Hirdetés
Fórum
- Akkumulátorok új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Búza termény felvásárlási árak új
- Direktvetés, no-till. új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Paradicsom termesztés új
- Gázolaj jövedéki visszaigénylés új
- Massey Ferguson traktorok új
- Poénok új
- Gazdálkodási napló/táblatörzskönyv új
Cikkajánló
Hirdetés
Mit tud a Concrete Canvas™ cementkötésű geokompozit, és hogyan használható árkok, csatornák építésekor?
Korszakalkotó innováció erózióvédelemre, árok- és csatornaburkolásra, tározók...
1579 hozzászólás
Sziasztok! Van esetleg valakinek,Columbushoz,dob meghajtó fogaskereke kis fordulathoz? Ha jól tudom 41 foggal,és eladná,érdekelne.
Vagy bármilyen ötletet,megoldást,szívesen fogadok.
Köszönöm
Válasz ddadda #1163. hozzászólásáranekem 4 éve van ha többetakarsz hivj
06703459831
Válasz denkolevente #1252. hozzászólásáraami a kormány alatt van az bisztos hogy atöltésé
nekem is ilyen van
Válasz Fe ró #1374. hozzászólásáraNeked is azt kellett volna!
Válasz vénkabi #1367. hozzászólásáraElsőre ugyanígy jártam.
Variátor felújítás után vadiúj drága szíj, hogy biztos legyen. Kifelé menet az úton szállt el. Régi Claas szíj vissza, napokig elment, aztán kifordult.
Nem a szíj volt rossz, hanem a variátor alá rossz helyre került az egyik alátét... A régi szíj keményebb volt, tovább bírta, de ennyi. Miután rendesen összeraktuk, egy noname új szíj évek óta hibátlanul bírja!
Szerintem nézzétek meg, hogy a két tárcsa egy síkban fut-e, mert sanszos, hogy nem.
Válasz medikus #1373. hozzászólásáraSzia!
Elözö tulaj,gyártatott megfelelö profillal itthol.Aszt mondta az sem volt tartós.Kaptam is hozza uj claas vszijat.Cikkszám megvan. Tehenészetük van,tizenêvig dolgozott acsaládnak nemkeveset,mig vettek 514-est.
Válasz Fe ró #1371. hozzászólásáraValószínű a profil miatt más szíj nem jó rá!A Cd106 szíj mérete hosszra akkora mint az e514 méret,de az ék alak miatt nem tehető fel a 106 ra!
Válasz vénkabi #1370. hozzászólásáraNekem a kis Fahr kombájnomon lógott a tárcsafél ami csúszik, az új szíjat fél óra alatt tönkrevágta.. Le kell venni a szíjat megnézni nem lóg-e valami.
Válasz vénkabi #1370. hozzászólásáraMikor megvettem a masinat,aztmondta az elözö tulaj.Csak claas variátorszijat vegyek rá ha kell,mert már ö több gyártmánnyal próbálkozot.Ha nem akarok vele szezonban foglalkozni.
Válasz Fe ró #1368. hozzászólásáraHát a szíj az kuka lett,int terhelést kapott az biztos. De az új szíjat is elfordította amint terhelést kapott. Arra gondolok, hogy a két tárcsa nem egysíkú, vagy egytengelyű. Próbálgatjuk!
Válasz vénkabi #1367. hozzászólásáraKuka a szíj. Én fortschritt motolla variátor szíjat tettem rá, ócccsón :) .
Válasz vénkabi #1367. hozzászólásáraA szij lehet.Milyen gyártmány?
A szenvedés Columbussal nem ért véget!
Most a variátor széles szíját fordítja élére. Mi okozhatja ezt? A gép álló helyzetében, tehát ha nincsen rajta terhelés, szépen megy, amit megmozdul a gép,máris fordítja át a széles szíjat élére.
Mi lehet a hibás?
Válasz hhwigor #1364. hozzászólásáraKösz, de a barátom a bátor. Végül megoldotta. Nagy szívás volt különböző előre nem látható dolgok miatt. Normálisan aknán, teljes hajtás, kerekek leszerelésével lehet megcsinálni.
Szia!
Igen a levágás, szárítás, apríás penne a sorrend. Nagyon jók ezek amiket küldtél. Ezen a vinalon elindulva lehet egy E303 as is ideális lehetne nekem.
Válasz vénkabi #1354. hozzászólásáraUpsz.
Mi tavaly egy Cosmos váltóját szedtük le-szét (a szerelőmmel...). Gyakorlatilag le kellett bontani az egész elejét, rázóasztalt, mindkét nagykereket, lehúzni az agyakat, aztán jöttek ki a tengelyek. Ezután zsiráffal tudtuk kiemelni a váltót, de akkor sem volt könnyebb, amikor már az asztalon láttam a cuccot. Nyeles tengely, fogaskerék, csapágy és szimering csere, utána összerakni... A profi kolléga is órákat játszott vele, mire sikerült beállítani, hogy minden sebességben rendesen járjon a szerkezet. Volt rendes gyári rajzuk mindenhez, de akkor is elég nagy meló és sok varázslat van benne.
Talán a Columbus kicsit könnyebben hozzáférhető. Bátor ember vagy!!!
Válasz akicsi #1359. hozzászólására
Mi az eljárás ?
Felsőrész
levág, aprít, szárit,
vagy
levág, szárít, aprít,
Az 1.-nél egy önjáró vagy vontatott szecskázó nem lenne elég ?
- kép
2.-nál meg a régi rendre vágók vagy kévekötőkből lehetne fabrikálni valamit,
amelyiknél a vágó rész után, vagy hossz, vagy kereszt irányban futó szalag volt
pl
- videó
- videó
van még ilyen is
- kép
saláta és virág arató
- képek
spéci kombájnok
- kép
- link
- link2
Válasz csuti0 #1361. hozzászólásáraSzia Csuti!
Köszönöm a segítségedet! Igazad van! Ezekbe nem nagyon gondoltam bele, borzalmas nagy munka meg rengeteg pénz lenne.
Akkor marad az alternálókasza futószallaggal, vagy egy régi vágóasztal a homlokrakodóra és rendrevágni vele, utána már összelehet gyüjteni.
Még ezt rendesen át kell gondolnom!
Válasz akicsi #1359. hozzászólásáraSzia!
Mindent meglehet oldani,de sok sok átalakítás kell. Eleve már ott a gond,hogy a dob mit csinál a "gyógynövényeddel" apróra szecskázza,vagy ha nedves akkor bemackózza? Aztán meg ha mindent kiszedsz a belsejéből akkor mi fogja onnan továbbítani? Neked inkább egy kaszálógépre lenne szükséged, amire applikálni egy gyűjtő zsákot pl."big beg"
Üdv.:Csuti
Válasz _NB_ #1357. hozzászólásáraKöszönöm szépen, ez életmentő lesz. Meg a jó tanácsokat is, Richardnak is.
Sziasztok!
Elsőre egy kicsit forcsa és érdekes kérdésem lenne hozzátok. :)
Gyógynövény betakarításhoz, visszavágni, felső részének levágásához keresek eszközt. Arra gondoltam, hogy egy parcellakombájnt alakítanék át. Ha a rostákat meg mindent kivennek a hátuljából oda tudná gyüjteni a levágott növényt. Szerintetek ez kiviteelezhető?
Nem lesz ornehéz, vagy a hátulját súlyozni kell? Melyik típus lehetne a legideálisabb erre a célra?
Milyen maximális magasan tud vágni egy ilyen gép? Átlagba milyen súly van egy parcellakombájnban, milyen nyomtávja van?
Szerintetek ez kivitelezhető lehet, vagy teljesen rosz irányban gondolkozok?
Válaszotokat előre is köszönöm!
Válasz _NB_ #1357. hozzászólásáraItt van pár alkatrész.
Nem ajánlat, csak hátha segít beazonosítani pár alkatrészt a képek miatt.
- link
Válasz .Richard. #1355. hozzászólásáraBocs semmi leiràsom nix de a csapàgyak szimeringek itteni mèretek. Az nem gond. Amúgy szakszerűen a kisfogaskereket meg a fèktàrcsàt lehuzatni nem egyszerű hely sincs. Pròbàltam melegiteni is a tàrcsàt'de inkàbb szakad az èk mint meginduljon. Felejtős.
Válasz vénkabi #1354. hozzászólásáraHa dràga az èletetek'akkor a bal fèltengely a vàltómellett 20centire levàg. Akkor a maradèk hosszú enged annyit'hogy a rövid kijön. ÖszeSzerelèkor meg esztergàlni mèretpontos hüvelyt'amit ràhuz a hosszura aztà a rövidre ès odahegeszt 'vagy csavarral vagy ami szimpibb rögzit. Hegesztès azèrt fixen tart. Èn a mercurt igy alkottam. Vàltótartófület balra elhajlítani'variàtor rugó rèszt le kell szedni.
Barátomnak próbálok segíteni! Claas Columbus kombájnnak a váltójából elfogytak a csapágyak. van-e valakinek valami robbantott ábrája róla?
Vagy valaki el tudja-e mondani hogyan kell leszedni? Addig már eljutottunk, hogy a váltó mozog a helyén , de a menetirány szerint bal oldali féltengely nem akar kijönni.
Minden segítség jól jönne.
Válasz Claastra. #1352. hozzászólásáraNekem is van egy.És nem is vagy messze
Válasz medikus #1351. hozzászólásárajó-jó párszázezrest keresek nem millióst
Válasz Claastra. #1339. hozzászólásáraMa hirdetnek egyet!
Válasz Claastra. #1349. hozzászólásáraNem tudom, de esetleg megpróbálok utána menni..
Válasz Magister #1348. hozzászólásáraeurópa,eladó esetleg? 35km
Válasz Claastra. #1345. hozzászólásáraIgen. De, ennek oldalt van a motorja, nem tudom, hogy melyik típus..
Válasz D-032-a #1346. hozzászólásárakössz de közben én is megtaláltam
Válasz Claastra. #1343. hozzászólására4685 kg
Claas M Standard súly, hosszúság, szélesség, magasság
Itt is: Matador Standard adatok
Válasz Magister #1344. hozzászólásáraMerre Tamási?
Válasz jozef19 #1342. hozzászólásáraValami hasonló álldogál, itt az egyik udvarban..két éve még ment...
Válasz jozef19 #1342. hozzászólásáratetszik Neumarkt-ba meg járok is havonta kéthavonta autóért,ez meg onnan talán 30km,mennyi lehet 4500kg saccra?de majd kinyomozom kis trélerrel kéne occsón elhozmi
Válasz Claastra. #1341. hozzászólásárahttps://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/verkaufe-maehdrescher-claas-matador-standard/909761669-276-6106
Válasz jozef19 #1340. hozzászólásáraszerintem is az lesz ,néztem pár ithonit,hát jól le pusztították őket,meg pözsó motor meg mtz generátor stb
Válasz Claastra. #1339. hozzászólásáraEgy német tútista út és alles ok...
keresnék felújításra szoruló(restaurációra)kiskombájnt,persze nem aranyáron,lehetőleg nem kokányoltat,és a nevemből adódóan a márka is adott
Válasz Gabik #1336. hozzászólásáraCsak a váz van,ha lesz idöm csinálok képet...
Válasz jozef19 #1335. hozzászólásáraHello!Azóta is várom a képeket...
Válasz jozef19 #1335. hozzászólásáraPersze,komolyan érdekel,képeknek külön örülök, összehordó csiga megvan rajta?Privátban is felvehetnénk a kapcsolatot!
Válasz Gabik #1334. hozzászólásáraHa komolyan érdekel küldök képet,a három sor harmincba belefér...
Válasz jozef19 #1326. hozzászólásáraHello!Engem érdekelne,ha tényleg ki lehet faragni a 3 sorost belőle!Csörgess meg,számom:30/651-2503
Üdvözlet!
Claas kis kombájnt,bont e valaki? Első kerékagy kellene Comet-hoz,fogaskoszorúval.
Válasz Karászi Kálmán #1331. hozzászólásáraOké telefonon leegyeztetjük,csak először végezzek az aratásokkal,utána lesz időm!Keresni foglak mindenképp,ha addig meglesznek még!Köszi
Válasz Gabik #1330. hozzászólásáraMegoldom, csak csörgess meg úgy egyszerűbb a részleteket egyeztetni!
Válasz Karászi Kálmán #1329. hozzászólásáraMegnéztem a hirdetésben,megvenném,őket.Esetleg postázva is megoldható?Én Veszprém megyei vagyok,ezért.