Hirdetés
Fórum
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Grubber új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Napraforgó ára új
- Műhelyfelszerelés, szerszám, berendezés, kellékek, gépek új
- AKG támogatás új
- Egészséges életmód, sport szabadidő... /fotelból nézve is/ új
564 hozzászólás
Moderálási elveink miatt törölve: 2016-06-21 13:07:47
Válasz Mf-es? #455. hozzászólásáraClaas 400-as sorozatnál a munkalámpák alulbiztosítása a gond valamint a függőlegesen elhelyezett csatlakozókon megül a por...nedvességet kap és forgás problémákat jelez. Ez főként a szecskázónál található csatira jellemző. Itt még nem volt kiforrott megoldása az elhelyezésnek. A biztosíték problémát egy villamosság szerelő...lengőbiztosítékokkal megoldja. Valamint már jó led lámpák kaphatók munkalámpának. A függőleges csatikat 2 naponta kicsit tisztára fújatni. Meglehet próbálni jobban szigetelni,de ha nem jön össze akkor még kiszáradni sem tud.Ennél a típusnál még motorvezérlő elektronikáról nem beszélhetünk.A Z-szériás őzikénél sem. Itt flottában van 5 lexi 540-et a 660 váltotta. Kb 5 évet mennek csere. Alaplap probléma vagy elektromos malőr ...max forgásérzékelő volt 1-2. A Z-szériánál elektromos gond nem volt max szintén forgásérzékelő. A WTS-nél végállás potméterek. Rutinszerű újrakalibrálások. A kartámaszban a kezelő gombok nyáklapja...vezeték kidörgölődések. A lézerszenzor behülyítette a motorvezérlőt.
Válasz Matyi50 #459. hozzászólásáraNa es szerinted miert fogjak bontani oket,mert nagy reszuk mar csak ocskavas,de ha valami jot kifogsz belole akkor szerencsed van.
Válasz Matyi50 #459. hozzászólásáraAmugy nem toled kerdeztem.
Válasz Matyi50 #459. hozzászólásáraEn azert nem mert nekem mar van!
Válasz dr.T #457. hozzászólásáraTe miért pont claas,mf,nh gondolkodsz? Miért nem Jd?
20éves Nh na az már öreg vas Jd hez még az utólsó csavarig lehet kapni mindent,20éves gépekhez is. Ha már öreg gép,akkor az legyen Jd vagy claas ,ami tető alatt volt tárolva.
Most jutnak a Wts ek is abba a szakaszba,hogy lesz belőlük bontott alkatrész is az országban,szóval szerintem nem rossz választás.
Válasz dr.T #457. hozzászólásáraDe szerintem ha kifogsz valami jo wts akkor azzal joll jarnal ha mar idosebb gepekrol beszelunk
Válasz Mf-es? #449. hozzászólásáraHa lehet egy jo tanacsom azert 15-20 eves gepeket mar ne igen nezegessel,mert ott mar nemtalallni normalisat,persze a penztarca szabja meg tudom,csak azok mar nagyon oreg vasak,es miert pont jd gondolkodsz (claas,mf,nh,)?
a 20as széria után az egyik legkezesebb és legmegbizhatóbb Jd kombájn (volt)...akinek az újabb w van,már azt mondja az se olyan,mint a wts.
Motorjuk ha megkapja a megfelelő törődést,örök élet+2nap. Ellenkező esetben hengerfej felujítás befigyelhet sűrűn...
Sokan azt hiszik ,mint a régi kombájnokról,hogy a gépkertbe kibaxva szabad ég alatt,vagy 100tonna búza mellett a magtárban eláll a következő szezonig,aztán meg szidják a típust,mert elektromos baja van,vagy egérpalotát csináltak belőle...
Válasz papa maci #454. hozzászólásáraLexionnál régebben írtad az ilyen korú gépeknél,az elektromosságot.
JD vs.Lexion???
Válasz t.peti #453. hozzászólásáraElfogadható komfort a Claas-nál a tukival jött. De az Amcsi komfort-tól messze van. Ez tény. 15-20 éves gépnél Claas esetében már a lexion játszik.
Nincs szerintem ezekkel a WTS-ekkel gond...
Egy hasonló korú Claashoz képest ég és föld a komfort, a JD javára.
Nagyon sok helyen csak a régi beidegződések miatt is már szidják a JD kombájnt.
Ár-érték arányban szerintem a piacon verhetetlen jelenleg, és korrekt teljesítmény is van mögötte.
Én két szezont dolgoztam Mega 370-el, de nem voltam elájulva tőle, kezelői komfortról ne is beszéljünk.
Egy jól karbantartott gépet ha kifog valaki szerintem jól jár vele. Olcsóbban kap nagyobb teljesítményt és kulturáltabb fülkét a Mega 208/360 tól.
Válasz Mf-es? #449. hozzászólásáraIlyen korúnál az őzike nem játszik...Mivel nem üzemanyag takarékos. (Szerintem) inkább nézegess csillagos motorost. Ha mégis őzike akkor nehéz dió. A 90-es évek vasa a Z-széria volt őzikében. látni is az árán. A WTS-széria meg sem üti azt a tiszteletet. Szintén látni az árán. Egy gond lesz a Z-szériával...az az ugyanaz mint a 11 szériával, mivel az 89-ben jött hozzánk. De a 90-es évek közepén fődarabot már Brazíliából kellett rendelni. Tehát gyári minőségű alkatrész a Z-szériához, kérdés meddig lesz. Mivel az a konstrukció, egy az egyben be lett "darálva". Az az még a Brazil piacon is a 11-es széria-CWS utódai, megoldásai vannak a palettán ládás verzióban. Ezért és az árak miatt..valamint fárad a vas, nézegetnek fiatalabb WTS szériát a gazdák. Van kinek megfelel..Én tapasztalatok és megélt tapasztalatom alapján írok róla. Tavasszal láttam WTS-eket vitték a Horvátok..ott most az őzike az isten....ismerős szitu..a 90-es években felénk is így volt. Tehát még lehet szépen feltolják az árát a végén.
Válasz Mf-es? #449. hozzászólásáraHa ilyen korút nézel, miért ragaszkodsz a JD-hez?
Válasz Mf-es? #449. hozzászólására2266
Válasz papa maci #447. hozzászólására15-20 éves kombájnba,akkor melyik a legjobb választás?JD-be.
Válasz papa maci #447. hozzászólásáraBocs 13 éve !
Válasz Mf-es? #444. hozzászólásáraA kábeleket egy idő után megeszi a védőburkolat. Igaz ez más gépnél is előfordul. Gabonában a kifejezetten szárazat szereti,pláne ha a tiszta mag is elvárás.Nedvesebb gabonában dugulhat a szalmarázó...szójában szintén. Kukoricában kifogástalan. Hajlamos meglazulni a szöghajtás.A hűtőkosárhoz a lesodró kefe szükséges. Nyirkos, ragadós..esetleg beteg kukoricában a szita másképpen bedugul..Valamint próbálja tisztán tartani,mivel hajlamos berakodni levéllel.Már kellett oltani ez miatt. a talajkövetése nem volt kimagasló a szenzorok sorra bolondultak meg. A szerviz is "tanácstalan"volt sokszor. Persze ez lehetett egyedi eset is. Csak jó pár gép ezzel küszködött. A motolla hajtás öntvény fogaskereke nem kapcsolódott rendesen több gépen. Hamar ledarálta a hidromotor. A motolla jobb széle hajlamos a nedvesebb,köteles állagú anyagot feltekerni,biztonsági kuplung nincs..a motollán sem a ládákon. Számomra ez a két gyenge pontja mi ilyenkor hajlamos sérülni. A motollát némi átalakítással orvosoltuk....valamint a szeparátort felgyorsítottuk. Mivel szójázunk,sokszor extrém körülmények közt.Így lehetett melóra bírni felénk. Ennek már olyan 16 éve. Mára már nincsenek a környéken nagy számban. Az az max 2-3 helyen. A 90%-a váltott.
Válasz Mf-es? #444. hozzászólásáraMindt irtam is nagyon jo gepek,felenk csak is ezek voltak a johnykbol regebben,csak azok nemannyira szeretik akiknek mennel vagni berbe,mert ugye 2 dob,emlitettem neked nekem tavaly az vagta a kukimat en megvoltam vele elegedve nagyon es a tulaj azt mondta eddig semmi baja nem volt neki (csak talan starter vagy ilyen kis szarsag mar nem elmlekszem mar) ,reggel jott kifujatta aztan goooo. Olyantol kellene megkerdezned aki dolgozott is rajta,mert mi kivulallok hajlamossak vagyunk olyat is mondani amit csak ugy hallottunk es az mar tudod milyen. De visszaterve nekem a tulaj ezt mondta,es meg megis hagyja egyy idejig.
Válasz Mf-es? #444. hozzászólásáraItt egy konkrét gépről lenne szó? De ár-értékben elég jók, nincs most sehol a használtgép ára. Az újak egyre elektronikásabbak, a motorok itt még egyszerűek voltak mint a 20 as szériás trakikban
Vélemények?Ár érték arány?Gyenge pontjai,stb..Van tőle jobb,hasonló árban,és korban?
http://agricampus.rs/images/combine%20J.D.brochure.pdf
Válasz #440. hozzászólásra
Clo-ban tegnap cseréltem 25x52x37mm belsőxkülsőátm x magasság
Válasz #440. hozzászólásra
köszi:)
Válasz #439. hozzászólásra
Megkérdeztem,úgy emlékszik a haver,hogy rönó clió hátsó kerékcsapágy,de a méretre a boltban beazonosítják .
Válasz #436. hozzászólásra
Most hirtelen nem tudom pontosan,de az unixauto-nál tartanak ebből a csapágyból 4 féle minőségben és árban. Persze jóval olcsóbbak mint a hivatalos jd forgalmazónál. Nem az én kombájnomról van szó,csak nálam bérmunkáztak,és kiment ez a csapágy nekik is
Válasz #435. hozzászólásra
Ha véletlen gond lesz vele akkor ki próbáljuk amit javasoltál!Egy próbát meg ér ha nálatok bevált akkor biztos hogy jó!!de az is lehet hogy nem kell majd cserélni amikre rá készül,felkészül az ember az általában nem romlik el!De a van tól nem kell félni
Válasz #436. hozzászólásra
Még egyszer köszi tegnap nem próbáltam ki hogy működik-e vagy nem ,de tényleg nem működik!De így jó hogy leírtad cikk számát!
Válasz #435. hozzászólásra
Lehet, de azzal hogy "kerékcsapágy" sokat nem segítettünk. Konkrétabban akkor.
Válasz #434. hozzászólásra
Nem szabad ezen a cikkszámon megvenni,mert ez sima kerékcsapágy. Autósalkatrészként 10-ed áron megvehető,jobb minőségben is
Mi lett volna ha még olvasható is..
Csapágy: DE19475
A link nem mindig működik, szóval ittvan.
Válasz #431. hozzászólásra
Köszi az infót!!
Válasz #429. hozzászólásra
A 14, 15, 16 -ból érdemes betárazni egyet!
http://jdpc.deere.com/jdpc/servlet/com.deere.u90490.partscatalog.view.servlets.PrintPageServlet?printParams=Illustration,+Keylines
köszönöm a válaszokat
Válasz #428. hozzászólásra
Esetleg meg tudod mondani a számat?mert mi is vettünk egy 9640i és ha véletlen cserés akkor tudjam a csapágy számát!!
Válasz #416. hozzászólásra
Abba a csapágyat érdemes plusszba beszerezni, már 2t cseréltünk, főleg a kasza hajtású repce oldalksza teszi taccsra! :)
Válasz #426. hozzászólásra
szinkron...
Válasz #425. hozzászólásra
+ motollamenetvariátor
Válasz #424. hozzászólásra
+29 ló,+1000l tartály...
mi a különbség a 9640 és a 9660 között
Válasz #422. hozzászólásra
A Wts-ből te se akarsz majd pedálosba beülni
Ez ilyen, biztos jobb a hidrossal dolgozni, de minden csak meg szokás kérdése:)!A jót könnyű megszokni!
Válasz #420. hozzászólásra
Kár,pedáloztam már eleget,köszi
Ez még variátoros!
Válasz #418. hozzászólásra
Hidrós vagy variátoros?
6,5 millióra van meg hirdetve,gabona, kukorica asztallal és egy repce oldalvágóval!
Válasz #416. hozzászólásra
Na olyan volt a multhétig 3 a polcon ,selejteztem elajándékoztam sok dolgot
Válasz #409. hozzászólásra
Nekem csak egy kasza hajtó excenter kellett volna,és az Axiál azt mondta 48 óra!!!Úgy szezonba!!Meg persze 100000!
Válasz #414. hozzászólásra
Mennyi lenne a Sampon ára