Hirdetés
Fórum
- Agrártámogatások kifizetése új
- De gáz a gáz!!!!!!! új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Gazdálkodási napló/táblatörzskönyv új
- Munkabérek a mezőgazdaságban új
- Co2 hegesztő vagy Dinamó-hegesztő melyik jobb mezőgazdasági gép javításához? új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Haszonbérleti szerződés új
- Poénok új
Cikkajánló
Sajtóközlemény
Ne csak főzeléket készíts a lencséből!
A fehérjékben gazdag hüvelyes remekül megállja a helyét a főételekben és a...
503 hozzászólás
Sziasztok,
. Szeretném a teljes hajtást felújítani a következő sok évre. Tömítések, csapágyak, elkopott alkatrészek (amíg lehet kapni). Teljes fényezés.
Megkezdtem a hentelést
Mivel ez az első amit szét szedek, kérem segítségeteket, hogyan tovább, kell-e valamire vigyázni (kiugró rugó, elguruló apró izék, olyan csavar, amit ha meg bontok soha nem tudok utána újból beállítani, esetleg a tovább bontás sorrendje).
Most itt tartok:
üdvözlet!
Van itt olyan aki möller vagy eurostar vagy egyéb fantázianéven ismert olcso 4t motort szerelt fel MF 70 re? tudna valaki a közdarabról egy méretpontos rajzot feltölteni?hogy le gyárthassam? köszönöm
Sziasztok!
Elég sok MF 70-es hozzászólás érkezik ebben a témában ezért gondoltam, hogy ajánlom az emefesek figyelmébe a facebook-on lévő csoportot.
Jó kis csoport, tele segítőkész tagokkal.
Keressétek bátran. Keresőbe beütitek, hogy MF-70 kaszagép és rá fogtok találni.
Üdv: Sanyi
Válasz pasztortaska74 #449. hozzászólásáraKöszi a képet .Igen, ez a minőség nekem is megfelelne.
_Fidó mester
Válasz pasztortaska74 #442. hozzászólásáraCsak eszembe jutott...
Az ígért kép:
Válasz pasztortaska74 #447. hozzászólásáraKöszönöm!
Találtam egyet, le van állítva 6 éve, géppark-korszerűsítés miatt. Mivel állami cég telephelyén van, esélyes hogy ha nem én hozom el, beolvasztás lenne a végzete. Tetszik nagyon, csak a youtube-on fellelhető videókon kívül semmit nem tudok róla.
Válasz wernerj #446. hozzászólásáraA legjobb gépek közé tartozik. Professzionális felhasználásra tervezett strapabíró gépek. Már nem gyártjak mivel a svájci AEBI felvásárolta. Alkatrész ritkán kell hozzá. De ha kell, akkor csak méregdrágán van.
Üdv urak!
Rasant Bergtrak fűkaszáról van valakinek véleménye, esetleg tapasztalata? Alkatrészigény, fogyasztás?
Válasz fedecsku99 #444. hozzászólásáraNekem rendre 700-800m²/óra közé jön ki az átlagom.
Fél ha-t ebéd, ivás, tankolási szünetekkel 8-8,5 óra alatt szoktam letudni.
A 2T motor 11-12, a 4T kb. 8 litert evett meg ekkora területen
Válasz pasztortaska74 #443. hozzászólásáraÜdv !
Az már biztosan jó lenne nekem is.
Hozzávetőlegesen mekkora területet lehet vele lemulcsolni óránként ?
Válasz fedecsku99 #437. hozzászólásáraÉn kukoricát zúztam vele. Soronként kétszer mentem át rajta. Először kicsit megemelem az elejét úgy, hogy lenyomom a gép szarvát. Masodik menetben leengedem teljesen. Kisújnyi csíkokra tépi.
Ha odajutok az asztali géphez akkor majd mutatok képet is az eredményről is.
Válasz sanyi26 #435. hozzászólásáraKonkrét utasítást nem tudok a ksrbantartásáról.
Használat után 3-4 pumpalas a zsírzógombon, és vissza lazítom a szijjat.
Válasz sanyi26 #436. hozzászólásáraKicsit eltüntem. Melegebb éghajlatra
Azóta meg úszok a melóban...
Válasz Magister #439. hozzászólásáraÜdv ,köszi a választ!!!
Nálunk kisgazdaság van ,a kapások részaránya éves szinten 2 ha.
A kukoricát kézzel törjük ez kb.0,5-1 ha között ingadozik.Bérmunkában szoktam ráküldeni zúzót,de az eredmény gyenge...
Ennyit szerintem még az mf is meg tudna csinálni versenyképesen persze ha egész meg fél szárakat nem hagy maga után ?!
Üdv Fidó mester
Válasz fedecsku99 #437. hozzászólásáraIgen, alkalmas...az más kérdés, hogy ahhoz túl drága....
Sokan kis Rábával szokták vinni és azzal zúznak..soronként!!!!!!!!!!!!!!!
De az alsó tűgörgős csapágynak nem tesz túl jót......
Válasz fedecsku99 #437. hozzászólásáraŐszintén megmondom, fogalmam sincs, mert még nem próbáltam de engem is érdekelne.
Válasz sanyi26 #435. hozzászólásáraÜdv Sanyi !!
Ez az adapter -gondolom gyári- alkalmas-e kukorica ill.napraforgó szár aprítására?
Fidó mester
Pasztortaska, téged nagyon hiányolnak egy másik fórumról.
Mondjuk ezen nem is csodálkozom.
Sziasztok!
Beszereztem egy szárzúzó adaptert és abban kérném a segítségeteket, hogy milyen karbantartási munkákat kell elvégezni rajta rendszeresen. Látok rajta zsírzógombot, meg olaj betöltőt...
Csak nem magyar nyelvű használatim van és azon nehezen megyek el.
Tehát hova milyen zsírt/olajat kell rakni/cserélni, ékszíjat milyen feszesre kell húzni?
Köszönöm.
Válasz hokuszpok96 #433. hozzászólásáraÚgy tippelném, hogy az eredeti 5LE-s 2T motor kevés lenne.
Válasz pasztortaska74 #432. hozzászólásáraSzia! Nekem az eredeti 2T motor van a gépen. Csak elbírna egy nagyobb asztalt! Vagy?
Válasz pasztortaska74 #431. hozzászólásáraJó ez a gugli hibajavító:-)
Milyen motor van a tiedén, hogy elbírna egy szélesebb fűnyírót? ...akart lenni.
Válasz hokuszpok96 #429. hozzászólásáraTöbb megoldást is el tudok képzelni.
Ha a ztr szöghajtását felhasználód akkor egy fűnyíró traktor 2-3 késes vágóasztalát megtudod hajtani vele.
Magad készítesz egy szélesebb, többkéses vágóasztalát.
Milyen motor van a tiedén, hogy elbírja szélesebb fűnyíró?
Válasz pasztortaska74 #428. hozzászólásáraköszönöm.
Sziasztok! "Sikeres" tavaszi/nyári szezonon vagyok túl az MF70-emmel, a ZTR61 pedig beváltotta a hozzá fűzött reményeket. A következő évben azonban fejlesztenem kell. Egyrészt azért, mert az MF70 2. sebesség fokozatához szétfutom magam, másrészt pedig azért, mert a vágásszélesség miatt lassú a munka. A kérdésem az lenne, hogy miként lehetne ez utóbbit növelni? Úgy érzem, hogy az MF70 elbírja erővel, 2-3 hétnél tovább soha nem hagyom a gyepet nyíratlanul, szóval valahogyan megoldást kellene találnom. Dupla kés? 2 ZTR61 összekapcsolása? Lehetséges?
Válasz eliasmiklos #427. hozzászólásáraEgy tengelycsonkot lehet felfogatni a felnire, erre egy másik kereket lehet feltenni. Így dupla kerékkel lápos, mocsaras, meredek hegyvidéki terepenn is lehet vele kaszálni. Így használják a balatoni nádvágók a jégen, és alápon is.
Szép napot.Meg tudná valaki mondani ,hogy az mf70 gyári keréken van 4-db furat ,mi annak a szerepe?
Üdv Sanyi !
A legutóbbi kaszáláskor rengeteg vakondtúrásba akadtam bele tehát a talajegyenetlenség-nálam- sajnos velejáró jelenség.Mérgelődtem is eleget!
Ha ez a kasza orr felemelkedés fennállhat akkor a kocsi teherelosztását kell úgy kialakítani,hogy az orrt a földbe nyomja.
Arra gondolok,hogy a kocsin az ülést kissé a keréktengely mögé kell építeni így az a rudat és ezzel együtt a gép vonórészét emeli-ezzel együtt a kaszát pedig a föld felé kényszeríti.
Üdv Fidó mester
Válasz fedecsku99 #424. hozzászólásáraÉn még nem próbáltam ki, de már gondolkoztam rajta és arra jutottam, hogy az ereje elég lenne hozzá, de ha rákapcsolok egy kocsit, akkor az nem engedi szabadon mozogni a gépet, tehát szerintem nem tudja követni a talajegyeletlenséget, ha egyáltalán a kasza leér a földre. Az én utánfutómat ha rárakom, akkor olyan szögben áll a gép, hogy a kasza el sem éri a földet, tehát én nem tudnám úgy használni.
Üdv Mindenkinek !
Most kezdtem hozzá a második kaszáláshoz.Most egy Honda UMK 435 -el dolgozom,aztán eszembe jutott megint az MF 70-es.Sajna a tulaj még nem szedte elő,de még reménykedem...
A kérdésem az:Ez a gép
alkalmas-e arra hogy a dolgozót kaszálás közben egy kis könnyű kocsin maga után tudja húzni?
Közel sík terepről van szó.
Tehát az utánfutó. Egy apró hibája van, hogy mivel a sofőr a tengelyen ül, nem nyomja a gépet a súlyával, ezért hajlamos könnyen inkább kikaparni, mint elindulni. Persze ez a probléma inkább emelkedőn jelentkezik, sík úton elég jól használható. Először egy gyárihoz hasonló pótkocsit akasztottam utána, de nekem nem tetszik, hogy két tengely között van a sofőr súlyának a terhelése, szerintem nagyon nagy súly nehezedik a felfogatásra meg a rögzítő csapszegre, nehéz is volt kormányozni, kormányzáskor nyírja a csapszeget, egyszóval jobban tetszik ha tengelyen ülök. :)
Válasz pasztortaska74 #421. hozzászólásáraKöszönöm a segítséget. Megnéztem a holtjátékot és az jónak tűnik, tehát valószínű, hogy az általad mondott második probléma lesz. Egyelőre nem szedem szét, gondolom nagyobb bajt nem csinálok vele ha így használom, hanem majd szép lassan elromlik a kuplung.
Kicseréltem a keréknél a szimeringeket, most ott végre megszűnt az olaj folyás. Még a kasza kihajtásnál és a váltó rudazatnál szivárog kicsit az olaj, de gondolom azokat a szimeringeket nagyobb meló kicserélni, mint a kerekeknél. Majd talán télen elviszem valami szakihoz és akkor a kuplungot is meg a szimeringeket is kicseréltetem. Ezeknek már végkép nem merek nekiállni, már ez is több volt, mint amit gondoltam magamról, hogy meg tudok csinálni.
Viszont egy póni szekeret átalakítottam MF 70 pótkocsivá ami elég jól dolgozik.
Beszúrok egy képet, hátha valaki ötletet merít belőle.
Válasz sanyi26 #420. hozzászólásáraTöbb lehetőség is van. Leggyakrabban a nagy holtjaték okozza a kuplung karnál.
Ez ne legyen 2-3 mm-nél nagyobb.
Illetve okozhatja a kinyomó grafit gyűrű kopása is.
Sziasztok!
Alapjárati gondom van, igazából nem is gond, csak nem tudom mitől van. Tehát alapjáraton jár a gép, minden tökéletes, szépen pötyög, nem ingadozik, nem fulladozik, minden ok. Behúzom a kuplungot, lejjebb esik az alapjárat, ha nagyon alacsonyra lenne állítva, akkor le is állna. Ez normális vagy ez is valamilyen hibára utal? Ja- MF-70 kétüteműről van szó.
[kep1]
A kép lemaradt
Hello mindenki! Nemrégiben vásároltunk egy ZT-152 típusú csehszlovák gyártmányú alternáló fűkaszát. egy alkatrésze azonban sajnos hiányzik amit csak utólag a felújítás során vettünk észre. Egy olyan talán füles csapszeg hiányozhat ami a felemeléskor nem engedi a kasza végét a földön lógni munkahelyzetben a csapágyházon kialakított farkasfogban akad meg felemeléskor. (A feszítő bovden is rajta van de ez nem emeli fel a földről a kaszát.) Mi ezt helyettesítettük egy csappal és egy láncszemmel. A képen talán látszik is. Csak szeretnénk tudni hogy hogy is nézhet ki a gyári cucc hozzá. Akinek van esetleg és küldene róla képet azt megköszönném. A válaszokat előre is köszönöm.
Válasz sanyi26 #412. hozzászólásáraAz alapjárati fordulatszám, üzemi fordulatszám (pl.:fix gázos fűnyírómotorok) beállításához jó ha van. 2t motornál különösen. Max fordulat beszabályzásához is kell egy fordulatszámmérő.
Válasz fedecsku99 #411. hozzászólásáraElsőre talán olvasd el a 352. hozzászólást. (Ha már engem idézgetnek:-)
Mit kérhet? Majd megmondja!;-)
Szerencsésebbek 30-40E Ft-ért jutnak hozzá egy komplett géphez.
A piacon 100 felett kelnek el adapterek nélkül. Ha komoly munkára kell, szerintem azt is megéri. Ha bele gondolsz 10 óra alatt 4ha-t lehet vele lekaszálni 6000Ft-ból.
A kasza, a kaszarázó 20-40/db.
Válasz fedecsku99 #411. hozzászólásárapasztortaska74 jól megfogalmazta, vásárláskor szép lehetsz, de okos nem(nagyon).
Amit egy magamfajta (nem egy műszaki analfabéta, de nem is mezőgazdasági gépszerelő) megnézhetett azt meg is néztem, mégis hazahozás után belefektettem jó pár munkaórát mire használható (nem makulátlan, csak használható) lett.
Szakmai tanácsokkal nem akarlak ellátni, mert itt a fórumon vannak erre nálam sokkal alkalmasabbak, de az biztos, hogy ha egy ilyen gép jó, akkor azzal élmény dolgozni. Nekem volt néhány fajta (kisebb-nagyobb) önjáró alternáló kaszám (2t, 4t is), de ha azokat össze kéne hasonlítani ezzel a géppel, akkor legegyszerűbben úgy fogalmaznék, hogy ég és a föld a különbség.
Sok szerencsét a géphez (ha össze jön az üzlet)!
Válasz pasztortaska74 #410. hozzászólásáraEz nem aliról van, hanem ebayről és 4$ körül van az ára.
A fordulatszám információn kívül még mi célt szolgál(hat)?
Üdv Mindenkinek !!
Lehet szerencsém lesz az MF 70-el kapcsolatban.Eszembe jutott ,hogy két szomszéddal odébb egy pótkocsin jó pár évvel ezelőtt láttam két szarvat kikandikálni.Azóta meghaltak az öregek,tehén sincs már .Rákérdeztem ,a tulaj maga mondta a típust.Csak kasza van hozzá.Töltés oldalt kaszáltak csak vele.Arra gondolok akkor a hajtómű nem lehet megkínozva nagyon .Azt beszéltük ,júliusban visszatérünk rá.Egyenlőre megelégednék a kétütemű motorral ,ha üzembiztos.
Mit kell megnéznem alku előtt-közben, a géppel kapcsolatban ?
Mennyit kérhet érte forintban ?
Válasz sanyi26 #408. hozzászólásáraJó választás.
Létezi fordulatszám mérős változata is. Aki maga szereli a gépeit, annak ez utóbbi kifejezetten ajánlott.
Ali xpesszen 6-10$ körül kapható.
Válasz sanyi26 #407. hozzászólásáraPersze, mert macerás egy kicsit, sajátra jó, ahol te letakarítottad a köveket, kiegyengetted a talajt, de ilyen "légyszi csapd le azt a darabot"-ra már nem , a dobkaszát is majdnem kétszer kinyírtuk ilyen miatt, egyszer egy "ja volt ott egy tuskó,azt hittem észre veszed", másodszor meg egy spalét pucoláskor benne felejtett méteres fa darab pont befeszült a két dob közé.
Az elsőnél kúpcsere, a másodiknál palást csere.
Az alternálónál, meg cserélhetnéd a pengéket minden bent felejtett kő után, mit a kis angyal, ha nincs szerencséd.
Aztán van még a szép szellős rend, gyorsan szárad, de lucernánál rendsodráskor rajta kell menni, amit mi nem szerettünk.
....és megérkezett az üzemóra számláló is. Minden karbantartás üzemórához van kötve, ezzel szemben ezeken a kis gépeken nincs számláló. Nem tudom ki hogy csinálja (főleg ha több kisgépe is van), nekem ez a legegyszerűbb megoldás.
Válasz oprita #406. hozzászólásáraSajnos egyre kevesebben kaszálnak alternálóval (legalábbis függesztettel). Felénk (Pest megye középső része) már egyáltalán nem látok ilyet.
Ide tévedek néha,de mindig az önjárókról van szó.Két méter,vagy a feletti hárompontossal dolgozik valaki?
Válasz pasztortaska74 #403. hozzászólásáraHétvégén kiszedtem a síbert és a kis "határoló lemezke" (vagy nem tudom, hogy hívják) marhára nem volt a helyén. Nemhogy a helyén, egyik rovátkába sem volt, hanem le volt csúszva és a rovátkák alatt volt jóval megszorulva. Síber helyre rak, kb. középre, beindít, alapjára beállít, másik levegő csavar is beállít, szépen pöfög, "veszi a lapot", gyertya nem tocsog a benzinben/olajban, füstölés elhanyagolható.
Kíváncsi leszek, hogy most meddig fogja bírni a gyertya.
Minden esetre furcsa számomra, hogy mitől mentek végleg tönkre a gyertyák. Bár nem vagyok szakértő, de attól hogy sokat kap (nagyon sokat), attól még nem kéne a gyertyának tönkremennie. Beköpi az rendben, de hogy utána kuka?
Mondjuk lehet az sem tett jót neki, hogy neki estem a drótkefével és szép tisztára takarítottam.
Válasz pasztortaska74 #399. hozzászólásáraKöszönöm az olaj információkat, ki fogom próbálni.
A két olajról a link direkt ugyan az?
Nézegettem még azon az oldalon az olajokat, láttam, hogy van belőle fél szintetikus és szintetikus is.
Kell/jobb a szintetikus vagy felesleges pénz kidobás?