A gépshow-n vetőgéppel és Lemken ekével kellett debütálnia, és a gyártó sajtóbeszámolója szerint az új 240, illetve 250 lóerős erőgépek a konkurens 340 lóerős traktorokon szántásban messze felülkerekedtek.
A HTZ-242K.20 traktor az ukrán agrárshow-n – fotó: xtz.ua
A beszámoló szerint míg a versenytársak 25-30 cm-en voltak képesek szántani, addig az új törzscsuklós Kharkovi erőgépek 35-40 cm-es mélységben is gond nélkül szántottak. A régi T150 K traktorok felépítését és koncepcióját követő továbbfejlesztett erőgépek már csak kerekeikben, futóművekben és azok felfüggesztésében, illetve a motortér megközelítését segítő lépcsőkben emlékeztetnek a legendás ősre, ezen túlmenően kívül-belül megújultak.
A bemutatón többek között nagy munkaszélességű vetőkultivátorral kellett bizonyítania – fotó: xtz.ua
A HTZ-242K.20 típus orosz és ukrán piacra szánt változatában az egykori régi Kirovec traktorokból ismerős YaMZ-238М2-53 típusú, V elrendezésű, 8 hengeres, 240 LE teljesítményű, 14,86 literes dízelmotor Stage IIIA emissziós besorolású változata szolgál erőforrásul, míg a 250 lóerős modellben a korszerűbb hathengeres YaMZ-536 motorváltozat került beépítésre ugyancsak a jaroszlavszkii motorgyár erőforrásaiból.
Könnyen, egyben felnyitható új formatervezett motorháztető – fotó: xtz.ua
Természetesen a szigorúbb emissziós előírásokat alkalmazó európai piacra továbbra is a nagy nyugati motorgyártó cégek erőforrásaival kerülnek értékesítésre.
Továbbfejlesztésen, korszerűsítésen esett át a traktor erőátviteli és hidraulikus rendszere, a hátsó hárompont-felfüggesztés immár gyorscsatlakozós rendszerű emelőkarokkal rendelkezik. Teljesen megújult a külső megjelenése az erőgépnek, és új, ergonomikusabb, sötétített ablakokkal és légkondicionálóval szerelt vezetőfülkét kapott.
Bár a fülke kezelőszervei is és belső tere is korszerűsödött, de azért rusztikussága még megmaradt – fotó: fermer.ru
Bár a fülke kezelőszervei is és belső tere is korszerűsödött, de azért – ahogy fotónkon is látható – rusztikussága még megmaradt. Viszont a traktor karbantartása terén jelentős fejlesztések történtek. A motorhoz kiváló hozzáférést biztosít az új, formatervezett, egyben felnyíló motorháztető, és a sebességváltó olajszűrőjének cseréje is könnyebben végezhető már. Megnövelték a karbantartási és szervizciklusok idejét is.
A Kharkovi Traktorgyár a tavalyi mélypont után idén már eddig 700 darab traktort gyártott és értékesített, így igazán pozitív várakozások elé tekintenek.
Apróhirdetéseink között külön kategóriában találhatod a T-150 K traktorokat, Fórumunkon pedig tapasztalatokat oszthatsz meg vagy kérdéseket tehetsz fel a HTZ T-150K traktorokkal kapcsolatban.
