Hirdetés
- Gaspardo vetőgép-munkaeszközök. új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Grubber új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Búza termény felvásárlási árak új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Napraforgó ára új
- Műhelyfelszerelés, szerszám, berendezés, kellékek, gépek új
Cikkajánló
Vége a trükközésnek: december elsejétől elindul a továbbfejlesztett tengelysúlymérő rendszer
Akár 650 ezer forint is lehet a büntetés._fill_540x300_0.jpg)
1260 hozzászólás
Sziasztok!
A vonószem kicsit mozog helyén. Mit lehetne vele csinálni? Perselyt mennyire körülményes benne cserélni?
Válasz #558. hozzászólásra
Rendben, köszönöm szépen!
Válasz #557. hozzászólásra
ott van beütvea plató elején nem a vázba van és azaz alváz szám ....
Segítség kellene, hogy MBP 3,5 es pótkocsinál melyik részénél van az azlvázszám? A tábla meg van, de a vázba ütött szám kellene.
Üdv. Erdeklodnek hogy az ujabb fajta mbp6,5 potkocsi az 1996zol levok meg az ujak is olyasmi vazzal vannk mint egy hw6011 hogy birjak azok a strapat van vkinek ilyen fajta?
Válasz #554. hozzászólásra
Szerintem ez nem új csak felújított!
Az új MBP-khez melyik cég csinálhatja a tengelyeket?
http://www.agroinform.com/aprohirdetes/6439838/Egyeb-MBP-6-5-potkocsi.html
Válasz #544. hozzászólásra
Ha megvan a hiba, írd már meg, h mi okozta!
Válasz #545. hozzászólásra
Forgozsámolyt elég fél évente lekenni persze attol függ mennyit van használva
Válasz #545. hozzászólásra
Leveszed a fékcsatlakozot és meghuzod egyböl mutatja mennyit mozdul a 5_disk lore
Válasz #546. hozzászólásra
200e ne adj többet
Sziasztok! olyan kérdésem volna hogy mi lehet az oka hogy MBP 6,5 pótkocsimon a hátsó munkahenger később kezd billenteni mint az első? Valaki járt-e már így? Ötletetek van-e??
Válasz #546. hozzászólásra
Olyan 300-400 ig érhet. Persze ha billent is.
Felplatózás meg rendszámoztatás talán 200-ból kijönne. Ezt is számold.
Sziasztok!
MBP 6,5-nek mekkora az első /2db/ és hátsó 1/db/ fékhenger, gumikarmantyú átmérője?
Ezt a kocsit szeretném megvenni.
Nincs rendszáma,meg forgalmija se.
Mennyit lehetne adni érte?
Sziasztok!
A forgózsámolyt hogyan kell megvizsgálni, hogy még biztonságos-e?
Illetve milyen időnként, üó. kéne zsírozni és mennyire?
Válasz #543. hozzászólásra
Mozgattam a kapcsolot ebből gondolom hogy atfordult. Minden csövet jól kötöttem be az 1 állásba megy amelyik a két munkahengerhez megy a 2 pedig ami hátra megy cső. De most ha emelni akarom akkor 2 állásba kell raknom. Az atengedes meg levettem a csövet emeltem a platot és fojt az olaj.
Válasz #542. hozzászólásra
Szerintem nem fordult el benne semmi abba, csak azért, mert lecseréltél 3 db csövet arról a csapról, csupán annyi történt, h a 2 elmenő csövet felcserélted.
Ill azt honnan tudod, h áteresz? Emeli a második pótkocsid platóját?
Lenne egy MBP kocsim és ahol váltom át a borítást 1 vagy 2 kocsi az szét szedhető?
Mert én ma lecseréltem az összes csövet az kicsit forgattam és szerintem átfordulhatott a belseje mert most a 2 állásba borítja a kocsit és közbe kicsit át is enged.
Válasz #540. hozzászólásra
Írj egy mail-t
Válasz #539. hozzászólásra
Meg van és jól olvasható még majd megkaparom a számokat karctűvel és a gyárihoz hasonlít.
Válasz #538. hozzászólásra
Ha alvázszám megvan és olvasható is akkor megoldható elvileg
Hogy lehet forgalomba hejezni egy mbp 6,5 pótkocsit semi papírja se rendszáma ?
Válasz #536. hozzászólásra
Hali! Szerintem a nyomtáv is kisebb. Talán a plató is valamennyivel. A váz is gyengébb, másabb.
A 3,5 tonnás és a 6,5 tonnás pótkocsi között méretbeli különbségek milyenek vannak?
A plató mérete megegyezik, csak a laprugók bírnak kevesebbet?
Válasz #534. hozzászólásra
Hali! Ha nem akarsz defektet szerelni, akkor min. 5.5-6 bar...
Elkezdődött a szüret a kocsit fel kell készítenem rá.
A gumikat mennyire javasolt fújni?
Ha ilyen 80 mázsa van rajta.
Válasz #532. hozzászólásra
Hali!
Ma elkészült belülre a lemezfelrakás! Nem tudom kinek hogy fog tetszeni de elvileg működni-e kell a dolognak!
Válasz #530. hozzászólásra
Az úgy biza megakad !
Ja rájöttem én is az agymenésemre.........
Válasz #526. hozzászólásra
De az ajtó alsó zártszelvénye 60x40-es 4cm széles! Ha forgó pontokat feljebb tenném teljesen akkor vízszintes nyitásnál az ajtó feljebb lenne jóval az aljától megakad az alma meg minden árú!
Válasz #525. hozzászólásra
Hát igazából az a zsanéros lemez se rossz megoldás, ha van kedved mindíg szerelgetni. A bálázó hevedere kb megvan vagy bő 10 centi,
Válasz #525. hozzászólásra
Hát igazából az a zsanéros lemez se rossz megoldás, ha van kedved mindíg szerelgetni. A bálázó hevedere kb megvan vagy bő 10 centi,
Válasz #526. hozzászólásra
ÚÚÚÚ de az sem jó mert akkor az oldal aljában akadna meg...Ha azt nem nyissák le teljesen. A heveder olyan 20-25 cm körüli.
Válasz #524. hozzászólásra
Jah tűzifánál az tényleg bibi. Ha a plató alján van valami. De Ha a forgópontokat feltenné egészen a plató és az oldal találkozásáig ? Így szinte alig lesz hézag. Azaz maga mellé nyílana .
Válasz #524. hozzászólásra
Belülre azt a lemezt ilyenkor csak alma szállításnál tenném fel! A 3-4db zsanért meg csavarral fogatnám a plató lemezhez! Szerinted?
A bálázó heveder milyen széles amúgy? Meg 6cm rést kellene neki zárni nem hajlana be közzé?
Válasz #522. hozzászólásra
Valóban igazad van, ott tényleg kimarad 5 cevti. Az alma leesni nem fog, mert ott a sarok. csak abba a fészekbe be fog ülni egy alma, és nem tudod egyből felzárni az ajtót, hanem előbb ki kell venni.Hát ennyi hibája lesz a rendszernek, de ez még így is jó. A platóra én semmit nem tennék, mert egy téli tüzifaszállításnál igen komoly gondot tud csinálni, ha nem sima a plató
Válasz #522. hozzászólásra
Vagy egy (széles gumilapot...Bálázó heveder) A plató aljára mi nekifeszül az oldalnak. Aztán az alma elrendezi. Még gabonában is jól jöhet.
Válasz #520. hozzászólásra
Elvileg csak a sarkoknál fog kimaradni egy 5-6cm rés! Vagy még olyat is mondtak hogy tegyek belülre szélesebbet és zsanérokkal fogassal fel mikor lenyílik az ajtó az alma úgyis nyomná kifelé akkor rázáródna arra a 6cm résre a lemez!
Válasz #519. hozzászólásra
Értem !
Válasz #514. hozzászólásra
Tökéletes! Ha nagyon precíz akarsz lenni, akkor kicsit feljebb teszed, és a külső végét lelógatod egy kicsit, de csak annyira, h. még így is feljebb legyen, mint a vízszintesre lenyitott ajtó. Így simán fog az alma legurulni róla, és még a levelek se fognak beleakadni. Az ajtó levétettel pedig semmi gond nem lesz, mert elmegy a sarok alatta bőven.
Válasz #518. hozzászólásra
Hogyha almát billentek a léüzembe ahogy lenyílik az ajtó és a rés között ne hulljon le a kerék mellé!
Válasz #514. hozzászólásra
Ezt most mért is ?
Válasz #514. hozzászólásra
Semmi gond nincs ezzel ha teszel előre is hátra is tartó láncot mikor lenyitod tartson faszán! Viszont törmeléket ha viszel le ne szakítsa az oldalajtót jó erős lánc kell ám ,mint az EB póté
Válasz #515. hozzászólásra
Ha így hegeszti fel attól még ha le van hajtva az oldal akkor elvileg se lehet venni
Válasz #514. hozzászólásra
Ha lenyílik az oldal tőle akkor jó. Viszont többet nem veszed le az oldalakat ha felhegeszted.
Hali!
Szerintetek így megoldható lenne ha így hegesztenék fel laposvasat? Valaki csinált már ilyet?
Válasz #512. hozzászólásra
Nem megy az olyan egyszerűen (nála).......
Válasz #510. hozzászólásra
Manus!
Mondom, hogy nézz körbe a gazda társaknál a sufniban. Ledobott hesston heveder 12 m hosszú, az elég lesz. De ha több darabból van összerakva attól sem lesz senkinek gyereke.
Ha nem találsz, gyűjtést szervezünk, megrakják a fórumosok a komplett kocsit használt hevederrel.
Válasz #510. hozzászólásra
Ideglenesen használt pvc szönyegből is levághatod van akinél évek óta az van feltéve.