Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak589 FtBenzin árak588 FtEUR396.98 FtUSD355.49 FtCHF423.01 FtGBP475.96 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Mellettük Szolnokon több benzinkúton nincs üzemanyag, de egyáltalán semmi. A prémium és a sima is elfogyott gázolajból és benzinből is. Nálunk a városba se volt délelőtt csak prémium, azóta nem tudom elfogyott e. Azért ez így elég gáz, főleg akinek porzik a tank.
Válasz MrPoke #4353. hozzászólásáraelvileg igen, gyakorlatilag meg MOL üzemanyagkártyára tankolnak, lehet végszükség esetén tankolhatnának mondjuk valamely laktanya kútjain, de jelenleg nem ez van.
Válasz máris szomszéd #4306. hozzászólásáraKb. 127ftos benziná remelésen megy ma a harc. Szuper. Amugy tényleg nincs Pesten üzemanyag. Tömve minden ut autoval sorok a benzinkuton. Kva 73as troli sem jött. 3kimaradt. 73M jött. Maradt a villamos a Blaháig. Még a Trolinak sincs anyag.
Válasz Koczka József #4352. hozzászólásáraKikérem magamnak, nem viccelődtem. Teljesen komolyan gondoltam. Eddig 3 nagyszülőm 80-90 éves közt 0,5-2 évnyi csodálatos orvostudománynak köszönhetően kellet végignézni a szenvedésüket. Mert a mozgásképtelen 85 éves öregembert életbe kell tartani....
Hát köszönöm nem. Engem inkább üssön el a mentő.
De hogy a témánál maradjunk. Szerintem a mentőknek, rendőröknek, tűzoltóknak az országos stratégiai készletből van üzemanyag. Ugyanúgy ahogy az összes korház vészgenerátorának is. És annak a készletnek semmi köze a benzinkutakhoz. Ha ellátási gondok lennének a honvédséget is bevetnék.... Szóval ne aggódj ha agyvérzést kapsz a posztjaim olvasása közben hozzád kimegy a mentő....
Válasz MrPoke #4348. hozzászólásáraSajnos akibe annyi eggyütérzés nem szorult hogy inkább csendbe maradjon. Hanem elesett és beteg emberek szorult és kilátástalan helyzetén viccelődik az ne legyen már sértődős.
Az ukrán liberális demokrácia megvédése mindent megér. Ha gyertyával kell világítani, ha gyalog kell járni, ha forralt borral kell magunkat fűteni, azt is. Tessék visszafogottabbnak lenni!
A liberális demokrácia jövője függ attól, hogy a két szarházi, korrupt maffiaállam közül nem Ukrajna bukjon el...........
Válasz MrPoke #4345. hozzászólásáraEddig azt gondoltam hogy dagatt vagy vagy van valami testihibád hogy még 43 évesen nincs családod. De mióta többet irogatsz kibujt a szög a zsákból szóval téged az eszed miatt kerülnek a nők de nem azért mert olyan sok van, hanem azért mert csak annyi van hogy ne az udvar közepén végezd a dolgod.
Válasz #bandi #4327. hozzászólásáraSzerinted mit kellene elmondani nekik? Vagy most min kell rugózni? Nem lesz áram?
Gondolom előtte időben fognak szólni, hogy anépnek nem jut áram, vagy korlátozzák azt. De persze le kell írni, hogy az autót nem tudja feltankolni otthol, vagy a jakuzzit nem tudja használni... Remek ötletek.
Válasz Koczka József #4343. hozzászólásáraMért pattogsz ezen az egészségügyön nem értem? Nem ér oda a mentő és? Mintha valami őrületesen fontos dolog lenne. Az esetek 50%-ban jobb lett volna ha nem ér oda a mentő, mint utána nyomorékként élni...
Úgy fested le a jelenlegi helyzetet mintha valami katasztrófális villág lenne Magyarországon. Pedig ami ezután jön az a nem piskóta.
Képzeld el elmesélek egy titkot. Mindenki meg fog halni!!! Sőt az a gyerek akit te nemzettél azt te itélted halálra!
Matolcsy azt mondta, „helytelen a kormány válságkezelési stratégiája”, „az ársapkák 3-4 százalékos inflációs többletet okoznak, azonnal ki kell vezetni ezeket”, „Magyarország az egyetlen ország, amely több benzint és gázolajat fogyaszt, mint az energiaválság előtt”.
Válasz MrPoke #4342. hozzászólásáraLehet így is viccelődni meg majd lehet sírni is ha a mentő már nem ér oda időben. Mert a mondást ugye ismered? Lehetsz hülye és okoskodhatsz, vagy lehetsz okos és hülyéskedhetsz. Te hova gondolod magad? Mert én pont oda.
De most komolyan kitt érdekel, ha nem lesz orvos?
Legalább kevesebb lesz a beteg, a covidból nem 2 hét alatt gyógyulnak ki az emberek hanem 14 nap alatt... Stb stb... Sok probléma megoldódik.
Nyilvánvaló, hogy a MOL-nál árat akarnak emelni és el akarják töröltetni a 480 forintos ársapkát, ezért mindent elkövetnek fű alatt. Pedig az általuk feldolgozott nyersolaj ára nem nőtt, hanem csökkent a közelmúltban. A nép hülyítése és rémhírkeltés folyik tehát, magas fokon – mondta a PestiSrácok.hu-nak adott interjúban Boros Imre közgazdász doktor, korábbi Phare-miniszter. Szerinte nyilvánvaló a zsarolás szándéka, lehet, hogy a ma bemutatkozó új energiaügyi minisztert, Lantos Csabát akarják móresre tanítani avval, hogy ma alig kapni üzemanyagot. Dezorganizálni akarják a magyar társadalmat, ami ellen a titkosszolgálatnak és a magyar kormánynak a leghatározottabban fel kell lépnie! Boros Imre szerint nem szabad teketóriázni, hanem – Nyugaton ma amúgy is divatos módon – szigorú állami irányítás alá kell vonni a MOL-t.
Tudott tankolni?
Mindig a MOL-nál tankolok, tegnap Győrből jövet már csak prémiumot kaptam, emelt áron.
A kollégák ma gyakorlatilag sehol nem tudtak tankolni a fővárosban, se benzint, se gázolajat, pedig a százhalombattai finomító műszaki problémája – a hírek szerint – csak a gázolajfinomítást érinti. Mi történik itt?
Egy hete folyik a hisztériakeltés, hogy a nyugati olajembargó milyen hatással van Magyarországra és készlethiány lesz. Pedig az embargó csak a tengeren hozott olajra vonatkozik, a vezetékesre nem. Utóbbiból a teljes orosz import mintegy 25 százaléka átszivárog a nyugati ellátásba, például Németországba, azaz ott sem eszik olyan forrón a kását. Az arabok most kétségtelenül fel fogják verni a Brent olaj árát, de az embargó egyáltalán nem indokolja meg az itthoni áremelést. Itthon a nép hülyítése folyik magas fokon, egy Holoda Attila nevű volt MOL-os igazgató és egykori energiaügyi helyettes államtitkár különösen élen jár a rémhírkeltésben. Nem csoda, hogy az emberek megrohamozták a kutakat és elfogyott az üzemanyag.
Kinek a felelőssége ez?
Ne felejtsük el, hogy a MOL Nyrt. egy lenyúlt, multinacionális cég, amiben csak 2010 után tudott újra döntő befolyást szerezni a magyar állam (az osztrák-orosz pakett legendás visszaszerzésével), de a vállalat működése és érdekei lényegében nem változtak. Nyilvánvaló, hogy árat akarnak emelni és el akarják töröltetni a 480 forintos ársapkát, ezért mindent elkövetnek fű alatt. A MOL három finomítóban érdekelt: az állítólag műszaki gondokkal küszködő százhalombattai mellett a pozsonyiban és a horvátban is. Ugyan miért kell játszani ezt a bazári komédiát és miért nem lehet megszervezni rendesen az ellátást? Ezek a finomítók vezetékeken vannak összekötve, mindenhova eljuttatható az orosz nyersolaj. Aminek az ára nemhogy nőtt volna, hanem még csökkent is, mintegy húsz százalékkal, a háború előtti időkhöz képest. Sajnos sokan hisznek a MOL-körüli megmondó emberek siránkozásának, pedig nagyon kilóg a lóláb. Nyilvánvaló amerikai érdek, hogy hisztériát keltsenek Magyarországon. Ha nincs üzemanyag, megbénul minden. Nem véletlen, hogy időnként lövöldöztetnek az ukránokkal a Barátság-kőolajvezeték környékén.
Az Északi Áramlat II-t simán fel lehetett robbantani, még azt sem tudni, ki tette. A tengeri olajra kivetett uniós embargó után nem lehet, hogy csak azért is tönkreteszik majd a Barátság-vezetéket?
Ugye annak csak az egyik ága – sajnos a hazánkat és Szlovákiát tápláló – jön Ukrajnán keresztül, a másik ága Fehéroroszországon és Lengyelországon át jut az egykori NDK területére. Tehát nem olyan könnyű azt tönkretenni, ráadásul az oroszok sem hagynák szó nélkül. Mindenesetre pillanatnyilag működik és a tartalékaink is rendben vannak, most tehát nincs objektív oka ilyen mértékű hiánynak. Arról nem is beszélve, hogy Magyarország egy komoly állam Németországhoz képest, ahol még érdemi vizsgálat sem folyik a robbantók kézre kerítésére. Szóval ne hagyjuk magunkat!
A rémhírkeltés maga is egy diverzáns akció része lehet?
Nyilvánvaló a zsarolás szándéka, lehet, hogy a ma bemutatkozó új energiaügyi minisztert, Lantos Csabát akarják móresre tanítani avval, hogy ma alig kapni üzemanyagot. Dezorganizálni akarják a magyar társadalmat. Amit nem sikerült elérni Ursula von der “Wunderlüger” támadásaival, az ellenzéknek tolt guruló dollárokkal és a folyamatos bullshiteléssel, azt most elérik az üzemanyagpánikkal: bizonytalanságot és indulatokat keltenek. Hogy hol az összefüggés? Ne felejtsük el, hogy a MOL Karácsony Gergely kampányába is beszállt…..
Mit kell tenni ellene?
Ma az EU-ban úgyis nagy divatja van ennek, tehát szigorú állami irányítás alá kell venni a MOL-t! Meg kell szerezni a Százhalombattán kieső termelés pótlását a másik két finomítóból és kőkeményen ki kell vizsgálni, hogy kinek a felelőssége az elhúzódó “karbantartás” és a csővezetékek újabb és újabb elrepedése! A titkosszolgálat és a kormány legyen a lehető leghatározottabb e téren! Ezt nem úszhatják meg következmény nélkül! Persze vannak egyéb feladatok is: nyilvánvaló, hogy a gazdálkodók egy része visszaél a 480 forintos ársapkával, telephelyeik tartályai már dugig vannak az olcsó gázolajjal. Csak annyi ársapkás üzemanyagot szabad kiengedni a mezőgazdaságba, amit a megművelt terület mérete
Válasz Sanyee #4333. hozzászólásáraHát nem égeszen igaz Állat tartó telepek minden nap használnak olajat. Sőt ha fagy van tőbbet is. Még én is (bála hordás trágya pakolás hordás ) pedig kicsi vagyok
Válasz Antónia #4330. hozzászólásáraNézzük a jó oldalát: Még jó, hogy télen fogyasztjuk a legkevesebb üzemanyagot a mezőgazdaságban.
Tavasszal már húzósabb lenne a helyzet ilyen hiányoknál.
Válasz Koczka József #4320. hozzászólására Ezt akartuk ez a csak a Fidesz sajnos meddig tűrjük ez itt a kérdés ha lesz a mol feltölti a kutakat (ami 2 hét) már megint minden fasza lesz ????? Románban is a nyáron katonai járművek hordták a kutakhoz az üzemanyagot de volt minden kúton......a Britek is megoldották csak a pártunk nem tudja megoldani ez a Pintér irányítás nagyon nem fasza ..
Válasz #bandi #4327. hozzászólására Na azért mikor Pintér telefonon tájékoztatott hogy ha kifogy az üzemanyagod ülj át másik járműbe az mivel volt jobb ...lassan a történelem ismétli önmagát.....
Válasz hasutas1 #4305. hozzászólásáraNemtudom mi ilyen vicces neked ezen, senki nem mondta hogy a magyarok hülyék, csak azt, hogy akinek nem mondanak el valamit, magától nem biztos hogy tudja. Manapság rengeteg önállóan életképtelen ember van, akinél ha elmegy a villany vagy az internet, 2 napon belül vége a világnak.
Senki nem hülye, hanem inkább felkészületlen, együgyű ember van sok, mindenhol a világban, a különbség annyi, hogy van ahol edukálják az embert, van ahol meg nem.
Válasz zotya71 #4324. hozzászólásáraEz csak rajtuk múlik szerintem, mennyire bíznak meg egymásban. Abban biztos vagyok ha a vezetéken jön elég, akkor unió/szankció ide vagy oda, a szerbek adni fognak nektek is. Az elképzelhető amúgy hogy a fuvarozóknak a mollal van szerződése és azért oda hoznak naftát, de abból a 2-3 autópályás kútból, nem lesz hiányotok.
Válasz zotya71 #4324. hozzászólásáraPletser Tamás arra figyelmeztetett, hogy december 5-én lép hatályba az orosz nyersolajimport elleni szankció, amely a csővezetéken érkező molekulára nem vonatkozik. Utóbbival kapcsolatban fontosabb dátum február 5-e, amikor az Oroszországból származó nyersolajból készített feldolgozott termékek, mint a benzin és a gázolaj exportját és importját tiltja meg az Európai Unió.
Válasz mtz1221 #4321. hozzászólásáraÉn nem így tudom De bocs ha tévedek. Valószínű Horvátok hoz ment a tartrály kocsi.De Szerbia nem Unios ország Oda akkor szálíthatmajd a szankció bevezetése után?
Válasz #bandi #4303. hozzászólásáraVan azért tán 3 paplanod otthon ??? Bebújsz alá azasszonnyal, és bepótolod azt az időt amit itt eltöltöttél, helyette.
Válasz Koczka József #4315. hozzászólásáraSzerintem azért megy Lengyelbe mert ott van Brent olaj Saját kút hálozatban meg szálithat. Gondolom én. De ez még nagyon korai meg itélni A Mol csak nálunk nem szálít Románba Horvátba Szlovákba Szerbiába viszik a tartály kocsik meg uszályok. Ez élég érdekes.
Válasz zotya71 #4313. hozzászólásáraHová viszi a szerbekhez ??? Itt csak a Nis kúton van ár stoppos, az meg 40/60% szerb és orosz tulajdonú kút. Senki nem vesz a molon/omw-n 2 euróért, mikor az 1.5 eurós stoppos ár is sok.
Gyerekek! A tegnap esti szituációt muszáj leírnom…amikor 10fele betértünk cimborámmal egy budapesti MOL kútra. Az autó pocija helyett, a sajátomat tömtem meg…amikor kétségbeesve belépett egy Mentős lány. Alázatosan, szinte könyörögve a kutashoz, hogy találjanak megoldást, nincs üzemanyag a városban. Nem tudják mikor jön újabb szállítmány és nem fognak tudni életeket menteni.
Kérdem én…HOL TARTUNK?
Hova menetelünk előre?
Hol van az az ember, aki az ilyen stratégiai tartalékokat kezeli??
NEM JUT A MENTŐAUTÓNAK ÜZEMANYAG?
Nincs elkülönítve ilyenkor a rendfenntartóknak?
Vagy csak az Együttműködés Rendszer tagjai fontosak? Akikhez magánmentő és orvoscsapat érkezik, ha van valami gond?
Vigyázzatok magatokra..mert ebben a fejetlenségben, ha történik egy baleset…lehet a mentő már nem fog kiérni…a rendőrautók pedig lassan veszélyesebb mint a tuningmatyik autói. Ugyanis nincs szervizháttér. Mert senkinek nem fizetnek a javításért.
Politikai függetlenséggel azért kijelenteném…
Ha ez az előre…tesóim, akkor ti háttal álltok!!
Válasz Koczka József #4314. hozzászólásáraKét ismerősöm gyereke költözött nemrég haza, mert itt akarják felnevelni a gyerekeiket, nem a pakik és niggerek közt.
Sokan vannak kint család nélkül és küldik haza a pénzt.
Válasz zotya71 #4313. hozzászólásáraAzt én sem tudom, csak a nagy vezér. Kutat vehet de talán tilalom lesz ki vinni bármi nemű üzemanyagot. Ja és behozni is.
Válasz Mihály #4312. hozzászólásáraHa a statisztika nincs kozmetikázva akkor csak 400 ezer de ha az angol KSH - t olvasom ott 200ezer munka vállaló van hivatalosan menyi van nem hivatalosan? És ez csak egy ország. Ebből menyi az aki családostól van, mert ugye munkaválalót számol nem családot. Úgy hogy szerintem inkább 600 ezer az a 400.
Válasz Koczka József #4298. hozzászólásáraDe a Szerbekhez viheti. Meg miért vesz Lengyelbe kutakat??? Nem kel félteni a Molt. Csak azt nem értem hogy egy elitélt bűnöző miért van még szabadlábon???????
Válasz Makói 70-es #4311. hozzászólására és hová lett 400 ezer magyar ezt miért nem kérded meg a pártodtól??? nagy Magyarok....egy hang nincs róla a statisztikai adat megvan a nagy hazugság gyár lezavarta az országon mondhatnám úgy is a Fidesz majd félmillió szavazója eltűnt...???
Válasz Makói 70-es #4309. hozzászólására Hű ha alul értékeled nagyon őket szerintem az autópályákon nem lovas koporsók döcögnek s tele van meg kicsit több van mint nekünk de ők közelebb vannak az Arabokhoz a Törökök nyomják nekik a fáért szóval visszább az agarakkal mert jó lesz velük jóban lenni míg az Orosz -Ukrán nem tisztázza a helyzetet rendkívül sokat fejlődtek az elmúlt 10 évben nem úgy mint mi akiktől a stadionokra elhúzták a mézesmadzagot a dübörgő gazdaság meg kiverte az álmot a szemekből és csak a szomorú valóság maradt..
5507 hozzászólás
Mellettük Szolnokon több benzinkúton nincs üzemanyag, de egyáltalán semmi. A prémium és a sima is elfogyott gázolajból és benzinből is. Nálunk a városba se volt délelőtt csak prémium, azóta nem tudom elfogyott e. Azért ez így elég gáz, főleg akinek porzik a tank.
Válasz MrPoke #4353. hozzászólásáraelvileg igen, gyakorlatilag meg MOL üzemanyagkártyára tankolnak, lehet végszükség esetén tankolhatnának mondjuk valamely laktanya kútjain, de jelenleg nem ez van.
Válasz .Richard. #4354. hozzászólásáraNormál áras van nálunk is mindegyik kúton, pedig 5 kút van "kisfalumban", tele is vágtam most este, nem volt sor
Eltörölhetnék már ezt a sapkát, mert nevetséges ami itt megy a kormány és a lakosság részéről is.
Éhezők viadala...
Válasz máris szomszéd #4306. hozzászólásáraKb. 127ftos benziná remelésen megy ma a harc. Szuper. Amugy tényleg nincs Pesten üzemanyag. Tömve minden ut autoval sorok a benzinkuton. Kva 73as troli sem jött. 3kimaradt. 73M jött. Maradt a villamos a Blaháig. Még a Trolinak sincs anyag.
Válasz Koczka József #4352. hozzászólásáraKikérem magamnak, nem viccelődtem. Teljesen komolyan gondoltam. Eddig 3 nagyszülőm 80-90 éves közt 0,5-2 évnyi csodálatos orvostudománynak köszönhetően kellet végignézni a szenvedésüket. Mert a mozgásképtelen 85 éves öregembert életbe kell tartani....
Hát köszönöm nem. Engem inkább üssön el a mentő.
De hogy a témánál maradjunk. Szerintem a mentőknek, rendőröknek, tűzoltóknak az országos stratégiai készletből van üzemanyag. Ugyanúgy ahogy az összes korház vészgenerátorának is. És annak a készletnek semmi köze a benzinkutakhoz. Ha ellátási gondok lennének a honvédséget is bevetnék.... Szóval ne aggódj ha agyvérzést kapsz a posztjaim olvasása közben hozzád kimegy a mentő....
Válasz MrPoke #4348. hozzászólásáraSajnos akibe annyi eggyütérzés nem szorult hogy inkább csendbe maradjon. Hanem elesett és beteg emberek szorult és kilátástalan helyzetén viccelődik az ne legyen már sértődős.
Válasz MrPoke #4348. hozzászólásáraEzt nem személyeskedésnek szántam, és ez tény megállapítás.
Miközben ti itt benzinért sírtok, Ukrajnában ettől sokkal nagyobb problémával kell szembenézni:
"Kiakadtak az ukrán transzneműek: a háború miatt nem haladnak a nemváltással"
Az ukrán liberális demokrácia megvédése mindent megér. Ha gyertyával kell világítani, ha gyalog kell járni, ha forralt borral kell magunkat fűteni, azt is. Tessék visszafogottabbnak lenni!
A liberális demokrácia jövője függ attól, hogy a két szarházi, korrupt maffiaállam közül nem Ukrajna bukjon el...........
Válasz Koczka József #4347. hozzászólásáraHát ez van. :D De neked is több eszed lehetne minthogy személyeskedsz egy fórumon. :D
Válasz MrPoke #4345. hozzászólásáraEddig azt gondoltam hogy dagatt vagy vagy van valami testihibád hogy még 43 évesen nincs családod. De mióta többet irogatsz kibujt a szög a zsákból szóval téged az eszed miatt kerülnek a nők de nem azért mert olyan sok van, hanem azért mert csak annyi van hogy ne az udvar közepén végezd a dolgod.
Válasz #bandi #4327. hozzászólásáraSzerinted mit kellene elmondani nekik? Vagy most min kell rugózni? Nem lesz áram?
Gondolom előtte időben fognak szólni, hogy anépnek nem jut áram, vagy korlátozzák azt. De persze le kell írni, hogy az autót nem tudja feltankolni otthol, vagy a jakuzzit nem tudja használni... Remek ötletek.
Válasz Koczka József #4343. hozzászólásáraMért pattogsz ezen az egészségügyön nem értem? Nem ér oda a mentő és? Mintha valami őrületesen fontos dolog lenne. Az esetek 50%-ban jobb lett volna ha nem ér oda a mentő, mint utána nyomorékként élni...
Úgy fested le a jelenlegi helyzetet mintha valami katasztrófális villág lenne Magyarországon. Pedig ami ezután jön az a nem piskóta.
Képzeld el elmesélek egy titkot. Mindenki meg fog halni!!! Sőt az a gyerek akit te nemzettél azt te itélted halálra!
Matolcsy azt mondta, „helytelen a kormány válságkezelési stratégiája”, „az ársapkák 3-4 százalékos inflációs többletet okoznak, azonnal ki kell vezetni ezeket”, „Magyarország az egyetlen ország, amely több benzint és gázolajat fogyaszt, mint az energiaválság előtt”.
Válasz MrPoke #4342. hozzászólásáraLehet így is viccelődni meg majd lehet sírni is ha a mentő már nem ér oda időben. Mert a mondást ugye ismered? Lehetsz hülye és okoskodhatsz, vagy lehetsz okos és hülyéskedhetsz. Te hova gondolod magad? Mert én pont oda.
Válasz Koczka József #4340. hozzászólásáraMegtetszettem? :D
De most komolyan kitt érdekel, ha nem lesz orvos?
Legalább kevesebb lesz a beteg, a covidból nem 2 hét alatt gyógyulnak ki az emberek hanem 14 nap alatt... Stb stb... Sok probléma megoldódik.
Ráadásul végső esetben több benzin jut nekem :D
Nyilvánvaló, hogy a MOL-nál árat akarnak emelni és el akarják töröltetni a 480 forintos ársapkát, ezért mindent elkövetnek fű alatt. Pedig az általuk feldolgozott nyersolaj ára nem nőtt, hanem csökkent a közelmúltban. A nép hülyítése és rémhírkeltés folyik tehát, magas fokon – mondta a PestiSrácok.hu-nak adott interjúban Boros Imre közgazdász doktor, korábbi Phare-miniszter. Szerinte nyilvánvaló a zsarolás szándéka, lehet, hogy a ma bemutatkozó új energiaügyi minisztert, Lantos Csabát akarják móresre tanítani avval, hogy ma alig kapni üzemanyagot. Dezorganizálni akarják a magyar társadalmat, ami ellen a titkosszolgálatnak és a magyar kormánynak a leghatározottabban fel kell lépnie! Boros Imre szerint nem szabad teketóriázni, hanem – Nyugaton ma amúgy is divatos módon – szigorú állami irányítás alá kell vonni a MOL-t.
Tudott tankolni?
Mindig a MOL-nál tankolok, tegnap Győrből jövet már csak prémiumot kaptam, emelt áron.
A kollégák ma gyakorlatilag sehol nem tudtak tankolni a fővárosban, se benzint, se gázolajat, pedig a százhalombattai finomító műszaki problémája – a hírek szerint – csak a gázolajfinomítást érinti. Mi történik itt?
Egy hete folyik a hisztériakeltés, hogy a nyugati olajembargó milyen hatással van Magyarországra és készlethiány lesz. Pedig az embargó csak a tengeren hozott olajra vonatkozik, a vezetékesre nem. Utóbbiból a teljes orosz import mintegy 25 százaléka átszivárog a nyugati ellátásba, például Németországba, azaz ott sem eszik olyan forrón a kását. Az arabok most kétségtelenül fel fogják verni a Brent olaj árát, de az embargó egyáltalán nem indokolja meg az itthoni áremelést. Itthon a nép hülyítése folyik magas fokon, egy Holoda Attila nevű volt MOL-os igazgató és egykori energiaügyi helyettes államtitkár különösen élen jár a rémhírkeltésben. Nem csoda, hogy az emberek megrohamozták a kutakat és elfogyott az üzemanyag.
Kinek a felelőssége ez?
Ne felejtsük el, hogy a MOL Nyrt. egy lenyúlt, multinacionális cég, amiben csak 2010 után tudott újra döntő befolyást szerezni a magyar állam (az osztrák-orosz pakett legendás visszaszerzésével), de a vállalat működése és érdekei lényegében nem változtak. Nyilvánvaló, hogy árat akarnak emelni és el akarják töröltetni a 480 forintos ársapkát, ezért mindent elkövetnek fű alatt. A MOL három finomítóban érdekelt: az állítólag műszaki gondokkal küszködő százhalombattai mellett a pozsonyiban és a horvátban is. Ugyan miért kell játszani ezt a bazári komédiát és miért nem lehet megszervezni rendesen az ellátást? Ezek a finomítók vezetékeken vannak összekötve, mindenhova eljuttatható az orosz nyersolaj. Aminek az ára nemhogy nőtt volna, hanem még csökkent is, mintegy húsz százalékkal, a háború előtti időkhöz képest. Sajnos sokan hisznek a MOL-körüli megmondó emberek siránkozásának, pedig nagyon kilóg a lóláb. Nyilvánvaló amerikai érdek, hogy hisztériát keltsenek Magyarországon. Ha nincs üzemanyag, megbénul minden. Nem véletlen, hogy időnként lövöldöztetnek az ukránokkal a Barátság-kőolajvezeték környékén.
Az Északi Áramlat II-t simán fel lehetett robbantani, még azt sem tudni, ki tette. A tengeri olajra kivetett uniós embargó után nem lehet, hogy csak azért is tönkreteszik majd a Barátság-vezetéket?
Ugye annak csak az egyik ága – sajnos a hazánkat és Szlovákiát tápláló – jön Ukrajnán keresztül, a másik ága Fehéroroszországon és Lengyelországon át jut az egykori NDK területére. Tehát nem olyan könnyű azt tönkretenni, ráadásul az oroszok sem hagynák szó nélkül. Mindenesetre pillanatnyilag működik és a tartalékaink is rendben vannak, most tehát nincs objektív oka ilyen mértékű hiánynak. Arról nem is beszélve, hogy Magyarország egy komoly állam Németországhoz képest, ahol még érdemi vizsgálat sem folyik a robbantók kézre kerítésére. Szóval ne hagyjuk magunkat!
A rémhírkeltés maga is egy diverzáns akció része lehet?
Nyilvánvaló a zsarolás szándéka, lehet, hogy a ma bemutatkozó új energiaügyi minisztert, Lantos Csabát akarják móresre tanítani avval, hogy ma alig kapni üzemanyagot. Dezorganizálni akarják a magyar társadalmat. Amit nem sikerült elérni Ursula von der “Wunderlüger” támadásaival, az ellenzéknek tolt guruló dollárokkal és a folyamatos bullshiteléssel, azt most elérik az üzemanyagpánikkal: bizonytalanságot és indulatokat keltenek. Hogy hol az összefüggés? Ne felejtsük el, hogy a MOL Karácsony Gergely kampányába is beszállt…..
Mit kell tenni ellene?
Ma az EU-ban úgyis nagy divatja van ennek, tehát szigorú állami irányítás alá kell venni a MOL-t! Meg kell szerezni a Százhalombattán kieső termelés pótlását a másik két finomítóból és kőkeményen ki kell vizsgálni, hogy kinek a felelőssége az elhúzódó “karbantartás” és a csővezetékek újabb és újabb elrepedése! A titkosszolgálat és a kormány legyen a lehető leghatározottabb e téren! Ezt nem úszhatják meg következmény nélkül! Persze vannak egyéb feladatok is: nyilvánvaló, hogy a gazdálkodók egy része visszaél a 480 forintos ársapkával, telephelyeik tartályai már dugig vannak az olcsó gázolajjal. Csak annyi ársapkás üzemanyagot szabad kiengedni a mezőgazdaságba, amit a megművelt terület mérete
Válasz MrPoke #4339. hozzászólásáraUnatkozol cica fiú?
Válasz Koczka József #4338. hozzászólásáraBe kell rakni a telefont egy úthengerbe, és úgy rakno a hátadra. Úgy nem lesz ilyen problémád.
Válasz Makói 70-es #4335. hozzászólásáraMert ha az enyémre tenné és hallana valamit ki kellene írni táppénzre az meg ugye nem lehet mert üres a kassza
A pesszimisták szerint ez már nem lehet rosszabb! Az optimisták szerint, de igen!
Válasz Sanyee #4333. hozzászólásáraHát nem égeszen igaz Állat tartó telepek minden nap használnak olajat. Sőt ha fagy van tőbbet is. Még én is (bála hordás trágya pakolás hordás ) pedig kicsi vagyok
Válasz Koczka József #4334. hozzászólásáraHa rá tudod tenni a hátára, akkor minek telefon?
Válasz MrPoke #4332. hozzászólásáraEz is előny már az orvos is úgy hallgat meg, hogy tedd a hátára a telefont.
Válasz Antónia #4330. hozzászólásáraNézzük a jó oldalát: Még jó, hogy télen fogyasztjuk a legkevesebb üzemanyagot a mezőgazdaságban.
Tavasszal már húzósabb lenne a helyzet ilyen hiányoknál.
ON: Megy fel a kőolaj ára.
Válasz Koczka József #4331. hozzászólásáraMeg nem kell dolgozni mert nem tudsz beárni a munkahelyre. Lehet távmunkában dolgozni. :D
Válasz Antónia #4330. hozzászólásáraHa csak ennyi a jó oldala ez nagyon kevés a sok rosszal szemben.
Nézzétek a jó oldalát! Nem szennyezzűk addig sem környezetet!
Válasz Koczka József #4320. hozzászólására Ezt akartuk ez a csak a Fidesz sajnos meddig tűrjük ez itt a kérdés ha lesz a mol feltölti a kutakat (ami 2 hét) már megint minden fasza lesz ????? Románban is a nyáron katonai járművek hordták a kutakhoz az üzemanyagot de volt minden kúton......a Britek is megoldották csak a pártunk nem tudja megoldani ez a Pintér irányítás nagyon nem fasza ..
Válasz #bandi #4327. hozzászólására Na azért mikor Pintér telefonon tájékoztatott hogy ha kifogy az üzemanyagod ülj át másik járműbe az mivel volt jobb ...lassan a történelem ismétli önmagát.....
Válasz hasutas1 #4305. hozzászólásáraNemtudom mi ilyen vicces neked ezen, senki nem mondta hogy a magyarok hülyék, csak azt, hogy akinek nem mondanak el valamit, magától nem biztos hogy tudja. Manapság rengeteg önállóan életképtelen ember van, akinél ha elmegy a villany vagy az internet, 2 napon belül vége a világnak.
Senki nem hülye, hanem inkább felkészületlen, együgyű ember van sok, mindenhol a világban, a különbség annyi, hogy van ahol edukálják az embert, van ahol meg nem.
Válasz zotya71 #4324. hozzászólásáraEz csak rajtuk múlik szerintem, mennyire bíznak meg egymásban. Abban biztos vagyok ha a vezetéken jön elég, akkor unió/szankció ide vagy oda, a szerbek adni fognak nektek is. Az elképzelhető amúgy hogy a fuvarozóknak a mollal van szerződése és azért oda hoznak naftát, de abból a 2-3 autópályás kútból, nem lesz hiányotok.
Válasz zotya71 #4324. hozzászólásáraPletser Tamás arra figyelmeztetett, hogy december 5-én lép hatályba az orosz nyersolajimport elleni szankció, amely a csővezetéken érkező molekulára nem vonatkozik. Utóbbival kapcsolatban fontosabb dátum február 5-e, amikor az Oroszországból származó nyersolajból készített feldolgozott termékek, mint a benzin és a gázolaj exportját és importját tiltja meg az Európai Unió.
Válasz mtz1221 #4321. hozzászólásáraÉn nem így tudom De bocs ha tévedek. Valószínű Horvátok hoz ment a tartrály kocsi.De Szerbia nem Unios ország Oda akkor szálíthatmajd a szankció bevezetése után?
Válasz #bandi #4303. hozzászólásáraVan azért tán 3 paplanod otthon ??? Bebújsz alá azasszonnyal, és bepótolod azt az időt amit itt eltöltöttél, helyette.
Válasz Koczka József #4315. hozzászólásáraSzerintem azért megy Lengyelbe mert ott van Brent olaj Saját kút hálozatban meg szálithat. Gondolom én. De ez még nagyon korai meg itélni A Mol csak nálunk nem szálít Románba Horvátba Szlovákba Szerbiába viszik a tartály kocsik meg uszályok. Ez élég érdekes.
Válasz zotya71 #4313. hozzászólásáraHová viszi a szerbekhez ??? Itt csak a Nis kúton van ár stoppos, az meg 40/60% szerb és orosz tulajdonú kút. Senki nem vesz a molon/omw-n 2 euróért, mikor az 1.5 eurós stoppos ár is sok.
Mark Poti:
Gyerekek! A tegnap esti szituációt muszáj leírnom…amikor 10fele betértünk cimborámmal egy budapesti MOL kútra. Az autó pocija helyett, a sajátomat tömtem meg…amikor kétségbeesve belépett egy Mentős lány. Alázatosan, szinte könyörögve a kutashoz, hogy találjanak megoldást, nincs üzemanyag a városban. Nem tudják mikor jön újabb szállítmány és nem fognak tudni életeket menteni.
Kérdem én…HOL TARTUNK?
Hova menetelünk előre?
Hol van az az ember, aki az ilyen stratégiai tartalékokat kezeli??
NEM JUT A MENTŐAUTÓNAK ÜZEMANYAG?
Nincs elkülönítve ilyenkor a rendfenntartóknak?
Vagy csak az Együttműködés Rendszer tagjai fontosak? Akikhez magánmentő és orvoscsapat érkezik, ha van valami gond?
Vigyázzatok magatokra..mert ebben a fejetlenségben, ha történik egy baleset…lehet a mentő már nem fog kiérni…a rendőrautók pedig lassan veszélyesebb mint a tuningmatyik autói. Ugyanis nincs szervizháttér. Mert senkinek nem fizetnek a javításért.
Politikai függetlenséggel azért kijelenteném…
Ha ez az előre…tesóim, akkor ti háttal álltok!!
Válasz Koczka József #4314. hozzászólására Hát nem tudom a Brittek nagyot szígorítottak a kívállás miatt szóval biztos hogy több
Válasz Makói 70-es #4317. hozzászólásáraPontosabban tiltani fogja.
Válasz Koczka József #4315. hozzászólásáraUnijós szabály tiltja, hogy az olcsó orosz kőolajat feldolgozva kivigye más tagállamba.
Válasz Koczka József #4314. hozzászólásáraKét ismerősöm gyereke költözött nemrég haza, mert itt akarják felnevelni a gyerekeiket, nem a pakik és niggerek közt.
Sokan vannak kint család nélkül és küldik haza a pénzt.
Felesleges ezen is számháborúzni.
Akinek itt nem jó, az menjen!
Válasz zotya71 #4313. hozzászólásáraAzt én sem tudom, csak a nagy vezér. Kutat vehet de talán tilalom lesz ki vinni bármi nemű üzemanyagot. Ja és behozni is.
Válasz Mihály #4312. hozzászólásáraHa a statisztika nincs kozmetikázva akkor csak 400 ezer de ha az angol KSH - t olvasom ott 200ezer munka vállaló van hivatalosan menyi van nem hivatalosan? És ez csak egy ország. Ebből menyi az aki családostól van, mert ugye munkaválalót számol nem családot. Úgy hogy szerintem inkább 600 ezer az a 400.
Válasz Koczka József #4298. hozzászólásáraDe a Szerbekhez viheti. Meg miért vesz Lengyelbe kutakat??? Nem kel félteni a Molt. Csak azt nem értem hogy egy elitélt bűnöző miért van még szabadlábon???????
Válasz Makói 70-es #4311. hozzászólására és hová lett 400 ezer magyar ezt miért nem kérded meg a pártodtól??? nagy Magyarok....egy hang nincs róla a statisztikai adat megvan a nagy hazugság gyár lezavarta az országon mondhatnám úgy is a Fidesz majd félmillió szavazója eltűnt...???
Válasz Mihály #4310. hozzászólásáraBezzegrománia.
Ez DK-s duma.
Ha annyira jó náluk, akkor hova lett tőlük 5-6 millió román? (háború nélkül)
Ezt a hírt egyébként a román lapok közölték.
Válasz Makói 70-es #4309. hozzászólására Hű ha alul értékeled nagyon őket szerintem az autópályákon nem lovas koporsók döcögnek s tele van meg kicsit több van mint nekünk de ők közelebb vannak az Arabokhoz a Törökök nyomják nekik a fáért szóval visszább az agarakkal mert jó lesz velük jóban lenni míg az Orosz -Ukrán nem tisztázza a helyzetet rendkívül sokat fejlődtek az elmúlt 10 évben nem úgy mint mi akiktől a stadionokra elhúzták a mézesmadzagot a dübörgő gazdaság meg kiverte az álmot a szemekből és csak a szomorú valóság maradt..
Válasz #bandi #4303. hozzászólásáraA román sajtó a múlt héten azt írta, hogy őket kevésbé érinti a válság, mert fejletlenebbek.
A lovaskocsiba nem kell gázolaj.
A kemencébe nem kell gáz.
Padlófűtés meg minek amikor megvéd a talpszőr.
Válasz máris szomszéd #4306. hozzászólására NA EZ A BAJ NEM AZ HOGY MENNYI AZ ÁRA ....
