Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak648 FtBenzin árak634 FtEUR408 FtUSD392.16 FtCHF431.22 FtGBP487.57 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Drisa #4496. hozzászólásáraNekem szerencsére nincs mert eladtam az ősszel 4350-ért,azért hívott mert 4 éve volt majdnem egy üzletünk és meg volt a számom
Válasz .Feco. #4483. hozzászólásáraNem okoskodásból de azt számold bele hogy Koperból kurva sok magyar fuvarozó hoz haza vissz fuvart akár ár alatt is csak ne üresen jöjjön haza az autó . Kb a haza útra való gázolaj 80%-át fedezi a lóvé amenyiért most vissz fuvarba jön autó Koperból vagy kicsivel többért Forenzából hoznak haza csempét .
Válasz Dinnyés Laci #4482. hozzászólásáraOlaszba vittek tőlünk kukoricát több helyre is, állattartó telepekre, tojásos céghez, takarmány keverőkbe... 1000x km-et viszik tengelyen.
Kint 172 Eurót fizet érte a vásárló, ez egy erős 53.000Ft/ tonna. A fuvar annyira leviszi az árat, hogy a kereskedő cégnek a végén kb. egy ezres marad tonnáján(ebből még lejönnek a banki költségek) és örül neki, hogy tudott keresni, de csak úgy, hogy 90centes fuvarost keresni kell mert ennyiért nem tolonganak ám, 1 euróért már alig-alig érné meg a rakott km tarifás fuvar.
Ja igen, itt 40-et fizetnek érte felrakodva telephelyemen.
Ezzel csak azt akartam mondani, hogy egy nem is túl messzi szállítás mennyibe kerül, akkor gondolkodjon már el mindenki, hogy a világ túlvégiről többszöri átpakolással, kamionos fuvarral tarkított történet mennyibe fájhat... Ez szerintem csak a szójánál működik mert itt közép európában nem bírja senki megtermelni azt amit kérne az ipar így nincsen más lehetőség, viszont ott azért más az áru értéke, mégha mély ponton is van mondjuk 80-90körüli árnál is több mint kétszer annyi értéket cipel ugyanaz a jármű, ebben lehet egy kis plussz, főleg, hogy hiánycikk, de a kukorica nem ilyen téma...
Válasz balázsi #4485. hozzászólásáraEbbe még beleszólhat a világpolitika..egy esetleges fordulat egy elnökválasztás folyamán. Lehet rend lesz délen. És az olaj ár is emelkedik..felhagyunk az embargóval. jöhet egy aszályos időszak. Vagy állhat minden a vízben..stb. Nem bíznak az emberek a bankrendszerben. Az őket istápoló kormányokban. Visszafogottabb a költekezés...pánik hangulat az EU-ban. A népesség folyamatosan növekszik, etetni kell a bolygót.Persze erre szépen lehet spekulálni. Majd kiderül.
Kb 2 hónapja írtam hogy nem lesz kereslet semmire meg betakarításkor lesz sírás -rívás de le hurrogtak ,jó pár kereskedő nem is fog felvásárolni se, annyira bizonytalan a piac ,elfog indulni a lavina a földpiacon is !
Válasz Ohaza63 #4481. hozzászólásáraVenni akar,természetesen le akarja tolni az árat. Ezért előáll a vakítós dumával. Mutasd meg neki a nagykaput ! A kukorica árát még sok minden befolyásolja...sőőőőt,még el sem vetettük
Válasz Ohaza63 #4481. hozzászólásáraAz ilyen kereskedőt nyugodtan nevesd ki és zavard haza, hogy majd akkor jöjjön vissza, amikor egyenrangú félnek tekint.
persze, ez elmletben szép, csakhogy. Ma a Chicago-i tőzsdén 39e ft egy tonna kukorica, kikötői paritáson. Ez mire bekerül a hajóba már több, ugyanis ez elszámoló ár, a kikötőbe beszállított, de hajóba be nem rakott árut jelent.
Az is igaz, hogy olcsóbb egy teherhajót bérelni, mint egy Ferrárit, de ez az üsszehasonlítás konténerszállító hajúkra vonatkozik. A világkereskedelem lassul, és náhány nagy hajótársaság kicsit elszámolta magát, és a csökkenő kereslethez egy marha nagy túlkínálat társul, ami alacsony árat jelent. Ismét mondom: konténerszállító óceánjárókra. Ezzel alapból nem lehet gabonát szállítani, csak ha konténert is bérel hozzá, de azért az eléggé megdrágítja. másrészt úceánjáró, szóval Illinois és Iowa államokból a kukoricát nem Chicago-ba a Missisipi folyóra kell(ene) vinni, hanem le valamelyik kikötőbe, ami pedig már nem épp ugyanez az ár. Harmadrészről igaz hogy a bérleti díj jóformány jelképes összeg, de azért a legénséget, az üzemenyagot, stb-t is fizetni kell, és így nem olyan olcsó dolog ám már ez az egész...
És miután az alapból 39e Ft-os kukoricát legurították mondjuk a mexikói öbölbe, áthajóztatták európába, és elviszik a Koper-i vagy a Konstanca-i kikötőbe, onnan még koperből tengelyen vagy vonaton (500 km) vagy folyami hajókon (1400 folyami km csak bajáig) fel kell hozni az üzembe...
A minap meglátogatott az egyik etanol gyár képviselője és közölte, hogy ne nagyon várjunk áremelkedést a piacokon, sőt inkább csökkenéssel számoljunk, mert az USA-ból 3.000 Ft -ért szállítják át tonnánként Európába a búzát és kukoricát dömping áron, mert olcsóbb egy 150.000 tonnás hajót bérelni, mint egy Ferrari sport autót. Emellett kijelentette, hogy a román tengeri kikötőkben hajóra pakolva 3.500 Ft a kukorica.
Válasz decsi #4475. hozzászólásáraJóformán mindenki betátazott, várva a csodát. Lett is, csak nem úgy. Szabadesésben vannak az árak, betakarításra simán meglesz a 35 malmira.
Válasz decsi #4475. hozzászólásáraNem tudok róla itt a környezetembe, de a cégnek van 400t körül és a Makói malom megmintázta amire azt mondta hogy 43000/t, de nem kell nekik mert nem tudják eladni csak ha vesznek hozzá takarmány búzát,de így már nem éri meg nekik.
Válasz szelindi sándor #4458. hozzászólásárahagyjuk már ezt a táposnál mennyi dolgot... kezdjük azzal, hoyg az áfás, ha leveszed az áfát akkor mindjárt 6300 ft. ráadásul fel van zsákolva, és benn van a falu közepén. ma az emberek már nem olyanok mint régen. ha te adod 5000 ft-ért nettóban, de azért ki kell menni a falu szélére, meg fel kell zskolni, majd hazatoszítani a biciglin, akkor mindjárt elgondolkoik mindenki hogy aza 400 ft amit spórol az egy kis zsákján nem is annyira éri meg... Az emberek lusták, és bár sírnak, de kifizetik a magas árat atáposnak... másrészt nézd meg a tápos dolgát is. szerinted mennyit ad el egész nap? mire kifizeti az adót belőle marad mázsánkánt 7-800 ft-ja, szerinted mennyit kell ülni a kisboltban valakinek, télen fűteni, világatíni, fizatni a sok xart az államnak azért hogy néha merika néni vigyen 20 kiló terményt a nyúlnak meg a kacsáknak? én nem irígylem egy percig sem...
Válasz NH Betyár #4454. hozzászólásáraa táposnál 8000 ft körül mozog .a keresleti ár olyan megalázó a tavalyi búzára nagytételben hogy nem merem leírni.
Válasz Manfanatics #4448. hozzászólásáraAki tavalyelőtt szerződött a tavalyi tönkölyre annak igen, viszont aki szabadpiacon adta el szerződés nélkül annak 200euró körül volt az átvételi ára, mostani évre meg 140körül kötötték a konvencionálist szóval én már nem is foglalkoztam vele mert azmeg takarmány ár teljesen. 180körül vetettem volna de ennyiért nem, nagyon drága a vetőmag, a saját magam által megtermelt másodfokot bő takarmány termő aestivum búzából meg önköltségen kihozom ugye és még többet is tud teremni.
12447 hozzászólás
Válasz Drisa #4496. hozzászólásáraNekem szerencsére nincs mert eladtam az ősszel 4350-ért,azért hívott mert 4 éve volt majdnem egy üzletünk és meg volt a számom
Válasz apuci #4495. hozzászólásárami 41,5 ért kiszálltunk belőle...
Válasz pamko #4494. hozzászólásáraKb két hete hívott egy kereskedő 41 mondott a kukoricára
Válasz apuci #4491. hozzászólásáraKukoricara ma 40-et mondott a szövetkezet.
Válasz Ohaza63 #4481. hozzászólásáraMiért nem mondtad neki akkor mi a faszért jöttél ide hozzám pofázni??? ennyire egyszerű szerintem!
Válasz .Feco. #4483. hozzászólásáraNem okoskodásból de azt számold bele hogy Koperból kurva sok magyar fuvarozó hoz haza vissz fuvart akár ár alatt is csak ne üresen jöjjön haza az autó . Kb a haza útra való gázolaj 80%-át fedezi a lóvé amenyiért most vissz fuvarba jön autó Koperból vagy kicsivel többért Forenzából hoznak haza csempét .
Válasz pamko #4489. hozzászólásáraMa vitte el az Alföld gabona a cégtől 45-ért,jó minőségű volt! (Békésből)
Válasz Dinnyés Laci #4482. hozzászólásáraOlaszba vittek tőlünk kukoricát több helyre is, állattartó telepekre, tojásos céghez, takarmány keverőkbe... 1000x km-et viszik tengelyen.
Kint 172 Eurót fizet érte a vásárló, ez egy erős 53.000Ft/ tonna. A fuvar annyira leviszi az árat, hogy a kereskedő cégnek a végén kb. egy ezres marad tonnáján(ebből még lejönnek a banki költségek) és örül neki, hogy tudott keresni, de csak úgy, hogy 90centes fuvarost keresni kell mert ennyiért nem tolonganak ám, 1 euróért már alig-alig érné meg a rakott km tarifás fuvar.
Ja igen, itt 40-et fizetnek érte felrakodva telephelyemen.
Ezzel csak azt akartam mondani, hogy egy nem is túl messzi szállítás mennyibe kerül, akkor gondolkodjon már el mindenki, hogy a világ túlvégiről többszöri átpakolással, kamionos fuvarral tarkított történet mennyibe fájhat... Ez szerintem csak a szójánál működik mert itt közép európában nem bírja senki megtermelni azt amit kérne az ipar így nincsen más lehetőség, viszont ott azért más az áru értéke, mégha mély ponton is van mondjuk 80-90körüli árnál is több mint kétszer annyi értéket cipel ugyanaz a jármű, ebben lehet egy kis plussz, főleg, hogy hiánycikk, de a kukorica nem ilyen téma...
van még valakinek ,ó termése?
milyen árakat hallani?Békésben 37 a takarmány
Válasz SanyóÓ #4487. hozzászólásárajó ez a portál!! köszi ,hogy felhívtad a figyelmet rá.
http://www.agrotrend.hu/piac/arutozsde/gabonapiac-mar-megint-amerika-mozgatja-a-szalakat
Válasz balázsi #4485. hozzászólásáraEbbe még beleszólhat a világpolitika..egy esetleges fordulat egy elnökválasztás folyamán. Lehet rend lesz délen. És az olaj ár is emelkedik..felhagyunk az embargóval. jöhet egy aszályos időszak. Vagy állhat minden a vízben..stb. Nem bíznak az emberek a bankrendszerben. Az őket istápoló kormányokban. Visszafogottabb a költekezés...pánik hangulat az EU-ban. A népesség folyamatosan növekszik, etetni kell a bolygót.Persze erre szépen lehet spekulálni. Majd kiderül.
Kb 2 hónapja írtam hogy nem lesz kereslet semmire meg betakarításkor lesz sírás -rívás de le hurrogtak ,jó pár kereskedő nem is fog felvásárolni se, annyira bizonytalan a piac ,elfog indulni a lavina a földpiacon is !
Válasz Ohaza63 #4481. hozzászólásáraVenni akar,természetesen le akarja tolni az árat. Ezért előáll a vakítós dumával. Mutasd meg neki a nagykaput ! A kukorica árát még sok minden befolyásolja...sőőőőt,még el sem vetettük
Válasz Ohaza63 #4481. hozzászólásáraAz ilyen kereskedőt nyugodtan nevesd ki és zavard haza, hogy majd akkor jöjjön vissza, amikor egyenrangú félnek tekint.
persze, ez elmletben szép, csakhogy. Ma a Chicago-i tőzsdén 39e ft egy tonna kukorica, kikötői paritáson. Ez mire bekerül a hajóba már több, ugyanis ez elszámoló ár, a kikötőbe beszállított, de hajóba be nem rakott árut jelent.
Az is igaz, hogy olcsóbb egy teherhajót bérelni, mint egy Ferrárit, de ez az üsszehasonlítás konténerszállító hajúkra vonatkozik. A világkereskedelem lassul, és náhány nagy hajótársaság kicsit elszámolta magát, és a csökkenő kereslethez egy marha nagy túlkínálat társul, ami alacsony árat jelent. Ismét mondom: konténerszállító óceánjárókra. Ezzel alapból nem lehet gabonát szállítani, csak ha konténert is bérel hozzá, de azért az eléggé megdrágítja. másrészt úceánjáró, szóval Illinois és Iowa államokból a kukoricát nem Chicago-ba a Missisipi folyóra kell(ene) vinni, hanem le valamelyik kikötőbe, ami pedig már nem épp ugyanez az ár. Harmadrészről igaz hogy a bérleti díj jóformány jelképes összeg, de azért a legénséget, az üzemenyagot, stb-t is fizetni kell, és így nem olyan olcsó dolog ám már ez az egész...
És miután az alapból 39e Ft-os kukoricát legurították mondjuk a mexikói öbölbe, áthajóztatták európába, és elviszik a Koper-i vagy a Konstanca-i kikötőbe, onnan még koperből tengelyen vagy vonaton (500 km) vagy folyami hajókon (1400 folyami km csak bajáig) fel kell hozni az üzembe...
mindenki számolgathat mennyibe is kerülhet...
Válasz Ohaza63 #4481. hozzászólásáraez csak duma
Szerintem a fuvar kerül annyiba (3e)
A minap meglátogatott az egyik etanol gyár képviselője és közölte, hogy ne nagyon várjunk áremelkedést a piacokon, sőt inkább csökkenéssel számoljunk, mert az USA-ból 3.000 Ft -ért szállítják át tonnánként Európába a búzát és kukoricát dömping áron, mert olcsóbb egy 150.000 tonnás hajót bérelni, mint egy Ferrari sport autót. Emellett kijelentette, hogy a román tengeri kikötőkben hajóra pakolva 3.500 Ft a kukorica.
Szép kilátások.
Válasz decsi #4475. hozzászólásáraJóformán mindenki betátazott, várva a csodát. Lett is, csak nem úgy. Szabadesésben vannak az árak, betakarításra simán meglesz a 35 malmira.
Hat aki nem adta el tavaj az most eddig szivhatja a fogat mert estek az arak.
Válasz decsi #4477. hozzászólásáraErről beszélek!
Egy másik cégnél is azt mondták hogy jó minőségük van de nem kell nekik!
Válasz apuci #4476. hozzászólásáraNekem 100t javító lenne,de még árat sem mond senki.
Válasz decsi #4475. hozzászólásáraNem tudok róla itt a környezetembe, de a cégnek van 400t körül és a Makói malom megmintázta amire azt mondta hogy 43000/t, de nem kell nekik mert nem tudják eladni csak ha vesznek hozzá takarmány búzát,de így már nem éri meg nekik.
Adott el valaki mostanában búzát?
Adott el valaki mostanában búzát?
Válasz leafysilo #4472. hozzászólásáralegyen igazad.
Válasz szelindi sándor #4471. hozzászólásáratalán most jobban megéri sörárpázni
http://mezohir.hu/mezohir/2016/03/optimistan-a-hazai-sorarpatermesztesrol/
Válasz SanyóÓ #4469. hozzászólásáramost ez az ágazat megy a lecsóba.beárazási folyamat zajlik a következő évekre, másképp nincs potyakaja.
Válasz SanyóÓ #4469. hozzászólásáraévek óta rekordtermés,évek óta rekordátlag,olcsó olaj,magas készletek,rekord előrejelzések,stb
Elmagyarázná nekem valaki, hogy mi a pikula van gabonaárakkal?
Válasz Ohaza63 #4465. hozzászólásáraFain vetőgéped van.
Válasz Ohaza63 #4463. hozzászólásáraNagyon gané árak!
Válasz Ohaza63 #4463. hozzászólásáraAzért felénk gyms ilyen gyalázatos árak nincsenek!!!
Trigo
Válasz Ohaza63 #4463. hozzászólásáraMelyik cég azt is írd meg légyszíves!
Aktuális felvásárlási árak békés megyében, ha valakit érdekel(2016.03.03):
Búza 3.500, Árpa 3.400, Kukorica 3.850, Napraforgó 11.000, Repce 9.600 Ft
Ilyen árak mellett, talán 100 %-ban kellene zöldítenünk 1 évig, hogy a felvásárlók elgondolkodjanak.
Válasz .Feco. #4460. hozzászólásáraa végfelhasználók döntenek és jól döntenek elhiheted.az ár ott tart ahogy írtam.
Válasz .Feco. #4460. hozzászólásáraEzaze
Válasz szelindi sándor #4458. hozzászólásárahagyjuk már ezt a táposnál mennyi dolgot... kezdjük azzal, hoyg az áfás, ha leveszed az áfát akkor mindjárt 6300 ft. ráadásul fel van zsákolva, és benn van a falu közepén. ma az emberek már nem olyanok mint régen. ha te adod 5000 ft-ért nettóban, de azért ki kell menni a falu szélére, meg fel kell zskolni, majd hazatoszítani a biciglin, akkor mindjárt elgondolkoik mindenki hogy aza 400 ft amit spórol az egy kis zsákján nem is annyira éri meg... Az emberek lusták, és bár sírnak, de kifizetik a magas árat atáposnak... másrészt nézd meg a tápos dolgát is. szerinted mennyit ad el egész nap? mire kifizeti az adót belőle marad mázsánkánt 7-800 ft-ja, szerinted mennyit kell ülni a kisboltban valakinek, télen fűteni, világatíni, fizatni a sok xart az államnak azért hogy néha merika néni vigyen 20 kiló terményt a nyúlnak meg a kacsáknak? én nem irígylem egy percig sem...
Válasz Ares 826 #4456. hozzászólásáraIgen.Tárolt buza.
Válasz NH Betyár #4454. hozzászólásáraa táposnál 8000 ft körül mozog .a keresleti ár olyan megalázó a tavalyi búzára nagytételben hogy nem merem leírni.
Múlt héten 48000 Ft-ért elment...
Válasz NH Betyár #4454. hozzászólásáraEzt 2015-ben termett és azóta raktározott búzára kaptad??
Válasz NH Betyár #4454. hozzászólásárakereslet van ,de már előrevetülnek az idei év minimalizált árai bármilyen termés is lesz.
Mennyi nálatok a malmi búza ára? Békésben 4000 nettot ajánlottak ma.Beteg itt mindenki? Adni vagy nem adni? Van kereslet amúgy rá?
Válasz Ares 826 #4449. hozzászólásáraENNEK NEM NAGYON ÖRÜLÖK
Válasz szanberg #4450. hozzászólásáraMost szerződéssel 120 eurót akarnak adni minimum árat. Maxnak pedig 220 eurót. És ezt bio átállásos területre mondták.
Szerintem majd a piacon megpróbálom eladni
Szép napot!
A Karintia Kft Barok bőtermő buzával van valakinek tapasztalata?
Előre is köszönöm a válaszokat!
Válasz Manfanatics #4448. hozzászólásáraAki tavalyelőtt szerződött a tavalyi tönkölyre annak igen, viszont aki szabadpiacon adta el szerződés nélkül annak 200euró körül volt az átvételi ára, mostani évre meg 140körül kötötték a konvencionálist szóval én már nem is foglalkoztam vele mert azmeg takarmány ár teljesen. 180körül vetettem volna de ennyiért nem, nagyon drága a vetőmag, a saját magam által megtermelt másodfokot bő takarmány termő aestivum búzából meg önköltségen kihozom ugye és még többet is tud teremni.
Válasz figo #4440. hozzászólásáraSajnos nagy szar az ár, de nem nagyon akarnak érte többet fizetni. Nem fog az ár fentebb menni szerintem.
Válasz KZs #4447. hozzászólásáraCsak? Nekem azt mondták hogy nagyjából 80.000 ft volt tonnája.