Hirdetés
Fórum
- Kukorica terményárak új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Munkabérek a mezőgazdaságban új
- Juhtenyésztés új
- Claas Lexion vélemények új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Fiatal agrárvállalkozók induló támogatása c. pályázat - Minden Fiatal Gazda ide :) új
- Terményszárító és kapcsolódó berendezései új
- Japán kistraktorok új
Cikkajánló
279 hozzászólás
És egy ilyen javítás hány kiló kenyeret kóstál?
Válasz #126. hozzászólásra
tudsz címet, Pisti?
Válasz #126. hozzászólásra
Üdv!
Megjött a szimering? Nyomócső ügyben van fejlemény?
Milyen hidromotor van a megákon?
Válasz #110. hozzászólásra
Abból amit leírtál arra lehet következtetni, hogy nem a motornak van baja, hanem a szivattyúnak. Szerintem lehet leszerelni a szivattyút, meg a motort, és elvinni szakszervizbe.
Amíg ők javítják, addig meg mosogassátok ki a csöveket.
A felszerelést meg a légtelenítést is bízd a szervizre.
Válasz #124. hozzászólásra
Néhány napja egyszer rángatott. Aztán tegnap este 1 percen belül megállt. Nincs hangja sehol. Ha hátramenetbe tesszük, akk kicsit csattan a hidromotor, mikor elindul.
Válasz #123. hozzászólásra
Én nem ismerem a tipust. De dugattyús-állítható tárcsás szivattyút szétborítod, és megnézed mi van benne. 99% hogy a tárcsája van megkopva. Annak a hajszálnyi karc is elég hogy nem működjön rendesen, alá megy a nyomás elemeli dugattyúházat a tárcsától és máris elvész a nyomás. Aztán ha van elektronika is a rendszerbe vagy szervo rásegítéses a vezérlése az kicsit bonyolítja a helyzetet még. Hogy jelentkezett a hiba? Szép lassan fokozatosan vagy egyik pillanatról a másikra? Adott valami hangot?
A hidromotorja milyen? Ahogy vissza olvasgatom lapátos. Azt nem ismerem milyen lehet, olyat még nem bütyköltem.
Válasz #121. hozzászólásra
ott szedjük szét a kar alatt? Szntem nem volt rossz hangja a Lindének.
Válasz #120. hozzászólásra
Akkor keressed a szivattyút kislapáttal,és ecsettel!!
Válasz #118. hozzászólásra
A szivattyún! Ahol a lindekar bowdene kötődik rá.
Ezáltal billegeted a belselyét ideoda, mármint a hengert-dugattyúkat mozgató ferdetárcsát, ennek szögét, nomeg az irányváltást!!!
A dugattyúk mind egyben vannak?
A tárcsák ha karcosak már az is elég neki és csak nyíg a szivattyú nem bír rendesen, ha kopottas meg berágott az már régen rossz.
Nézesd meg hidraulikással ha van ott hozzáértő
Válasz #119. hozzászólásra
régész.
Válasz #118. hozzászólásra
Te is cukrász vagy, vagy netán nőgyőgyász???????
Válasz #117. hozzászólásra
azt sem tudjuk h hol van a vezérlőegység rajta.
Nem akarlak elkeseríteni Cimbike meg ne legyen igazam, de a nyusi éppen ilyet csinált nekünk amikor baja volt a hidrosztatikának.
A vége komplett felúítás lett!
Az a baj valami szétmegy az viszi magával a többit is, így hidroszivattyút és motort csakis párban szabad javítani cserélni vakerálni.
Azért én még a vezérlőegységet megnézném mit mutat lehet csak ott ugrott szét valami.
Válasz #115. hozzászólásra
Azt hol kell megnézni?
Válasz #114. hozzászólásra
Azt is meg kelle nézni akkor hogy fent a linde szivattyú vezérlő tárcsája nincs-e megkopva vagy elrepedve és nem jut le az olaj a lindéhez.
Válasz #113. hozzászólásra
de létezik h a lapátok miatt szinte nem hajt előre, hátra meg igen? A másik tünet h a lindekart húzod hátramenetbe, sokáig nem mozdul a gép, aztán hirtelen ugrik meg hátrafelé.
Válasz #112. hozzászólásra
Bevallom még nem javítottam soha, kellene az egészet látni, hogy is néz ki de hátha van itt valaki
aki már csinálta az övét. De azt gondolom annyira nem lehet nehéz javítani. Valószínű a ház még nincs agyonra kopva csak a lapátok benne.
Válasz #111. hozzászólásra
Szétszedtük. Kopottas lemezek vannak benne. Mi a teendő? Házilag javítható?
Válasz #110. hozzászólásra
Szedd akkor szét mert valószínű a tömítő lapátok vannak elkopva, meg nannak kopva és elengedi a nyomást a lapátok mellett!!
Válasz #109. hozzászólásra
Igen. Előre alig forgott és szinte meg lehetett fékezni egy ronggyal. Hátrafelé pedig remegve forgatta, de erősen.
Válasz #108. hozzászólásra
Próbáltátok úgy is, hogy a hidromotort levettétek a váltóról?
SOS! 204-es Mega hajtásánál bibi van! A Linde által meghajtott hidromotor előre nem hajt, csak hátra, azt is szaggatottan. Vagy a hidromotor nem hajt vagy a linde nem nyom elég olajat???? Esetleg valamelyik Linde szelep?
Válasz #106. hozzászólásra
sajnos ha elmegy a töltés(generátor)mem müködik a hidraulika
Olaj van benne. Meggyógyult, elektromos bibi volt.
Válasz #100. hozzászólásra
Olajat nézted?TC 56 8 liter olajnál ugyanezt csinálta.Felöntöttem olajjal minden oké
Válasz #103. hozzászólásra
Úgy tűnik az lesz, még a szivattyút megnézzük.
Az összes bizti ok tuti hogy elektronika baj van?
Válasz #101. hozzászólásra
Ezeket már próbáltuk, semmi javulás,.:(
Hátul nem léptél rá a lépcsőre a légszűrőnél???
Ha igen állítsd le a motort vedd le az áramot és kezd előröl.
Vagy jobb oldalon a fülkében van egy munka helyzet kapcsoló egy asztal jel plusz forgó nyíl kapcsold be??
Elment a Mega 204esen a hidraulika vezérlés. Nem emeli, nem süllyeszti az asztalt, nem nyitja a csigát, semmi. Mi lehet az oka? SOS!
Válasz #95. hozzászólásra
AXIÁL most tavaszi akcióban febr. végéi még 24% ad kedvezményt, még úgy is drága??????
Hello. Claas mega 204 es kombájnomhoz kellenne szalmaszecskázó, kompletten. Újjonnan elég drága ezért használtan érdekelne. Vagy leégettről, felborultról leszerelve. Segítséget előre is köszönöm.
Moderálási elveink miatt törölve.
2010-01-26 16:59:57
Válasz #95. hozzászólásra
Egy havernak volt évekig pakolgata a ládát mire nagy keservesen eladta.. manapság ritka az a mega ameiken nincs..!!
Hello. Claas mega 204 es kombájnomhoz kellenne szalmaszecskázó, kompletten. Újjonnan elég drága ezért használtan érdekelne. Vagy leégettről, felborultról leszerelve. Segítséget előre is köszönöm.
Válasz #93. hozzászólásra
hali 2002-es 3000ora körül van benne,12-13-as kukit vágunk de beszaladt már 10-es is
Válasz #89. hozzászólásra
Ekkora sebességgel 7-8 tonnánál van ciri-buri a medion belsejében ugye, szerintem egy 18% viznél az sok de ti tudjátok. Hány üzemóra van a 330-ban és mikori évjárat ha nem vagyok tolakodó?????
Mi a wts-el 8-9t kukban 9km/h-val megyünk!!!!
Válasz #90. hozzászólásra
Csak sokan azt felejtik el hogy nagyobbasztalal lassaban kell menni
Válasz #88. hozzászólásra
Én ezt akor sem értem!! Az ényém is eszi hisz 2266 de mikor látom hogy mi fojik a talpam alat akor már én sem nyomom tovább!!Szerintem a 8 sor lene ere a megoldás ha kelöen el lenének vetve!!Egy haver mesélt ijet hogy a 9640 WTS probálták gerinkof 8 asal azt mondja korekt volt nagyon!! De a másik véglet azt is most halotam hogy az ember a két lexionra felrakta a 12 soros napraf. asztalt!! És kint meg örjöng hogy az emberek elszorják a magot!!Az egyik gépész meg megsukta neki hogy maga vete mit is akar??!
Válasz #85. hozzászólásra
elméletileg birni kellene a 12Km-t is neki ,mi a 330-as medionnal 7-8tonnás kukiban orossal 10-11-el megyünk zuzó nélkül,mert itt már nem csinál munkát a zúzó
Válasz #86. hozzászólásra
A 2056 meg 2256-os jonik ameg a 360-as megák meg a 208-as mega a bérválalkozóknál nagyon döngetnek bár iutt jó évben 80-100 mázsa közt van termés . Bár van egy srác egy commandorral az mint a szél mint ha vonulna az uton úgy megy az oros 6011-essel
Válasz #83. hozzászólásra
Én nem régen beszéltem egy emberel aki egy JD -CTS kombájt használ hsa val! Ök ki probálták mivel a jd birta hogy 9km bir max az adapter utána szét megy az adapter hajtásháza Igaz 10t feleti kuki ba!! Ö Hiteles ember nagy tapasztalatal!! Amugy a német röhög rajtunk mert itt divat a száguldozás kint inkább tesznek nagyobb adaptert és had menyen..
Válasz #83. hozzászólásra
Nekem tök jó a fantáziám de normális töszámot nem hiszem hogy normálisan le lehet vágni 12km/H val!! Persze sok mindenre lehet hivatkozni én legutóbb is szét toltam az oros omat igy mostmár minden létezö csuszó kuplung le let hegesztve az adapteremen Pedig nem igen megyek6.5 fölé de otkörül mindig!!
Válasz #84. hozzászólásra
Traktorral mentem mellette
Válasz #81. hozzászólásra
Szerintem meg a 204-es a határon dolgozik.
Mekkora a termésed ???
A 8-at hol nézted ?? Bordinfo, vagy linde fordulat ???
Válasz #81. hozzászólásra
szerintem mhet akkor gyorsabban itt az orosokat SA-ról átszerelték HSA-ra így jobb a munkája bár így is úgy is 12 körül porolnak de van olyan aki még ennél is jobban
Válasz #79. hozzászólásra
Nyugodj meg az embered teszi a dolgát!!Gyakorlatilag nem az a kérdés hogy a kombájn mit bir hanem az hogy az adapter?! Ha csak oros akor már igy is a maximum fölöt jártok!! Ezeket a modern kombájnokat sok esetben az adapter korlátoza le.. Igy engem is!! Kis tulzásal a 60m-ugy megyek mint a 110 ben !! Felénk a kis megák még anyival sem menek mint te de lasan de biztosan!! Tehát a véleményem az hogy teljesen mindegy hogy mi tolja az oros nem tudja a sebeséget!!!
Válasz #80. hozzászólásra
conspeed
Válasz #79. hozzászólásra
Ha SA zúzós orosod van akkor max 9 és akkor még viszonylag szépen dolgozik a zúzó