Gázolaj árak 632 Ft Benzin árak 614 Ft EUR 412.54 Ft USD 396.98 Ft CHF 440.92 Ft GBP 497.51 Ft

Fórum

4x4 Terepjáró

Létrehozta: Jopek , 2008-03-28 20:04:08

Kedvencekhez Segítség

5003 hozzászólás
#2253 Gergő87
2012-02-28 14:51:58

Válasz #2247. hozzászólásra

Mit tudsz ajánlani? smile confused

gergeboy@freemail.hu

#2252 2266
2012-02-28 11:11:08

Válasz #2251. hozzászólásra

Terepen nagyon brutál a gép!! Inkább oda való mint vegyes használatra..Egyébként egyszerü japán szerkezet...

#2251 Garfield
2012-02-28 10:30:17

Válasz #2251. hozzászólásra
Ehhez mit szóltok?

Nincs profilkép
#2249 Batka
2012-02-28 10:13:57

Válasz #2249. hozzászólásra

Hát ez az ami jobban fáj, mert ha ledöglik alattad az autód és kiesik fél nap, vagy nem, jutsz el valahova, az idegesítő, de talán nagy kár nem lesz belőle, de ha a traktor/kombájn döglik be, akkor gáz van, mert nem csak az alkatrészt kell megvenni hozzá, hanem visszaüt a termésmennyiség/minőség vonalán is. Lassan nekem is gondolkodni kéne a traktorcserén, de igencsak vakarom a fejem....

#2248 korzo
2012-02-28 10:07:12

Válasz #2246. hozzászólásra

Ez az irány. Nézd a SAAB-ot, az is abba döglött bele, hogy túl megbízható/magas élettartamú autókat gyártott. (nem, nem most döglött meg, hanem még 20 éve. Azóta csak vergődik)
Ami még szomorúbb, hogy most már a termelőeszközök is ilyenek. Pl. a traktorok/kombájnok ...

#2247 .Man
2012-02-28 10:05:46

Válasz #2246. hozzászólásra

Gyárt is. 20 évvel ezelőtti és a 2007-2009-es időszak is egy egész jó ciklus volt az autógyártásban. Akkor gyártottak igazán jókat szerintem, amik a mai napig mennek sokuk hiba nélkül.

#2246 Fergis
2012-02-28 09:59:16

Válasz #2243. hozzászólásra

Szia!
Adsz egy elérhetőséget, lehet tudnék ajánlani valamit!

Nincs profilkép
#2245 Batka
2012-02-28 09:31:17

Válasz #2244. hozzászólásra

Az öregemnek van egy immáron 20 éves golfja, 1,9 td, olajcserén, fékfelújításokon kívül talán csak izzító-gyertyákat cseréltek rajta. Ezek alapján a komplett iparág minőségi dolgaival vannak problémák, nem csak egy-egy márkáéval. A vw is tud már szart gyártani.

#2244 Garfield
2012-02-28 09:27:08

Nem a gázolajjal van a baj.A gázolajszűrő nem bir ki 10ekm-nél többet sokan pedig olajcserénél cserélik ami bizony felette van a 10ekm-nek.

#2243 Claastra
2012-02-28 06:37:19

Válasz #2239. hozzászólásra

Egyszerű, meg kell venni ami tetszik,de elötte leellenőriztetni,utána járni az előéletének,rönó olyan amilyen,(nekem bejöt idáig),szerviz szinte helyben,idáig rugalmasan álltak a dolgokhoz

#2242 Gergő87
2012-02-27 23:47:27

Válasz #2242. hozzászólásra

Hát akkor lehet marad az első kigondolásom egy 2004-2005 körüli Opel astra esetleg Corsa 1,4 vagy 1,7 CDTi motorral. smile mellow

#2241 zsoltee83
2012-02-27 23:05:05

Válasz #2234. hozzászólásra

az 1.5 túl van húzva, kényes. nekem 1.9 rönyó dízelem van, az nem kényes, 130ekm van benne és hibátlan.

#2240 Czanik Sanyi
2012-02-27 22:57:40

Válasz #2237. hozzászólásra

Nem oly rég cseréltem be a 18éves Opelt, de hiányzik, a fogyasztása is 4.2-4.5 közt, télen 5.smile thumbupcoolMost meg 2-vel több.

#2239 korzo
2012-02-27 22:37:56

Válasz #2238. hozzászólásra

Volt Lemkenes cimborámnak volt Passat 2.0PDTDI DSG. Két éves korára már alig mert vele elindulni Németországba...

Nincs profilkép
#2238 Batka
2012-02-27 22:33:40

Válasz #2238. hozzászólásra

Őszintén szólva nem vagyok jártas az autóbeszámításban. De előfordulhat. Ilyenkor felmerül az emberben a kérdés, hogy vajon egyáltalán mit szabad megvenni?

#2237 Claastra
2012-02-27 22:28:43

Válasz #2237. hozzászólásra

és azt tudod,hogy sok kereskedő 2,0 pdtdi-t be se számít

Nincs profilkép
#2236 Batka
2012-02-27 22:25:16

Válasz #2230. hozzászólásra

Hát amit én eddig a renault motoroktól láttam, 2 variáció van:
1 azonnal megszabadulni tőle,
2 esténként térdre imára.
A szomszédom messze már nem mer elindulni a pár éves megane-al, inkább elmegy a 15 éves opellal.

#2234 2266
2012-02-27 22:07:47

Válasz #2232. hozzászólásra

És akkor még a görög taxi soför 3 miliót futott merciéröl és a 1.8 mill. futot 124 -esekröl nem is szólva.. Mai napig ki vanak álitva a múzeum bejáratánál..Meg voltak Rolla képek és a beszámolók csak nem találom öket!! De igencsak témába vágók lenének..Esetleg nálam ügyesebb ember próbálkozhatna vele..smile thumbupsmile thumbupsmile thumbupsmile thumbupsmile thumbup

#2233 Gergő87
2012-02-27 22:05:48

Hát én mondjuk inkább az 1,5 Dci-t tartom valószínűnek hogy az lesz mert második kocsiként lesz véve.Nekünk is van most egyenlőre egy L200 újonnan vettük de eddig semmi ilyen hibát nem tapasztaltunk hogy szar lenne a gázolaj most van benne lassan 90000km-er.Remélhetőleg nem is lesz egy darabig vele gond!
Az 1,5-ben Renault motor van amúgy?

Nincs profilkép
#2232 kicsi.Pistike
2012-02-27 22:03:53

Mi S40-esünkben is szűk 300 ezer km van és eddig semmi probléma kopp kopp smile whistling

#2231 Claastra
2012-02-27 21:46:34

Válasz #2231. hozzászólásra

azok a régi szép időksmile thumbupcoolsmile thumbupcoolsmile thumbupcool

#2230 korzo
2012-02-27 21:43:56

Válasz #2229. hozzászólásra

Azt faterom Campo-ja is tudta ;)

#2229 szanberg
2012-02-27 21:43:10

Válasz #2227. hozzászólásra

családban is van 1,9dCi régebbi Volvo S40-ben, 150-160ezerrel de semmi baja.
viszont 250-300ezernél is ilyennek kéne lennie...

#2228 Claastra
2012-02-27 21:41:01

Válasz #2226. hozzászólásra

ma ültem a haver micsujában 600van benne és nincs még motorbontás

#2227 korzo
2012-02-27 21:40:02

Válasz #2222. hozzászólásra

Én 300ezret tettem anno a kités 206 HDI-be, szinte kizárólag MOLos gázolajjal. Akkor jött elő benne a nagynyomású szivattyú betegség, legalábbis akkor dobta az első hibakódot...

Nincs profilkép
#2226 Batka
2012-02-27 21:33:00

Válasz #2220. hozzászólásra

Most nézegettem a szerelőnél egy 1,9 dci-t, darabokban, a 4 hengerből 3-ban leragadtak a gyűrűk!

#2225 szanberg
2012-02-27 21:31:39

Válasz #2225. hozzászólásra

hiába japán nissan, a Navara motorja is az 2,5-ös és mindegyik bekopog 2-300ezer km-nél...szóval baxhatjuk a japán harakidit spéciséget xart sem ér manapság már.

A 120-150ezer km-et futott autóktól meg nevetni tudok, nekem a focusban 460ezer km van és 380ezerig semmi baja nemvolt, akkor bekaptam egy vezérmű szíjj szakadást és azóta is ment hibátlanúl 80ezer km-et tök egészséges mai napig.


Ez már valami! pedig ezis csak egy tömegautó semmi spéci drága kuriózum csak egy hétköznapi szerkezet amitől kategóriájában többet futottal kevesebb bajjal még nem is találkoztam

#2224 Claastra
2012-02-27 21:13:42

Válasz #2222. hozzászólásra

ja és a kétezres dci az japán(nissan) motor

#2223 Claastra
2012-02-27 21:09:57

Válasz #2222. hozzászólásra
ez igaz lehet,de nem csak a franciákra,a másik,ugye gázolajat lehet venni ócsón,azt mindenféle koszos kannákbol öntögetik bele,ez is az egyik fő ok,csak normális kúton,és oktobertől márciusig ha lehet prémium naftát

#2222 drenthe evo
2012-02-27 21:00:20

Válasz #2222. hozzászólásra

100% igaz....

Több ismerősnek is voltak gondok . Ezt a 2T olajat meg már sokszor hallottam én is .


De egyébként a német nagynyomásúak se szeretik sokkal jobban ezt az "olcsó" moslék gázolajat...smile hammer

#2221 Gergő87
2012-02-27 20:53:58

Válasz #2221. hozzászólásra

És ez igaz lehet amit találtam egy ilyen weboldalon ahol így leírják a tapasztalatokat.

"Soha többet francia autót!
Sajnos a magyar szabvány szerinti gázolaj nem megfelelő a cammon rail diesel motoroknak, mert nincs meg a megfelelő kenése. A nagynyomású szivattyúból fémreszelék kerül a porlasztókba és megáll. Szivattyút és porlasztókat kell cserélni, valamint kimosni a tankot és az üzemanyag rendszert csak azután lesz hibátlan. Mindenkinek javasolni tudom, hogy kb. 50 liter (egy tank) gázolajhoz öntsenek 1 - 1,5 dl bármilyen kétütemű motorolajat (2T).
Bátran ajánlom, mert autójavításban jártas szakember vagyok és ezt ajánlják az egyes neves porlasztójavító cégek is.
Nyugaton ugyanezen típusok hiba nélkül futnak, nem is ismerik a porlasztó hibát." smile confused

#2220 Claastra
2012-02-27 20:14:03

Válasz #2220. hozzászólásra

ha lenne kereted a 2.0dci re,az lenne az igazi 150-nel adtam el gond nélkül, most egy trafik és a koleos van ezzel a motorral,1,9-esem nem volt,1,5-ös

(sogornőm kapta meg a nejemtől)
most tart 120000-nél gond nem volt vele ezidáig

#2219 Gergő87
2012-02-27 19:55:12

Válasz #2218. hozzászólásra

Claastra azt olvastam hogy neked van több Renault-od is tudnál mondani róla dolgokat tapasztalatot hogy megbízhatóak vagy sem.A konkrét autó Megane II lenne Dízel motoros vagy 1,5 DcI vagy 1,9 DcI

#2218 2266
2012-02-27 07:54:37

Válasz #2218. hozzászólásra

Én péntek este egy discó elöt botlotam bele egybe..Hát kis híján alá is másztam..Nem volt mai darabb az sem de nekem is nagyon megtetszet..smile thumbupsmile thumbupsmile thumbup

#2217 Claastra
2012-02-26 22:13:42

ma megsasoltam közelröl egy G-t,tetsziksmile thumbupcoolsmile thumbupcoolsmile thumbupcool

#2216 Claastra
2012-02-26 21:41:27

Válasz #2216. hozzászólásra

Slick50-et használtunk az nagyon jó volt,nem tudom lehet-e kapni még

#2213 Czanik Sanyi
2012-02-26 11:58:53

Valaki használ-e Metabond-ot a kopás ellen, esetleg az üzemanyagban is? Tapasztalatok?smile confused

#2212 Mézga
2012-02-20 22:46:57

Válasz #2205. hozzászólásra

platódobozra gondoltam. hibákat, takarítást megcsináltatod?
smile sweatdrop kár, hogy nem piros

#2211 Mézga
2012-02-20 22:45:16

Válasz #2203. hozzászólásra

ezt feribátyámtól tanultam smile lol nagy penge a csávó

#2210 2266
2012-02-20 22:40:28

Akkor már inkább egy ilyet!!smile cowboysmile cowboy

#2208 2266
2012-02-20 22:34:19

Válasz #2207. hozzászólásra

Én nap mint nap látom kirakva az út széli kereskedésbe..Szemre elsö ránézésre nem alább mint a többi-- CSODA FEGYVER---smile lolsmile lolsmile lolsmile lol

Nincs profilkép
#2207 .grün
2012-02-20 22:33:55

Válasz #2206. hozzászólásra


1 év és bulgáriában gyártott kinai pikáppal fognak járni a parasztok.......... kellene?? naná hogy nem smile lolugye hogy mégis jók a japán pikápok smile lol de csak azért mert nincs jobb smile lol

Nincs profilkép
#2206 Robesz
2012-02-20 22:32:46

Válasz #2206. hozzászólásra

Az isuzu-ról tud vki vmit?

#2205 2266
2012-02-20 22:29:38

Válasz #2204. hozzászólásra

Ezek szerint van variáció és lehetőség bőven.. Mekkora nagy királyok ezek a jappán autók!!smile lolsmile lolsmile lolsmile lol

#2204 Claastra
2012-02-20 22:25:23

Válasz #2201. hozzászólásra

mondom a dobozát nem hoztam haza,ló..szt bruttó

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


A kormány döntött a vendégmunkásokról
A kormány döntött a vendégmunkásokról
Csak akkor jöhet vendégmunkás, ha már nincs magyar munkavállaló.
Brutálisat zuhant a magyar mezőgazdaság termelékenysége
Brutálisat zuhant a magyar mezőgazdaság termelékenysége
Valahogy vissza kéne kapaszkodni, mert fájni fog.
Eladó Kverneland DL
Eladó Kverneland DL

3.500.000 Ft

Fortschritt E514
Fortschritt E514

2.300.000 Ft

Claas Tucano Mega új első kerekek
Claas Tucano Mega új első kerekek

1.600.000 Ft

New Holland 8770
New Holland 8770

10.200.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]