Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR414.08 FtUSD396.98 FtCHF444.25 FtGBP499 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Nem 300 ezerért vettem a gumikat! Az előző tulaj így adta a verdát, csak nem tetszett hogy annyira zuhog. Meg igazából a gumis is csodálkozott amikor levetettem, mert van amelyik felnin két sorban voltak feltapasztva az ólom súlyok Ezért szeretnék rá másikat. A baj az hogy 17 es gumiméretben nem találtam jót. Azt is tudom, hogy az olcsó és a jó ritkán járnak együtt vagy talán nincs is ilyen. Csak véleményeket szerettem volna. Meg is kaptam. Visszaolvastam és megértettem, hogy nem szabad a legolcsóbbat. Csak gondoltam hátha lesz valaki akinek olcsóbb gumival is jó tapasztalatai vannakMivel tapasztalatom nincs még, se terepjáróval, se gumival ezért próbáltam ide írni.
Ezek azért nem olyan rosszak, nem szokott szerkezeti baj lenni velük, de aszfaltra nem valók. Aki 90%-ban sárban/hegyen/erdőben használja őket, annak jó terepgumik. Azt kell figyelembe venni, hogy a minta kapaszkodóképessége jó, öntisztulásuk jó, de mint gumi anyag nem az igaziak, tehát ahol a gumi tapadása/kopásállósága kell (ezekből csak az egyiket tudják), oda nem valók.
Nem is feltétlenül a futózás xar. De Ha veszel 4 gumit és a belső szerkezete négyféle a négy guminak az érdekes. Aztán az egyikről leválik a másikról nem, egyiknek keményebb az oldalfala mint a másiknak, hiába hogy övig van futózva. Attól függ milyen alapra építik a gumit. Rossz esetben lehet hogy a négy kerék négyféle karakaterisztikájú lesz az autódon.
Másfelől azt se értem, hogy radiál abroncsokat hogyan lehet forgásirány megjelölése nélkül futózni, mivel ha azt huzamosabb használat után megfordítjuk akkor szétszakad a váza. Ezek meg feldobják rá az új mintát és forgasd amerre akarod.
Az újraépített - igaz, hogy jó minőségű, de akkor is "csak" - futózottat jelent, hisz' egy-az-egyben megtartja az eredeti gumiabroncs szerkezetét, a karkasza érintetlen marad.
Eddig valamiért eltűrték, hogy itt futtatod magadat, amivel azt kockáztatták, hogy más kereskedők rád hivatkozva szintén telesz..ják a fórumot.
Ehhez képest eléggé kinyílt a csipád.
én írtam ezt a gumit, ti lefikáztátok, mert szar, hogy kellene reagálnom?szerintem nem küldtelek el oda, de bocs ha beletiportam a lelkivilágodba, nem akartam senkit megsérteni, próbáltam poénra venni, de hát így sikerült
Italia ezt a jelzést látom a kereskedői felületen, most jó?!:)
szerintem ezzel nem vagy előrébb, lesznek akkor még álmatlan éjszakáid, menj ki vadászni, az jobb időtöltés, mint forgolódni és agyalni hülyeségeket:)
Nem aludtam álmatlanul, hogy vajon mi lehet az?! Nincs gumivásárlás tervezve a következő időszakban főleg nem terepjárógumi. A kis samu slick gumikkal is elkavirnyázik mindenhol. De biztos hogy nem vennék olyan gumit aminek a kereskedő még a márkáját se hajlandó elárulni. Ennek két oka lehet:
1. Ha utánanézne az ember akkor máshol megkapná olcsóbban is.
2. Ha utánanézne az ember akkor kiderülne hogy fikázzák mindenhol, nem érdemes pénzt adni érte.
A kulcskérdés a bizalom. Egy felébe-harmadába kerülő noname gumi szemre pont úgy nézhet ki, mint a márkás, a mintázatot lekoppitani nem nagy ördöngősség. És amíg csak a sárral kell birkózni, dolgozni is fog.
De mit csinál aszfalton, vagy nagy terhelésre, ütésre, vágásra? Hogyan kopik?
Hogy milyen az anyaga, szerkezete, azt nem lehet látni, és itt jön a bizalom kérdése. Ha pl. egy Bridgestone mellé oda van írva, hogy erősített oldalfalú, akkor lehet tudni, hogy az úgy is van. A névteleneknél meg biztosan van, amelyik jobb, mint a kategóriatársai, de melyik az?
Dehogynem próbálná ki szívesen bárki is az olcsót, de mi is a próba? Vedd meg, aztán meglátod! Aztán, ha mégsem jött be, vissza lehet cseréltetni?
És akkor (megint) az olcsó lett a drága.
ahogy érzed de nagy csodák már nincsenek legális beszerzések esetén, és a mesékben sem hisz már az ember.
Ha valami futózott árban van akkor az nem egy csúcstechnológiás dakarra való gumi lesz hanem minden bizonnyal futózott, vagy koromból van nem kaucsukból.
Sárban a malatesta kombra vagy kaiman is jól fog de aszfalton semeddig nem bírják és nagy terhelések mellett nyílott már szét több is belőlük
kár, hogy nincs beregisztrálva az egyik ügyfelem, aki már letesztelte ezeket a gumikat, jelenleg is egy toyota hilux-on van neki, ma is bejött full, de az az igazán full sárosan, mondom neki jók a pacskerok a sárkányon, mondta, a nagy márkás jóval drágább gumik semmivel sem érnek többet mint ez, neki elhiszem, mert már tizen x éve pick upokat rongyol az erdőn
sok ember azért mert valami olcsóbb mint a nagy márkás valami, akkor leszólja az olcsóbbat , mert az csakis szar lehet, de nem próbálná ki, de élből leszarozza, de hát ez van, kinek a pap, kinek a papné:)
Én nem vennék ilyen valami ócsó olasz kínai akármi gumikat harci szekerre.
Márpedig a pickup az ha arra van haszálva amire kell.
Egy Goodrich vagy Good Year Yokohama stb azok kemények bírják.
Nekem BF Mud terrain KM2-es van de egyrészt jól fog terepen is, aszfalton sem zúgós és nem is kopik túl gyorsan, rengeteg km van bennük, igaz az első kettő már cserés lesz a szezonra, nyílván cserélem mind a 4-et.
Hatalmas súlyokat viselve sziklás offroad terepeken, kökényes bozótosban mindenhol jó, sosem volt defekt rajta, pedig volt olyan, hogy akkora mély gödörbe kényszerített egy szembejövő kamion, hogy azthittem szét szakad az egész 110-el mentem rakottan de nemlátszott ezeken semmi megsem érezték pedig átdobott az út másik oldalára rendesen megilyedtem kőkemény csattanás robbanásszerű hang.
Egy retek gumi szét szakadt volna abban a minutumban, főleg mert egy zsugorfóliázott raklapnyi műtrágya volt a platón(12mázsa) ráadásúl
jamo hidd már el, hogy nem használt, és nem is futózott, ami nem 300 egy garnitúra az csak futózott lehet?!jajj ne már, ja és nem csak egyfajta olasz gumi létezik csak
De valószínűleg az is futózott. Volt régebb olyan is, az még xarabb azt ki se lehetett centírozni annyira kajla volt. Nem jut most eszembe a márkája, mindjárt rá keresek.
Jól látom, hogy ezek a spanyol futózott fedima gumik??? Faternak ilyet vettünk a terránóra. A futófelület közepét kiszúrta egy vastag tompa ág úgy hogy beleállt 5-6cm átmérőjű lyuk kelttkezett. Kb mintha áthajtott volna egy 32es crowa fejen és attól kapott defektet.
Hu basszus ugyan ilyenem van, ez volt fent. K hangos, de lehet hogy visszateszem aztán közuton használom a másik verdát. Ezekkel átmegy mindenhol legalább. Nem találok olcsósat 300 ért meg most jelenleg nincs kedvem De köszi SZAKI a segítséget, meg mindenkinek
Válasz #4219. hozzászólásra
Én is azért vettem, egyszer kellett használni. De tegyél be vmi hosszabb kötelet is, mert nem mindig van mihez kötni a közelben
5003 hozzászólás
Nem 300 ezerért vettem a gumikat! Az előző tulaj így adta a verdát, csak nem tetszett hogy annyira zuhog. Meg igazából a gumis is csodálkozott amikor levetettem, mert van amelyik felnin két sorban voltak feltapasztva az ólom súlyok
Ezért szeretnék rá másikat. A baj az hogy 17 es gumiméretben nem találtam jót. Azt is tudom, hogy az olcsó és a jó ritkán járnak együtt
vagy talán nincs is ilyen. Csak véleményeket szerettem volna. Meg is kaptam. Visszaolvastam és megértettem, hogy nem szabad a legolcsóbbat. Csak gondoltam hátha lesz valaki akinek olcsóbb gumival is jó tapasztalatai vannak
Mivel tapasztalatom nincs még, se terepjáróval, se gumival ezért próbáltam ide írni. 
Válasz #4246. hozzászólásra
Egy kereskedő volt itt a fórumon akit megtürtünk.Lehet ,hogy csak eddig????
Válasz #4251. hozzászólásra
Lehet...
Válasz #4248. hozzászólásra
A Pirelli/Trelleborg nem olasz? :-)
Válasz #4248. hozzászólásra
Ezek azért nem olyan rosszak, nem szokott szerkezeti baj lenni velük, de aszfaltra nem valók. Aki 90%-ban sárban/hegyen/erdőben használja őket, annak jó terepgumik. Azt kell figyelembe venni, hogy a minta kapaszkodóképessége jó, öntisztulásuk jó, de mint gumi anyag nem az igaziak, tehát ahol a gumi tapadása/kopásállósága kell (ezekből csak az egyiket tudják), oda nem valók.
Válasz #4248. hozzászólásra
Nem is feltétlenül a futózás xar. De Ha veszel 4 gumit és a belső szerkezete négyféle a négy guminak az érdekes. Aztán az egyikről leválik a másikról nem, egyiknek keményebb az oldalfala mint a másiknak, hiába hogy övig van futózva. Attól függ milyen alapra építik a gumit. Rossz esetben lehet hogy a négy kerék négyféle karakaterisztikájú lesz az autódon.
Másfelől azt se értem, hogy radiál abroncsokat hogyan lehet forgásirány megjelölése nélkül futózni, mivel ha azt huzamosabb használat után megfordítjuk akkor szétszakad a váza. Ezek meg feldobják rá az új mintát és forgasd amerre akarod.
Válasz #4247. hozzászólásra
Ennyi. Olasz gyártóról én se tudok de ilyen futózó van xarásig. És van velük sok rossz tapasztalat is.
Válasz #4233. hozzászólásra
Az újraépített - igaz, hogy jó minőségű, de akkor is "csak" - futózottat jelent, hisz' egy-az-egyben megtartja az eredeti gumiabroncs szerkezetét, a karkasza érintetlen marad.
http://www.ficsor.hu/gumi_felni/terepjaro.php
Válasz #4245. hozzászólásra
nem fogok itt vitatkozni hülyeségen, IGAZAD VAN!!!!
Válasz #4241. hozzászólásra
Eddig valamiért eltűrték, hogy itt futtatod magadat, amivel azt kockáztatták, hogy más kereskedők rád hivatkozva szintén telesz..ják a fórumot.
Ehhez képest eléggé kinyílt a csipád.
Válasz #4243. hozzászólásra
Nem sértettél meg. Csak ha egy kereskedőtől valaki infót kér egy termékről és az mellédumál akkor valami svindli van a dologban.
Válasz #4242. hozzászólásra
én írtam ezt a gumit, ti lefikáztátok, mert szar, hogy kellene reagálnom?szerintem nem küldtelek el oda, de bocs ha beletiportam a lelkivilágodba, nem akartam senkit megsérteni, próbáltam poénra venni, de hát így sikerült
Válasz #4241. hozzászólásra
Ezzel magad minősíted... és nem növeled vele a vevői körödet meg a forgalmadat se.
Válasz #4240. hozzászólásra
Italia ezt a jelzést látom a kereskedői felületen, most jó?!:)
szerintem ezzel nem vagy előrébb, lesznek akkor még álmatlan éjszakáid, menj ki vadászni, az jobb időtöltés, mint forgolódni és agyalni hülyeségeket:)
Válasz #4235. hozzászólásra
De biztos hogy nem vennék olyan gumit aminek a kereskedő még a márkáját se hajlandó elárulni. Ennek két oka lehet:
Nem aludtam álmatlanul, hogy vajon mi lehet az?! Nincs gumivásárlás tervezve a következő időszakban főleg nem terepjárógumi. A kis samu slick gumikkal is elkavirnyázik mindenhol.
1. Ha utánanézne az ember akkor máshol megkapná olcsóbban is.
2. Ha utánanézne az ember akkor kiderülne hogy fikázzák mindenhol, nem érdemes pénzt adni érte.
Válasz #4237. hozzászólásra
A kulcskérdés a bizalom. Egy felébe-harmadába kerülő noname gumi szemre pont úgy nézhet ki, mint a márkás, a mintázatot lekoppitani nem nagy ördöngősség. És amíg csak a sárral kell birkózni, dolgozni is fog.
De mit csinál aszfalton, vagy nagy terhelésre, ütésre, vágásra? Hogyan kopik?
Hogy milyen az anyaga, szerkezete, azt nem lehet látni, és itt jön a bizalom kérdése. Ha pl. egy Bridgestone mellé oda van írva, hogy erősített oldalfalú, akkor lehet tudni, hogy az úgy is van. A névteleneknél meg biztosan van, amelyik jobb, mint a kategóriatársai, de melyik az?
Dehogynem próbálná ki szívesen bárki is az olcsót, de mi is a próba? Vedd meg, aztán meglátod! Aztán, ha mégsem jött be, vissza lehet cseréltetni?
És akkor (megint) az olcsó lett a drága.
Válasz #4237. hozzászólásra
ahogy érzed de nagy csodák már nincsenek legális beszerzések esetén, és a mesékben sem hisz már az ember.
Ha valami futózott árban van akkor az nem egy csúcstechnológiás dakarra való gumi lesz hanem minden bizonnyal futózott, vagy koromból van nem kaucsukból.
Sárban a malatesta kombra vagy kaiman is jól fog de aszfalton semeddig nem bírják és nagy terhelések mellett nyílott már szét több is belőlük
Válasz #4236. hozzászólásra
kár, hogy nincs beregisztrálva az egyik ügyfelem, aki már letesztelte ezeket a gumikat, jelenleg is egy toyota hilux-on van neki, ma is bejött full, de az az igazán full sárosan, mondom neki jók a pacskerok a sárkányon, mondta, a nagy márkás jóval drágább gumik semmivel sem érnek többet mint ez, neki elhiszem, mert már tizen x éve pick upokat rongyol az erdőn
sok ember azért mert valami olcsóbb mint a nagy márkás valami, akkor leszólja az olcsóbbat , mert az csakis szar lehet, de nem próbálná ki, de élből leszarozza, de hát ez van, kinek a pap, kinek a papné:)
Én nem vennék ilyen valami ócsó olasz kínai akármi gumikat harci szekerre.
Márpedig a pickup az ha arra van haszálva amire kell.
Egy Goodrich vagy Good Year Yokohama stb azok kemények bírják.
Nekem BF Mud terrain KM2-es van de egyrészt jól fog terepen is, aszfalton sem zúgós és nem is kopik túl gyorsan, rengeteg km van bennük, igaz az első kettő már cserés lesz a szezonra, nyílván cserélem mind a 4-et.
Hatalmas súlyokat viselve sziklás offroad terepeken, kökényes bozótosban mindenhol jó, sosem volt defekt rajta, pedig volt olyan, hogy akkora mély gödörbe kényszerített egy szembejövő kamion, hogy azthittem szét szakad az egész 110-el mentem rakottan de nemlátszott ezeken semmi megsem érezték pedig átdobott az út másik oldalára rendesen megilyedtem kőkemény csattanás robbanásszerű hang.
Egy retek gumi szét szakadt volna abban a minutumban, főleg mert egy zsugorfóliázott raklapnyi műtrágya volt a platón(12mázsa) ráadásúl
Válasz #4234. hozzászólásra
üzleti titok:)olasz új gumi ez a lényeg:)házi feladat, hogy mi lehet az:)tuti, hogy valaki ezerrel keresgéli az olasz gumikat:)
Válasz #4233. hozzászólásra
Nem mondom, csak akkor miért nem írod ki a típusát?
Válasz #4230. hozzászólásra
jamo hidd már el, hogy nem használt, és nem is futózott, ami nem 300 egy garnitúra az csak futózott lehet?!jajj ne már, ja és nem csak egyfajta olasz gumi létezik csak
Válasz #4223. hozzászólásra
Ne mondd már, hogy 300-ba kell, hogy kerüljön!
Első találat a Googlen: Katt ide!
Válasz #4230. hozzászólásra
Ha jól rémlik akkor "pneuservice" volt az olasz.
Válasz #4229. hozzászólásra
Nem jut most eszembe a márkája, mindjárt rá keresek.
Az olasz az nem márka hanem egy nemzet.
De valószínűleg az is futózott. Volt régebb olyan is, az még xarabb azt ki se lehetett centírozni annyira kajla volt.
Válasz #4228. hozzászólásra
olasz
Válasz #4227. hozzászólásra
milyen márkájú?
Válasz #4226. hozzászólásra
nem jól látod, ezek új gumik
Válasz #4224. hozzászólásra
Jól látom, hogy ezek a spanyol futózott fedima gumik??? Faternak ilyet vettünk a terránóra. A futófelület közepét kiszúrta egy vastag tompa ág úgy hogy beleállt 5-6cm átmérőjű lyuk kelttkezett. Kb mintha áthajtott volna egy 32es crowa fejen és attól kapott defektet.
Válasz #4224. hozzászólásra
ezeknek darabja bruttó 47.500.-
Válasz #4223. hozzászólásra
300ért vetted a 4 dbot?van másik mintázat is
Válasz #4221. hozzászólásra
K
hangos, de lehet hogy visszateszem aztán közuton használom a másik verdát. Ezekkel átmegy mindenhol legalább. Nem találok olcsósat
300 ért meg most jelenleg nincs kedvem
De köszi SZAKI a segítséget, meg mindenkinek
Hu basszus ugyan ilyenem van, ez volt fent.
Jeep grand cheeroke van-volt valakinek? Hogy alakul a fogyasztásuk?
Válasz #4212. hozzászólásra
265/65R17?ilyen minta?
Válasz #4219. hozzászólásra
Én is azért vettem, egyszer kellett használni. De tegyél be vmi hosszabb kötelet is, mert nem mindig van mihez kötni a közelben
Válasz #4217. hozzászólásra
Elakadáskor jól jönne kihuzatni az autót . Elektromos csörlő az nekem drága.
JÓZSIK !
Ha van kedved tehetnél be néhány érdekesebb életképet a Land Cruisereidröl
Válasz #4216. hozzászólásra
Igen
Mire használnád?
Válasz #4214. hozzászólásra
Szuper! Ez csak 2métert tud húzni ugye?
Válasz #4195. hozzászólásra
Nekem a pajeron ilyen van. Eddigi tapasztalatok alapján jó:
http://www.autogumibolt.hu/autogumi/kereses/30_9x5__15_GT;RADIAL_Mind_nyarigumi.html
Előtte M/T gumim volt, de sokat jártam aszfalton, sajnáltam elkoptatni ott, meg hangos is volt.
Ahhoz képest ez csendes, igaz nem fog úgy...
Válasz #4213. hozzászólásra
Egyszer húztam ki vele a samurait a sárból,
meg egyszer a pajerot felhúztam vele egy teherautó platójára
Hello!
Használ valaki ilyen csörlőt? http://szerszamwebaruhaz.hu/Drotkoteles-kezi-csorlo-4T-2-5-meter-drotkotel-03019-004
Válasz #4203. hozzászólásra
Szia SZAKI! Nekem 17"es kellene és 265 ös. Olyan van esetleg? Milyen márka?
Válasz #4206. hozzászólásra
Hagyd meg a B2500at :D ,a Bt 50 már nem olyan jó azt mondják,a Navarát meg jóformán csak közúton látsz. :)
Válasz #4205. hozzászólásra
Értsd jól.
Nesze neked AdBlue meg Tier 4!
Válasz #4207. hozzászólásra
Kivinnéd a mezőre?
Üdv!
Egy egyszerű kérdés: Mazda BT50 vagy Nissan Navara? :)
(most B2500-am van)
Köszi!!
Válasz #4201. hozzászólásra
Kösz h. erre tartasz méltónak.