A kisméretű traktor meghajtása, kormányzása, az eszköz emelése-süllyesztése mind elektro-mechanikus úton történik, egymástól független motorokkal, hidraulika-rendszer nélkül. Az állandó mágneses meghajtómotor középen van beépítve, teljesítménye 50 LE és közúton 30 km/órára képes. A traktor áramellátását egy lítium-ion akkumulátor biztosítja, de munka közben, terhelés alatt automatikusan beindul az üzemanyagcellás áramtermelés (hidrogén gázból).
Az önvezető funkcióhoz már 5G technológiát alkalmaz az erőgép, teljes mértékben távirányítható ugyanúgy, mint a már jelenleg is kapható ismert traktorok. Az üzemeltetési adatok valós időben szintén nyomon követhetők. A fejlesztést és a prototípus legyártását a CHIAIC (Nemzeti Mezőgazdasági Gépfejlesztő- és Gyártó Intézet), a Luoyang iparfejlesztési kutatóintézet és a Tsinghua Egyetem gépgyártás-fejlesztési tanszéke közösen végezték.
Forrás: fuelcellsworks.com
