Az orosz gyártó, az AvtoVAZ, 1977-ben mutatta be a VAZ-2121 néven indult SUV, terepjáró - Piactér | Agroinform.hu#mce_temp_url# amely azóta számos néven futott, jelenleg pedig Niva Legend néven ismerjük. Most, közel fél évszázaddal később, a típus új változata debütált: itt a Lada Niva Sport.
Erősebb motor és sportosabb karakter
Az új Niva Sport nem csupán külsőleg különbözik az alapmodelltől. A jármű orrába egy új, 1,6 literes, 16 szelepes benzinmotor került, amely 122 lóerős teljesítményt és 151 Nm nyomatékot biztosít. Ez jelentős előrelépés az alapváltozatban található 1,7 literes motorhoz képest, amely csupán 83 lóerőt és 129 Nm-t tud.
Az autóbelsőt nagyjából ugyanaz a spártaiság jellemzi, mint a nagynevű elődöt – forrás: Lada
A teljesítménynövekedésnek köszönhetően a gyorsulás 0–100 km/h-ra 17 másodpercről 11,8 másodpercre csökkent, a végsebesség pedig 142 km/h-ról 162 km/h-ra nőtt. Ez az ugrás már érezhetően dinamizmust csempész a klasszikus Niva karakterébe.
Megújult külső és belső
A Lada Niva Sport nemcsak technikai, hanem esztétikai szempontból is újdonságokat hoz. A sportos megjelenést 17 colos könnyűfém keréktárcsák, karakteres díszítőelemek és modern belső tér fokozzák. Bár a dizájn hű marad a Niva örökségéhez, mégis friss, fiatalos megjelenést kínál.
Ár és felszereltség
Az új modell 1,7 millió rubelbe, azaz nagyjából 7,3 millió forintba kerül, szemben a 1,06 millió rubeles (kb. 4,5 millió forintos) indulóárú normál Nivával. Az áremelkedésért cserébe azonban a vásárlók lényegesen magasabb felszereltségi szintű és erősebb járművet kapnak, amely jobban megfelel a mai vezetői igényeknek.
A Lada Niva Sport egyértelműen a fiatalabb, dinamikusabb vásárlókat célozza meg, akik a klasszikus terepjáró értékeit ötvöznék a modernebb teljesítménnyel és külsővel.
Indexkép: Lada
Forrás: HVG
