Hirdetés
Fórum
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Lucerna telepítése, termesztése új
- Őszi mély és középmély szántás vagy forgatás nélkül művelni??? új
- OVP-20 régi szovjet gyártmányú magtiszítógép... új
- Szója termesztése új
- Napraforgó vetőmag új
- Epertermelés új
- AKG támogatás új
- Agrártámogatások kifizetése új
Cikkajánló
520 hozzászólás
Válasz #269. hozzászólásra
Offolásban tuti vok!
Te volt mikor 20 órát lenyomtam vele akkor....
Nyaldostam alúlról a 80-at!
De ez mondjuk olyan homokosabb volt...
Ja, és a parcella meg 5km hosszú.
Szóval elég gyönge.:-(((
Válasz #268. hozzászólásra
Hány hekit szántol naponta vele???????
Válasz #266. hozzászólásra
Ez vót mútkor is!
Előrű!
Ölig jó nem?
Válasz #265. hozzászólásra
Hát az enyém tipikus orvosi ló. (remélem csak volt)
Válasz #265. hozzászólásra
Na ez avatar!!!!!
Válasz #264. hozzászólásra
:-))))))))
A tiednek megvan minden zt betegsége???????
Ja bocs nem röhögök!
:-((((((((
Válasz #263. hozzászólásra
Ez engem is érdekelne, ugyanis az enyémen is ez a helyezet, csak én eddíg nem foglalkoztam vele.
Sziasztok!
lenne 1 szakmai kérdésem(zt 323),menet közben csak az országúti fokozatban abban is a 3. 4. fokozatban ütemesen sebességre gyorsuló kattogó zajt hallok (ha kinyomom a kuplungot menet közben megszűnik a hang)csak 3. 4 . fokozatban és csak gyorsításkor(terhelés nélkül és guruláskor nem hallatszik),esteleg tapasztalatok vagy ötletek hogy hol keressem a hibát?Most cseréltem kb 1 hónapja gumiharang húzótárcsát (előtte nem volt hang),
Előre is köszönöm a segítséget.
Balázs
Válasz #261. hozzászólásra
Nem éppen jellemző, mivel, hogy magasan van (sajnos) a tankja.
Nem típushiba, hanem valami tömítetlenség van nálad.
Jó reggelt mindenkinek,zt-vel kapcsolatba nektek is gyakran szokott levegőt kapni az adagoló főleg partokon?hogyan lehet ezt kiküszöbölni
Válasz #258. hozzászólásra
Jó éjt!
Válasz #256. hozzászólásra
Szép estét neked is!
Na tényleg lépek.
Válasz #255. hozzászólásra
van-van, de szerelgesse az a bánatos szerelgető az.
További szép karácsony estét!
Válasz #254. hozzászólásra
Pedig arra van elég sok ZT. Van alkatrész bőven.:)
Válasz #253. hozzászólásra
veszprém m.
Válasz #252. hozzászólásra
Pontosabban?
Válasz #250. hozzászólásra
kicsit délebbre meg nyugatabbra
Válasz #248. hozzászólásra
:-))
Nekem is van olyan, hogy ninden évben tavasszal a kormányszelepet szét kel kapni megjáratni mert beragad, de ez 20 perc és nem kell hozzá alaktrész.
Válasz #248. hozzászólásra
Jó ez a mondás. Hova való vagy mert ezt mi is mondjuk itt északon,
Válasz #247. hozzászólásra
Tavaly vettünk egyet kilora, idén összejött végre minden ami kellett bele + teljes motorfelújítás új cuccal és most összerakásra vár csak ahoz jobb idő kell.
Válasz #244. hozzászólásra
Na itt válik el a sz@r a májától!
Ha a JD-t, vagy Fiatot megcsinálod meghálálja, egy ZT -nél meg előjön még 10 hiba.
Válasz #246. hozzászólásra
Mi az a legozás?
Válasz #245. hozzászólásra
A 30-asok szinkron
Az 50-es (legozás alatt) powes.
Válasz #244. hozzászólásra
A tiéd power váltós? Nem hiszem.
Válasz #241. hozzászólásra
Nagyon ki kell fogni mit veszel mert egy motorgenerál 500-1000 eft
500 eft a power shift
300 a lehajtás bólygó
Viszont ha egyszer mind megvan akkor több ezer órát lehet belegyepálni.
Válasz #241. hozzászólásra
Bezzeg a ZT Mi Jani?:)
Válasz #239. hozzászólásra
Igazad van az enyémet is mindig bütykölni kell, de vigasztaljon hogy ezek már bizonyítottak és az újat is mindig éri valami, azok sem tökéletesek.:)
Válasz #239. hozzászólásra
apróbbakért nem utálnának meg egy gépet sem
Válasz #239. hozzászólásra
:-)))
Ez lemaradt.
Válasz #238. hozzászólásra
Mindegyik öreg gépen vannak aprobb hibák amik időnként előjönnek, én csak azt akarom ne utálja meg ezért senki a JD-t.
Válasz #235. hozzászólásra
Látod ő is elismeri hogy melyik gép a jobb. Hát persze hogy a fiat azt nem kell javítani.:):D
Válasz #236. hozzászólásra
Egyik ismerősömnek van mindkettő, a john deere-t egy évvel előbb vette kb 10 éve, a fiat fiatalabb pár évvel.
azóta a fiatot motorral és váltóval is szerelték a johni meg csak megy és kész.
Persze ez csak egy eset!!!
Válasz #235. hozzászólásra
Ha nem értesz a szereléshez a FIATot ajánlanám.
Válasz #233. hozzászólásra
nem bántottalak én téged TOM!
ilyet még az ellenségemnek se
amúgy 180-90 vagy 4650 lesz a következő, csak még nem tudom melyik szín teccik jobban :)))
Válasz #233. hozzászólásra
:)
Válasz #232. hozzászólásra
Ne szarj be te is meg szereted, lehet jövő ősszel veszel még egyet.
Itt mindenki megőrült, hogy fortschrittot akar venni?
vagy csak egyszerűen ez a szegényember szamara.
Válasz #230. hozzászólásra
:-)
Válasz #229. hozzászólásra
Hát legalább valaki röhögött a poénodon:D
Válasz #228. hozzászólásra
:):):):):):):):)
Válasz #227. hozzászólásra
Hát igen az meg rondább látvány ha benne vagy,mint a gép ha valakinek nem tetszene a jó öreg 323-as.
Engem nem is izgat, hogy néz ki, mert, ha benne ülök úgyse látom:)))
Válasz #225. hozzászólásra
Szerintem is jól néz ki "szecskázó" létére :-)))
Válasz #224. hozzászólásra
De ha sokat tuningolod felszállsz vele.:) Egyébként mi bajod a 323-assal szerintem egy jó kinézetű gép.:)
Válasz #223. hozzászólásra
Annak kicsit otromba lenne! :D
Válasz #222. hozzászólásra
Mi van Jani repülő lesz a Zt-ből?:D
Válasz #218. hozzászólásra
Á! Viccelsz? Minden ifaboltba lehet kapni motoros holmit. A bajai cég csak legvégsőbb esetben, mert nagyon drága!
Töled,vagy tölem?