Hirdetés
- AKG támogatás új
- Diófa betegségének megállapítása, kezelése új
- Grubber új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Húsmarhatartás a Kárpát-medencében új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Gyümölcs és kertészeti ültetvények korszerűsítése, létesítése új
- Poénok új
Cikkajánló
Így lesz vizes élőhely a félsivatagból a hódoknak köszönhetően +VIDEÓ
Megfelelő állomány-szabályozás esetén nagyon hasznos lehet a tevékenységük.
411 hozzászólás
Válasz #60. hozzászólásra
Nem,már egy éve.
Válasz #57. hozzászólásra
Most vetted ?
Válasz #58. hozzászólásra
Nekem nincs.De tudok embert akinek van és azt mondta hogy jó.
Válasz #57. hozzászólásra
Ez meg van chipelve?
Válasz #55. hozzászólásra
7430
Izgalmas!!!!
Válasz #54. hozzászólásra
Neked milyen géped van?
Válasz #53. hozzászólásra
Szerintem nem.
Válasz #52. hozzászólásra
Akkor gond hogy nem gáltol hanem a kitétöl vettem?
Mi akkor?
Válasz #50. hozzászólásra
És akkor?
Válasz #47. hozzászólásra
Gál mobilnál van ha jól tudom
Válasz #48. hozzászólásra
Nem.De vettem töle trakit.
Válasz #46. hozzászólásra
Te Gaál-os vagy ???????
Válasz #46. hozzászólásra
Miért ez milyen cég?
Válasz #45. hozzászólásra
Na pont a konkurencia szereli
Válasz #44. hozzászólásra
Kite
Válasz #43. hozzászólásra
Hol vetted?
Válasz #42. hozzászólásra
6330 prémium 1 év 800 ü
Válasz #41. hozzászólásra
Mi érdekelne?
Válasz #36. hozzászólásra
Engem érdekelne az a jd tuning, email: norbertito@freemail.hu kösz előre is
Válasz #39. hozzászólásra
Nálunk 10 a max, de az is csak 2.sor ekekapázásban lehetséges.
Válasz #38. hozzászólásra
Én szoktam szántani és szeretem a síma földet még a 13-16km el tudom képzelni de a 20 az sok, talán egy gumihederes az OKÉ a sima földön 20km/ órával!!!!!!!
Válasz #37. hozzászólásra
azoknak töksimák a földjeik mert nem szántanak amugy az a tls hidas jd kisnyomásu gumikkal tényleg nem pattog neki.Kis munkamélységen jól takarja a kórót nagy sebességen.
Válasz #32. hozzászólásra
Abban a trakiban meg amely 20 km-megy társcával melóban valószínüleg ROBOT a traktorosa , mert hogy a dereka az embernek három órán belül tönkre megy az tuti !!!!! Én úgy gondolom.
Válasz #35. hozzászólásra
Jó annak akinek van sok pénze gázolajra!!!!:)))
Nyugodtan tuningoljátok őket.Az elmult 7-8 évbe sokan vettünk itt mtz ket.engem kinevettek hogy szezonba sokszor mentünk vele 2 műszakba.mi inkább 1 sebességgel lejjebb mentünk de 5000 óránál még kiváló a motra. Többiekénél már minden volt motorgond azok siettek vele.
Válasz #26. hozzászólásra
Kités üzletkötő szerint:)))E tetszik!!
Na ezért jó a gyári JD tuning.Azzal ugyan nem hajtod szét a traktot!A lehajtásról meg annyit hogy ha megkérdezed tőle hogy a motorhoz képest mennyire van tultervezve arra tuti nem tud válaszolni!Az egész Kite egy nagy szinház,semmi más
Válasz #32. hozzászólásra
Azért az a sebesség már egy kissé hü..ség. Ott már van elég rendes porhanyító hatás.
Felénk osztrák bérlők 4.5 középnehéz tárcsát használnak 300 le s trakival,18 20 km el huzzák,nem is hülyeség.Jobban dolgozik mint amikor én 7 el vánszorgok vele.
Válasz #30. hozzászólásra
Még jó. A 160-as crystál sem 160.
A 120-t meg felhúzzák egy kissé.
Válasz #29. hozzászólásra
tm 120 tud annyit mint a 160 crystal,a gazdája szerint,előtte az volt neki. A tárcsát nekem se szereti 4.6 m 3500 kilóV tárcsa.Hiányzik az ikerkerék.Függesztett eszközökkel viszont egészjól megy.
Válasz #28. hozzászólásra
Ez Nekem hihetetlen. Itt a 6920-as kiröhögi az nh.-at.
Valószínű a következő vagy MF, vagy JD.
Válasz #27. hozzászólásra
nekem nem megy rosszul a7920 5 ekefejjel kb ugyanugy ment mind én 4 el,azonos talajba.pedig az más kategória(főleg ár).
Válasz #26. hozzászólásra
Nem bír többet. Nekem 165-ös van, bemérték kardánon a teljesítményét, ott megvan a le, de ha dolgozni kell, még a 160-ba is kétségeim vannak.
Válasz #25. hozzászólásra
kités üzl kötő szerint abból vannak a gondok hogy mindig kisebb jd-t vesznek mint kéne és amikor keveslik az erőt akkor megpöcköltetik aztán csodálkoznak hogy nembirja.állítólag a 6000 esekbe csak harmadakkorák az erőátviteli elemek mint a 8000 be.Nekem a 155 nh-m motorikusan 192 le nemtom ezis meddig birja,nem kinzom ha 1mód van rá.
Tapasztalat az jó.Nem csökken a fogyasztás,de a megművelt terület mennyisége nő.Dinamikusan ketyeg a motor.Eddig szántás B2-B3,most C2-C3.
A mostani árat nem tudom azt meg kell kérdezni.De gyári és komunikál a motorvezérlővel.Na ez a lényeg szerintem.
Válasz #20. hozzászólásra
Chip biztos nincs benne,mert a 6910 még mechanikus adagolós,és annak max az adagoloját lehet megpöckölni,ezek szerint rosszul. Magánvélemény:kár hozzányulni a gyári dolgokhoz.Vegyen nagyobb gépet aki plusz le-t akar.
Válasz #22. hozzászólásra
Tapasztalatok, ár?
Szerintem csak gyári tuningot szereltessetek be.Van John Deere gyári tuning.Címet tudok adni!Garantáltan jó!!
A havernak be van szerelve a JD-be kevesebb a fogyasztása picivel és egy sebességgel gyorsabban tud menni ugyanazzal a munkaezközzel, sokkal rugalmasabb lett a paripa.Nyilatkozzál léci LEXION 530 te vagy az alany!!!!!
6910 es johnd deere-ben van nekünk chip tuning. megkell mondanom kurva sokat eszik és minden munkának nyög. alapba 140 le s a gép. csornai csukás suliba van ez
Válasz #18. hozzászólásra
l 1fokozattal gyorsabban csinálok vele minden munkát, a fajlagos üzemanyagfogyasztás biztos hogy nő mert másképp hogy lehetne teljesítményt növelni, minthogy több anyagot juttatunk a motornak, viszont a területteljesítmény nő és így a 1ha eső fogyasztás nekem nem változott.
na ezt jól megmagyaráztam mindegy a lényeg hogy nekem a fogyasztás nem változott viszont sokkal többet tudok vele dolgozni 1nap.
Akkor volt 125e+ÁFA
Jó mert kabinból kapcsolható így könnyű munkáknál kikapcsolható.
www.rapidtuning.hu
Válasz #17. hozzászólásra
Lécci, írjmár pár konkrétumot! (Fogyasztás, erő, ár, esetleg nagyobb gépet húzol most, stb.)
Válasz #1. hozzászólásra
A JD 6320 SE-ben a motor még sima adagolós, nem Common rail, így csak adagoló megpiszkálásával lehetne a teljesítményt növelni.
Nekem a JD 6620-as már 3éve rapidtuningbox-al működik, eddig hibátlanul.
Válasz #15. hozzászólásra
Igen,de úgy,hogy a Doboisi Lajos veje,mert engem nem ismer.
Válasz #13. hozzászólásra
Köszi, megkaptam!
Most van egy kis dolgom, de ha beszéltem vele beszámolok!
Hivatkozhatok Rád?
Válasz #12. hozzászólásra
Ha vannak referenciák akkor szívesen veszem az elérhetőségeket! Köszi
Többek közt powertuning.hu-n néztem, de referenciák nincsenek.
Válasz #5. hozzászólásra
Elküldtem az emailt!
Válasz #10. hozzászólásra
Én is tudok jópár ilyen holmit, és ezzel foglalkozó céget, szerelőt, ha kell el is küldöm az elérhetőségeket, de választani nem fogok helyetted. :-)