Hirdetés
Fórum
Claas Mega 208 kombájn teljesítménye, ára
Létrehozta: Lackó , 2008-04-28 20:18:53
Kedvencekhez
Segítség
- Napraforgó vetőmag új
- Búza termény felvásárlási árak új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- OVP-20 régi szovjet gyártmányú magtiszítógép... új
- Diófa betegségének megállapítása, kezelése új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Lucerna telepítése, termesztése új
- AKG támogatás új
- Nádas árak eladásra új
- Őszi mély és középmély szántás vagy forgatás nélkül művelni??? új
Cikkajánló
343 hozzászólás
Sziasztok.Most vásároltunk egy 208 as Megát 2002 es évjárat .Az automata kontuor el indításával,kalibrálásával tudna valaki segíteni? A job felit 5-6 cm magassaban hordja .Köszönöm előre is.
Válasz VMisi #340. hozzászólásáraIgen, bejött!
Válasz VMisi #340. hozzászólásáraUgyan nem tőlem kérdezted, de működik Horesz linkje, cikkszámot én sem találok.
Ez ugyanaz lengyelbe: http://www.claas.pl/service/aplikacje/katalog-czesci-zmiennych-parts-doc
Esetleg próbáld , egy új lap felső címsorába bemásol--beilleszt (ne a böngésző keresésbe). Firefoxban ment így is, amúgy is.
Válasz Bécó #338. hozzászólásáraNeked bejött?
Válasz horesz01 #337. hozzászólásáraA linken nekem semmi sem jön be, csak egy fehér üres lap, bal felső sarokban kis angol hibaüzenet. Próbáltam chromeban és firefoxban is. A kezdőoldalról sem tudok továbbjutni.
Válasz horesz01 #337. hozzászólásáraKöszönöm
Válasz VMisi #336. hozzászólására1. Rámész a linkre
2. Lentebb görgetsz és a kis képtől jobbra ki választod nyelvet, majd ki pipálod a kis kockát.
3. Katt a zöld login gombra.
4. Új ablakban kiadja az összes gép alkatrész katalógusát.
Én itt még cikkszámot nem találtam.
http://www.claasofamerica.com/parts-service/parts-doc-online
Válasz horesz01 #335. hozzászólásáraNekem nem jön be
Válasz Bécó #334. hozzászólásáraInterneten is fent van:
http://partsdoc-public.claas.com/ipp/jsp/main.jsp
Sziasztok! Mega 208 alkatrész katalógus nincs meg valakinek digitalizált formátumban?
Köszönöm!
Claas Mega 218-ason nem működik a szem veszteség mérőm. Semmi jel, egyik érzékelőn sem. Tudtok valamit ajánlani, hogy hol keressem a hibát? Van valahol oldható csatlakozás a kábelben ami esetleg szétcsúszhatott? Köszönöm!
Válasz kisficsór #331. hozzászólásáraCsináltattam alut. Tökéletes.
Válasz Büresz #314. hozzászólásáraÜdv,106 dominátor olajhütöt szoktak a helyére berakni felénk ezt csinálják és aut mondjak hogy jobb mint a gyári melegen is jobban emel.
Válasz Devyd #329. hozzászólásáraEz egy régi felület ezért csak a régi programokkal fut,rendesen.
Sziasztok!
Claas ESIS-em van.
Windows Vistán tökéletesen müködik.
Viszont Win 7-en és Win 10-en nem.
Jó minden nem ír ki hibát, viszont ha rá megyek pl. a 208-as Mega motor ikonra akkor elkezd gondolkodni és ne tovább....
Valaki tapasztalt hasonlót?
Köszönöm!
Válasz Büresz #327. hozzászólásáraHa megoldódott, írd majd meg, hogy mi volt a hiba.
Válasz Spetrix #326. hozzászólásáraKöszi. Megpróbálom holnap. Az asztallal nem lehet gond mert ha az motolla mozgatását kötöm az emeléshez akkor szó szerint dobálja.
Válasz Büresz #325. hozzászólásáraHali!
Cseréld meg a vezértömbön a nyomó ági hidraulika csöveket a vezértömb kilépő felén. A ferdefelhordó emelésre tedd a motollát és próbáld meg (mindkettő egy körös). Ha jó lesz akkor vagy a vezértömb egy elemével vagy a mágnesszeleppel, esetleg a vezérlésével van gond. Ha nem lesz jó, akkor az asztalon a gyorscsatlakozó. Német nyelvű szerelési útmutatót tudok küldeni ha az segít (hidraulika, elektronika).
Üdv. Ma nekiláttam a motolla javításnak, benyomtam a végén lévő pöcköt csavarhúzóval semmivel sem emel jobban, utána leszedtem a mágnestekercseket és ami alatta van azt a hengert benne a kis golyóval és rúddal, de csak úgy tudtam visszarakni ha a 4db 6-os csavart kiszedtem a vezértömbnél, ezt megcsináltam elejével hátuljával, semmi rendellenességet nem tapasztaltam egyiknél sem. Utána még a csatlakozót is kicseréltem a motolla előre hátráéval hátha nem nyomja be a gyors csatlakozó pöckét, de semmi. Ha a motolla előre hátra csövére kötöm az emelést akkor dobálja szóval nem az asztallal lehet a gond. Esetleg valakinek új ötlet? Köszönöm
Köszönöm a segítséget, megpróbálom amiket mondtatok.
Válasz Büresz #321. hozzászólásáraVezérlő tömbnél visszakeresed a csövön melyik kör...utána mágnes tekercs le....aztán belenézel rugótörés szemét.... de legelsőnek cseréld fel a solenoid (mágnestekercset) tekercset....
Válasz Büresz #321. hozzászólásáraA mágnes szelepek végét egy kb...3mm-es kis kiütővel-szeggel. Be lehet nyomni. Ha úgy működik akkor a mágnesszelep környéke vagy annak az elektromos vezérlő köre szórakozhat. Ezt csatlakozó átcserélésével is lehet tesztelni. Amúgy ha továbbra is fenn áll a hiba. Az adott oldal tömbjében van a fennakadás.
Érdeklődnék 208-as megánál hogy a motollát meleg olajnál alapjáraton nem emeli meg csak teljes fordulaton de akkor is csak lassan. Mit lehet tenni? Ha másik hidraulika körre rakom a motollát akkor meg szinte dobálja szóval nem az asztalnál lehet a gond. Esetleg valakinek ötlete?
Válasz cimbike. #315. hozzászólásáraMegába? Mennyiért ha nem titok?
A bonyhádi javít az axiálnak is. :D
Köszönöm az infókat, és az a nem olcsó kb mennyi? Eddig én szoktam forraszgatni de szinte minden éven neki áll szivárogni. Elvileg olyan 20 báros nyomás van a hűtőben a szervizes mondta.
Válasz cimbike. #315. hozzászólására
Válasz Büresz #314. hozzászólásáraKeress egy jó hűtőst !Az ipari alumíniumból csinál....
Árban minőségben verhetetlen...de ez érvényes az esetleges vízhűtőre is !
Válasz Büresz #314. hozzászólásáraÉn Bonyhádon csináltattam egy új hűtőt. Nem volt olcsó, de azóta nincs baja. Allitolag az új gyári hűtő sem lenne jó, mert az is elengedi magát.
Üdv! Van agy 97-es 208-as megám, olajhűtő problémám van szinte évente le kell vennem és forrasztgatni, mert mindig máshol folyik, a szervizes azt mondta hogy ez a széria hibás. Valakinek van-e hasonló tapasztalata, hogy mi lehet a megoldás? Vagy vásárolt-e ilyenbe utángyártottat?
Üdv mindenkinek! Ha valakit érdekel van egy új alkatrészem eladó még a 204-esnél maradt meg , nem tudom hogy jó-e a 208-hoz de ha minden igaz jónak kell lenni-e.
sziasztok megasok!! egy pár kérdésem lenne a 208as megával kapcsolatosan!! ki tudna választ adni nekem???
Válasz #310. hozzászólásra
Köszönöm, de ne fáradj, tudtam szerezni esis dvd-t.
Válasz #309. hozzászólásra
Ha lesz idöm megcsinálom,van egy pár oldal...
Engem érdekel Mega 208 II CD!
208 Mega gépkönyv CD-én valakit érdekel???
Válasz #301. hozzászólásra
Kb.100q búzában tejesitett annyit,kukoricában minden kombájn többre képes,a teljesitmény adatok (kg/s) is kukoricára vonatkoznak..
Válasz #303. hozzászólásra
ehun .e http://www.youtube.com/watch?v=ntUM38cMa8E
Válasz #304. hozzászólásra
azt ne feledd a 114-hez is 6méteres asztal volt már szójaflex.
228-hoz nemlesz elég nagy
Az kevés,magyobb kell...ha már lúd legyen kövér ki
Válasz #302. hozzászólásra
van egy 116-os agrárkeresőn meghirdetve
Kell egy ilyen
,nincs itt mese
Válasz #300. hozzászólásra
Azért az nem semmi! 40t/h
10tonnás kukiban 4hektár/óra az szép meló, igaz az új nagyoknál 100t/óra a produktivitás legalábbis papíron...
kalászosban számoltam óránként 10hektárt kéne nálunk levágni a 40t-hoz amit szerintem nagyon nemsok kombájn tudna, leginkább a 9-10méteres asztalúak csupán.
Válasz #299. hozzászólásra
Egy hibája van ezeknek,sok a fogyasztás...20 liter
Most is"(tudja még ezt mindegyik)...A szalma nem tétel,de a kombájn ár az már igen
Válasz #296. hozzászólásra
1990.ben az angoloknál 40t körül teljesitett óránként,az akkor spitze leistung..
Válasz #293. hozzászólásra
Az a hátsó hid volt a Lexionokon utánna évekig..
Válasz #296. hozzászólásra
na ja,de komoly bálázó kell ,ha bálázni akarod utána a szalmát,de a tisztítófelület ,nem nagyobb a megáénál,sőt az 1 dob miatt kisebb
Kitétől nem veszünk,csak tulajtól...és lehet,hogy csa kint lesz...A 228-as commandor az amiben maximálisan kiteljesedett a technika...Ez óriási teljesítményre képes...
Válasz #290. hozzászólásra
kiténél van egy 228as!
Jahhhhhh és az egyik 114-hez 6méteres szójaflex asztal volt!
Most átvenném ha meglenne!