A Kia bejelentése kapcsán már most borítékolható, hogy merész dizájnja és modern technológiai megoldásai révén hamar nagyon népszerű lesz, a pick-up kategóriában ismert és kedvelt márkák konstruktőrei elkezdhetnek izgulni. Először csak Dél-Koreában, majd Ausztráliában, Afrikában és a Közel-Keleten lesz kapható, végül pedig az egész világon. Hogy meddig kell Európának, illetve benne Magyarországnak várnia a jóképű jövevényre, az még a jövő zenéje.
A Tasman világpremierjére a Dzsiddai Nemzetközi Autószalonon került sor kedden. A Kia első pick-upja 1777 specifikus teszten esett át, több mint 18000 ciklusnyi értékelés során. A pick-up 5,41 méter hosszú és 1,93 méter széles, 3,5 tonnát vontathat, akár 1195 kilót vihet, a platója pedig még a dupla kabin mögött is 1,512 méter hosszú,1,572 méter széles és 54 centiméter mély.
A motorválasztékot egy 2,2 literes, 210 lóerős dízel és egy 2,5 literes, 281 lóerős benzines erőforrás jelenti egyelőre. Előbbi hagyományos manuális váltóval is rendelhető, utóbbi csak automatával.
A beltér szűkösebb, mint azt a külső alapján várnánk, a haladási sebességről, a motor működési jellemzőiről és a már megszokott, így elvárt egyéb információkról a vezető két 12,3 colos és egy 5 colos képernyőről tájékozódhat, az automata váltó karját pedig a kormány mögött találjuk.
A Kia Tasman vonzó külsejű pick-up, biztosan sokan szeretnék mihamarabb látni Európában is – forrás: Kia Motors
Három különböző felszereltség kerül a piacra: a Base alapmodell, az X-Line közepes szint és az X-Pro csúcsmodell. Összkerékhajtás minden változatnál elérhető lesz, az alapmodellből azonban gyártanak majd hátsókerekest is. Huszonöt centis hasmagassága jó terepi képességeket vetít előre. A csúcs X-Pro modell még sziklamászó üzemmódot is kapott.
