Hirdetés
Fórum
Massey Ferguson 5445/5455 traktorok
Létrehozta: gergigergo , 2009-12-18 17:31:37
Kedvencekhez
Segítség
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Húsmarhatartás a Kárpát-medencében új
- Szója termesztése új
- Fűtési rendszerek új
- Diófa betegségének megállapítása, kezelése új
- AKG támogatás új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Rendsodrók, rendképzők, rendterítők új
- Claas traktorok új
- Napraforgó vetőmag új
612 hozzászólás
Válasz #161. hozzászólásra
2003-as 6245, és szerencsére nem cr! Azokon még nincs potméter, bár a valtrán sincs, de az finomabban vált.
Válasz #160. hozzászólásra
potméterrel tudom szabályozni a finomságát, ez csak egy éves commonrailes 5455. A Tied régebbi??
Most úgyvolt,hogy nemlesz elsőfok,mert nemvoltak jó talajok, aztán a végére sikerűlt egy ollyan faxa témát összehozni hogy ihajj, így sos-be kellett vetőmag. Saturnus-t szerettem volna, de most így gyorsba csak Antonius volt. Nem ismerem mit tud, mjd kiderűl a vallatáson jövőre.
árát most nemtudom megmondani, kités beszerzés amúgy
Válasz #159. hozzászólásra
Nem mintha hiányozna a kis fergának a hátára még 3 mázsa búza, így is emelgeti elejét induláskor, főleg ha csak az irányváltót kuplung nélkül átdobja az ember. Ezeken még sajna elég durván, hirtelen vált a gép.
Mennyiért adták az első fokút, és milyet?
ezt is lehet még orrba szályba súlyozn, még a kos sincsen végigrakva gyárilag orrsúlyokkal, de nem is kell, felesleges.
Tudjátok ezek még kis traktorok, könnyű munkát is végeznek lásd: kocsizás, tökölés, rendsodrás, kaszálás bálázás...és bizony ilyenkor a plusz nagy súlyokat cipelni kell(többlet fogyasztás), nyomják jobban a talajt(talajtaposás) miegymás. éppen igenjól eltalált gépek higgyétek el!
Ez csak akkor kapar amikor már semmi mással nemtudsz szántani, nagyon kompakt jó kis gépezet.
Én csak azért vágok majd súlyt még az orrára,hogy a nehéz vetőgéppel kényelmesebben lehessen forogni.
Vmisi! bizonybizony! most idén is vetettem elsőfokos búzát, aztán azok ugye pontos tömegek, és bizony 12mázsával meglehet rakni de még ha nagyon eligazítanám kézzel akkor még mehet rá cucc, tehát ezekszerint nagyobb a tartály az új típusú vetőgépen.
nekem a szergej 4500kg de néha kevés.
Az l 85 bevállt gép. Valamennyire ismerem. Volt a csládban egy, újonnan lett véve és 8000üó-nál kellet volna a váltójához nyúlni de vettek helyette egy t5040-est.
Válasz #141. hozzászólásra
Szanberg! az 5 tonna gépsúly annak a trakinak lehet hogy ideális de akkor a 85 lovas NH nak 4800kg az mi ?? csak üresen orrsúllyal együtt, szerintem többet is eltudna viselni egy 100 feletti.
de amugy ha egyszer sok pénzem lesz biztos MF et veszek
értem tehát minden munkához elég a gép súlya. Nekem is mtz-m van és ezért érdeklődöm mert szeretnék vmi komlyabbat. Nem csak könnyű munkára kellene a gép. Nálunk a 820,2-es helyenként szakad a 3 fejjel. A turbósok azért viszik a 3-at de a 4-et nemnagyon.
Válasz #154. hozzászólásra
8óra aktív munka alatt biztosan kiszívja a tankot =120liter.
és ez kb így is van, mert 30-akat fogyaszt a gép hektárra, kb félhektár/óra a teljesítménye, vagyis óránként 15litert ehet kb...
mindez most a nehéz üzemben, ahol mint írtam a turbós mtz kifekszik.
kicsit jobb táblákban azért 6-al lehet szántani vele, az 0,7hektár óránként durván(120-at fog el a 3fej B125-ös ekén) de ebben szerintem 30-at nem is eszik. Mélység 22-25centi között valahol
Válasz #151. hozzászólásra
Az 5455-nek lettem volna kíváncsi az óránkéntira.
Válasz #151. hozzászólásra
ao mondani holnap én aratok, nem tudom találkzok e a géppel, nomeg el ne felejtsem
Válasz #150. hozzászólásra
1850-en szántunk a nagygéppel, az 5455-össel meg 1800körül. Ez utóbbi analóg mutatós órás, nemtudom hajszálra megmondani, 1800 köré toljuk a kézigázt oszt cső.
A nagygépen az elektromos "kézigázt" 1900-re állíto és így megy folyamatosan 1850-en barázdában
Válasz #150. hozzászólásra
nem számoltam még óránként mennyit kajol, hektárra már igen.
Ja vagy most a nagygépét kérdezed? az mutatja is, holnap nem én aratok, de ha nem felejtem el megnézem mit mutat a monitor.
de szerintem 50liter körül biztosan, mert azt biztosan tudom, hogy 1hektártól nagyobb a területteljesítmény így is óránként.
Válasz #148. hozzászólásra
Óránkénti fogyasztás? Mekkora fordulatszámon szántasz?
Válasz #147. hozzászólásra
Szántás ?????........Talán a jövő héttől elindul
Addig vetünk, aratunk
Válasz #142. hozzászólásra
Az ermikeé sem folyamatosan ment úgy, de többször láttam, hogy az első híd vízszintes pedig barázdban jár
Azt akartam kifejezni ezzel, hogy elég a gép súlya, mert akkorát tud fogni, hogy nem csak slippel meg megáll az eszköz előtt.
Ez ilyen, szeretjük jól dolgozik a legmostohább körülmények között is.
Cimboráméknak van 3valtra. Egyik 4hengeres, azért az jóval kisebb soványabb ezektől bár lóerően is alatta van, a 6hengeres 140lovas kocka vas meg nagyobb mindenféle téren.
Ma a nagygép egy 4hektáros táblát 150literből szántott fel, 25centit nemnagyon űbereljük munkamélységben. (inkább a 22-25között)
de legalább ez már könyebb szántó volt, a múltkorit kihúztuk a fergákkal, de a turbós mtz feladta mert halálközel állt aztán inkább baj előtt kivetettem a barázdából.
mostoha most minden ekének a világ
Válasz #146. hozzászólásra
Bár itt nem volt víz, de ma volt, hogy kiszálltam a gépből és körbenéztem, hogy miért csak 5-5,5 km/h-val bírja. Bele kellett nyugodnom, hogy ez van.
Válasz #145. hozzászólásra
20-at nem értem el de közelítette........
Brutálisak a talajok !!!!
Minden egyes nyomban ott a víztócsa !!!
Válasz #144. hozzászólásra
Az se rossz!
Nekem 15-16 lityi a rekord, de nem ih-val, csak terrakombival.
Válasz #143. hozzászólásra
IH tárcsa 20-al !!!!!!???????
Válasz #141. hozzászólásra
Ma azt mondtam szántás közben, ha valaki idehoz egy 120 lovas demotrakit, vagy ekét, vagy mindkettőt és 30cm mélyen 30 liter/ha alatti fogyasztással kijön, azt megígérem, hogy megveszem.
30 centin kb 50-60 literrel tudtam volna kijönni, pedig nem is vízállásos terület volt.
Válasz #141. hozzászólásra
Mérted már az óránkénti fogyasztását?
A 110 lovas 4 hengeres valtra még soha nem emelte meg az elejét, bár az 5850 kg.
A gabonavetőgépbe biztos 12 q megy bele? A mienk bár eggyel régebbi kiadás, de "csak" 9q. Változtattak volna a tartályméreten?
Válasz #140. hozzászólásra
figyelj itt a kötött talajokon képes hátsókerekeire emelni magát szántás özben, tehát nem kapar nem slippel húz é ha olyan az ellenerő akkor ott enged, és legalábbis megtud könnyűlni az orra.
De ez csak a tényleg kötött táblákon és most van, csak szólok,hogy a turbós 892.2-es MTZ hamradikban reszket és a kuplungszagot fújja magából, melegedik és majdnem hasznáhatatlan, hiszen húsz centi mélyen sem tudsz vele ezek végett szántani...
Szóval a lényeg,hogy teljesen elég a gép súlya! 5tonna, ez a 112lóerőhöz jól passzol. Vogl Masterdrill 4,5méteres pneumatikus vetőgépet is húzok a miénkkel, ezt ha teleöntjük búzával akkor kb 12mázsát még nyom rá. Ilyenkor parton nehéz fordúlni mert megemeli az orrát de ügyesen mindig mindenhol mindent eltudtunk vetni vele. A turbós MTZ a monosemmel jobban ágaskodik, pedig az telepattintve mindennel 17mázsa összevissza, ebbe meg mint írtam 12 megy csak vetőmagból, plusz a baromi nagy elég nehéz gép.
Én ha lesz időm akkor két orrsúlyt gyártok és pattintok fel még előre, a nagy vetőgép végett, hogy kényelmesebb legyen dombon vetni.
Ha könnyű munkára kellene akkor bőven elég az 5435-ös gépezet. Ugyanilyen paramétrekkel rendelkezik, kicsit gyengébb, viszont egyszerű adagolós motor, kevesebbet fogyaszt, igénytelenebb meg gondolom ócsóbb is valamivel.
Az bizto és hót ziher, hogy rengeteget vesz le a nagygép válláról nehéz talajmunkában is, és még idén nem is tudta kimutatni a fogafehérjét, nemtudtunk dolgozni mindenhol a vízek végett.
Ha egyszer jön pénz a házhoz akkor az összes mtz-t lecserélem ilyenekre, 5435, 5455.
ja elfelejtettem kérdrzni hogy elég ez a súly a gépnek?
Üdv Ermike! Kössz az infót és a meghívást. Sajna mostanában nincs időm mert nekem is van szántanivaló meg egyebek. De ha végeztem és lesz időm lehet hogy elmegyek majd megnézni.
Válasz #137. hozzászólásra
kössz a választ szerintem megnézzük a gépet. Hát igen az ára az csábító mit ne mondjak.
Válasz #135. hozzászólásra
Szia! 1997-es a miénk, már a kereksarkú fülkés.
Az ikr-nél van egy nem rossz gép, egyik fórumtársunk megnézte és aztmondta, hogy egyben van, kis lakatos melót igényel, esztétikai szempontok végett, hátsó gumik repedezettek, régiféle mnitor egykét hibát ír, de minden működik üzemel egyben van...és nem drága.
Én már végigjavítottam olyan értelemben, hogy két-három szívlapátnyi csapágyat már kicseréltem, már csak a zsírozhatóak gyáriak benne, de még eddig kiválóak. Aztán az összes szilentblokkot cseréltem még a gépen magán, generátorszíjjakat, porleválasztó kotla szíjját...ezeket autósboltból 1darb ezresekért megveszegettem, a nagyobb szíjjak mind gyáriak, minőségi kevlár anyagok, szíjj tekintetében nincs jobb alernatíva!!!
Első felniket cseréltem párban, megvoltak repedve hegesztettem, de az már nem megoldás hoszabbtávon, a meló meg sok mindig, elegem volt a szenvedésből, fújkálásból, eresztésből...
szecskázót újítottam fel kompletten, csapágyak plusz új álló-forgó kések bele.
Ja meg termosztátbetéteket cseréltem. Ennyi az évek alatt. Ez egy egyben lévő jó gép volt vételkor is, viszont kellett rendbehozni, mert az előző buta tulaja illetve a tulaj 4-5-6kombájnosa-i csak hajtották karbantartva nem volt semmi...
Há ennyi az évek alatt. Összegbn a felnik kerültek sokba, aztán a szecskázó kések is 100ezertől többe kerültek(claas-ét vettem axiáltól) A többi mind filléres ezef Ft-os tétel volt. Én nagyon szeretem, csak egy angyonjó kukorica vágóasztalt szeretnék rá,hogy lehessen kihasználni a gépet teljesen, így 6,5-el aratva még közel sem a vége a teljesítményének...
Jól fogyaszt, jó a sisu motor benne. A lgkényelmesebb gép szerintem. HA rendben van és van gazdája. Idén hálIstennek egy csavart sem kellett húznom rajta, zsírzás fújás és aratás. Igazából az első év volt a grízesebb amikor idekerült és megkellett ismernem, illetve akkor kellett ugye helyrehozni a belsejét, csapágyakat szilenteket ékeket...
Nekem egy kisebb gabona asztal kellene hozzá,hogy könyebben vonúlhatnék. 6,2méteres powerflow-om van, de egy 550-essel már mindenhol elférnék, el is cserélném ha lenne lehetőség.
Én azt mondom összességében ha szereted a gépeket, átnézed karbantartod, akkor szeretni fogod! illetve 106-os dominátor áron kapható, najó 108-as árán...
Ha valamit javítandóvan esetleg rajta, akkor nemkell egyből bexarni, ha tudsz szerelni, van lakatos esztergályos gépjavítós ismerősöd majdnem minden filléreken javítható, minden más ugyanannyiba kerül mint más kombájnra.
Én szeretem nagyon, ha cserélve lesz egyszer akkor is ilyen lesz újban
Válasz #135. hozzászólásra
Tavaly tavasszal is fent volt 7,5 ha jól emlékszem.Fogy lefele az ára, aki nézte az mondta ,állítólag Ukrajnából jött, vagy csere.Ugyan ilyet vett csak ez nem nyerte meg a tetszését.
Válasz #129. hozzászólásra
a ferga kombájnotok milyen típus és mennyi idős, volt e valami gond vele van egy mf 38 az ikr nél és nagyon gondolkodunk rajta csak valami infó kellene rolla persze nem elfogult lehet ide is vagy a safzsolt@citromail.hu ra is kösz sáf
Baz megye északi részén nyomjuk szanberggel az ipart.
a gép súlya 5 t
tankja 130 l es de ajánlott rá a pót tank hogy kényelmesebb legyen a munka!
Jöhettek bátran demózni beülsz és tolod neki úgy lehet igazán kipróbálni!
Most az én gépem szanbergnél van besegítünk a szántásba.
Szanberg kolléga te merre lax?
Üdv! A 5455-nek mennyi a tömege? A tankja hány literes?
Válasz #127. hozzászólásra
Ki az az Erike? Biztos tudnom kéne. Akkor te a gödöllőtől délre lévő központú cégtől vásároltál? Miért tőlük? Olcsóbbak? Vagy milyen szempont vezérelt hozzájuk?
Válasz #129. hozzászólásra
Az éjjel MF-trakival álmodtam, de a fajtáját ne kérdezd. Erre mondják "kezdi már..."
Válasz #128. hozzászólásra
na kicsit meghecceltem itt a sorokat aztán kíváncsi voltam ki fog először harapni...
tudtamtudtamtudtam!!!
fejüket a homokbadugó fejjel a falnakmenő emberek...
Akik azt hiszik, hogy csak a fergások bolondok mert szeretik a gépeiket, mert van miért, közben meg őkegyelme nem bírja a kritikát és az igazságot...
olyan régen volt már civakodás, de látom, hogy egy lépéssel mindig előtted vagyok koma! mindig kitudlak lendíteni egykét szóval hahahaha
úgysem bírsz a fiatal kraftal, kérdezzed maszekot
Válasz #127. hozzászólásra
nem unod még?
Válasz #126. hozzászólásra
Szia! Tőlünk a kereskedőnk éppen 200km-re lakik... Kecskemét sincsen távolabb onnan hatvan-gödöllő térségből, sőt.
Nem kellett sokminden, javarészt szűrők szíj kopó alkatrészek ezek is kombájnhoz leginkább, meg tényleg egykét darab mindössze. A lényeg,hogy bármi is kellett másnapra a kezemben volt reggel. Van megoldás, legroszabb esetben elmész érte, de ha olyan a meló nem nagy áldozatpárszáz km megtétele, főleg ha rögtön másnap reggel mész legkésőbb érte. Szóval ez ne legyen akadály feléd! Erikét hívd fel megadja az én számomat is, itt van 3 Ferga traktor (5455 is) illetve egy kombájn. Bármikor eljöhetsz és bárki mást is szívesen fogadok ha tesztelni akarná őket, felőlem dolgozhatsz vele egy napot is ha úgy teccik.
Annyit mondok, hogy tavaly-dén olyan nagyobb többezer hektáros cégek is vettek ilyet és nagyobbat Fergából, akik eddig szín ződek voltak... traktorból már nem azok és folyamatosan állnak le róluk.
Engem is érdekelne hasonló Mf, de itt Kecskemét közelében nem nagyon sokasodnak a kereskedők és traktort sem láttam még ilyet. Ha egy távoli kereskedőtől vásárlok akkor hogy jutok hozzá az alkatrészekhez illetve a szervizhez? Van olyan aki esetleg hasonló cipőben van, vagy első kézből tudja a menetet...
Jó rendben. Ha veszek vmit is az valszeg MF lesz.
Kösz mindent. Tartsuk a kapcsolatot. Majd cserélünk elérhetőséget. Biztos elmegyek hozzátok és már ha arrafele járok megnézem a cseppkőbarlangot is......
Ja van vagy 2 55-ös meg egy 45-ös is.
Én megnézem mindet, beleértve atiedet is!!!
Mentem jó éjt!
Nem tudok neked mást ajánlani ha komolyan gondolod hogy vásárolsz mint azt hogy gyere el és próbáld ki, bár gondolom van közelebb is ilyen gép! Errefelé gomba mód szaporodnak a MFek és ez nem véletlen nem azt mondom hogy kategóriájában verhetetlen de az első háromba tuti helye van! Árérték aránya viszont az első helyre teszi! A motorokhoz Szanberg fórumos cimbora jobban ért mint én de a földeken adtam már néki rendesen, egyszerre vettük a két gépet az övé kb.: 600 üó az enyém 514 üó mindkettő hibátlanul teljesít! ma is karistoltam vele egy táblát ha 10 órát ülsz a gépbe sem érzed meg egyedül a rádió unalmas meg a sok óra slágere nyertes, néha kinyitom a jobb ajtót és a motor hangját hallgatom (Szanbergtól lestem el) gyönyörű!
Aha értem. Mentem. További jó filmezést! Jó éjt.
Válasz #121. hozzászólásra
Most mit mondjak ezzel a géppel nem volt semmi gondom,....
Ja bocsesz akkor nem zavarok végülis nagyából leírtál mindent. Amúgy volt már vmi gond? minnyi ü.ó. van benne?
Válasz #119. hozzászólásra
filmet nézek! így jártam anyátokkal
Kérdezz bátran majd visszanézek!
mindig
Helló. Ermike vagy???
WWW.ketkata.hu
Akciók között!
A póttank jó ha van mert 120 l től több nem fér bele!
Az 5 6 ha szántáshoz elég, kevesebbet nem fogyaszt de sokkal jobb a minőség!
A rúgózott híd és fülke nagyon jó de baromi drága!
én még a fronthidraulikát tartom jó dolognak!
Passz nemtom.
Ha neten nincs akk max telefon vagy személyesen
Válasz #107. hozzászólásra
Hol lehet utánanézni az AGCO akcióknak?
Ok köszi megfontolom
Alkalmazott nincs én hajtanám csak meg apám.
Ezek az extrák kb mennyi felárba kerülnének???
Válasz #112. hozzászólásra
Ja, és ha MF-et veszel a póttankot kérd hozzá!Vagy inkább alkudd bele.