Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak628 FtBenzin árak608 FtEUR411.52 FtUSD394.94 FtCHF442.09 FtGBP495.05 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Sziasztok! Korábban említette vki, hogy csak a győrben hirdetett 20 lovas Yanmar F200-ast ne! amelyiknek hiányzik az orridomja. Mi lehet vele a probléma azon kívül, hogy tényleg hiá nyzik az orridomja. Elég jó áron árulják most.
Válasz zcsucsu #34708. hozzászólására
A 15 lovas kistraktor nem alkalmas tőkék kihúzására. Ha nem akarsz kárt tenni a gépben inkább maradj a hagyományos megoldásoknál (ásó, balta, stb.)
Válasz zcsucsu #34708. hozzászólásáraÜdv.
Szerintem hátra kellene kötni,nehogy szétrángasd a váltónál(nem sok csavar fogja) a géped!!Próbáld meg,ha nem megy akkor sajnos körbe kell ásni a tőkéket!
Válasz zcsucsu #34708. hozzászólásáraÜdv.
Szerintem hátra kellene kötni,nehogy szétrángasd a váltónál(nem sok csavar fogja) a géped!!Próbáld meg,ha nem megy akkor sajnos körbe kell ásni a tőkéket!
megint kérdés...
szerintetek kisebb tőkék, elhalt akáctönkök (max 10cm átmérő) hová kössem a kötelet?
jó ha az elejére az orrsúlyhoz kötök, vagy kellene inkább egy vonószem hátulra? (ami nincs)
2 éve írtottam akácot a telkem mellett, rengeteg vegyszerrel, szerette is, mert már nem sarjadzott újra. ezek kb 30-40cm kilógnak a földből, és azt szeretném kirángatni.
alkalmas erre egyátalán a 15 lovas paripám?
Válasz yanmar #34705. hozzászólásáraÉn is tippelnék. Szerintem a hidraulika-csatlakozásnak az elzáró csapja. A süllyesztés sebességét szabályozó csavar szerintem az ülés alatt lesz függőlegesen, ez meg ha jól látom az ülés alatt van, elől, a váltókar felé néz. Azért ne vedd készpénznek.
Válasz yanmar #34705. hozzászólásáraÜdv.
Csak tipp,de valószínű,hogy a munkaeszköz süllyesztésének a sebességét lehet vele szabályozni.Nekem mitsum van,és annak az ülés alatt van a szabályzócsavarja.Hátha majd egy yanmar-os kolléga meg tudja pontosan mondani.
Sziasztok! Szép esős napot mindenkinek! Volna egy kérdésem Yan Mar 1401D tipusú traktorom van! A mellékelt képen látható "jelzett" dolog mi célt szolgál? Köszönöm a segítséget!
na most adtam neki olajat, maróztam...
a csapágy ugyanúgy hangos, de megy, teszi a dolgát.
ha megjön a stou akkor lecserélem mindenhol az olajat, meg szétkapom a szimeringet, és ha más nem, akkor esztergáltatok hozzá betétek (nem tudom mi a pontos neve)...
meghallgatnék egy hasonló gépet abszurd körülmények között, hogy mit hallok azon, mert, mint írtátok, sztem csak én reagálom szénné a dolgokat.
Én is így gondoltam. Szimering viszont nincs. Franciáknál lenne vagy cseheknél, de nem postáznak... Pedig az persellyel együtt lenne. De lehet még meglesem hátha lenne eredeti, mert nem akarok esztergáltatni, meg taknyolni. Az olajat meglesem, feltöltöm, és kiderül mi lesz.
Köszönöm válaszod!
Válasz zcsucsu #34693. hozzászólásáraMég annyi, hogy elég sok japán gép a váltóolajat használja a hidraulikához, nekem a gépkönyv motorolajat ír a váltóba. 10w40-el használom, és működik.
Válasz zcsucsu #34694. hozzászólásáraSzerintem túlgondolod a dolgot. Egyszerűbb mint hinnéd. Én egy beöntő furatot látok, a többi csak hidraulika kivezetés vagy olyan furat, ami másra van. Szimmeringet cseréld ki mindenképpen, nincs kizárva hogy gyárit is tudnak szerezni az Agrotechnik-nél. Egyszer kell rendesen rendbetenni a gépet, utána sokáig kiszolgál.
Válasz zcsucsu #34693. hozzászólásáraNos itt lenne.
Az első képen oldalt látszik 2 csavar egy szintben, gondolom az a nívója.
A másodikon a váltó beöntö jobbra, balra pedig egy nagy csavar, gondolom az is beöntő lehet.
Jajj de félek, hogy belenyúltam ebbe a gépbe :(
Megint akadt egy kis problémám... A gumikat elengedtem, kötött talajon megtörtént az első szántás 2 ekével + marózás. Meg lett "szaggatva" a traki. Kubota l1501dt.
Viszont az előző tulaj cserélt jobb hátsó szimeringet, mert fosta az olajat. fekete volt a felni is. Viszont még most is csöppen, ráadásul nem eredeti szimeringet kapott, vastagságra is máshogy néz ki. Onnan tudom, mert 2db-ot vett, és az egyik meg amit kivett nálam van. Csapágy is megszólalt, hallani menet közben. Próbálkozhatok vmi "izmosabb" olajjal, vagy szét kell húzzam megint?
Másik:
Váltóban volt olaj, mikor megvettem. A karnál erős használat után felül nyomott egy keveset, munka után viszont nem leltem benne egy grammot sem???? Elméletileg két körön van a hidraulikától, mert 2 nívó furatot találtam. Hová tünt az olaj? Illetve a stou olaj hogy a fenébe jó mindenhová, amikor a váltó sűrű, míg a hidraulika hígabb olajat követel. Ezt nem értem, bár most rendeltem 5 litert, mert kell a váltóba. Hlp pls.
Küldök mindjárt képeket.
Válasz wernerj #34690. hozzászólásáraNálam egy nettó másfél tonnás rázógép mozgatását végezné két ilyen gumi, megrakva beleugrik a 2,5-be a gép, továbbá tüskék, élesebb elvágott gallydarabok szép számban előfordulnak a területen.
Válasz zcsucsu #34678. hozzászólásáraSzia!
Ezek több rétegű gumik, tehát a képről nem jön le hogy milyen mély a repedés. Nekem a hátsó keréken hosszabb van, mégis megy gond nélkül. Az elsőn viszont nagyon rossz helyen van. Attól is függ, milyen munkát akarsz végezni vele, pl. homlokrakodónál az első nem fogja bírni( de erdőn sem). 14-es gumi elfekvőben kis pénzért elég ritka, én is keresem, de évente 1x ha ráakadok, és azt is hamar elkapkodják.
Válasz mocsencsi1 #34683. hozzászólásáraNem tudom az jó-e de a túlfolyón elég gyakran távozik hűtőfolyadék. Ha leveszem a hűtő tetejét habos a víz járó motornál. A kipoffogón nem jön fehér füst ami vízgőzre utalna. Esetleg vízpumpa nem lehet. Elég jól kiköpködi a vizet a túlfolyón a gondom az nem tudom milyennek kéne lennie.
Megszerzés (Whatsapp: +447459294174) Vezetői engedély, útlevél, személyi igazolvány, tanúsítvány.
kínálunk olyan szolgáltatást, amely segít Önnek a célok elérésében, segíthetünk:
• Valódi kormányzati kibocsátási azonosító megszerzése egy másik azonosítóval (új nevek),
• Hivatalos német vezetői engedély (Fahrerlaubnis),
• Érvényes és ellenőrizhető licenc, új identitással,
• Id kártyák, vezetői engedélyek, útlevelek, tanúsítványok.
• áthelyezés,
• Útlevél, diplomata útlevél, új útlevél,
• Új azonosító okmányok előállítása és beszerzése,
• Munkaengedélyt is végezünk.
Skype == (rollins.wocott)
WhatsApp: == (+ 447459294174)
Mobiltelefon #: == (+ 441618506062)
E-mail: furykrecon@gmail.com
Hiteles Fehéroroszországi vezetői engedély
Hiteles Belgium vezetői engedély
Hiteles Bulgária vezetői engedély
Hiteles Albánia vezetői engedély
Hiteles Andorra vezetői engedély megszerzése
Hiteles Örményország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Ausztria vezetői engedély
Autentikus Magyarország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Izlandi vezetői engedély
Hiteles Írország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Olaszország vezetői engedély (patente di guida)
Hiteles Lengyelország vezetői engedély (prawo jazdy)
Hiteles Portugália vezetői engedély (carteira de motorista)
Hiteles Románia vezetői engedély
Hiteles Oroszország vezetői engedély
Hiteles horvát vezetői engedély
Hiteles Ciprus vezetői engedély
Hiteles Csehországi vezetői engedély
Hiteles Lettország vezetői engedély megszerzése (autovaditaja aplieciba)
Hiteles Liechtensteini vezetői engedély
Hiteles Litvánia vezetői engedély
Hiteles luxemburgi vezetői engedély
Hiteles San Marino vezetői engedély
Hiteles Szerbia vezetői engedély
Hiteles Szlovákia vezetői engedély
Hiteles Szlovénia vezetői engedély
Hiteles Spanyolország vezetői engedély (licencia de conducir)
Hiteles Svédországi vezetői engedély
Hiteles Svájc vezetői engedély
Hiteles Ukrajna vezetői engedély
Authentic United Kingdom (UK) vezetői engedély (DVLA)
Hiteles Máltai vezetői engedély
Hiteles Moldovai vezetői engedély
Hiteles Monaco vezetői engedély
Hiteles Montenegró vezetői engedély
Hiteles Dánia vezetői engedély (kørekort)
Hiteles Észtországi vezetői engedély
Autentikus Finnországi vezetői engedély megszerzése
Autentikus francia vezetői engedély (permis de conduire)
Szerezz Autentikus Georgia vezetői engedélyt
Hiteles Németország vezetői engedély (Fahrerlaubnis)
Hiteles Görögország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Hollandia vezetői engedély (Rijbewijs)
Hiteles Norvégia vezetői engedély (Førerkort)
Válasz htibor01 #34431. hozzászólásáraTiszteletem, hidraulika kivezérlésben vagyok én is el akadva tudna mondani esetleg egy két segítséget hidraulika kivezérlés ügyben. Iseki Tu 185 Landhope géppel rendelkezem s erre szeretnék egy soraljművelő kapát csatlakoztatni. Gondolkodtunk azon hogy külön kardán hajtásal tegyünk hidraulika pompát, tartállyal de én személy szerint csak azt szeretném hogy direktbe legyen a csatlakozás. A hátsó 3 pontos csatlakozásnál jobb oldalt hidraulikus cilinder van amit elektronikával vezérlek a szék melől. Az aggodalmam az az hogy ha hozzá nyúlok és le osztok még két külön ágat a kapának müködni fog e?
Ha esetleg valakinek tudomàsa van eladó 2x25-ös VF ekéről ne tartsa magában.
Az enyèm kifeküdt.
Esetleg ha kell valakinek wentzki eke kormánylemez, ekevas vagy kompletten.
Fordító technikávak van a baj.
Segítséget szeretnék kérni. Van egy Mitsubishi d1550 es kistrakim. A gondom az hogy újabban forralja a hűtővizet. Nem igazából tudom mi lehet a gondja. Valaki esetleg segítene mit illetve miket nézzek át rajta, hogy megtudjam mi lehet a gond?
Kinek mi a sok,egy nagyon jó magággyal gondolkodok, amit az aprómag meg is követel.A marózás sebessége sokkal lassabb munkafolyamat feltéve,hogy rendesen kell megcsinálni,majdnem fél hektárra az üzemóra,kb az egész délutánt lefedi.A szántás önmagában nem lenne nagy összeg, a kis traktorral sem,a marózás viszont igencsak megdrágítja a dolgot.(a marózásért errefelé 10ft/m2 nem sok)
A másnapi munka még rátesz majd egy lapáttal,az az üzemóra amivel számol az kb jónak is mondható azon már a zsebben is marad valami.
Remélem nem tűnik úgy ,hogy túl drágán számolok(unk)
Esetleg írd le te hogy számolsz.
Válasz kovacsnorbi2005 #34669. hozzászólásáraÉn is náluk néztem, mert ott a legolcsóbb, és 10km tőlünk :)
De ha lenne vkinek elfekvőben még használható, akkor nem adnék ki most ennyi pénzt érte. Ráadásul, ha 2 év után dobhatom el. Azért ez nem semmi.
A mostani első, belső barázdában szabályos árok van. Igaz nem ereszt (azaz nem vettem észre) bár lehet belsős, és azért nem. Csak nem akarok megállni vele vhol. Majd rakok fel képet.
Válasz zcsucsu #34668. hozzászólásáraSzia! Tavaly cseréltem 4 gumit az 150000 volt kiszálitva! De az új gumik is elkeztek repedezni már, de csak a hátsó kerekeken! Ami egy kicsit boszantó egy év útán! Amúgy a traktor hatva kft től vettem!
6-14 illetve 8.3-22 gumi esetleg vkinek elfekvőben?
Vettem egy kubotàt de szanaszét van reccsenve rajta. Azzal gondolom nem lehet kezdeni semmit?! Pedig mintàra nem rossz.
Esetleg defektjavìtòt beleküldeni? Taknyolàs lenne...
Qva dràgàk a gumik
Válasz ND #34664. hozzászólásáraSzerintem nem sok fél hektárért ez a pénz! Főleg úgy hogy lucernát kell jóformán kitőrni! Nem művelt terűletről beszélünk!
_fill_540x300_0.jpg)
35415 hozzászólás
Sziasztok! Korábban említette vki, hogy csak a győrben hirdetett 20 lovas Yanmar F200-ast ne! amelyiknek hiányzik az orridomja. Mi lehet vele a probléma azon kívül, hogy tényleg hiá nyzik az orridomja. Elég jó áron árulják most.
Válasz zcsucsu #34708. hozzászólására
A 15 lovas kistraktor nem alkalmas tőkék kihúzására. Ha nem akarsz kárt tenni a gépben inkább maradj a hagyományos megoldásoknál (ásó, balta, stb.)
Sziasztok. Keresek kistraktoromhoz kaszát lucernát és szénát szeretnék kaszálni 15 lovas géppel.
ha valakinek van ne tartsa magában.
Válasz mocsencsi1 #34711. hozzászólásáraahh, ez diszkrét volt, köszi
Válasz zcsucsu #34708. hozzászólására Nem.
Válasz zcsucsu #34708. hozzászólásáraÜdv.
Próbáld meg,ha nem megy akkor sajnos körbe kell ásni a tőkéket!
Szerintem hátra kellene kötni,nehogy szétrángasd a váltónál(nem sok csavar fogja) a géped!!
Válasz zcsucsu #34708. hozzászólásáraÜdv.
Próbáld meg,ha nem megy akkor sajnos körbe kell ásni a tőkéket!
Szerintem hátra kellene kötni,nehogy szétrángasd a váltónál(nem sok csavar fogja) a géped!!
hahó!
megint kérdés...
szerintetek kisebb tőkék, elhalt akáctönkök (max 10cm átmérő) hová kössem a kötelet?
jó ha az elejére az orrsúlyhoz kötök, vagy kellene inkább egy vonószem hátulra? (ami nincs)
2 éve írtottam akácot a telkem mellett, rengeteg vegyszerrel, szerette is, mert már nem sarjadzott újra. ezek kb 30-40cm kilógnak a földből, és azt szeretném kirángatni.
alkalmas erre egyátalán a 15 lovas paripám?
köszi
Válasz yanmar #34705. hozzászólásáraÉn is tippelnék. Szerintem a hidraulika-csatlakozásnak az elzáró csapja. A süllyesztés sebességét szabályozó csavar szerintem az ülés alatt lesz függőlegesen, ez meg ha jól látom az ülés alatt van, elől, a váltókar felé néz. Azért ne vedd készpénznek.
Válasz yanmar #34705. hozzászólásáraÜdv.
.Nekem mitsum van,és annak az ülés alatt van a szabályzócsavarja.Hátha majd egy yanmar-os kolléga meg tudja pontosan mondani.
Csak tipp,de valószínű,hogy a munkaeszköz süllyesztésének a sebességét lehet vele szabályozni
Sziasztok! Szép esős napot mindenkinek! Volna egy kérdésem Yan Mar 1401D tipusú traktorom van! A mellékelt képen látható "jelzett" dolog mi célt szolgál? Köszönöm a segítséget!
Válasz Balázs1994 #34702. hozzászólásáraHogyne érdekelne
Válasz zcsucsu #34668. hozzászólására Szia lesz eladó 8.5-22 gumim jó állapotba ha érdekel irj rám
Közben...
Keresek függőleges tengelyű szárzúzót Tura közelében, 15 lovas Kubota mögé. Azonnal hadra fogható érdekelne, nem horror áron, kardánnal.
Köszönöm!
na most adtam neki olajat, maróztam...
a csapágy ugyanúgy hangos, de megy, teszi a dolgát.
ha megjön a stou akkor lecserélem mindenhol az olajat, meg szétkapom a szimeringet, és ha más nem, akkor esztergáltatok hozzá betétek (nem tudom mi a pontos neve)...
meghallgatnék egy hasonló gépet abszurd körülmények között, hogy mit hallok azon, mert, mint írtátok, sztem csak én reagálom szénné a dolgokat.
köszi
Válasz wernerj #34698. hozzászólásáraGyári: AQ7747E
OEM: 37150-27560 85x52x16, 5x19
Ami most benne van, azt nem tudom, nincs rajta semmi...
Válasz zcsucsu #34697. hozzászólásáraMéretet tudsz?
Válasz wernerj #34695. hozzászólásáraKöszi!
Én is így gondoltam. Szimering viszont nincs. Franciáknál lenne vagy cseheknél, de nem postáznak... Pedig az persellyel együtt lenne. De lehet még meglesem hátha lenne eredeti, mert nem akarok esztergáltatni, meg taknyolni. Az olajat meglesem, feltöltöm, és kiderül mi lesz.
Köszönöm válaszod!
Válasz zcsucsu #34693. hozzászólásáraMég annyi, hogy elég sok japán gép a váltóolajat használja a hidraulikához, nekem a gépkönyv motorolajat ír a váltóba. 10w40-el használom, és működik.
Válasz zcsucsu #34694. hozzászólásáraSzerintem túlgondolod a dolgot. Egyszerűbb mint hinnéd. Én egy beöntő furatot látok, a többi csak hidraulika kivezetés vagy olyan furat, ami másra van. Szimmeringet cseréld ki mindenképpen, nincs kizárva hogy gyárit is tudnak szerezni az Agrotechnik-nél. Egyszer kell rendesen rendbetenni a gépet, utána sokáig kiszolgál.
Válasz zcsucsu #34693. hozzászólásáraNos itt lenne.
Az első képen oldalt látszik 2 csavar egy szintben, gondolom az a nívója.
A másodikon a váltó beöntö jobbra, balra pedig egy nagy csavar, gondolom az is beöntő lehet.
Jajj de félek, hogy belenyúltam ebbe a gépbe :(
Hali!
Megint akadt egy kis problémám... A gumikat elengedtem, kötött talajon megtörtént az első szántás 2 ekével + marózás. Meg lett "szaggatva" a traki. Kubota l1501dt.
Viszont az előző tulaj cserélt jobb hátsó szimeringet, mert fosta az olajat. fekete volt a felni is. Viszont még most is csöppen, ráadásul nem eredeti szimeringet kapott, vastagságra is máshogy néz ki. Onnan tudom, mert 2db-ot vett, és az egyik meg amit kivett nálam van. Csapágy is megszólalt, hallani menet közben. Próbálkozhatok vmi "izmosabb" olajjal, vagy szét kell húzzam megint?
Másik:
Váltóban volt olaj, mikor megvettem. A karnál erős használat után felül nyomott egy keveset, munka után viszont nem leltem benne egy grammot sem???? Elméletileg két körön van a hidraulikától, mert 2 nívó furatot találtam. Hová tünt az olaj? Illetve a stou olaj hogy a fenébe jó mindenhová, amikor a váltó sűrű, míg a hidraulika hígabb olajat követel. Ezt nem értem, bár most rendeltem 5 litert, mert kell a váltóba. Hlp pls.
Küldök mindjárt képeket.
Válasz ND #34691. hozzászólásáraNem vagyok hozzáértő, de én erre már keresnék valami targonca gumit. Vagy futózott traktormintás Uaz gumit.
Válasz wernerj #34690. hozzászólásáraNálam egy nettó másfél tonnás rázógép mozgatását végezné két ilyen gumi, megrakva beleugrik a 2,5-be a gép, továbbá tüskék, élesebb elvágott gallydarabok szép számban előfordulnak a területen.
Így is jó lehet?
előre is köszi
Válasz ND #34689. hozzászólásáraÁltalános használatra elég.
Válasz wernerj #34688. hozzászólásáraVmi strapabíró kellene. Amiket láttam mind 4 max 6pr. Elég az?
Válasz ND #34687. hozzászólásáraOraker, keletagro. Vagy ha keményebb keverékűt akarsz, van az akciosgumi.hu-n 20-ért BKT márkájú.
Válasz wernerj #34686. hozzászólásáraSzia, újban hol érdemes 14es kapaszkodós gumit nézni?
Válasz zcsucsu #34678. hozzászólásáraSzia!
Ezek több rétegű gumik, tehát a képről nem jön le hogy milyen mély a repedés. Nekem a hátsó keréken hosszabb van, mégis megy gond nélkül. Az elsőn viszont nagyon rossz helyen van. Attól is függ, milyen munkát akarsz végezni vele, pl. homlokrakodónál az első nem fogja bírni( de erdőn sem). 14-es gumi elfekvőben kis pénzért elég ritka, én is keresem, de évente 1x ha ráakadok, és azt is hamar elkapkodják.
Válasz mocsencsi1 #34683. hozzászólásáraNem tudom az jó-e de a túlfolyón elég gyakran távozik hűtőfolyadék. Ha leveszem a hűtő tetejét habos a víz járó motornál. A kipoffogón nem jön fehér füst ami vízgőzre utalna. Esetleg vízpumpa nem lehet. Elég jól kiköpködi a vizet a túlfolyón a gondom az nem tudom milyennek kéne lennie.
Válasz mocsencsi1 #34683. hozzászólásáraKöszi az ötletet utánanézek.
Válasz RLaci71 #34672. hozzászólásáraHengerfej tömítés, repedés?
Válasz mrbraun.robi #34681. hozzászólásáraOstraticky*
Válasz c.gabesz123 #34606. hozzászólásáraÜdv a kapát Csehektől, a vázat mi csináltuk. Otraticky a cég neve.
Megszerzés (Whatsapp: +447459294174) Vezetői engedély, útlevél, személyi igazolvány, tanúsítvány.
kínálunk olyan szolgáltatást, amely segít Önnek a célok elérésében, segíthetünk:
• Valódi kormányzati kibocsátási azonosító megszerzése egy másik azonosítóval (új nevek),
• Hivatalos német vezetői engedély (Fahrerlaubnis),
• Érvényes és ellenőrizhető licenc, új identitással,
• Id kártyák, vezetői engedélyek, útlevelek, tanúsítványok.
• áthelyezés,
• Útlevél, diplomata útlevél, új útlevél,
• Új azonosító okmányok előállítása és beszerzése,
• Munkaengedélyt is végezünk.
Skype == (rollins.wocott)
WhatsApp: == (+ 447459294174)
Mobiltelefon #: == (+ 441618506062)
E-mail: furykrecon@gmail.com
Hiteles Fehéroroszországi vezetői engedély
Hiteles Belgium vezetői engedély
Hiteles Bulgária vezetői engedély
Hiteles Albánia vezetői engedély
Hiteles Andorra vezetői engedély megszerzése
Hiteles Örményország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Ausztria vezetői engedély
Autentikus Magyarország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Izlandi vezetői engedély
Hiteles Írország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Olaszország vezetői engedély (patente di guida)
Hiteles Lengyelország vezetői engedély (prawo jazdy)
Hiteles Portugália vezetői engedély (carteira de motorista)
Hiteles Románia vezetői engedély
Hiteles Oroszország vezetői engedély
Hiteles horvát vezetői engedély
Hiteles Ciprus vezetői engedély
Hiteles Csehországi vezetői engedély
Hiteles Lettország vezetői engedély megszerzése (autovaditaja aplieciba)
Hiteles Liechtensteini vezetői engedély
Hiteles Litvánia vezetői engedély
Hiteles luxemburgi vezetői engedély
Hiteles San Marino vezetői engedély
Hiteles Szerbia vezetői engedély
Hiteles Szlovákia vezetői engedély
Hiteles Szlovénia vezetői engedély
Hiteles Spanyolország vezetői engedély (licencia de conducir)
Hiteles Svédországi vezetői engedély
Hiteles Svájc vezetői engedély
Hiteles Ukrajna vezetői engedély
Authentic United Kingdom (UK) vezetői engedély (DVLA)
Hiteles Máltai vezetői engedély
Hiteles Moldovai vezetői engedély
Hiteles Monaco vezetői engedély
Hiteles Montenegró vezetői engedély
Hiteles Dánia vezetői engedély (kørekort)
Hiteles Észtországi vezetői engedély
Autentikus Finnországi vezetői engedély megszerzése
Autentikus francia vezetői engedély (permis de conduire)
Szerezz Autentikus Georgia vezetői engedélyt
Hiteles Németország vezetői engedély (Fahrerlaubnis)
Hiteles Görögország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Hollandia vezetői engedély (Rijbewijs)
Hiteles Norvégia vezetői engedély (Førerkort)
Válasz zcsucsu #34678. hozzászólásáraa felső kép az első gumi, azt hiszem annak van belseje, az oldalsó az hátsó.
nos...
itt vannak a gumik
mennyire állhatok én ezzel munkába?
Válasz htibor01 #34431. hozzászólásáraTiszteletem, hidraulika kivezérlésben vagyok én is el akadva tudna mondani esetleg egy két segítséget hidraulika kivezérlés ügyben. Iseki Tu 185 Landhope géppel rendelkezem s erre szeretnék egy soraljművelő kapát csatlakoztatni. Gondolkodtunk azon hogy külön kardán hajtásal tegyünk hidraulika pompát, tartállyal de én személy szerint csak azt szeretném hogy direktbe legyen a csatlakozás. A hátsó 3 pontos csatlakozásnál jobb oldalt hidraulikus cilinder van amit elektronikával vezérlek a szék melől. Az aggodalmam az az hogy ha hozzá nyúlok és le osztok még két külön ágat a kapának müködni fog e?
Válasz bezo #34675. hozzászólásárahttps://indavideo.hu/video/Agrokid_szantas
Válasz AGROKID #34674. hozzászólásáraSzia !!!
Engem érdekelne, légyszíves dobj egy telefonszámot és felhívlak.
Bezo
209136565
Ha esetleg valakinek tudomàsa van eladó 2x25-ös VF ekéről ne tartsa magában.
Az enyèm kifeküdt.
Esetleg ha kell valakinek wentzki eke kormánylemez, ekevas vagy kompletten.
Fordító technikávak van a baj.
Üdv mindenkinek!
Csináltam egy emelődarut, gondoltam megosztom veletek.
Üdvözlök mindenkit.
Segítséget szeretnék kérni. Van egy Mitsubishi d1550 es kistrakim. A gondom az hogy újabban forralja a hűtővizet. Nem igazából tudom mi lehet a gondja. Valaki esetleg segítene mit illetve miket nézzek át rajta, hogy megtudjam mi lehet a gond?
Válasz ND #34662. hozzászólásáraSzia
Kinek mi a sok,egy nagyon jó magággyal gondolkodok, amit az aprómag meg is követel.A marózás sebessége sokkal lassabb munkafolyamat feltéve,hogy rendesen kell megcsinálni,majdnem fél hektárra az üzemóra,kb az egész délutánt lefedi.A szántás önmagában nem lenne nagy összeg, a kis traktorral sem,a marózás viszont igencsak megdrágítja a dolgot.(a marózásért errefelé 10ft/m2 nem sok)
A másnapi munka még rátesz majd egy lapáttal,az az üzemóra amivel számol az kb jónak is mondható azon már a zsebben is marad valami.
Remélem nem tűnik úgy ,hogy túl drágán számolok(unk)
Esetleg írd le te hogy számolsz.
Válasz kovacsnorbi2005 #34669. hozzászólásáraÉn is náluk néztem, mert ott a legolcsóbb, és 10km tőlünk :)
De ha lenne vkinek elfekvőben még használható, akkor nem adnék ki most ennyi pénzt érte. Ráadásul, ha 2 év után dobhatom el. Azért ez nem semmi.
A mostani első, belső barázdában szabályos árok van. Igaz nem ereszt (azaz nem vettem észre) bár lehet belsős, és azért nem. Csak nem akarok megállni vele vhol. Majd rakok fel képet.
Válasz zcsucsu #34668. hozzászólásáraSzia! Tavaly cseréltem 4 gumit az 150000 volt kiszálitva! De az új gumik is elkeztek repedezni már, de csak a hátsó kerekeken! Ami egy kicsit boszantó egy év útán! Amúgy a traktor hatva kft től vettem!
Sziasztok!
6-14 illetve 8.3-22 gumi esetleg vkinek elfekvőben?
Vettem egy kubotàt de szanaszét van reccsenve rajta. Azzal gondolom nem lehet kezdeni semmit?! Pedig mintàra nem rossz.
Esetleg defektjavìtòt beleküldeni? Taknyolàs lenne...
Qva dràgàk a gumik
Köszi: Csucsu
Válasz kovacsnorbi2005 #34666. hozzászólásáraLovardában van lóvé, jusson neked is belőle!
Válasz ND #34664. hozzászólásáraSzerintem nem sok fél hektárért ez a pénz! Főleg úgy hogy lucernát kell jóformán kitőrni! Nem művelt terűletről beszélünk!