Hirdetés
Fórum
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Műhelyfelszerelés, szerszám, berendezés, kellékek, gépek új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Grubber új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Agrártámogatások kifizetése új
- AKG támogatás új
- Egészséges életmód, sport szabadidő... /fotelból nézve is/ új
- Földvétel, elővásárlási jogok új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
Cikkajánló
_fill_540x300_0.jpg)
2154 hozzászólás
Válasz stabilan #1903. hozzászólására
Válasz stabilan #1902. hozzászólására
Válasz *** HM *** #1901. hozzászólásáraKöszönöm a fotót az enyém nem pont ilyen ,egy vonórudat kaptam de a fefogató része nincs meg és nehezen látom hogy mitis hovais kellene építsek eggyet
A franc tudja már ez melyiké.
Tudnátok maxum 115 hasi húzó felfogatásról egy képet .
Válasz karszih #1897. hozzászólásárapower kapcsoló csere lesz.(egy villás kulcsal kocoktasd meg a pówer váltokar tetejét)
a kardánnál a mágnes kapcsolónál meg kel nézni kap e 12 v
Válasz karszih #1897. hozzászólásáraPontosan ezt a tipust nem ismerem, de a kardányt mechanikusan váltod át egy karral. Nem szokott beugrani, kalapácsal szoktam utánaigazítani kívülről a traktor jobb hátulján. Nekem Puma 180 testvére van kék kabátban.
Sziasztok!
Segítségre lenne szükségem, nem ismerem még a típust..
Adott egy 2002 évjáratú MX 135le vasdarab.
Kidobja a 3 fokozatott és visszaugrik kettesbe vagy van, hogy be sem veszi, 4-ben visszaugrik 1-be.
Továbbá nem működik a hátsó kardán, gyujtásra teszem és folyamatosan szünet nélkül villog a kardán hiba jelzője.. műszerfal szerint az 540-1000 tudom váltani, de nem indul el.. Miket nézzek meg??
Köszi a segítséget!!
Válasz Pont #1895. hozzászólásáraHa neked megfelel a merevhidas, akor az a te döntésed lesz. Csak későb nehogy megbánd azt a 2500-3000 eurós spórolást. Másik dolog, minél kevesebb mozog a gépen annál kevesebb romlik el.
Ha nekem ilyen ár körül mondtak volna traktort, mint az a 155m, hát nagyon meggondoltam volna, hogy a 120 jött e volna a házhoz. 155 robusztusab felépítésü.
Ha vetni kell, ösze lehet nála húzni úgy a kerekeket, hogy lehesen vele a kukoricasorközben járni későbi permetezésnél, vagy más munkálatoknál?
Válasz Sk Laci #1894. hozzászólásáraAz agroparknál is vannak 25-26-27-28 milláért felszereltségtől függően. Az a baj a többi márkával, hogy nemigen vannak fapados változatok. Egyébként személy szerint én pont a rugózott első hídért nem vagyok annyira oda, lehet mert 20 évet lehúztam nélküle, MTZ-n, Zetoron, Steyr-en, de aszfalton nem nagyon rugózik, meg vetésre használnánk szántóföldön ott szintén nincs nagy jelentősége, sőt a kicsi JD 6220-ason van, de ötpercenként leengedi-megemeli az orrát ezzel nehezítve, hogy a motorháztetőhöz nézd a nyomjelzőt.
Válasz Pont #1890. hozzászólására72 000 jó ár. Nekem 90 000-ért kínálták jó 1 éve.
Amit betettél linket az merevhidas. Rugózott híd dob rajta valamit pluszba.
Case 140-et a JD 155 messze töbet tud teljesítménybe.
140-es Case menyit ad le keréken /minden plusz extra teljesítmény nélkül/?
Válasz Balint22 #1892. hozzászólásárahttps://www.gepkozvetito.hu/gep/john-deere-6155m/
Válasz Pont #1890. hozzászólásáraA john deere 72 ezer? Kiténél?
Válasz Pont #1890. hozzászólására6120 deutz 69900
Válasz Balint22 #1889. hozzászólásáraÉn még sehonnan nem kértem ajánlatot, mert utána nem lehet lerázni őket, amiről tudok 170es Zetor az 78 ezer Euro, Egy 6155M-es John Deere 72 ezer Euro.
Válasz Pont #1888. hozzászólásáraA puma 140 X 72 ezer euro, neked mit mondtak?
Válasz Balint22 #1887. hozzászólásáraÉn is most gondolkodom Pumán, kaptál már valami árat, igazából a nagyobbak érdekelnének.
Sziasztok érdekelne hogy kinek van caseIH puma 140 traktora, most gondolkodom egy újba és kíváncsi vagyok menyire bevált.
Sziasztok tud valaki segiteni case jx gépkönyvel ?
Válasz später77 #1884. hozzászólására
Agro-Békés honlapján járt valaki a közelmúltban? Májusban itt többen ujjongtak, hogy nem baj, hogy elveszik tőlük a forgalmazói jogot, de szerencsére olyan is akadt, aki azért sajnált egy már felépített magyar céget...
Válasz Sk Laci #1881. hozzászólásáraItteni hírek. Aug 1 től...
Válasz Drisa #1880. hozzászólására A forgalmazók körüli sok változás biztosan ártott a magyarországi pozíciónak, ráférne már némi stabilitás
Válasz Drisa #1880. hozzászólásáraEz már biztos?
Annak idején csak logikusan tippeltem.
Annak lett igaza aki agrotec tulajdonosi körbe várta a Mo. i caseih forgalmazást. Ettől nagyobb lesz torta ami nekik jut?
Maxum 115 hidegen semmi melegen kigyullad az első hajtás lámpa de nem hajt viszont ahogy növelem a fordulatot kialszik ..Valaki tud okosat? Köszi.
Tudna-e valaki segíteni olyan problémában,hogy a Case IH Maxxum 5140 gépem powers válltó 2-es fokozata néha kapcsol néha nem.Akármelyik sebességbe teszem,vagy hátramenetbe mindíg a 2-es fokozat a hibás.Amikor nem működik sárga jelzés világít a műszerfal kijelzőn.Van hogy egész nap tökéletesen működik de van hogy menet közben úgymond kidobja a fokozatot.A solenoidokat kicseréltem.
Tisztelt Fórumozók!
A segítségeteket szeretném kérni. IH 1046 traktor vásárlás gondolkodom, de nincs semmi tapasztalatom a géppel kapcsolatban.Minden hozzászólást, tanácsot szívesen fogadnék.
Köszönöm!
Válasz felirtam #1875. hozzászólásáraA mágnes szelepre gondolsz? akkor ki cserélem,köszönöm az útmutatót
Válasz f.attila1981 #1873. hozzászólásáraAz egyik solenoid adta fel a harcot a traktor jobb oldalán, az akkumulátoron belül.
Az Agro-Békés megszûnôben van inkább Agrotech
Sziasztok! MX maxxumosoktól kérdezném hogy olyan jelenséget produkál a 120-as hogy nem kapcsolja a 2-3 fokozatot csak néha az 1-4 az mindig megvan és a mûszerfalon sem mutatja a 2-3 at mi lehet a probléma ?
Sziasztok! Nem tudjátok esetleg, hogy mezőhegyesi kiállításon ki volt a Case ih képviselő? Esetleg tudnátok adni egy megbízható céget? Agrobékés?
Köszi
Válasz Kis24nagy #1869. hozzászólásáraNekem se ajánlotta senki...láttam hogy a márkaszerviz azzal tölti a traktort. Rákerestem, a magyar képviseleten meg lehet e-mailban rendelni. Posta hozza, tudsz kártyával fizetni. Egyébként elb@szott jó olaj.
Többször rendeltem már innét is
Válasz szg2 #1866. hozzászólásáraA fuksz olajat nekem senki sem ajanlotta.....mondjunk a molt se.....
Válasz bandigh #1867. hozzászólásáraRáadásul drága is..
Válasz szg2 #1866. hozzászólásáraCF olajat csak régi szívódízelekbe önteném bele nyugodtszívvel
Ha érdekel valakit, tudom ajánlani a Fuchs Agrifarm MOT 10W40 olajat. 20l kiszállítva nekem 23.000, most kíváncsiságból összehasonlítottam a Mol Essence 10W40 olaj API besorolásával és nem egy kategória:
Mol Essence 10W40 API: SL/CF
Fuchs Agrifarm MOT 10W40 API:CI-4
API leírások (angol)
Ja, a Fuchsnak ez a "legszarabb" olaja :)
Válasz Kis24nagy #1864. hozzászólásáraA T7 a céges traktor, ennek ellenére is a molos olajat rendelik. Pedig a szűrő végett 80 óra alatt 2-3 litert elfustölög a traktor. Ambráról cserélték le, mondván “olcsóbb”
Nekem itthon mtz van az csak is minőségi olajat kap ami éppen akciós. peteonasból az Uránia, vagy az akcela no1, vagy mastergold mind 15w40 és elméletileg ugyan az az olaj is.
Válasz Tekergőkee #1863. hozzászólásáraTe mit használsz a mólós helyet?
Válasz Sk Laci #1859. hozzászólásáraA molos nagyon sok koxot hagy a motorban, az újabb t7 nem is szereti, eldugul a kartergáz szűrője és eszi miatta az olajat.
Válasz Dave #1860. hozzászólására15W olajak teljes minerális eredetüek + adalékanyagok. Ezekkel ajálják a mai traktorokat.
Válasz Dave #1860. hozzászólásáraAutóknál ez igaz de ezek nem autó motorok.
A JD és az Ambra olaj is 15w40 és modern common rail motorok gyári olaja.
Válasz Sk Laci #1859. hozzászólásáraA 15w olaj nem teljesen szintetikus és kár bármilyen motorba beletenni. 10w rosszabb olajat modern dizelbe nem szabad.
Válasz Kis24nagy #1851. hozzászólásáraNem véletlenül 15W40 akartál írni. A kékbe az megy, és ugyan az a motor van a pirosban is.
Molos olaj nem rossz, de nézed meg az API besorolását.
Nyugodtan kínálhat ilyen árfekvésben is olajat, az ár alakításánál sokat játszik az is, menyit szeretne legombolni tőled a kereskedő a saját vagyona /jussa/ gyarapításához.
Alkatrés áraknál tapasztaltam, mikor öszeroppant a ball első kerékagy a traktoron, USA ára komplet 1700 euró lett volna, Magyarországi ár 2900 euró volt, a Szlovák meg 6000 euró lett volna. Enyit az árképzésről....
Én a gyári Ambra olajat 3,20-3,60 euró + áfáért vásárolom márkakereskedőnél.
Válasz Kis24nagy #1854. hozzászólásáraInkább Ezzel próbálkozz
Válasz Kis24nagy #1847. hozzászólásáraMi bajod a gyári (petronas) olajjal? Szerintem jó olajak,én nem váltok semmire sem.A Mastertrain ultraction hajtóműolajuk meg a legjobb szerintem.
Válasz Hozentrogli #1855. hozzászólásáraA gyári is 200 óránál cserés volt.
Van valami cég harasztiban, akinek jó olaja van.
A gazdakörben véletlenül hallottam,ahogy beszélték./ mondjuk a jegyző, akinek 1000 holdja van....meselte/
Mondjuk ott bemeszeltek / volna/ sok hülyeséget is
Válasz Kis24nagy #1853. hozzászólásáraNem is találok a MOL-nál ilyen olajat, de lehet csak az éjszaka szórakozik a fejemmel. 100 üzemórát talán kibír