Hirdetés
Fórum
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Grubber új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Műhelyfelszerelés, szerszám, berendezés, kellékek, gépek új
- Agrártámogatások kifizetése új
- AKG támogatás új
- Egészséges életmód, sport szabadidő... /fotelból nézve is/ új
- Földvétel, elővásárlási jogok új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
Cikkajánló
_fill_540x300_0.jpg)
432 hozzászólás
Válasz Öcsike61 #381. hozzászólásáraKöszi neked is a segítséget.
Válasz Adri790710 #380. hozzászólásáraSpen kft Püspökladány, Nagy traktor kft Kecskemét! Lehet kapni mindent hozzájuk.
Köszönöm szépen a válaszotokat.
Válasz Adri790710 #376. hozzászólásáraSzerintem az agro viko kft ismegkerdezheted nyíregyházán , a tulaj ukrán. van honlapjuk is
Válasz Adri790710 #376. hozzászólásáraTraktor-Ker Kft. Felsőzsolca
Válasz Adri790710 #376. hozzászólásáraFaragó Bt Kunhegyes, az kb 50-60 km lehet, Felsőzsolcán is van, de nem ugrik be a neve!
Sziasztok írjátok már meg légyszíves, hogy Szolnok környékén hol van minden alkatrész T 150-hez, távolabbi is jó, gondolom küldenek postán is.
Válasz Gepi #374. hozzászólásáraMár küldtek, csak még nem volt időm átnézni és kinyomtatni, de azért köszönöm.
Válasz Adri790710 #373. hozzászólásáraEhhez a trakihoz vannak könyveim
gépkönyv,javítási,katalógus ha érdekel
Válasz Ares 826 #369. hozzászólásáraÉs nem haragszom.
Válasz Ares 826 #369. hozzászólásáraSzia. Ez a gép régóta ott állt, én megláttam rákérdeztem jó árat mondtak megvettem, működőképes a motor eszi az olajat, gondolom gyűrű baj van. 82-est kell kiváltani mert 2-3 évente mindig van nagyobb baja. Tehát így ez a fajta váltó van benne nem volt választás, ha lassabban is de elvégzi a nehéz talajmunkát.
Válasz prütyi #368. hozzászólásáraSzia, nincs Facebook - om, de láttam videókat róla azért is esett rá a választásom régóta gondolkodtam rajta véleményem szerint ugyan ilyen lóerős gépeket bármelyiket megtöri mint a ropit, természetesen komfort szempontjából messze elmarad, de ez az előnye, hogy egyszerű. Az milyen ih eke mert itt nagyon kemény a föld?
Válasz Ares 826 #369. hozzászólásáraHát megoszlanak róla a vélemények. Nekünk is hidrós van. Nagyon sokat jelent ám,hogy tudsz terhelés alatt váltani kímélve a kuplungot meg a motort,de ismeretségi körömbe volt aki évekig mechanikust hajtót és ő se panaszkodott rá. Mondjuk az is biztos ,hogy 2/1-ben elindulni és úgy felkapcsolni sokkal könnyebb a hidrósnak,mint a mechanikussal 2/2-ben vagy 2/3-ban elindulni.
Válasz Adri790710 #366. hozzászólásáraA a szarabbik verzió, ott nem tudsz váltani menet közben csoportot, esetleg két kuplungolással de csak közúton meló közben meg nem! Szerintem ezzel a váltóval szar volt a vásárlásod, de ne haragudj meg érte amit írtam.
Válasz Adri790710 #356. hozzászólásáraSzia. Ha van facebook-od gyere a t-150k csoportban. Ott látni fogod hogy mi mindent elbírnak ezek a gépek. Kombinátorból a rau unimat 5,6 6,6 ideális függesztve. Tárcsából meg a 6,2-es ih-ig bármi szóba jöhet. Mi 5 fejeskverneland fél függesztett ekét húzunk vele,de pl ismerősöm függesztett 5 fejes keceli ih ekét húzz vele ami vadi újonnan se egy vagyon.
Válasz Adri790710 #366. hozzászólásáraAKKOR EZZEL NEM KELL FOGLALKOZNOD
Válasz R Sándor #365. hozzászólásáraMost nézegetem a dolgokat, ez egyébként a mechanikus váltós.
Válasz Adri790710 #364. hozzászólásáraMennyire ismered? Ami fontos , a váltó tetején szűrő csere , ha a váltó olajnyomás ingadozik úgy ne használd mert megdöglenek a lamellák,
Válasz Ares 826 #362. hozzászólásáraMár megtörtént a vétel, egy erős gép kellett olcsón.
Válasz R Sándor #361. hozzászólásáraKöszi az infót.
Válasz Adri790710 #356. hozzászólásáraAkarsz ilyen gépet venni????
Válasz Adri790710 #360. hozzászólásáraNekem akkor wn farmer L 4 és függesztett àgyeke volt un 400- As fejekkel
Köszönöm a választ mindkettőtöknek, még annyi lenne hogy konkrétan milyen tipusú ekét kell hozzá vennem lehetőleg függesztett mert kis földekre kell és árban hozzáillő legyen?
Moderálási elveink miatt törölve: 2021-11-20 20:45:37
Válasz Adri790710 #356. hozzászólásáraTárcsát ha jó a motorja a 4,5- 5 méterest simán vinnie kell neki kombiból meg az 5,6 unimatot simán viszi.
Válasz Adri790710 #356. hozzászólásáraKOMBI KB 5 -5 MÉTERES , NEHÉZTÁRCSA 600 AS LAPOKKAL 4 MÉTERES , EZEKET KÉNYELMESEN VITTE . LEGALÁBBIS NEKEM ILYEN GÉPEK VOLTAK HOZZÁ
Sziasztok. Érdeklődnék mekkora nagy rúgóskapás kombinátort és mekkora nehéz tárcsát húztok fekete kemény földön az eredeti motorossal?
Válasz Tisler #353. hozzászólásáraMiénk szerintem annó, már ami Rába motoros volt 24en futott teljes egészében!
Emlékszem, a CD 106oson mennyit szívtonk a soros párhuzam kapcsolóval, így mikor megvettük a Rába motorost, nem volt kérdés, hogy azt kiiktatjuk!
Válasz Ares 826 #352. hozzászólásáraÉn is a két 180asra értettem volna, bocsi ha félre csúszott!
Arra mondtam, ha kis motor indítású, akkor az is ellátja a rendszert!
Válasz A.I. #351. hozzászólásáraEgy kicsit elkalandoztam már akksi ügyben, egy sor 6-os van benne.
Válasz A.I. #351. hozzászólásáraHát azzal a 45Ah hazáig nem lehet nagyon hazajutni.
Válasz Tisler #350. hozzászólásáraEgyébként V motor, vagy már Rába?
indította!
Nekünk a Vben egy darab 45 amperórás volt csak, de ott ugye azt a kis benzintemetőt
Válasz A.I. #349. hozzászólásáraEz sem egy rossz gondolat
Köszönöm mindkettőtök hozzászólását,így már lehet rendelni az aksikat bátrabban.
Válasz Tisler #345. hozzászólásáraEgy javaslat, ha szabad!
)
Pakolás át 24 voltra a villamos rendszert is, ne szenvedj a párhuzamkapcsolóval, nekem nincsenek velük minden esetben pozitív tapasztalataim!
(2 db 180as, ha nem indítaná be, akkor hibridként villannyal is hazajutsz
Válasz Ares 826 #347. hozzászólásáraEzek valamelyikéből kell akkor 2db ha jól értelmezem!
Válasz Tisler #345. hozzászólásáraMinimum 150Ah de inkább a 180 Ah akkor még télen sem fog nyöszörögni.
Válasz Tisler #345. hozzászólásáraMinimum 150Ah de inkább a 180 Ah akkor még télen sem fog nyöszörögni.
Tisztelt Fórumtársak!
Érdeklődni szeretnék a T 150-esbe mekkora akksik kellenének? Egy Ilyen gépsárkányt kellene ismét életre kelteni, a rendszer 12V az indítása 24V-rol megy de jó lenne tudni az az akksi méretét hogy tuti legyen az indulása.
Válasz medikus #343. hozzászólásáraEsztergányol a halál . Hát nincs mit csinálni ??? Nem szoktam bonyolítani a dolgokat .
Válasz R Sándor #342. hozzászólásáraGumit is lehet esztergányolni!
Válasz Ares 826 #341. hozzászólásáraHát van a "bótba"
Válasz R Sándor #340. hozzászólásáraJó lehet az de rohadt vastag kell bele!
Azt mondjátok már meg , hogy miért nem jó a gumi gyűrű ????
Én annak idején azt raktam a kúpos gumi alátét helyett ,és nem folyt, a méretre már nem emlékszem.
Válasz Ares 826 #337. hozzászólásáraÍgy van, ott vannak a sarokba, jártam én is ott párszor, Ők javították a földmunkagépeinket.
Volt egy idős bácsi, mi csak púposnak hívtuk, mert az orrával a földet túrta, olyan görbe volt a háta, de én embert még úgy nem láttam komplett lánctalpas járószerkezetet cserélni, mint ahogy az ember nyomta...
Nekünk nagyon korrekt munkát csináltak, reális áron.
Válasz vasvarikriszta #333. hozzászólásáraMost jut eszembe valamikor régen vastagfalú olaj álló csőből vágtunk 5-6-7 mm széles gyűrűket és azt raktuk az mtz-hez.
Válasz Gumóka #336. hozzászólásáraIgen, oda mellé költözött az AXIÁL. Nagyon sok cucc van nála.
Válasz Ares 826 #335. hozzászólásáraAz a Körtvélyesi, akinek Üllőn van földmunkagép szervíze?
Szerintem egyre gondolunk, mentem a számot, megvolt, csak ment a telefonnal.
Válasz vasvarikriszta #333. hozzászólásáraAzt még nem próbáltad hogy teszel fölé egy 2-3 milis kerek gumilapot az alátét alá és gumitömítés közé???? Próbáld meg a vecsési Winut kft hátha van nekik ilyen tömítésük. Körtvélyesi Mihály a tulajdonosa a cégnek telószáma 06 20 9349835, sok minden van nála.
Válasz vasvarikriszta #333. hozzászólásáraEsztergályos megoldja!
Válasz Ares 826 #329. hozzászólásáranagyon ereszti igen