Hirdetés
Fórum
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Agrártámogatások kifizetése új
- S.O.S. új
- Fiatal agrárvállalkozók induló támogatása c. pályázat - Minden Fiatal Gazda ide :) új
- Milyen pótkocsit vegyek? új
- Japán kistraktorok új
- Eke minden mennyiségben új
- AKG támogatás új
- Műhelyfelszerelés, szerszám, berendezés, kellékek, gépek új
- Földeladás új
Cikkajánló
Hirdetés
A napraforgó idei válaszai a feltett “kérdésekre”
Hogyan hat a sortávolság a terméseredményekre?_jpg_fill_540x300_0.webp "AGROmashEXPO: megvannak az idei díjazottak")
188 hozzászólás
Üdv! Valaki tudna segíteni! Vásároltam egy vn 950 es ekét, amin wy 350 kormány van! Ekevasat szerwtnék cserélni, most 40 centis ekevas van rajta, és a háromból kettő juk egyezik! Milyen vas kellene ehez a kormányhoz? Nem csak 35 centis kellene?
Még ehhez egy cikkszám vagy
Üdv valaki nem tudja mi a cikkszám enek a kormanylemeznek vagy hol lehet rendelni u15 b2
keresek un350 es pk 400.400 balos eketörzset, uj állapotut 1db-ot
tennétek fel képet hogy kb milyen a szántás után? mármint menyire látszik hogy kukorica volt benne?
Válasz mtz1221 #121. hozzászólásáraSajna lekopott a matrica de az utolsóelőti jukra van állítva holnap átt alítjuk legnagyobbra. 1020 nál ha jól emlékszem. 36-38-40-42 van.
Válasz JOSEY #131. hozzászólásáraLehet...Ilyen KMF váltvaforgó kis eke nálam is hentereg egy...Sajna Mtz-hez kicsi...
Így megy ez... "szart" gyártunk nagyon olcsón...sokat eladunk, aztán ha lesz lé, megvesszük a tudást... (Vogel-KMF, VW-Audi)
Válasz vazi #128. hozzászólásáraszia! ez a jó öreg wy -os kormánylemez, ezt még a KMF-nél fejlesztették ki villach-ban, abban a gyárban ami sokkal jobb ekéket gyártott mint a vogel, lásd szürke ekéjét
Válasz vazi #128. hozzászólására06 70 5847415 ezen a számon tudunk beszélni az ekèről de nekünk nem ez a kormánylemez van rajta!
Válasz vazi #128. hozzászólásáraMi a kódszáma? Felénk UN350 jelűek futnak...
Válasz vazi #126. hozzászólására
Válasz vazi #126. hozzászólására
erről a kormánylemez tipusról lenne szó
Válasz Gabesz 01 #124. hozzászólásáraÉn 280.000ft ért hoztam be Grácz tól kb 20 km röl, de kb 2 éve keresek s ilyen álapotba még nem találtam. de valmaiért nem úgy megy ahogy látom videókba ,vagy a másik személynek akinek van a faluban nagyon szépen borit, de én nehezen is húzom, s nem is borit szépen. Akkor valaki tudna segiteni?
Válasz vazi #114. hozzászólásáraMilyen árba van egy Vógel Eke L950 ?
Mert 2011 ben 400 akartak kérni egy használtér igaz szépen le volt festve és még a földbe se volt almásba Szabolcs Megyében Németből hozzák az ekéket !
Válasz mtz1221 #121. hozzászólásáramásik érdekesség, h a borozdaszelet teljes fogásszélességben jobban elhgyja a kormánylemezt, mint a kisebb fogásszélesség mellett, mert ugye a kormánylemez szoknyájának kikell kisérnie a vak szakaszon is
Válasz mtz1221 #121. hozzászólásáraa lényege a játéknak az, hogy milyen technológiával készült és milyen acélból a kormánylemez, amelyik szántás után homályos marad annak felülete érdesebb, nehezebben hagyja el a föld, a jó minőségűek, nem kopnak olyan, h meg lehet benne borotválkozni az megfelelő minőségű és könnyű huzású is.
Válasz blsjela #119. hozzászólásáraMekkora fogásszélességen van ?Én is így jártam az után gyártottal,a gyári 36centin szántott 5 évig szépen.mikor ki lettek cserélve csak turkált.Mérgembe kinyitottam 40 centire és megjavult.
Válasz blsjela #119. hozzászólásáraPedig a pp gyártott nekik ....
Érdeklődnék hogy tude valaki olyan helyet ahonnan lehet rendelni még eredeti UN400 kormány lemezt nem prémiumparts vagy mi a neve. Az van most és fele annyira sem forgat mint a gyári. Nekem 1020 VogelNoot 3 sima ágy ekéhez kellene.
Válasz Jaffa13 #117. hozzászólásáras hogyan tudnál segiteni? mármint email. vagy milyen modon vehetjük fel a kapcsolatot
Válasz vazi #114. hozzászólásáranekem ilyen van, tudok segíteni!!!megvan a könyve is!!
Válasz vazi #114. hozzászólásáraValahonnan szerezz könyvet, ha nincsenek fent a matricák, hogy melyik lyuk melyik fogással van összefüggésben...
Válasz vazi #114. hozzászólására Ugyan úgy mint a többi ágyekét.
Hello.
Most vettünk egy vogel noot l950s , de nem tudom hogy álithatom be hogy ideális legyen minden. szeretném hogy azért fogjon is és jó legyen boritása .. ti hogyan álitotátok be?
Várom válaszotokat üdv
Válasz #105. hozzászólásra
Nekem is van egy, alá tudom támasztani a hozzászólásodat.
20-25 cm neki az ideális, de hát az kevés, kötött vagy tömörödött talajokon
Ha mélyen húzod, azért nehéz húzni, mert a kormánylemez abban a mélységben már merőleges a talaj felszínnel, így már csak oldalra tud kifordulni, felfelé nem igazán. 30 cm mélyen már csak túr, és nem is forgat szépen, dugul a nyakánál, a hátsó ekefej mellett is dugul ha bent hagyom a mélységállító kereket.
Egyetlen szerencse, hogy a traktoron (ferguson) annyira jó az erőszabályzó, hogy simán megy mélységállító kerék nélkül is.
A váz 10 éves korára megfáradt és idén széttépte a traktor azt a részét amin gyárilag az eke lába van.
(másnál is láttam, hogy javított volt már ez a rész)
Viszont orrbetétes ekevasakkal bemegy a földes útba is.
Sziasztok!
Boldog Ünnepeket Mindenkinek!
Vogel HF-L 920 - assal szántás!
Nem nagyon van vele gond, szépen lehet vele szántani!
Nincs rajta előhántó csak beforgató!
Én azt tapasztalom, hogy mélyebben (28- 30 cm) járatva jobban elrakja a szármaradványokat!
A kerék mellett is ritkán húzza össze (nekem kb. 30 cm-re van az ekefejtől - gyárilag).
Kötött földben sincs vele gond!
Szerintem nagyon jó kis eke, már 50 Le-től lehet húzni!
Íme egy video:
http://videa.hu/videok/jarmuvek/szantas-TwEbhN76ecc4Mb3c
Válasz #110. hozzászólásra
nincs mit
Válasz #106. hozzászólásra
A kihelyezett kerék megoldja az eldugulásos probkémát. Mi is így használjuk. Mi egyébként meg vagyunk elégedve vele. Amelyik nálunk dolgozik az nagyon szépen forgat, de mondjuk mi leszoktuk zúzni, ha a kombájn nem vágta elég alacsonyan.A 30 cm-es mélységre törekszünk mi is és nem nagyon marad fent kukorica szár. Meg még annyit, hogy egy rokonuknak is van egy másik típusú VN ekéje, de az valóban nem dolgozik jól. Volt, hogy egymásnak segítettünk és utólag meg lehetett állapítani, hogy hol melyik eke ment el. És nem beállítási probléma volt. Szóval VN-on belül is a típusok között jelentős külünbség van és szerintem ebből adódik, hogy ezzel kapcsolatban ennyire különböző vélemények vannak. (nem csak itt a fórumon, hanem mástól is hallottam, hogy elégedetlen.)
Ezt én is meg tudom erősíteni
Josey neked köszönöm a segítséget.
Válasz #108. hozzászólásra
a vn, heger ekéken láttam ilyet, de ezek a dolgok valamikor a 80 as években voltak divatosak...és ki is vesztek mnt a dinoszauruszok
érdekes, de nagyon drága dolog, csak a tárcsalap egy kisebb vagyon
Válasz #107. hozzászólásra
Josey a tárcsás beforgatóról mi a vélleményed?
Válasz #105. hozzászólásra
a beforgatólemez nagyon maga elé dolgozik... és a szármaradvány nem tud kifordulni, tiszta földre találták ki, pedig beszéltem már a vn képviselőkkel, mérnökökkel vásárokon, de nem akarnak változtatni rajta
Válasz #105. hozzászólásra
pedig a lajtát azt kötött földben iszonyú nehéz húzni, a vn kerekét egy váznyulványdarabbal szokták menetirány szerint balra eltolni, no meg 4 acélcsavarral, ha jól emléxem
Hát én is ilyen ekét nyüstölök, de sajna nem nagyon vagyok megelégedve vele. Ha mélyen húzod pl 30 cm, akkor nem forgat rendesen, a mélységállító kereket nem tudom miért kellett olyan közel tenni az utolsó ekeszárhoz (állandóan bedugul). Továbbá szvsz nem is olyan könnyű húzni, mint mondjuk egy lajtát.
Válasz #103. hozzászólásra
sajnos nem, csak katalógus számokat tudok a gépről. de ha felhivod valamelyik közeledben lévő vn kereskedőt az megtudja mondani( feltéve ha csak nem mentek el téli álmot aludni )
Válasz #102. hozzászólásra
Köszönöm. Az áruk felől nem tudnál egy kis infot szolgáltatni a krisz96@gmail.com címre? Nagyjából is jó.
Előre is köszi!
Válasz #101. hozzászólásra
D=400 as kerék Nr: 885110
D=460 as kerék Nr: 885115
Sziasztok!
Nem tudja valaki véletlenül, hogy egy 3 fejes vogel&noot ekéhez, hol lehetne mélységállító kereket kapni és mennyiért? Mert a 10-15 év során teljesen elkopott.
A pontos típusát sajnos nem tudom, de annak még utánanézek.
talán ez segít.http://www.youtube.com/watch?v=nFU7CwGmEF0http://www.youtube.com/watch?v=nFU7CwGmEF0&feature=channel
Válasz #97. hozzászólásra
bármekkora, kb55cm szélességig nem veszed észre
Válasz #97. hozzászólásra
40-es fogásszélesség, sajnos a beforgató összehúzza a szármaradványt ugyanúgy mint az un350-nél
un 400-as kormánylemezről van valakinek tapasztalata? Kb arra lennék kíváncsi, hogy milyen a barázdakép, meg mekkora kerék fér a barázdába?
Válasz #92. hozzászólásra
ilyen kl nincs , csak o ol a jobbos és balos.
Válasz #92. hozzászólásra
Pdg 6 a beforgató
Válasz #93. hozzászólásra
majd nézd meg, kedden megtudom mondani, h mikorára van és milyen árakon ( árváltozás volt a németeknél , becsületesen beemeltek az árakba :-((((
Válasz #92. hozzászólásra
Csak a korm lemez számát tudom, de itthon van az eke. megnézem a leforgatóét. az előtété nem látszik.
Válasz #91. hozzászólásra
HRP 292 KL betét,
HRP 295 KL,
PDG 5 beforgatólemez ?
Válasz #90. hozzászólásra
Hát tul. képpen mindenre:((. Előtétlemez kormány leforgató
Válasz #88. hozzászólásra
mire gondoltál?
ahoz inkább csak import alkatrészt tudok adni, megrendelésre.
Válasz #87. hozzászólásra
csak sok km-t köll hozzá talpalni