Hirdetés
Fórum
- Poénok új
- Agrárkamara új
- Munkabérek a mezőgazdaságban új
- Kukorica vetőmagok új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Zetor traktorok új
- Fiatal agrárvállalkozók induló támogatása c. pályázat - Minden Fiatal Gazda ide :) új
- Juhtenyésztés új
- Osztatlan közös tulajdon megosztása új
Cikkajánló
279 hozzászólás
Kinek mennyi a munkasebessége 204-el? Nekem a kombájnomon egy régi ipse van és 8 km/h-val megy. Mondom neki,hogy menjen jobban,de nem nagyon akar. Az lenne a kérdés,hogy mennyinél dolgozik még szépen a szárzúzó és még nem szór?
Látok itt egy-két kombájnt ami meg a másik véglet,mennek mint az állatok.Vagy a lexionokkal,meg a wts-ekkel ennyire lehet menni?
Válasz #72. hozzászólásra
A porelszívó turbina bizony nagy találmány,még én sem láttam Mega hűtőt eltömődve annyira hogy emiatt forralta volna a vizet!
Válasz #72. hozzászólásra
A porelszívó turbina bizony nagy találmány,még én sem láttam Mega hűtőt eltömődve annyira hogy emiatt forralta volna a vizet!
Én már elég régóta ismerem a Claas kombájnokat köztük a Mega családot is szerelem és hajtom is őket.97-óta javítok egy gazdának egy 204-es Megát és a mai napig kiváló kondíciónak örvend,mindig gond nélkül learat vele.Igaz ehhez az is hozzá tartozik hogy amit meg kell neki adni azon nem szabad spórolni.
Válasz #73. hozzászólásra
De mega helyet ezzek se roszak.
Válasz #67. hozzászólásra
Na itt az egyik.
Mi sokáig 105-össel arattunk, aztán 106-ossal, majd a 106 mellé beszerváltunk egy 204nmega II-est. Király gép, a 106-ost néha még napközben is fújatjuk, a 204-est nem kell minden nap. Nemtom meddig bírná fújatás nélkül, nem próbáltam. Nem is fogom.:-)))))))
Válasz #65. hozzászólásra
Ezt csak helyeselni tudom, én hajtom mindet a megákkal semmi gond de 106osokkat minden reggel ki fujtatjuk a hűtőt,levegőszűrőt meg a klímát,és utána előre.
Válasz #64. hozzászólásra
A 108 VX-nél nincs ilyen gond.
106-nál valóban volt :)
Válasz #68. hozzászólásra
Dehogynem.
Reggeli karbantartáskor kifújatni.
Válasz #67. hozzászólásra
Tényleg ezeknél hogytudod lenyomatni a hűtőburkolatról a rászivott tőreket meg pejvát vagy itt mivel elöl van nem is tudja odaszivni
Válasz #64. hozzászólásra
A megával hetekig arathatsz,hogy a mutató a zöld háromnegyedéig megy csak fel.
Válasz #65. hozzászólásra
köszi
Válasz #64. hozzászólásra
a megáknál már nincs ilyen gond
Sziaszok
Arra lenék kiváncsi , hogy a megáknál nem szokott gondot okozni a melegedés. Mivel a motor bent van a fülke mögött teljesen beburkolva mert hallotam ojanokat hogy a 106 108 szokott melegedni és a motorja annak is afülke mögött van.
Válasz #62. hozzászólásra
Néhány éve ott gyártották.Mostanában nem voltam ott,úgyhogy nem tudom.
Magyarszágon vagyunk,úgyhogy biztosan maradt néhány itt-ott:-)))
Válasz #61. hozzászólásra
Ott gyártják a claashoz a hátsó hidat?
Válasz #52. hozzászólásra
Csak újat.
Jászkisér,vasúti jármű javító.
Ott gyártják
Válasz #59. hozzászólásra
m.pályiban.debrecen mellett.
Válasz #58. hozzászólásra
szevasztok merre laksz az alföldön?
Válasz #57. hozzászólásra
ja!én már megint innen indulok ki az alföldböl.
Válasz #56. hozzászólásra
Nem akadt el,errefelé inkább sok a domb és a vizmosás(na meg a havert se kell félteni)
Válasz #55. hozzászólásra
gondolom párszor elakadt aztán kirángatták hátrafelé.
Válasz #53. hozzászólásra
Nem a mienk(nekünk is 204-es van). Az egyik havernak szakadt ma ki aratás közbe,de még a rostákba is belevert.Szegény,az idén vette használtan.
Válasz #52. hozzászólásra
106-osé nem jó?
Válasz #52. hozzászólásra
nem sajnos!tán kitépted alóla?
Nem tud valaki egy Claas Mega 204-es hátsó hidat valahol elfekvőbe (leégett, felborult...)?
Válasz #50. hozzászólásra
Legalább már van egy Rota-Disc-es hawer akivel lehet beszélni.Hát ez az asztal elbírja a 12km/h is de akkor már nem annyira szép a munka.Mi általában 8-10 km/h megyünk.De az igazi az ha megegyező soros a vetőgép és az asztal de ezt mindenki tudja.
szerintem azért használnak sokan 6 soros asztalt mert a soron tartás nagyon fontos. Ha nem a soron mész és egy kicsit eltér a sortáv már meg is dönti a kukoricaszárat. A kuki asztallal akkor lehet gyorsan menni ha pontos a sortáv. Ebben az esetben szép a munka, nem pattog ki a cső meg szép a szárzuzás is. Persze ahhoz hogy egy 250-280 lovas kombájnt leterheljük 6 soros kukiasztallal ahoz menni kell 6-felet ehez pedig jó asztal kell és legalább 80 mázsá kuki! Amit meg már előttem is irtak a fogyasztást nézve egyértelmű hogy ROTO-DISK:)) én is azzal nyomom!
Válasz #48. hozzászólásra
Az a jo,nincs üresjárat!Adtál kedvezményt?
és ahoz mit szoltok hogy 4 sorossal körbe vetett a csóka azt vágd le 6 sorossal ,6 hektár volt
Válasz #44. hozzászólásra
Akkor ott vakok vetnek:))
Válasz #44. hozzászólásra
Akkor a vetőemberrel van a gond. Vannak olyan öreg traktorosok, meg persze fiatalok is akik olyan egyenes sorokat húznak, mintha GPS vezetné a traktort.
Arattam 4 soros vetőgép után,nem volt rajta nyomjelző,csak saccolta a csatlakozást.
Válasz #43. hozzászólásra
Nem mondom van olyan is,de sokszor elkolbázolnak egy méterre és 30 centire is.
Válasz #42. hozzászólásra
miért?
nálam meg se találni a csatlakozót
Válasz #40. hozzászólásra
Ritka a jó vetés!
Nekem nagyon bejött a hibrid rendszerü(tangenciális dob+rotor)kombájn,Teljesítményben verhetetlen.Igaz kell legalább + 100Le a ládáshoz képest,Gabonába többet fogyaszt,De ha aratni kell,Kapkodni kell a szemszállittóknak!
Válasz #38. hozzászólásra
Nm mmindegy hány soros a vetőgép, ha normális a csatlakozósor?
Válasz #38. hozzászólásra
Kukoricánál nincs gond a csatlakozósorokkal, nyugodtan lehet menni 6-os vetőgép után a 8-sorossal.
Az a gond,hogy a 8 soros asztal 3000 kg,amit a 540-es lexion 17tonnás elsőhídja nem bír el.Amúgy tényleg csak szaladgálás van a 6 soros asztallal.Sajnos legtöbb helyen még 6 sorossal vetnek.
Válasz #36. hozzászólásra
Az axiáldobos kukoricában nagyobb teljesítményű, de kukoricában mindegyik kombájn nagyobb áteresztőképességet tud mint búzában. A mi éghajlatunkon az axiáldobos főleg kukoricára jó, búzára nem igazán. Amerikában mások a fajták is, rövidszárű, nem bokrosodó ún. kombájnbúza.
Válasz #35. hozzászólásra
Igen igazad van.Nálunk 550 es megy 6 sorral.De azthiszem az 560 is.De főleg az axial-dobos kombájt kell leterhelni aztmondják.
Válasz #34. hozzászólásra
Errefelé is van olyan Lexion 540-ami csak 6-soron megy. Lehet hogy most egy 10-14t/ha-os táblán le lehet terhelni, de nem mindig van ilyen, jobb lenne hozzájuk egy 8-soros adapter.
Válasz #33. hozzászólásra
Hát láttam már nem egy nagykombájt 6 soros asztallal és a motor majd elszáll de van ilyen és szerintem ilyenkor többet eszik.
Válasz #32. hozzászólásra
Kombájnnál sok múlik az adapteren. Hiába van egy nagy kombájn, kis asztallal nem tudja azt a teljesítményt ami benne van, de motor meg majdnem annyit fogyaszt így is.
Aki ismeri a 204-est az tudja hogy egy kimondottan jó gép.De egy adott kombájhoz megfelelő asztal kell és kevesebb a fogyasztás is.Valaki nem ismerős Ecsegfalva körül?
Válasz #30. hozzászólásra
A mai világban az a jó ha keveset fogyaszt és kiváló minőségű a gép!Mert az se mindegy hogy hogy dolgozik.De a fogyasztást egy jó asztallal is lehet csökkenteni(Geringhoff Rotadisc).
Válasz #11. hozzászólásra
Na ennek pl. van szaga.Nem csak azt kell hajtani hogy ez meg az sokat fogyaszt.