A 6R-széria 2011-es bevezetése óta egy új mércét állított fel, akár szállításról, akár a szántóföldi munkákról van szó
Főbb változások
A 4 teljesen új típusból feltétlenül meg kell említeni a négyhengeres motorral szerelt, 6R 150 típust, amely sokoldalúan alkalmazható a gazdaságokban – szántóföldön és a gazdaságon belül –, míg a 6 hengeres, 6R 185-ös modell a közúti szállítási feladatokban a legerősebb.
Könnyű és gyors az eszközök beállítása
A megújult 6R teljes kínálata rendelkezik a „1-Click Go AutoSetup" beállítási rendszerrel, amely a traktor és a hozzá kapcsolt eszközök beállításait teszi gyorssá és könnyeddé. A rendszernek köszönhetően akár 90 százalékkal is csökkenhet a kezelőmonitoron végzett beállítások ideje, a földekre érve mindig a kívánt beállításokkal kezdhetjük a munkát.
A szükséges beállítások előre elvégezhetők és egy felhő alapú rendszerben tárolhatók, beleértve az agronómiai adatokat, a földterületek határait, az iránytartó vonalakat vagy az elvégzendő műveleteket. Amikor a traktor adott földterületre ér, az előre megadott menük megjelennek, csak ki kell választani a kívánt munkafolyamatot és a beállítások már automatikusan történnek, kiküszöbölve az esetleges hibákat, főleg az alkalmi traktorosoknál.
Az AutoSetup növeli a munkakomfortot
Az automatikus beállítások (AutoSetup) megkönnyítik a traktorosok munkáját, de a John Deere ezen túl is jelentősen növelte a munkakomfortot. Például már nincs műszerfal a kormánykerék mögött, – ami a fülkéből való kilátást javítja – hanem minden egy helyen, a jobboldali kezelő kartámaszon kapott helyet. Minden kapcsoló és kijelző-monitor egy sarokba lett összerendezve.
A rakodást megkönnyítő fejlesztések
A másik lényeges változás a fülkében, az „E-joystick", amelynek kiemelt szerepe van homlokrakodó-szerelék esetén. A gépkezelő szabadon beállíthatja a gombok funkcióit, a hátrameneti gombbal könnyen irányt válthat, és a joystick fogásérzékelője helyettesíti a biztonsági reteszt.
A rakodószerelék mérlegelési funkciója menet közben is működik, ezért nem kell külön megállni. Az automatikus kanálvisszatérés szintén egyetlen gombnyomással működik, míg a vízszintező-funkció (kanálszerelék, rakodóvilla) automatikus.
Gyorsabb és közvetlen kezelés rakodáskor, automatikus vízszintezés és mérlegelés menet közben - kényelmes és praktikus funkciók
Precízebb munkavégzés
2022 vége felé várható az új StarFire műholdvevő-egység piaci bevezetése, amely minden korábbinál precízebb munkavégzést (precíziós gazdálkodást) tesz lehetővé. Nemcsak a traktor és eszköz vezetése válik pontosabbá, de a jelátvitel is biztonságosabb lesz, még az árnyékoltabb területeken is.
A lehető legjobb kilátást biztosítja. A kormány mögötti műszerfal is jobb oldalra került, a képernyőkbe integrálva
IPM (Intelligent Power Management) – intelligens teljesítmény-szabályozás
Pontosabban átirányítás, oda, ahová éppen szükséges, mind szállítási feladatoknál, mind nagy teljesítményt igénylő mellékhajtás-működtetésnél. A 4 hengeres motorral szerelt típusoknál +20 lóerő, a 6 hengeres motoroknál +40 lóerő többletet jelent, ha például nagy hidraulikus teljesítményt igénylő munkákat végzünk, például bálázót, hígtrágyázót vagy vetőgépet vontatunk.
Dizájnban és kínálatban nincs hiány
A 6R-széria megkapta a John Deere nagyobb traktorainak, a 7R, 8R és 9R szériák egységes dizájn elemeit, ami a motorházburkolaton és a visszapillantó tükrökön jól megfigyelhető. A teljesítményjelölés, követve a fenti típusokét, a névleges teljesítmény, lóerőben megadva.
A plusz teljesítmény mindig oda jut, ahová éppen szükséges - a gazdák megelégedésére
A gazdák igényei alapján bővítették négy új típussal a korábbi kínálatot. Közülük a 6R 185-ös 234 LE csúcsteljesítményével (IPM-mel), a szállítási feladatok favoritja lehet, míg a 6R 150-es, 4 hengeres motorjával, nagy terhelhetőségével, sokoldalúságával a gazdaságok körüli munkák mindenesévé válhat.
Természetesen többféle erőátvitel is rendelkezésre áll a négy új modellnél: az AutoQuad Plus és az AutoPowr fokozatmentes váltómű, valamint a CommandQuad opcióban kérhető a 4 hengeres motorokhoz.
John Deere 6R 185 – a szállítás bajnoka
Az új 6R 185-ös traktor legfőbbképpen a szállítási feladatokra lett adaptálva. Kompakt, sokoldalú, s 6 hengeres motorjával a különféle hidraulikus hajtások követelményeinek is megfelel. Növelt csúcsteljesítménye 234 LE, az IPM-nek köszönhetően. Továbbá, ennek a típusnak a legrövidebb, 2,76 méteres a tengelytávja, a többi 6R típus 2,8 vagy 2,9 méteres tengelytávjával szemben. Ez a kompakt kialakítás a 6,8 literes, John Deere PowerTech PSS motorral és a kiváló hatásfokú, AutoPowr váltóművel párosítva költséghatékonnyá teszi a közúti szállítást.
A 6R sorozat zászlóshajója a 6R 250 már egy rendkívüli hatékonysági normát állított fel szállítási munkákban, amiben méltó utódja lehet az új 6R 185 modell.
John Deere 6R 150 – a telepen belüli munkák mindenese
A gazdaságban végzendő – főleg a telepen belüli munkánál – leginkább a négyhengeres motorral készült traktorok a keresettek és nem feltétlenül a legerősebbek. Ezen célokra ideális választás a legnagyobb teljesítményű, IPM-mel 165 vagy 170 lóerős, 6R 150-es. A mindössze 2,58 méteres tengelytáv remek fordulékonyságot nyújt, és opcióban maximum 650/65 R 38 méretű hátsó abroncsozás is rendelhető. A traktor önsúlya mindössze 6,5 tonna, megengedett össztömege 10,45 tonna, ami figyelemre méltó 4 tonna terhelhetőséget jelent. Azaz a 150-es, egy 6 hengeres motorral szerelt nagyobb gép előnyeit hordozza, kompakt méretekkel, kis önsúllyal biztosítja a sokoldalú és hatékony munkavégzést.
A 6R 150-es hidraulikus emelőkapacitása 12 százalékkal nagyobb a korábbi modellekénél és hidraulikaszivattyúja is nagyobb teljesítményű lett, 155 liter/perc paraméterrel és természetesen kiegészülve a már említett dinamikus mérlegelési funkcióval.
