A ZDT cserefelépítményes pótkocsik az AGROmashEXPO-n

A ZDT MEGA 20 a kiállítás szabadtéri területén – fotó: Agroinform.hu

Az alsó bekötésű vonórúd rugózott, így maximális vontatási sebesség esetén is egyenletes a pótkocsi futása. Kiegészítőként hidraulikus kiemelőszerkezet csatlakoztatható az alvázhoz, mely segítségével egyszerűen és gyorsan cserélhetőek a különböző felépítmények, mint pl. szervestrágyaszóró, billenőplatós, tartályos, rönkszállító, illetve egyéb felépítmény. A tandem, illetve tridem ADR futóművek hátsó kerekei hidraulikus kényszerkormányzottak, sőt utóbbinál a mellső tengely is.

A ZDT MEGA 33 a pótkocsi család zászlóshajója – fotó: Agroinform.hu

A kiállított típusok a MEGA 13, 20 és 33 voltak, amelyek egész jól reprezentálták mindhárom méretkategóriát a MEGA családon belül. A vontatáshoz számos vonófej-variációhoz kialakítható a vonórúd. Magasságban állítható rugózott alsó vonórúd, fordítható Ø 50 mm/K80 vonószemmel, vagy opcióban magasságban állítható rugózott felső vonórúd fix Ø 40 mm méretű vonószemmel. A vonórúd lekapcsoláshoz történő alátámasztása hidraulikus munkahengerrel beállítható támasztólábbal történik. A pótkocsik maximális vontatási sebessége 40 km/h.

A MEGA-13-ast ZDT RM 13 szervestrágyaszóró felépítménnyel láthattuk – fotó: Agroinform.hu

A kiállításon két nagyobb modellt hátrabillenő felépítménnyel, míg a legkisebb modellt ugyancsak ZDT RM 13 szervestrágyaszóró felépítménnyel láthattuk. A három vízszintes adagoló-bontóhengeres, két szórótányéros rendszerű szórószerkezete a trágya állagától függően akár 20 méteres szélességben is képes a terítésre.

A felépítmény meghajtásáról egy homokinetikus 80 fokos fordulási szögű kardántengely gondoskodik. Természetesen, mint ahogy a mai modern trágyaszórók, úgy ez a ZDT RM típus is fel van szerelve a trágya szállítás közbeni kiszóródását megakadályozó guillotin rendszerű, függőlegesen hidraulikusan emelhető és süllyeszthető hátsó záró fallal.