Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak621 FtBenzin árak608 FtEUR410 FtUSD388.35 FtCHF438.98 FtGBP492.37 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Fórum
Autók, kocsik, verdák ... paraszti harci szekerek!
Válasz *** HM *** #5310. hozzászólásáraCsak azt se feledjük el, ahogyan öregszik az ember alacsony szedanból kiszálni nem épp kellemes. Ha mindjárt csak városi SUV-t vesz amiben az ember magasabban ül, kényelmesebb a ki és beszállás, főleg ahogyan az évek gyülnek.......
2007-ben amikor megvettem az első SUV kocsimat, szép magas, megtatszett. 2016-ban megjött az Octávia, hát nem vágyódtam nagyon vezetni. Főleg ha gyakran kell ki be szálni. A határutakat már ne is mondjam.
Válasz Sanyee #5306. hozzászólásáraPick-up az minden de nem családi autó.
Üljetek bele, ki-ki a maga helyére, esetleg menjetek egy kört. Hátul szűk, merev, kényelmetlen, xar.
Válasz *** HM *** #5310. hozzászólásáraAz biztos, hogy én minden nap hordok a platón valamit, meg nem mellékesen vontatok rendszeresen. Körbe járom a földeket, átmegyek a gázlókon, ha kell 180-al tolom neki utazóban(jó, szélzaj van már, egyébként laza a tempó neki) ha lemosom csilli villi, mehetnék a színházba vele...
Tetős vevős amolyan miféle parasztoknak a pickup az egy életforma, főleg ezek az újak szépek is kényelmesek is gyorsak is, de ugyanúgy van külön platójuk, ezáltal nagyon jól elszámolhatók is... ez is szempont ám.
Annak nem való aki városban akar terepjárós rosszfiú lenni köcsög napszemüvegben de nekünk ez létkérdés. ittalétatét
Válasz Sanyee #5306. hozzászólására1 szép nagy sedan az mindig is valami volt.
De
Ha már magas kocsiban ültél nem vágyódsz lefele többet....
Látok nagy audit állásában elöregedni magyarul.... lemerülve beporolódni mióta pikapja van a faszinak.
Az bevethető... Emez meg semmirevaló szinte ha nem üzletember vagy... hosszú utakkal pályázással stb.
Meg miafaxnak tud 250 300at ha nem mehetsz vele....
Jó mert van benne hely meg nem döglesz meg benne ha gebasz van az biztos.
Van úgy hogy ha 6kocsi van a háznál akkor se fért még bele a nagy sedan a flottába...
Pénz kérdése van akinek nincs mire másra költeni....
Válasz Sanyee #5306. hozzászólásáraJó úton nem pattog csak a bukkanókba lukakba gyökéremelte aszfaltokba stbstbstb... Viszont a fekvőrendőrnél nem kell lassitani...
Nekem X350d pickup van, ez spirálos meg a komfort futóműves, a leg nem pattogósabb pickup ezt tudom mondani. Természetesen merevebb mint egy személyautó de úgy úszik az úton hogy lehet vele hatolni sokkal jobban mint azt gondolja az ember. Valószínűleg kevésbé terhelhető a platója mint egy féderesnek, 6-7q már volt rajta azzal mondjuk annyira ült meg mint 300 kg alatt így szemre, szóval azért csak plató a plató, de én sem arra vettem, hogy csak dolgozzon, hanem hogy a hétköznapokban kényelmes legyen és úgy dolgozzon.
Másfél éves, 61 ezer van benne nem ment még sokat, de áldom a napot mikor megrendeltem, pontosan nekem való szerkezet.
Barátom most vett új biturbós Rangert, annak azért keményebb a fara de szerintem jobb mint a korábbi modellek. Nem tudom mi a cél nálad, mire használnád a kocsit.
Annyi biztos, hogy családi autónak önmagában nem való egy pickup, igaz a rollós platóval meg ebben térelválasztóval már más a helyzet, mert zárható nem beázó jó nagy csomagteret kapsz és még nem is csúszkál össze vissza a cuccod az állítható elválasztó miatt.
Hátul azért kevesebb a hely benne, 4-en azért el lehet férni ha nem Scottypípenek ülnek ott.
Hogy fiatalabb járműveinek is vannak ,eladó 2 db Merci sprinter 2013 313cdi 180-190e km dupla Hutos automata, klímás eladó alváz kent vagy bármilyen más felépítmény el is
Válasz *** HM *** #5280. hozzászólásáraKézi váltós és 3,2-es moci. A többi ezekből hulladék.....
Nekem hatalmas csalódás az automata váltója minden szemszögből.
Válasz Nyomasek Bobo #5291. hozzászólásáraHolnap megnézem, mert anyáméknál vannak a forgalmik, de azt tudom, 21 tonna alattiak(17tonna asszem) (2 tengelyes nem is igen lehet 21, mert akkor túllépi a kis hazánkban megengedett max tengelyterhelést)!
Válasz Nyomasek Bobo #5287. hozzászólásáraKérdés az, hogy mi szerepel a forgalmi engedély gépjármű kategória rovatban, annak nehéz ellent mondani!
Ha meg asszerint az ami, akkor ki kell vonatni újra vizsgáztatni a megfelelő kategóriára!
Válasz Nyomasek Bobo #5282. hozzászólásáraNem jól néztem. A középuniverzál traktor, piros rendszámos. Csak fényképen elnéztem. A biztosításra nem panaszkodhatok, flotta biztosítás van, jó közvetítővel. Ha eladunk, ha veszünk valamit, azonnal megoldja. Személyes ismeretség nem szükséges. Itt találtam rá a fórumon.
Válasz Gox #5276. hozzászólásáraErre gondoltam én is, hogy fekete rendszámos, de a forgalmiban a gépjármű kategória elárulja, hogy lassú pót(nem mehet teherautó után, ha jól gondolom), illetve 5 évre kap műszakit is?
Nálunk is volt még annó, hogy pirosra mindig küldték, már hogy az egyikre, két centire egyforma közül! Kellett vagy 3 év, mire sikerült kivenni a rendszerből, addig minden évben "értetlenkedés"!
Válasz A.I. #5275. hozzászólásáraEgy fekete rendszámos pótra küldtek, de az is lassú. Amikor vettük, akkor kivetették rá a súlyadót, de el is törölték. Egy fekete rendszámos középuniverzál vontatót adóztatnak most, a nagyobb fekete rendszámosokat nem.
A piros rendszámos cuccokat nem.
Súlyadóról kérdeznék. A NAV-nak elsôkörben nem igazán sikerült kezelni a mezôgazdasági pótkocsik súlyadó mentességét. Brutál elôírást kûldött ki.
Mit szóltok hozzá?
Válasz hadadi.andrew #5264. hozzászólásáraKb igen. Terepjárók és telepjárók között kell nézegetni, nyilván amibe fellépőn keresztül kell bemászni, az lesz a legmagasabb. Mondjuk az egy alacsonyabb egyénnek, főleg asszonypajtásnak egyrészről jó ha kilát, de másrészről a bemászás az meg egy nehéz meló
_fill_540x300_0.jpg)
5864 hozzászólás
Válasz *** HM *** #5310. hozzászólásáraCsak azt se feledjük el, ahogyan öregszik az ember alacsony szedanból kiszálni nem épp kellemes. Ha mindjárt csak városi SUV-t vesz amiben az ember magasabban ül, kényelmesebb a ki és beszállás, főleg ahogyan az évek gyülnek.......
2007-ben amikor megvettem az első SUV kocsimat, szép magas, megtatszett. 2016-ban megjött az Octávia, hát nem vágyódtam nagyon vezetni. Főleg ha gyakran kell ki be szálni. A határutakat már ne is mondjam.
Válasz Szabi. #5312. hozzászólásáraF150 kaliberben azért van hátul hely és a kölykök se szégyellik annyira ha abba kell bemászni....
Válasz Sanyee #5306. hozzászólásáraPick-up az minden de nem családi autó.
Üljetek bele, ki-ki a maga helyére, esetleg menjetek egy kört. Hátul szűk, merev, kényelmetlen, xar.
Válasz *** HM *** #5310. hozzászólásáraAz biztos, hogy én minden nap hordok a platón valamit, meg nem mellékesen vontatok rendszeresen. Körbe járom a földeket, átmegyek a gázlókon, ha kell 180-al tolom neki utazóban(jó, szélzaj van már, egyébként laza a tempó neki) ha lemosom csilli villi, mehetnék a színházba vele...
de nekünk ez létkérdés. ittalétatét
Tetős vevős amolyan miféle parasztoknak a pickup az egy életforma, főleg ezek az újak szépek is kényelmesek is gyorsak is, de ugyanúgy van külön platójuk, ezáltal nagyon jól elszámolhatók is... ez is szempont ám.
Annak nem való aki városban akar terepjárós rosszfiú lenni köcsög napszemüvegben
Válasz Sanyee #5306. hozzászólására1 szép nagy sedan az mindig is valami volt.
De
Ha már magas kocsiban ültél nem vágyódsz lefele többet....
Látok nagy audit állásában elöregedni magyarul.... lemerülve beporolódni mióta pikapja van a faszinak.
Az bevethető... Emez meg semmirevaló szinte ha nem üzletember vagy... hosszú utakkal pályázással stb.
Meg miafaxnak tud 250 300at ha nem mehetsz vele....
Jó mert van benne hely meg nem döglesz meg benne ha gebasz van az biztos.
Van úgy hogy ha 6kocsi van a háznál akkor se fért még bele a nagy sedan a flottába...
Pénz kérdése van akinek nincs mire másra költeni....
Válasz *** HM *** #5308. hozzászólásáraAkkor olyan, mint a Trabant???
Csak gödörbe meg kanyarba???
Válasz Sanyee #5306. hozzászólásáraJó úton nem pattog csak a bukkanókba lukakba gyökéremelte aszfaltokba stbstbstb...
Viszont a fekvőrendőrnél nem kell lassitani... 
Válasz Sanyee #5306. hozzászólásáraMihez képest?
Egy traktorhoz képest nem, de egy légrúgós S mercihez képest igen
Nekem X350d pickup van, ez spirálos meg a komfort futóműves, a leg nem pattogósabb pickup ezt tudom mondani. Természetesen merevebb mint egy személyautó de úgy úszik az úton hogy lehet vele hatolni sokkal jobban mint azt gondolja az ember. Valószínűleg kevésbé terhelhető a platója mint egy féderesnek, 6-7q már volt rajta azzal mondjuk annyira ült meg mint 300 kg alatt így szemre, szóval azért csak plató a plató, de én sem arra vettem, hogy csak dolgozzon, hanem hogy a hétköznapokban kényelmes legyen és úgy dolgozzon.
Másfél éves, 61 ezer van benne nem ment még sokat, de áldom a napot mikor megrendeltem, pontosan nekem való szerkezet.
Barátom most vett új biturbós Rangert, annak azért keményebb a fara de szerintem jobb mint a korábbi modellek. Nem tudom mi a cél nálad, mire használnád a kocsit.
Annyi biztos, hogy családi autónak önmagában nem való egy pickup, igaz a rollós platóval meg ebben térelválasztóval már más a helyzet, mert zárható nem beázó jó nagy csomagteret kapsz és még nem is csúszkál össze vissza a cuccod az állítható elválasztó miatt.
Hátul azért kevesebb a hely benne, 4-en azért el lehet férni ha nem Scottypípenek ülnek ott.
Sziasztok!
Szerintetek is jobban pattog egy Pick-up az úton?
Elég sok típusnál gondolom ezt. (Mercedest még nem próbáltam.)
Érdemes lenne beszerezni városi, autópályás utakra egy nagyobb sedan-t?
Talán stabilabb is a kanyarokban?
Hogy fiatalabb járműveinek is vannak ,eladó 2 db Merci sprinter 2013 313cdi 180-190e km dupla Hutos automata, klímás eladó alváz kent vagy bármilyen más felépítmény el is
Válasz Sk Laci #5301. hozzászólására8 évig állt látszik is rajta 1978 -ás kiadás , de azóta mentem már vele egy kört
Válasz Sk Laci #5301. hozzászólására8 évig állt látszik is rajta 1978 -ás kiadás , de azóta mentem már vele egy kört
Válasz Nyomasek Bobo #5290. hozzászólásáraRa3 mind a kettő bss, (17t össztömeg)!
Válasz Claastra. #5297. hozzászólásáraFasza kocsi, ha már húzni kell
Válasz Claastra. #5297. hozzászólásáraKomolyon hátul a derót
Válasz Claastra. #5297. hozzászólásáraIlyen régibe van elektromos???
vagy az a madzag nem a töltő?
Válasz Claastra. #5297. hozzászólására
Válasz *** HM *** #5295. hozzászólásáraKomoly terepjárót vegyél mint jómagam
Válasz *** HM *** #5295. hozzászólásáraAlmát az almával........
Válasz Szabi. #5294. hozzászólásáraMertmi?
Persze mert faxtudja milyen sport oodi suvod van még a háttérben..
Válasz *** HM *** #5280. hozzászólásáraKézi váltós és 3,2-es moci. A többi ezekből hulladék.....
Nekem hatalmas csalódás az automata váltója minden szemszögből.
Kocsira ragasztható matricát gyártattatok már?
Válasz Nyomasek Bobo #5291. hozzászólásáraHolnap megnézem, mert anyáméknál vannak a forgalmik, de azt tudom, 21 tonna alattiak(17tonna asszem) (2 tengelyes nem is igen lehet 21, mert akkor túllépi a kis hazánkban megengedett max tengelyterhelést)!
Válasz Nyomasek Bobo #5289. hozzászólásáraRa3, mert 21t alatti össztömeg.
Válasz A.I. #5288. hozzászólásáraNeked mi szerepel a piros rsz potkocsinál?
Válasz A.I. #5288. hozzászólásáraRa3 vagy ra4 (r3a, r4a) , most nincs nalam az igazoló lap.
Válasz Nyomasek Bobo #5287. hozzászólásáraKérdés az, hogy mi szerepel a forgalmi engedély gépjármű kategória rovatban, annak nehéz ellent mondani!
Ha meg asszerint az ami, akkor ki kell vonatni újra vizsgáztatni a megfelelő kategóriára!
Válasz Nyomasek Bobo #5286. hozzászólásáraA tokmanyiroda szerint a besorolasa nehéz potkocsi
Válasz A.I. #5285. hozzászólásáraNem mondta...Nem mondja ki... Az okmanyiroda se..Az csak ertetlenkedik.
A biztosító meg 270ezret akar evente...
Válasz Nyomasek Bobo #5283. hozzászólásáraAki ezt mondta, lehet nincs a helyzet magaslatán?
Válasz Nyomasek Bobo #5282. hozzászólásáraNem jól néztem. A középuniverzál traktor, piros rendszámos. Csak fényképen elnéztem. A biztosításra nem panaszkodhatok, flotta biztosítás van, jó közvetítővel. Ha eladunk, ha veszünk valamit, azonnal megoldja. Személyes ismeretség nem szükséges. Itt találtam rá a fórumon.
Válasz A.I. #5278. hozzászólásáraMondjuk a biztosítók szerint a piros rendszamos, igazolólapos potkocsi nem lassu jármű.
Válasz Gox #5276. hozzászólásáraA fekete rsz szerintem nem lassú jármű.
Az hogy a tervezési sebessege mi, az más tészta.
Válasz *** HM *** #5280. hozzászólásáraKét ismerősömnek autópályán megadta magát a motor. Az egyiknek a hajtókar kinézett a másik besült.
Válasz traktorajtóhajtogató #5279. hozzászólásáraMibajuk?
Mások meg szeretik 150 180000km esek.
Megvenne 3.2est megint ha lefutja mostanit.
Válasz *** HM *** #5229. hozzászólásáraRangert kerüld el. Két gazdatársam használ ilyen járgányt és mindkettő föl akarja gyújtani.
Válasz Gox #5276. hozzászólásáraErre gondoltam én is, hogy fekete rendszámos, de a forgalmiban a gépjármű kategória elárulja, hogy lassú pót(nem mehet teherautó után, ha jól gondolom), illetve 5 évre kap műszakit is?
Nálunk is volt még annó, hogy pirosra mindig küldték, már hogy az egyikre, két centire egyforma közül! Kellett vagy 3 év, mire sikerült kivenni a rendszerből, addig minden évben "értetlenkedés"!
Cooper Discoverer S/T Maxx abroncsot használ valaki, tapasztalatok?
Válasz A.I. #5275. hozzászólásáraEgy fekete rendszámos pótra küldtek, de az is lassú. Amikor vettük, akkor kivetették rá a súlyadót, de el is törölték. Egy fekete rendszámos középuniverzál vontatót adóztatnak most, a nagyobb fekete rendszámosokat nem.
A piros rendszámos cuccokat nem.
Válasz Drisa #5273. hozzászólásáraLehet nem piros rendszámos, és benézték?
Nekünk nem küldtek pirosra, illetve a fekete rendszámos traktorokra sem!
Válasz Drisa #5273. hozzászólására Ügyfélkapun jött a súlyadó előírás. Mostmár nem az önkormányzatok kezelik. Április 15-re tolták ki a befizetését.
Válasz Gox #5270. hozzászólásáraMilyen előírás? Mi nem kaptunk semmit.
Válasz ZuzoBayer #5271. hozzászólásáraA nagy pótokra 150000 forint fölött.
Válasz Gox #5270. hozzászólásáraMiért mit küldött??
Súlyadóról kérdeznék. A NAV-nak elsôkörben nem igazán sikerült kezelni a mezôgazdasági pótkocsik súlyadó mentességét. Brutál elôírást kûldött ki.
Mit szóltok hozzá?
Válasz *** HM *** #5268. hozzászólásáravro.hu brutál munkáik vannak.
Kiemelik úgy hogy a tatra felett is átnézel
Terepjáró vagy pikap cuccokra gondútam naná
Válasz *** HM *** #5262. hozzászólásáraÖsszkerekes Iveco dally eonosoknak van csak 20 Misi az a baj ezért maradt a Tge Man...
Válasz bandigh #5265 hozzász2ólására
Lőcsösszekérbe sem liftel másztak bele a göbék.
Válasz hadadi.andrew #5264. hozzászólásáraKb igen. Terepjárók és telepjárók között kell nézegetni, nyilván amibe fellépőn keresztül kell bemászni, az lesz a legmagasabb. Mondjuk az egy alacsonyabb egyénnek, főleg asszonypajtásnak egyrészről jó ha kilát, de másrészről a bemászás az meg egy nehéz meló