#129 envagyok2

2021-02-16 20:28:06

Válasz erre

Válasz .Richard. #128. hozzászólásárajah, valami hézagon keresztül begyömöszölöm az okumába, azt meglátjuk lefösti-e. meg a kabátom alatt most még ki tudom vinni, de két hét múlva póló alá berakni necces, hahahah
lesz kép, ha elkészül, ma szétszedtem a tornyot, új pofát kell rá csinálni, hogy ez is, meg a raklapvilla is felférjen, meg minden löttyenést megszüntetek. nagyon komoly lesz.

#128 .Richard.

2021-02-15 21:11:54

Válasz erre

Válasz envagyok2 #127. hozzászólásáraKinyomtatod száradni és Beszkenneled ezt egy A4es lapon egy daráloba és ezt készen megkapod lezsirozva? Meg leföstvö?ezt talán lehet meg is felel. Sőt! Axiál' Radiál. Téli nyári . Szuper. Igaz méretek nincsenek de a tengely gondolom van 50es?

#127 envagyok2

2021-02-15 20:49:59

Válasz erre

Válasz .Richard. #126. hozzászólására



még egy kicsit reszelem, hahahaha

#126 .Richard.

2021-02-11 21:17:19

Válasz erre

Válasz envagyok2 #125. hozzászólásáraAz köll. Tlt hajtassa a szivattyút. Sajnos lehet bármilyen szar a termés a kerítés hozza a hasznot..

#125 envagyok2

2021-02-11 20:11:32

Válasz erre

Válasz .Richard. #122. hozzászólásáranem ez kerül sokba, hanem a repce, amit nem tudok betakarítani...
van nagy gép, föl tudom rá venni, abba van 150 liter olaj, meg hűtő, meg minden lócsöcs, az kenné alapjáraton is, csakhát annak a kuplungja nem kicsit kerülne sokba...
márpedig kuplung nélkül ezt nem lehet megcsinálni.
azt még meg lehet, hogy villán tudjam előre-hátra tologatni, kvázi valami kocsit csinálni neki, akkor elég ugye gurulni géppel, ha kb. likon vagy, kidob semlegesbe, és kocsival meg korrigálni előre-hátra. vonalba sztem rá tudok állni, azzal nincs gond, de igazán az sem érdekes, ha mondjuk 5 centivel mellette van. nah bumm...
de vehetek tlt szivattyút is, gugli első találata nemtom bruttó80, tudom, tartály, tömb, nyilván lóvé, de nincs más megoldás, és errefelé a vadkerítés két alatt megtérülő beruházás.
de mondjuk rakodós gépen új szvattyú van, igaz visít ott valami mint állat, hidegen nem, de két perc motorindítás után már ordít haterhelem szivattyút, vagy a meghajtó tengely vagy a szivattyú, majd megnézem, de mondjuk új, és nyomja is rendesen, rakodót alapjáraton tonnával simán föllöki, szóval még ez is tudatna mennyiséget, ha nem melegedne... meglássuk, mindenesetre meg fogom ezt csinálni, azt kiderül higy lehet üzemeltetni.

#124 Gergő80

2021-02-11 08:39:33

Válasz erre

Válasz envagyok2 #113. hozzászólásáraAkár a homlokrakodóra is teheted a fúrót plussz szivattyú meg tartály hátra mert az mtz azzal az egy vödör olajjal nem díjazza egy időbe sokat fúrtam mtz+ bagodi 600 as fúró kombinációval csak a kiemeléshez meg az előbbre járáshoz használtam a hidraulikát szépen melegedett

#123 nemerdőmérnök

2021-02-11 05:41:58

Válasz erre

Válasz .Richard. #122. hozzászólásáraÍgy van, lassú és melegszik az olaj. MTZ-n plussz olajtartályt használtak régebben, ahol sokat fúrtak ilyennel. 50-esen kötelező volt, a 80-as úgy ahogy tudta, de ez hidromotor függő volt.

#122 .Richard.

2021-02-10 22:36:27

Válasz erre

Válasz envagyok2 #121. hozzászólásáraNem tudom. Hidromotort cseréltem de épiteni ebből semmit. Szerintem a boltot tudakold'vagy valaki itt ha mond véleményt. Ha nyomás van menni kell de lassan. Ugye Mtz. Nem uj szivattyuval. Mekkora tömlőn megy az olaj? Milyen hőmérséklet lesz mikor furod. 20liter lehet melegszik. 120 körüli fordulat is elég csak nyomaték legyen. Kérdés a nyomaték melegite jobban vagy a fordulat. Gondolom a nyomaték. Amikor furod megy le a villatarto a furoval. Néha megemeled. Akkor afuro lefullad mert elviszed az olaját. Ha leállitod nehezebb kihuzni. mindegy letalpalod. Ha megemelted akkor forgatod mert a furon rajt a föld . Az emelgetés is nyirja a szuvattyut. Megint melegül. Szerintem ha 20fok felett van a hőmérséklet ez melegedni fog. Mindig terheleve megy a szivattyu. Nekem a közelitőkocsi rémlik megint. Tlt szivattyu'tömb hmotor szivattyu. Meg egy tartály pár veder olajjal. Ez biztos menni fog ha a boltban kéred. én igy kezdeném. Fordulatod van 54o meg ezer. Melyik jo neki?de igy is megéri ezt?

#121 envagyok2

2021-02-10 22:04:44

Válasz erre

Válasz .Richard. #120. hozzászólásáraugye? hahah


https://hydrotechnik24.hu/Hidraulikus-motorok/Hidraulikus-motor-BMR-folyadekszallitas-160cm3ford.-fordulatszam-375ford.perc-tengely-32mm?gclid=Cj0KCQiAmfmABhCHARIsACwPRAAByZeo1Oj5frgr8OTu40sptoSp9yQo3_M4E68WQ9uFJHCAYEvj1rUaAjHsEALw_wcB

ezt mtz meghajtja? 60 l olaj nyilván nincs, de mondjuk 30 lehet, ha jól tudom 45 vagy mennyi az elvi lehetséges? szóvsl ha ez kap 30 litert, akkor mi törétnik? simán lassabban forog, vagy nyomaték is veszik, tehát egyszerűen nem tekeri a fűrót? (ilyen alultáplált hidromotort életemben nem láttam még működni.)
nekem nem gond, ha nem pörög 350et, 170 is bőven elég, sőt... akár nagyobb, lasabb motort, 200ccm/fordlatot iskereshetnék, de annak se nagyobb a nyomatéka ezek szerint.

monjduk itt is https://agrosat.hu/godorfurok-lyukfuro/grhd-hidromotoros-godorfuro
370 nm nomytékot írnak, pedig ez földfúró, szóval lehet hgy elé ennyi?

#120 .Richard.

2021-02-10 21:19:17

Válasz erre

Válasz envagyok2 #119. hozzászólásáraez a villadöntés netovábbja. Egy a szerencse'hogy nem egy testesebb ágyu volt anno kéznél.

#119 envagyok2

2021-02-10 20:23:07

Válasz erre

Válasz .Richard. #115. hozzászólásáramondom én, hogy a 43 év nem múlt el nyomtalanul, ez már másnak is probléma volt előttem, megoldotta, hahaha
oldalra meg ha nem szorítom le a lakatokat, akkor is el lehet majd lökködni 10 cm-t, ennyire meg azért csak vonalra találok.

#118 envagyok2

2021-02-10 11:40:39

Válasz erre

Válasz máris szomszéd #117. hozzászólásáragyakoroltam én ezzel eleget, güdéből annak idején kettőt rendeltem egyszerre, gondoltam ha egyik megadja magát, akkor itt a másik, mind a kettő elkopott, de sokkal sokkal többet bírtak, mint amit gondoltam volna...
ehhh nem, öreg vagyok én már ehhez.

#117 máris szomszéd

2021-02-10 08:25:55

Válasz erre

Válasz envagyok2 #99. hozzászólásáraMiért nem ilyesmivel csinálod?
Egy plusz ember oldalról nézi a függőlegest,kis gyakorlással tuti tökéletes lenne.
https://www.bergep.hu/termek/stihl-bt130-talajfuro

#116 nemerdőmérnök

2021-02-10 05:29:24

Válasz erre

Válasz .Richard. #109. hozzászólásáraÉn az erdészetből (is) kiindulva mondom, hogy tökéletesen függőlegest nehéz fúrni: egy csapszeg, lakat stb. minimális kopása, lötyögése is elviheti, azok meg az erdészeti gépeken vannak bőséggel. A kardáncsuklós felfüggesztés egyébként viszonylag jól befüggőzi a szárat. A torony aljára nekem van egy szoknya feltéve, aminek az átmérője kb. 15 cm-el nagyobb, mint a spirál. Pont azért, hogy ne sokat himbálózzon az odébbállásnál a szár. De ha tökéletesen függő kell, akkor meg kell várni, hogy ne lengjen, ez azért sokat lassítana a munkán. Viszont a feszülést így a legegyszerűbb enyhíteni, erre találták ki.

#115 .Richard.

2021-02-09 21:56:42

Válasz erre

Válasz envagyok2 #113. hozzászólásáraakkor a harmadik ponthoz is hidraulikus kell nehogymán kézzel keljen tekergetni!! a villatartora meg oldalra hidraulikusan eltolhatoan rögziteni a furot mert ugye csak kuplungolva lehet egy vonalba állitani a furni valo likakat. Igy meg a traktor ha nix luk hely felett csak arrébhuzni a furot egymunkahengerrel oldalra. .

#114 .Richard.

2021-02-09 21:52:06

Válasz erre

Válasz envagyok2 #112. hozzászólásáraJa a hidraulika adja a motornak az olajat. Nekem a közelitőkocsi volt képben. Ott a kardánrol megy a szivattyu azt utánna a hidromotor. Ok. Lényegében egy csapágyház nem nagy ördöngőség. Szártépőhajtomű is olajos. Olajat bele és ennyi.

#113 envagyok2

2021-02-09 21:41:42

Válasz erre

Válasz .Richard. #111. hozzászólásáratalpaló jó ötlet, úgy is újra kell csináljam a függesztő csapokat rajta, úgy csinálom, hogy odateszek két munkahenegrt. kurva jó. a rakodó tömbjéről meg le tudom venni az olajat, így hátulról tud menni a két körön a fúró meg a döntés, rakodóról meg a talpalás. kva profi gép lesz, már most látom, hahaha

#112 envagyok2

2021-02-09 21:36:54

Válasz erre

Válasz .Richard. #107. hozzászólásáranem akarom, meg nem is tudom kardánnal hajtatni, ugye a torony mozog fel-le, nincs az a kardán, ami 1 m hosszon 1 m emelkedést toleráljon, meg hát ugye ott a 3 pont orsó, meg a torony. hidromotorral akarom tekerni, épp ezért tulképpen nincs szükségem a diffire, ha mellette még meg kell oldanom a fúrószár csapágyak közé való befogását. érted, ezért találtam ki ezt a csapágyházat, hívjuk annak, 160as köracélt átfúrok középen 30-assal, meg körbefúrom a 6 összefogó csavart, meg fúrok bele egyik oldalról felénél kicsit tovább a két illesztőstiftnek furatot, középen kettéfűrészelen, kiszedem a talpcapágyak helyét, kiszedem a két végső golyóscsapágy helyét meg a szimeringenek, meg megcsinálom bele ezt a hajtüótengelyt, összecsavarozom, alátesek valami nagy u vasat fekve,átfúrom rajta a tengelyt, azt mehet fel a toronyra.
azon gondolkodom, hogy olajfürdősre csináljam, vagy zsírosra.
a diffi akkor lenne jó, ha annál fogva lehet emelgetni, nyomnni, dehát nem tudom, abból olyan kéne, amit egy ember nem tud feltenni a helyére...

#111 .Richard.

2021-02-09 21:32:50

Válasz erre

Válasz envagyok2 #110. hozzászólásáraLegyen rajt a villa is. Közte lemegy a furo raklapon egy rakat beton falazo. Attol meghatodik a furo vége. de ha jo harapos a furo hegye belemegy az a 120kilos cullangtol is . Annyi lesz miere összeáll. Ja a régi mérlegeken volt függő! Tegyél talpalomunkahengert a torony két szélére azt az iván meg tudja dönteni mikor merre kell.

#110 envagyok2

2021-02-09 21:28:29

Válasz erre

Válasz .Richard. #109. hozzászólásáravízmérték helyett arra gondoltam,hogy teszek egy függőónt a torony oldalára, alája meg egy céltáblát, reggel még talán menni is fog, hahah. a függesztő tekerését hanyagolnám, inkább tolatok oldalról.
a súly meg ahogy mondod nem számít, bobkettel is fúrtunk ilyen likakat, nem kevésszer állt a két hátsó kerekére, én inkább attól tartok, hogy nem megy le. de erre is gondoltam, teszek a fúró fölé egy állványt, rá meg egy hordót, azt telenyomom vízzel, fúró megüti a két mázsát, két mázsa víz, az már 4, de ha nitrozolt teszek bele, az igye már 4,5, ha meg követ, akkor 5,5, ha betont, az meg 7.
határeset a 43 éves toronynak, hahahah

#109 .Richard.

2021-02-09 21:09:43

Válasz erre

Válasz nemerdőmérnök #106. hozzászólásáraNemá.! A toronnyal egy vizmértékkel a kezében ha párhuzamban vana furo meg a torony akkor halál pontos függőleges likat tud. Dönteni tudja oldalra meg ott a kézi tekerő a függesztőn. A világ legjobb ötlete. Csak baszott nehéz lesz. de az nem számit.

#108 envagyok2

2021-02-09 21:06:40

Válasz erre

Válasz nemerdőmérnök #106. hozzászólásáraígy van, egyenes placc kell, de nagy gépre felfogva azért sokat egyenesedik. de pl. idn nyáron már túlműveltem ezeket a táblákat széles vassal, ott azért már egyenes a placc. meg a tornyot lehet dönteni, ha vonalba nem megy, akkor rátolatok oldalról, és megdöntöm ahogy kell. sztem pár centin belül tud lenni mondjuk a 80 cm mély gödör alja is, meglátom. azt tudom, hogy ezek a függeszett kardános verziók ezek sokat csalnak, 70-80 centon már bőven 20 cm-vel mennek félre. ez már sok.

#107 .Richard.

2021-02-09 21:05:45

Válasz erre

Válasz envagyok2 #97. hozzászólásáraA furo hajtás abban az esetben amit irtam ott a tányérkerék hajtja a furot. A féltengely kihajtáson keresztül. A difiben 2 oldalt kupgörgős csapágy van. Egy furoval szerintem az életben nem huzod szét. AzMtz 80as elsőkerék csapágya saccra olyan méret. Az is birja az oldal terhelést. Na mindegy de kell egy csapágyház ami tartja a furot fixen . A difi csak forgatja. Csapágyboltba bemész ad az mindent csak méretet mondj.difi szerintem az 540es fordulatot leveszi 100as fordulatra vagy az alá. De a furonak csak elég.

#106 nemerdőmérnök

2021-02-09 20:51:09

Válasz erre

Válasz envagyok2 #105. hozzászólásáraEz is rugós, ha jól látom. A targoncatoronyhoz is biliárdasztal kell, ha 1 cm ferdeséget sem szeretnél.
https://www.vatera.hu/erdeszeti-godorfuro-3003196193.html

#105 envagyok2

2021-02-09 20:43:16

Válasz erre

Válasz nemerdőmérnök #104. hozzászólásáradehogynem fúr ferdén, csak nem anynira, mint enélkül. de ferde ez is. nem akarok 220-as likat fúrni, mai a valóságban lesz majd 260as, és 15 liter beton helyett kell bele 50.
ettől sokkal egyenesebb, sokkal szebbeket akarok. több ezer akácoszlop lerakásán vagyok túl ilyen módszerekkel, jobbat akarok.

#104 nemerdőmérnök

2021-02-09 20:38:16

Válasz erre

Válasz nemerdőmérnök #103. hozzászólásáraLemaradt.
https://www.youtube.com/watch?v=KYox6WPD2Vc

#103 nemerdőmérnök

2021-02-09 20:36:14

Válasz erre

Válasz envagyok2 #99. hozzászólásáraEgy normál fúró nem fúr ferdén, 1 m mélységnél ez a leggyorsabb. Egy ilyen rugós biszbaszt kell rá eszkábálni.

#102 envagyok2

2021-02-09 20:31:29

Válasz erre

Válasz gcastle #101. hozzászólásáraszögvas, akáccal kínlódjon akinek két anyja van, én kínlódtam már velük eleget.
most betomba rakok szögvasat, ezt nem lehet leverni, festés miatt se, meg mert a levert szögvas azért időval meglazul, az könnyen kidől még akkor is, 80-90re le van ütve. ennek menjen neki a vad...
az örökkévalóságnak csinálom.

#101 gcastle

2021-02-09 20:27:08

Válasz erre

Válasz envagyok2 #99. hozzászólásáraAz oszlopok bírnák a cölöpverést? Mert MTZ-re van olyan is!

#100 nemerdőmérnök

2021-02-09 20:26:38

Válasz erre

Válasz envagyok2 #93. hozzászólásáraKihúzásnál is forog, szinte nem marad rajta föld, csak a szár tömege húzza. Mondjuk mi homokon használjuk, azt kidobja szépen. Az átmérő 15-20 cm, ha tele veszi a csigákat sem olyan nagy súly. A kardáncsonkra egy csavar biztosítással van rátéve a fúrószár, mert levehetőnek kell lenni: elég ingatag, ha felemeli a kocsit szárral. Ezt fúrásnál nem igen érzed, de vonulni nem kell vele. + a 2m-es fúrószár hegye is közel van a földhöz.

#99 envagyok2

2021-02-09 20:20:43

Válasz erre

Válasz gcastle #98. hozzászólásárakerítés likakat akarok fúrni sokat, nem túl széleset, de 80-90 cm mélyet, beton-szögvas oszlopoknak.
a sima kardános gödörfúró azért nem jó, mert ferdén fúr, keskeny mély likba kilóg a szögvas a betonból...
ezért torony, hidrootor és fúró, csak a kettő közé kéne valami hajtómú, amit lehet terheni, mert az occsó hidromotorokat gondolom nem nagyon kéne...

#98 gcastle

2021-02-09 20:14:10

Válasz erre

Válasz envagyok2 #88. hozzászólására2 méter mély gödröt szeretnél fúrni? Sima gyümölcsös gödörfúró meghosszabított függesztő szárakkal, aztán csókolom! Most pakoltunk el 4x4-be 4 hektárnyi olasz nyár karós dugványt kétméteres gödrökbe!

#97 envagyok2

2021-02-09 20:04:57

Válasz erre

Válasz .Richard. #96. hozzászólásáraértem, a behajtás a behajtó tenegyl, a kihajtás egyik féltengely. de ez a féltengely miért nem szakad ki a helyéről? értem, hogy rá van téve a kúpkerék a végére, és így nem fér ki a szimmeringen, de ez akkor sincs tengelyirányba megtámasztva. vagy erre a féltengelyre van rátéve egy tárcsa, és ez a tárcsa van megtámasztva csapággyal tengelyirányba, és ennél a tárcsána fogva van emelik?
vagy a diffiháznál fogva van emelgetve?

#96 .Richard.

2021-02-09 19:59:35

Válasz erre

Válasz envagyok2 #94. hozzászólásáraNem érted. A toronyra egy cullangra épitve a meghajto motor meg a difi behajtása. A kis kupkerék. Kihajtás a féltengely hajto tárcsa. Ami egy kb. 80as tárcsa 6 vagy 8db 8as csavar. Erre egy tárcsa csavarozva aminek a tengelye egy csapágyházban rögzitve. Pl. Tárcsa csapágy. Alatta kiáll a csatlakozo része a tengelynek amin a furdancs van. Igy jo lenne?

#95 envagyok2

2021-02-09 19:56:35

Válasz erre

én ilyesmire gondolok, hogy így két talpcsapágy közé befogni egy tengelyt, és ezt a kockát már lehet így emelgetni meg nyomni lefelé.
ennek forognia kell 2-300-at, nagy kérdés, hogy ide a zsírzás elég (tegyük fel napjába ahány sörre megállok, annyiszor nyomok is bele), vagy olajfürdő kell? csapágyas oldalon ilyet olvastam, hogy egy ilyen talpcsapágynak több ezres fordulatig is elég a zsízés, és csak a fölött kell olaj...
azért érdekes, mert zsírra nyilván egyszerűbb megcsinálni, és kisebb is lehet, nem kell tér az olajnak.

#94 envagyok2

2021-02-09 19:52:01

Válasz erre

Válasz .Richard. #92. hozzászólásáraitt is ez a kérdés, hogy lehet kiemelni, hogy van megtámasztva a hajtott tengely, hogy nem húzod ki a diffiházból, amikor kiemeled? azért az nem arra van tervezve, hogy több száz kg-val cibálod kifelé...

#93 envagyok2

2021-02-09 19:45:03

Válasz erre

Válasz nemerdőmérnök #91. hozzászólásáraaz oké, értem, hogy kardáncsonk meg lánckerék, de amikor emeled ki, akkor a fúrószűr húzza lefelé a kardáncsonkot, gondolom az alatt van a váz, a kérdés, hogy a váz és a kardáncsonk között mi van, tehát hogy van megtámasztva a forgó kardáncsonk alulról, hogy elviselje a tengely irnyú terhelést?
gopndolom nem a vázba van egy furat, azt abba felülről bele van dugva a csonk, alulról rámegy a fúrószár, felülről kapja a hajtást, azt vas pörög a vason...

#92 .Richard.

2021-02-09 18:09:17

Válasz erre

Válasz envagyok2 #90. hozzászólásáraT25ös topikban volt asszem BMw difiből. Kupkereket hajtatod'difi.lehegeszt'ami hajt egg dupla csapágyazott tengelyt amire rámokolod a furoszárat. Furoszárat lehet venni mindenfélét. De lehet a kézi 150es is kibirja. Persze mint irták a hegye fogyoeszköz.

#91 nemerdőmérnök

2021-02-09 18:05:49

Válasz erre

Válasz envagyok2 #90. hozzászólásáraCsak emelni kell, nyomni nem, mert behúzza a szár fúrás közben. A hidromotor és a kardáncsonk (mindkettőre egy lánckerék van gyártva, így a hajtás láncon megy át) egy "kocsira" van rögzítve, ezért kellett hozzá lakatos mester.

#90 envagyok2

2021-02-09 17:37:17

Válasz erre

Válasz nemerdőmérnök #89. hozzászólásáraez a kardán csonk hogy van megfogva, talpcsapágyakkal van alul-fölül megtámasztva, hogy ennél fogva ki lehessen emelni meg le lehessen nyomni a gépet?

#89 nemerdőmérnök

2021-02-09 15:18:48

Válasz erre

Válasz envagyok2 #88. hozzászólásáraEgy nyíradonyi lakatos emberke sokat csinált, nekem is van egy. A hidromotor egy láncon keresztül hajt egy kardáncsonkot. Erre helyezhető fel a fúrószár (~ 2m). Kardáncsuklós a fúrószár, hogy ne feszüljön, elég hosszú így a cucc. Régi TSZ telepeken kukáztam egy csomó fúrószárnak való csigát: ezek valami műtrágya hordónak voltak a csigái, vastag falú (a gabonások vékonyak,lemezek). A fúró hegye 10-e kazánlemezből kivágott egyszerű háromszög, felheggeszted, ha kopik, levágod, újat vágsz, heggeszted, haladsz.

#88 envagyok2

2021-02-09 14:07:28

Válasz erre

hogy függőlegesen járjon, targoncatoronyra csinálnék egy hidromotoros fúrógépet, eszkábált már valaki ilyet?
milyen cuccokból, hogy oldotta meg?
hidromotor, hajtómű, fúrószár?

#87 csokkiraly28

2018-01-28 17:01:13

Válasz erre

Válasz máris szomszéd #85. hozzászólásáraKöszi

#86 csokkiraly28

2018-01-28 17:00:44

Válasz erre

Válasz máris szomszéd #85. hozzászólásáraKöszi

#85 máris szomszéd

2018-01-27 18:54:36

Válasz erre

Válasz VMisi #84. hozzászólásáraNekem ilyen van sokat dolgozott de bírta.

http://www.hscmotor.hu/content/200-hidraulikusan-kitolhat%C3%B3-kard%C3%A1nnal

#84 VMisi

2018-01-27 15:54:21

Válasz erre

Gödörfúró !

Létrehozta: csokkiraly28, 2018-01-27 13:56:26
Új hozzászólás Frissítés

Válasz »
#1 csokkiraly28 | 2018-01-27 13:56:26
#1128898. hozzászólás
[ Törlés ] [ Felhasználó kitiltása: egy napra | egy hétre | egy hónapra ]

Üdvözlet! Szeretném a véleményeteket kérni DS 25/50 gödörfúróról!

#83 a2457

2015-05-26 01:52:55

Válasz erre

Válasz *** HM *** #82. hozzászólásáraneeem, a traktoros kíméletlen módszerességgel megy a fúrósok után és egy bot segítségével aljas módon meggyőződik róla hogy valóban teljesen lenyomták e a fúrót, és természetesen arról hogy merőleges volt e a talajra a fúró.

#82 *** HM ***

2015-05-25 23:32:27

Válasz erre

Válasz a2457 #81. hozzászólásáraA traktorosok addig alusznak míg a faszi furkál a stihllel mi?

#81 a2457

2015-05-25 23:27:29

Válasz erre

Válasz *** HM *** #80. hozzászólására
jó a kérdés :D

#80 *** HM ***

2015-05-25 23:07:22

Válasz erre

Kézi gödörfúrók kitémázva egyelőre, a stihl kíméli az embert megdumáltuk, tapasztaltuk , nem döglesz bele a napi mond lyuk 1000 lyuk ba.....

De mi a helyzet a traktorosokkal?????