Hirdetés
Fórum
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Grubber új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Műhelyfelszerelés, szerszám, berendezés, kellékek, gépek új
- AKG támogatás új
- Egészséges életmód, sport szabadidő... /fotelból nézve is/ új
- Földvétel, elővásárlási jogok új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
Cikkajánló
Nagy a baj: kárba vész a termények hatvan százaléka
Nagy szükség lenne zöldség- és gyümölcstárolókra._fill_540x300_0.jpg)
556 hozzászólás
Sziasztok
Dániából szeretnék egy traktort behozni. Ott sosem volt forgalomban, 1997es. Papirozható valahogy itthon? Válaszokat köszönöm
Válasz Ares 826 #504. hozzászólásáraNem mondom, hogy csúcs, de a D-F-I vonalon se mindig kapsz jobbat, csak drágábban.
Válasz szignoteam #502. hozzászólásáraMiért pont Anglia??? Ott a sós párás levegő mindent szarrá esz.
Válasz szignoteam #502. hozzászólásáraAz attól függ milyen munkagépről beszélünk.
Van olyan gép aminek van vámtétele és van aminek nincs.
Export papír 49 pound + 89 pound a T1 dokumentum, ezt ha mi intézzük akkor ca.200 EUR - val kell számolni összesen.
Plussz 27% - áfa ami felmerül még az importnál.
Üdvözlettel, Sándor
Munkagepbeszerzes.hu
Angliából munkagépet hogy lehet behozni? Milyen költséggel kell számolni, vám, regadó stb?
Köszönöm ha valaki tud segíteni
Szervusztok !
Ha lenne bármilyen kérdésetek az importal kapcsolatban akkor keressetek bátran !
Email: info@munkagepbeszerzes.hu
Üdv, Sándor
Sziasztok!
Ausztriából szeretnék traktort vásárolni. Viszonylag fiatalt de láttam 0 üzemórásat is jó árban. Kimegyek megveszem, és hogyan tovább? Van különbség 0 üó-s vagy használt között? ÁFA-t gondolom nem kell fizetnem ha van EU -s adószámom.
Mi a korhatár a behozott gépek forgalomba állítására?
Egy 2010-es hozzászólásban '95-öt írnak... akkor 15 év? Hol van ez szabályozva?
Válasz B.laca #497. hozzászólásáraMegmondják a Közlekedési Hatóságnál!
Ha van érvényes M.O.-i lakcíme, semmi különös szerintem. Forgalomba helyezés előtti vizsgálatot kér ca 12.000 Ft ha jól rémlik.
Van egy német ismerősöm, aki szeretné a traktorját behozni Magyarországra és forgalomba helyezni. A traktor az ő nevén van és az ő nevére kerülne Magyarországon is. Van érvényes műszakija. Tudja valaki, hogy ilyenkor mi ennek a menete?
Válasz Bzsr #495. hozzászólásáraAz Egyesült Királyság még mindig eu-s ország.
Nincs vám.Ha van eu-s adószámod és áfa körös vagy , akkor áfa sincs.
Angliából hozott be valaki már traktort? Forgalomba helyezés hogy megy? Reg. adó van vagy nincs? Valamint akkor itt most már vámolni is kell?
Válasz jamo #493. hozzászólásáraKöszi szépen.
Abban tudsz esetleg segíteni, ha uniós adószámmal veszem a gépet, az adó megfizetése hogy alakul, vagy milyen formák vannak ebbe?
köszi
Válasz menyhartmate #487. hozzászólásáraKint kell a nevedre íratni, különben itthon nem fognak vele foglalkozni.
-Kint megveszed.
-Kétnyelvű adásvételi (fontos!)
-Ha cégtől veszed akkor számla is. (én mindkettőt cégtől vettem így volt számlám nem tudom, de gondolom ha magánszemélytől veszed akkor nem kérik majd itthon a számlát)
-kint eredetvizsga, rendszám lead a kinti rendőrségen és kapsz egy szép szines A4-es papírt(gondolom ott ez a forgalmi) amin már a te adatid szerepelnek a tulajdonosnál meg persze a gép adatai. Kéthéten belül kapsz hozzá egy szlovák törzskönyvet is. (nem postázzák Magyarországra, célszerű megkérin az eladót, hogy fogadja az ő címén és vagy postázza tovább neked vagy elmész érte személyesen.)
Ha ezek megvannak akkor itthon ujból eredetvizsga, biztosítás és lehet mennni a NKH-hoz forgalomba helyezéshez.... okmányiroda és már kész is.
Amit először vettem ahhoz hazafelé jövet útközbe csináltuk meg az eredetvizsgát de azon előtte nem volt. Amit most vettem ahhoz volt eredetvizsga (2évvel ezelőtti) De itt belealkudtam a vételárba, hogy ők elintéznek mindent. Leelőlegeztem a gépet. És mikor mentem értem már nevemre volt írva. És egy hétre rá megjött a törzskönyv is. (A törzskönyv olyan kis plasztikkártya mint nálunk.) Azt nem zudom, hogy az utóbbinál kellett e ujból eredetvizsgát csináltatnia az eladónak vagy jó volt a régi.
Válasz Ares 826 #491. hozzászólásáraÖrülök.
Mert nem igazán értettem a hozzászólásod, mást pedig osszezavarsz ha kettőt elolvasod egymás után.
Válasz Drisa #490. hozzászólásáraÉrtelek.
Válasz Ares 826 #489. hozzászólásáraTulajdonost mondtam az lehet cég és magánszemély is, csak a forgalmiban az legyen ami az adasvetelin van.
Válasz Drisa #488. hozzászólásáraVeheti cégtől is, azt is levizsgáztatják! Csak legyen forgalomba helyezve, mert az idióta Tier rendelet szerint már régebbi vasakat nem engedik vizsgáztatni!
Válasz menyhartmate #487. hozzászólásáraAz a lényeg hogy a kinti foralmin szereplő tulajdonostól vedd meg. Az legyen az adasvetelin.
Üdv!
Szlovákiából szeretnénk traktort behozni (Deutz Agrocompact), lassú járműként szeretném levizsgáztatni. Be tudom hozni lábon mivel nincs messze tőlem (30km). Érvényes szlovák papírjai vannak.
Kérdés: Mi lenne a menete a magyar forgalomba helyezésnek?
Válasz szanberg #476. hozzászólásáraEz igaz bele volt írva. Meg sok infó ami fontos volt. Miskolczi a Berekben még is nézte valóságban mien a vizesárokba borulni Rábával!
Válasz szanberg #476. hozzászólásáraEz igaz bele volt írva. Meg sok infó ami fontos volt. Miskolczi a Berekben még is nézte valóságban mien a vizesárokba Rábával borulni!
Válasz Tomszi #483. hozzászólásáraMi felénk legfeljebb a siló kazalról.
A hegyekben meg......
Válasz apuci #482. hozzászólásáraLegenda szinten hallottam hogy egyszer valahol sikerült, de nem olyantól aki konkrétan látta volna.
Válasz Tomszi #481. hozzászólásáraSzerintem azzal elég nehéz.
Válasz szanberg #479. hozzászólásáraDe nem borultal Rabaval?
Válasz szanberg #479. hozzászólásáraNem-nem szerintem régen mindenütt levonó volt,csak később lett matrica!
Mint majdnem mindennek ennek is van idegen megfelelője!
Válasz Tomszi #477. hozzászólásáraBORSOD-MEGYE!!!
Válasz Hogel #468. hozzászólásáraHa gyárilag nincs, akkor szerintem nem. De meg kéne nézni A vonatkozó kohem rendeletet.
Válasz szanberg #476. hozzászólásáraAz mtz-be is ez van írva, csak nem a szemed elé az ablakba.
Először ertelmeznem kellett mi az a levono, de aztán rájöttem.
Válasz Hogel #468. hozzászólásáraAnnó a Rábába az volt levonón beleírva, hogy borulás esetén erősen kapaszkodjon a kormányba
Ha egy új traktort veszek külföldön, ami még nem volt forgalomba helyezve, Magyarországon milyen papírokat kérnek a forgalomba helyezéshez?
Na végre megvan a rendszám.Sorolom a költségeket hátha valakit érdekel.
39 ezr egyedi forgalomba helyezés+műszaki
20 ezer eredetiség vizsgálat
10 ezer kötelező
8 ezer rendszám
12 ezer forgalmi+törzskönyv
15 ezer nepper
+ volt egy 50 ezres tréler költség 120 km re
Válasz csoppika #471. hozzászólásáraRégen kérték még az Mtz50 be is!Az üléshez kell fogatni,és már van is helye!
Na most voltam KPM en, kérték az övet, de a nepper elintézte.
Válasz csontii #470. hozzászólásáraLassú járműbe nem kell, ha nincs helye...
Válasz Hogel #468. hozzászólásáraVizsgán nem kérték az MTZ-be.
Válasz Hogel #468. hozzászólásáraÉrdekes a kérdés kíváncsi vagyok mi lesz a végeredmény.
Tippre, mivel trakinál a székhez köti magát az ember ezért azon kell keresni a kialakított helyet, a nevesebb gyártok székein szintén tippre gondolom van, hacsak nem valami régi kivitel.
Na megint van egy jó kérdés:
Kell a mezőgazdasági vontatóba biztonsági övnek lenni, ha nincs gyárilag kialakított helye?
Válasz JD 4630 #466. hozzászólására2018.01.01. óta kell erre is eredetvizsga.
Válasz Drisa #464. hozzászólásáraHa külföldről vásárolsz számlára nem kell semmit látniuk,az eladó felel.
Nekem sem akarták átírni aztán addig telefonáltak míg elismerték,hogy igazam van.
Eredetvizsga sem kell pont ezért.
Válasz Hogel #458. hozzászólására3-4 éve meg nem ment át....
Válasz Hogel #457. hozzászólásáraItthon nem kapsz forgalmit mert nem látja a helyi hatóság a folytonosságot. Ez magyar hülyeség. Írni kell új adásvételit amin a forgalmin szereplő cég az eladó. Kétnyelvűt.
Válasz jozef19 #462. hozzászólásáraA műszaki meg a biztosítás díját sokallom.Nekem a biztosítás 10300 baleseti adóval.
A műszaki miért olyan sok?
Válasz Hogel #461. hozzászólásáraVizsga kb35,biztositás kb20,eredetvizsga pont20,forditás kb12.Még itt tartok...
Válasz JD 4630 #460. hozzászólásáraTermészetesen minden más , szintén hiteles fordító iroda 1800 ft ért fordítaná le a számlát, záradékolva, domborpecséttel, amit minden külföldi hatóság elfogad, de ugye azt itthon nálunk nem fogadják el, mert az nem az államkasszába folyik.
Válasz Hogel #458. hozzászólásáraÍgy igaz csak nálunk sem a közlekedésfelügyelet sem a kormányablak nem akarta ezt elsöre tudni.
Válasz JD 4630 #453. hozzászólásáraNémet szállítmányozók 1 hetes határidővel maj féláron behozzák a tárcsànkat.
Aki gépet akar behozni javaslom járjon utána megéri
Válasz Hogel #457. hozzászólásáraKözben utánnajártam a kormányablaknál, ha számlás és kereskedőtől való, akkor nem kell a forgalmiban szerepelnie a kereskedőnek, mert kereskedelmi forgalomba került.
Viszont kell a hiteles számla fordítás az OFI tól, ami 25ezer Ft.
Válasz Drisa #456. hozzászólásáraNa, akkor nálam cumi van.És akkor ilyenkor hogy tovább?