított a Bioceres HB4 génmódosított búzája számára")
151 hozzászólás
Válasz atisgyulai #150. hozzászólásáraIgen szórva hegesztő, nem krómoz, viszont köszörüli a felületet, akár tűgörgő alá is.
Az a baj azzal a rozsdásodott szárral, hogy nem látjuk mennyire van megrozsdálva, így csak ötletelgetünk, hogy mit lehetne.
Az biztos, hogy egy új szár az egy vagyon sajnos.
Válasz A.I. #149. hozzászólásáraSzerintem ők csak fém felszórást tudnak, és méretre esztergálják.
Annak a felülete nem igazán munkahenger szár minőség lesz.
Válasz envagyok2 #148. hozzászólásáraInterweld Túrkeve. Felhegeszti, visszaköszörüli. Nem tudom, ez nem jelenthet-e megoldást.
Illetve mennyibe fájhat az passz, bár egy új sem olcsó gondolom.
munkahenegr szár krómoztatást csinált valaki? érdemes, vagy új árban van? évek óta olaj nélkül, üresen állt, és megrozsdásodott a hüvelyben, targonca torony emelő munkahenger szára. érdemes lenne ezt megszóratni?
Üdv. Vannak új munkahengereim eladók ha valakit érdekel
Válasz Claaastra #144. hozzászólásáraSikerült találni egy rajzot róla.
Az elsővel megszenvedtem, a másodikat le-fel szereléssel kb. 20perc alatt elintéztem :)
A technológia röviden, az enyém az alsó ábrán a ráhegesztett 90°-os könyökkel, na ez tőben levág, a csonk beeresztett vége kipeckel, marad egy 12mm-es lyuk, ezen benyúlsz egy hajlított végű csavarnyúzóval és leugrasztod a karikát,a rúd ekkor előre ki, szennylehúzó kiszed, rúdtömítés kiszed. Mindent elsikamikál.
Az új rúdtömítés beolajoz, belehajtogat, a 12mm-es lyukon egy vékony dróttal a karikát elkapod felhúzod a lyuk pereméig,rúd beolajoz betol, a hajlított végű csavarnyúzóval ellenkező irányból rátart egy másik sima csavarhúzóval meg a karikát lenyomni a nútjába, majd egy segítő elkezdi tekerni és nyomni befelé a rudat, majd a szennylehúzó beolajoz helyére üt, a levágott 90°-os könyök megköszörül, hogy beüljön a furatba és körbehegeszt... ennyi
Unhz 750 kanál munkahengert keresek. 2 db kellene. Ha valakinek esetleg van fölösben, írjon.
Válasz _NB_ #143. hozzászólásáratömítés alatt nem lehet acélgyűrű?
Válasz ..MZ/X.. #142. hozzászólásáraEz egy ilyen erősebb szárú letisztult verzsőn:)
(újkorában 2t felemelt, kötéllel kanál forgópontra akasztva, azóta ez is, meg a traki szivattyúja is fáradozik, de még 1t feltornáz valahogy)
Most, hogy újból néztem sajna biztos, hogy a fenekét(is/vagy) kell leszúrni esztergagéppel és arra felé kijön minden.
szára átmérő ~63mm
hüvely eleje átmérő ~90mm
1. bár ezen a képen nem látszik, de az eleje sima csak a szimmering látszódik , nincs furat, köröm .
a 3.-as vált megkapargatva reménykedtem, hogy ott van össze csavarva, a 2.-es részen meghúztam reszelővel, de sajna nem.
A 5.-ös rész, így egy darab csak kb a fele megvan esztergálva egy kicsit, hogy belehessen fogni az esztergába gondolom, a 4.-nél van összehegesztve
hüvely vége
Válasz _NB_ #141. hozzászólásáraBiztosan szétszedhető, hacsak valaki ügyesen le nem kókányolta valamiért.
Régi Stoll rakodóban eresztenek a munkahengerek, de csudálatos verziók, mert ha jól nézem rá van hegesztve(gyárilag)a vége.
A kérdés javított-e már valaki ilyet, hogy kell szétszedni?
Válasz zsoltrs #131. hozzászólásáralezuhanik úgy.
nyisd le, vedd ki a csapszegeket a munkahengerből meg vedd le a tömlőket aztán folyasd ki.
kösd vissza, mehet a friss olaj a masinába, még mielőtt csapszeget is visszateszed megjáratod végállások közt párszor. gépben olajszintet figyelni kell, nemtudom hány litert vehet fel de lehet rá kell tölteni időközben.
aztán ennyi végülis, utánna mehetnek a csapszegek és kész.
darun ugyanígy csinálom.
Válasz Vadmalac #138. hozzászólásáraMost olvasom, hogy már van benne olaj, csak cserélni akarod. Most vetted és ismeretlen eredetű az olaj benne? Mert ezen kívül ennek nem sok értelme van, mivel a munkahengerekből minden szétnyitáskor és összecsukáskor cserélődik.
Ha mégis cserélni kell, és már nem akarod szétnyitni, akkor összecsukásból indulva tényleg nem egyszerű. Lehet hogy tényleg a szűkítő lesz a jó megoldás. Esetleg ha akad valahol egy hidraulikus golyóscsap, azzal jársz a legjobban.
Válasz zsoltrs #131. hozzászólásáraNe úgy csináld!
Ha össze van csukva a tárcsa, akkor dugd be mindkét csatlakozót a gépbe. Azt az olaj-ágat, amelyikbe a szétnyitáskor nyomná az olajat a traktor, lazítsd meg valahol. Ezután a traktorral csukd összefelé a tárcsát. A levegőt a munkahengerekből az olaj át fogja nyomni a másik térbe, és a csukási oldalak megtelnek olajjal. Egy ideig nem fog történni semmi, de amikor megtelnek a hengerek olajjal, azt a szivattyú hangján egyből meghallod. Ekkor visszalököd üresbe a kart, meghúzod az előbb meglazított olajcsövet, és szépen szétnyitod a tárcsát, mintha mi sem történt volna. Ezután a nyitó oldal még valamelyest levegős lehet amennyi a csövekben marad, de azt majd kidolgozza.
Én így csináltam mikor kellett.
Szerintem nyisd ki a tárcsát, húzd ki az egyik csapját a munkahengernek és így akárhányszor átöblítheted zuhanás nélkül.
Válasz zsoltrs #133. hozzászólására Az tuti sok kb 2-4 mm átmérő, Ha 10-es lenne igen meg kéne markolni a csövet!!!
Válasz Hús Futár #134. hozzászólásáraJa, ráérek kivárni.... csak ne törjön semmi
Válasz zsoltrs #133. hozzászólásáraSzerintem kisebb furat átmérővel próbálkozz
Válasz rsándor #132. hozzászólásáraKöszönöm szépen a segítséget, az a tuti ha esztergáltatok egy szűkítőt.
Szerinted 10mm átmérőben elég?
Válasz zsoltrs #131. hozzászólására Ha le van szűkítve akkor lassan jön le ha nincs lezuhan mivel ha átbillen a holtponton vákum keletkezik. De ha le van téve a földre /nem betonon/ az egész szerintem semmi nem törik.
Sziasztok.
Munkahengerben lévő olaj cseréjéről szeretnék kérdezni 1-2 dolgot.
4 munkahengeres tárcsa közös ágba vezetve a szokásos.
Azt tömlőt bedugom a trakiba, ahonnan az olaj megy a munkahengerekbe. A tömlő párjáról szétcsavarozom a csatlakozót, bele egy 20 literes kannába.
Kérdés az, ha szépen lassan nyitom le a tagokat, akkor ők is úgy fognak lejönni?
Vagy mivel a elmenő ágon (ami a kannába van) nincs "ellennyomás" és amikor elérik a holtpontot nem-e fognak csak úgy "leszakadni"? Akkor biztos törne valami.
Még soha nem csináltam ilyet.
Remélem tudtok segíteni, lassan vetni kellene a repcét :)
Zs
Egy C-110 munkahenger uj állapotban megér 42eft vagy tudtok olcsóbbat mtzbe kéne?
Kösz
Holnap beszkennelem a robbantott ábrát felrakom ide és megbeszéljük este
Ha leszel
Válasz #126. hozzászólásra
Ez több min sűlyedés, ez megfeneklés
Válasz #124. hozzászólásra
Tegyél fel fotót hogy miből mit akarsz barkácsolni,mert nem elég gazdag a fantáziám.
Válasz #125. hozzászólásra
Ez olyan mintha süllyedne egy picit nem?
Válasz #120. hozzászólásra
Valahogy így
Most kaptam olcsóbb kerék ajánlatot így hát lejjebb ment a bekerülési ár és feljebb az én kedvem hogy megcsináljam
Válasz #121. hozzászólásra
1et de még egyet se sikerült biznyákolni
Válasz #120. hozzászólásra
Kaparászás?
Válasz #119. hozzászólásra
Hány munkahengert akarsz ráépíteni
Válasz #117. hozzászólásra
eketalphengerlás lett belőle
Ha kamionnal nem is de ma már neki ugrottunk aztán
Kéne még valami fránya munkahenger a tákolmányomhoz
Rablóbandúr?
Válasz #116. hozzászólásra
Hát aki kamionnal akar naponta eladni annak még ez is sok......
Te kamionnal akarsz naponta???
A nagyok beterítenek kamionnal naponta.....
Válasz #110. hozzászólásra
Egyébként a héten alig akarnak 0,30 eur-tól többet adni érte.
Válasz #114. hozzászólásra
Az olyan mint a pandúr?
Válasz #113. hozzászólásra
nemnem
merthát nemistudok ilyeneket...
Válasz #111. hozzászólásra
Heci megmagyaráznád hogy :" ez a bandúr izé mit is jelent ?" Konrád kolégának
jó éjt!
Válasz #107. hozzászólásra
ez a bandúr izé mit is jelent ? (csak , h ne haljak meg tudatlanul)
Válasz #107. hozzászólásra
mennyiért lövöd waze?
Válasz #106. hozzászólásra
Lehet róla szó de csak Hecinek
Válasz #106. hozzászólásra
arra harapnák!
azonnal becserkészne, főbecserkészvidéki, 2. számú albecserkésző úr....... hehehehhehehe
Válasz #104. hozzászólásra
Na megyek mer hónap bandúrkyásás meg egyéb ugyhogy heló
Válasz #78. hozzászólásra
jól néz ki ! cambridge gyűrüst nem csinálsz? ( az érdekelné jobban Heccit
)
Válasz #99. hozzászólásra
na és rúdat is csinálsz?
Válasz #103. hozzászólásra
mit tudok?
Válasz #102. hozzászólásra
De igen és azt te is tudod
Válasz #101. hozzászólásra
Egyikse.
Nemnyert!