#144 papa maci

2012-01-31 10:38:06

Válasz erre

Hol láthatok még ilyet a fülkét és a felépítését elnézve kissé meghaladta a korát

#143 peťkó

2012-01-31 10:15:25

Válasz erre

Cornado vásárlásán gondolkodom, sajnos itt a kornyéken nincs senkinek aki tudna véleményt mondani.

#142 szanberg

2012-01-31 09:24:29

Válasz erre

Válasz #141. hozzászólásra

10-től meg dobálja ki ódalra hehe

Ezért mondom, hogy nem normál parasztnak való viszont ha egy igen patentet meglátnék akkor úgyis belemenne az ember

#141 Claastra

2012-01-31 09:21:28

Válasz erre

Válasz #140. hozzászólásra

ja aztán mi marad a fődön az már kérdés,de a geri-nek legalább 10 km-es sebesség kell mert különben sokat kiszór előre az asztal

#140 szanberg

2012-01-31 09:14:08

Válasz erre

Azért Szergely becsűletesen halad az ámerikai JD kukoricakombájn előtt

#139 Claastra

2012-01-31 08:36:57

Válasz erre

Válasz #136. hozzászólásra

itt már nagyon bánja ,a legkisebb Tucanóhoz vette,nincs teljesitmény mert felcsavarja a szárat,meg állandóan szimmeringes ,valahol mindig folyat,

#138 szanberg

2012-01-31 08:33:19

Válasz erre

Nemvagyok nagyravágyó plusz nincs szükség a legjobbra mert 150-200hektár kukoricát kell learatni nem 500-at egy asztalnak, ennyi. A régi vaskoporsós orossal is megteszem évről évre.

Megmondom őszintén ahogy hallom itt,hogy a használt gerikre milliókat kell költeni akkor melléállítom hogy Fanbátyja tavaly 5,6-ért vett új HSA-t amivel a miféle átlag kukoricáinkban 9-10-el tud aratni akkor em kérdés hogy 5-ért egy lerobbantott hajduságban leharcolt geringóóóóó vagy egy zsírúj HSA.

Én ezt így gondolom.

Busa eddig nem teccett mert....mert...
Most ezt a diskrippert megláttam és ihajj nekem szememrevaló! Miért lenne rossz? Erős szerkezetű mindene állítható jó a hengere és pont a mi gépünk után lenne való, mert errefelé igaz nemsok van de 3méteres topdownt 250-300lóerővel húznak(pedig őkmár miskolc körül jófődeken dolgoznak)

#137 .Feco.

2012-01-31 08:23:31

Válasz erre

Válasz #136. hozzászólásra

igen, mert neked a fétished, hogy semmiből nem a legjobb tetszik, hanem a 2., 3., sokadik....


lásd ferga, busa, vogel, stb....

#136 szanberg

2012-01-31 08:14:09

Válasz erre

Azért én így nem írnám le rögtön...
Vettek nagy axiáldobos kombájnra 8soros ilyet csukhatóban és úgy szalad vele a kukorica erdőben mint az állat.

#135 Claastra

2012-01-31 06:41:58

Válasz erre

Válasz #133. hozzászólásra

felejtsd el itt vett egy haver

#134 Czanik Sanyi

2012-01-31 02:14:56

Válasz erre

Válasz #133. hozzászólásra

Ilyen.EZAZ

#133 peťkó

2012-01-30 22:18:53

Válasz erre

tudja valaki milyen az oros cornádo

#132 Dinnyés Laci

2012-01-30 10:29:30

Válasz erre

Válasz #131. hozzászólásra

Szalkszentmártonba hirdetnek egyet 3.5-ért

#131 szanberg

2012-01-30 09:23:21

Válasz erre

Igen ezért van Feconak igaza mert ha egy 5millásra még kettőt rákell költeni akkoris használt adapter maradt és az új már nincsen is olyan messze

#130 New hollandos Józsi

2012-01-30 09:18:12

Válasz erre

Válasz #129. hozzászólásra
Nekem is van egy Geringhof Rotadiszk Horizon Sztárom .
Nagyon jó és megbízható adapterek , de ha felújításra kerül a sor több milliót is rá lehet költeni.

#129 szanberg

2012-01-30 09:10:35

Válasz erre

Válasz #128. hozzászólásra

Persze, csak mondom rákérdezek valaki próbálgatta e már.
Amikor tizentonnás a téma akkor viszont széjjelebb kell engedni a kosáron ezt észrevettem amikor a 7-8tonnás üzemiből beálltam a 14-16-os kísérleti hektárokba

(akartam találkozón említeni hogy van egy ismerősön nálatok, Badár úr)

#128 Czanik Sanyi

2012-01-30 07:13:31

Válasz erre

Válasz #124. hozzászólásra

Csak az összehúzás, de tudod Te azt jól, csak nyomnád ezerrel.

#127 Mézga

2012-01-29 23:38:32

Válasz erre

Válasz #126. hozzászólásra

biciglim sincs mégis tudok bringázni

#126 szanberg

2012-01-29 23:35:28

Válasz erre

Válasz #125. hozzászólásra

Majd ősszel ha ilyen gondom lesz szóljál már hehe

Amúgy honnantudod? nincs is kombájnod

#125 Mézga

2012-01-29 23:33:42

Válasz erre

Válasz #124. hozzászólásra

húzd össze

#124 szanberg

2012-01-29 23:30:34

Válasz erre

Egyébként már régen akartam kérdezni, hogy szerintetek mi a jobb megoldás úgy általában?

Tegyük fel aratom a kukoricát jó minden csak marad a csutkán szem mit nem csépel le.
Mivel leszek hatékonyabb? ha összébbhúzom a dobkosár hézagot vagy ha növelem a dob fordulatszámot?

Melyikkel fogja kevésbé törni a szemet tökéletes leválasztás mellett?

Kiakartam próbálni de tavaly nemnagyon volt ezzel gond majdnem mindegy volt neki lemorzsolt az szépen, régebben gondolom nedvesebb terménynél amikor jobban ragaszkodik a szem a csutkába akkor nemjutottam e felett dűlőre

#123 szanberg

2012-01-29 23:26:09

Válasz erre

Válasz #122. hozzászólásra

Felezd meg és hozok egyet!

#122 Maszek

2012-01-29 22:46:05

Válasz erre

Válasz #115. hozzászólásra

2003év min 7000ha Újkombájnra új adapter!

#121 jozef19

2012-01-29 22:44:23

Válasz erre

Van a sárkány mög Olimac is,de az sütemény..

#120 rilex

2012-01-29 22:16:13

Válasz erre

Válasz #119. hozzászólásra

Nem. A kombájn JD. Az egyik trakink IH Case MX200.

#119 szanberg

2012-01-29 22:14:24

Válasz erre

Válasz #118. hozzászólásra

Nem IH kombájnotok volt amúgy???
Vagy az másnak?

#118 rilex

2012-01-29 22:13:16

Válasz erre

Válasz #117. hozzászólásra

JD2056-on. Geringhoff Star Plus...ha jól írom...

#117 szanberg

2012-01-29 22:10:02

Válasz erre

Válasz #116. hozzászólásra

Nektek is ilyen van???
Milyen kombájnon?

#116 rilex

2012-01-29 22:08:15

Válasz erre

Válasz #107. hozzászólásra

Mi az IKR-től vettük. Napraforgó szettel, három éve volt az őszön.

#115 szanberg

2012-01-29 22:01:09

Válasz erre

Válasz #112. hozzászólásra

Miért???
mennyi idősek-hektár-jelenlegi állapot

#114 Sanyee

2012-01-29 21:57:26

Válasz erre

Ezen milyen van?

#113 Gergő1220

2012-01-29 21:48:10

Válasz erre

Válasz #107. hozzászólásra
http://selectorkft.hupont.hu/
Ők forgalmazzák, meg alkatrész is van de ugyanez megvan a KITÉnél is, meg alkatrész az axiálnál.

#112 Maszek

2012-01-29 21:41:27

Válasz erre

Én is eladom az egyiket de lehet a másikat is !!!5 mila

#111 szanberg

2012-01-29 21:39:49

Válasz erre

Lehet, hogy Balla is gyártatott bele áttételt hehe


(csak vicceltem)

#110 JD2266

2012-01-29 21:38:33

Válasz erre

Mi is ballától vettük nem jd re való volt de mi kértük hogy ilyenre kell és volt hajtóműje felfogatás kardán és mindent lecserélt és kész.A másik cég Tótkomlóson található a fő magyar forgalmazó.

#109 szanberg

2012-01-29 21:34:39

Válasz erre

szerintem mindent lehet javítani és legyártani!

plusz olyan nincs hogy valami nem sörbontó!!!

#108 Claastra

2012-01-29 21:34:25

Válasz erre

Válasz #107. hozzászólásra
Balla

#107 szanberg

2012-01-29 21:32:31

Válasz erre

Válasz #105. hozzászólásra

Az bizots, hogy menne a gép vele mint az ítélet csak utána senkisem fizetné meg ha elakarnám adni, megtartani meg ilyen hajtóműcsere végett nemlenne egyszerű játék másik gépre rakni.

Ki forgalmazza a Geringhoffot??? kinek van alkatrésze hozzá???

MÉG MINDIG NEM ÍRTÁTOK KI!!!

20-ért gerivel együtt jöhet!

#106 Claastra

2012-01-29 21:30:55

Válasz erre

Válasz #105. hozzászólásra

majd odatámasztja a Nissan mellé, aztán nézegeti évekig

#105 .Feco.

2012-01-29 21:27:46

Válasz erre

Válasz #104. hozzászólásra

szanberg, ez nem oros, itt nincs olyan, hogy legyártatjuk a másik fogaskereket, meg hézagoljuk a kúpkereket!

Itt olyan van, hogy rendeled a másikat, hozza a futár, ás fizetsz, mint a katonatiszt!

elég speciális dolgok vannak rajta, még ha le is gyártatod, az sem lesz olcsó játék, szóval én nem nagyon erőltetném ezt a használt dolgot! Inkább keress olyan adaptert külföldön, amit a te kombájnoddal vittek! vagy vegyél újat. (Itt 106-os domira is vettek már zsírúj összecsukós geringhoffot, és ott is bevált, mert sokkal jobban teljesített utána az öreg gép is!

(nem tudom még mit akarok, de megint feljött bennem, hogy eladjam. Vagy méginkább nagyon tetszik az új.... )

#104 szanberg

2012-01-29 21:16:26

Válasz erre

Válasz #103. hozzászólásra

Éppen ezért nem mindegy, mert ha vennék egy használtat akkor csak olyan jó amin felül van a kardán behajtás mivel nekem magason van a kombájnon a kardáncsonk.
Aztán a Ferga kombájn lassan hajt ki tehát nekem nemlenne jó a claas vagy JD. Hajtóművet én tuti hogy legyártatnám vagyis a belsejét megfelelő áttételt bele ha csak kompletten lehetne kapni.

A kottyanást akkor forgásirányt érted!!!!
Okés így már tiszta! valószínű belül a hajtóművekben vannak kopások egyiknél jobban másiknál kevésbé, vagy csak hézagolni kellene a kúpfogaskerekeken mondjuk..

#103 JD2266

2012-01-29 21:06:44

Válasz erre

A fogaskerék az nem pontos de valószinű ha kell megtudom nézni holnap.Az hogy alulvan vagy felül az mindeggy mert te választod hogy hova akarod.Vagyis a kombájn választja nem te.

#102 JD2266

2012-01-29 21:02:30

Válasz erre

Mi 3.5mill ft ért vettük ha megfogod az eggyik törőhengert a másoknak kb 2-3mm kottya legyen találtunk olyat is ami több mint egy centit kottyant.Az alkatrészek még nem kellettek majd talán a pengéket cserélni de a hengereket mi úlyítottuk fel.A penge darabja 750ft tól egy henger felújítás 25000ft dbja ha megcsináltatod azzal a céggel aki itt hirdeti magát.Egy új henger 250000ft.Mi két évente feltöltögetjük éltöltő pálcával és így is birja.Az oldalhajtás az fontos mert minden kombájnak más hajtómű kell de rá van írva a házra a fogaskerekek száma claas 35 jd 47 fogas kell.

#101 szanberg

2012-01-29 20:57:25

Válasz erre

újat persze az kellene dehááááát
Mondjuk eleve hogy nézne ki, hogy a 15éves kombájnra kerülne egy 10milliós asztal. Jólenne ez tény, csak a gép is cserélve lesz egyszer ha Isten is úgy akarja, aztán akkor milesz vele?
Okés az átalakító keret -persze ha tudok kapni, mert aztmég mindig nemtudom ki forgalmazza ezeket- szóval az nem drága egykétszáezer gondolom én. De ha fordúlatszám végett hajtóművet is kell cserélni azmár deficit.
Mondjuk szerintem szétlehet azt szedni és lehet bele más fogaskerekeket is szerelni, de egyenlőre ne menjünk ebbe bele még

kombájnnál én újban is fergusont választanék egyértelműen de ezek már más vonalú gépek tehát nem ugyanaz olyan mintha más márkára akasztanám...
kell ez nekem?
Ezért az újat a régi kombájnra így szerintem butaság mert aztán lesz vele probléma.
Claasnál egyszerább mert a régiek is ugyanannyit hajtanak ki kardánon azthiszem de fergánál vannak különbségek, ezvan.

Majd meglátjuk, kérdés az akg mennyire fog fájni...

#100 szanberg

2012-01-29 20:51:41

Válasz erre

Válasz #99. hozzászólásra

Mennyi az annyi???

#99 .Feco.

2012-01-29 20:37:23

Válasz erre

A kettő nem egy világ... Olyan, mint ha egy 80 lovas mezítlábas MTZ-t, és egy 80 LE körüli premium JD-t (szanberg fergát) hasonlítanál össze, hogy melyik hogy szánt...

A merevvázasoknál nem olyan nagy gond, max. a fordulatszámok trükközhetnek (akkor viszont hajtóműcsere, bele sem merek gondolni, hogy az mennyibe kerülne), de maga a csatlakozókeret (esetleg kombinált csaktlakozó, modernebb gépeknél) könnyen cserélhető szerintem. A csükhatóak már trükkösebbek, mert ott pl. a 6 szalmarázós JD-k ferdefelhordója már olyan széles, hogy nem fér el kardántengely, emiatt viszont az teljesen gépfüggő! nem, vagy csak nagyon nagy anyagi áldozatok árán tudod átalakítani, ha más kombájnhoz készült eredetileg!

Amúgy a helyedben én újat vennék, ha idióta hajtotta, csak 1-2 hét után jössz rá, hogy egy kupac ócskavasat vettél! És ezek azért elég sérülékeny gépek, megfog egy nagyobb hörcsögtúrást, vagy acél-karót, vagy hasonlót, vetemedik a váz, elfolyik miatta az olaj, és a hajtómű mehet a levesbe! (általában mindjárt kettő, mert ha egy vetemedik akkor húzza el a szomszédját is...

Mindent összevetve én nem vennék mást, csak ilyet, a HSA nem játszik azon a térfélen, ahol ezek vannak!

(vedd meg az enyémet kombájnostól, és nem kell alakítanod semmit! )

#98 Gergő1220

2012-01-29 20:34:21

Válasz erre

Válasz #96. hozzászólásra
Melyik hengernek bakker! milyen irányban? Soha nem figyeltük még ezt.

#97 szanberg

2012-01-29 20:33:49

Válasz erre

Válasz #96. hozzászólásra

Mégis mennyi az a nagy??? és mennyi az a pici???
a pici amikor szemmel nem látni csak érezni ha megmarkolod és rángatod, a nagy meg amikor tisztán látszik hogy lötyög???

Mi pénzen adták ha szabad tudni?
Alkatrészt honnan vettél hozzá? mit kellett javítani rajta?

#96 JD2266

2012-01-29 20:29:44

Válasz erre

Mi tavaly vettük a jdre 2001-es jó állapotú a legfontosabb hogy a hengerek holtjátéka ne legyen nagy.
Az újnak is van egy pici azt kell figyelni a többi javítható.

#95 JD2266

2012-01-29 20:25:52

Válasz erre

18.5q körül van a rota disc a zúzós horizont star nehezebb a felcsukhatós az mégnehezebb!!