Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak647 FtBenzin árak628 FtEUR413.74 FtUSD403.39 FtCHF440.14 FtGBP493.34 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz kissipiii #3633. hozzászólásáraHát ez is szerintem minél újabb annál szarabb! Vaslapáttal kellene fejbe verni azt a szemetet akik, akik ilyen szarokat csinálnak a porba koszba retekbe!
Válasz kissipiii #3638. hozzászólásáraCsináld meg, amit Vinkó mondott, plusz a fülke mögötti nagy csatlakozókat is kontaktsprézd be, (gondolom, ezen is ott mennek) és még legyen egy legalább fél perces áramtalanítás.
Ha ezek után sem jön helyre, akkor szerviz.
Válasz Vinkó 75 #3635. hozzászólásáraBocs tartomány hiba.....Szóval sajna 2 fokozat nyilván bekeveredett. Az az mikor váltott pl..A-ból,B-be az A-t nem engedte el.
Válasz kissipiii #3633. hozzászólásáraRobot kormány vezette hiba ? Ez a Magyarra fordítás igen csak érdekes. Miközben a hibakód szerint az A-B-C-D tartományok csatlakozóit kellene megnézni. Bár egy szimpla kuplung pedál szenzor hibát is a fordulat érzékelőkhöz vezette,mint hiba. Szóval a Claas trakinál a meglepi nem újdonság. Szerintem a csatlakozókat megpucolni. A váltón és a kuplung pedál környékén. Ha nem megy, diag....vagy szétesett valami benne.
Sziasztok!
claas axion 850-es traktorom kidobott egy hibakódot és azóta nem megyen se előre se hátra a gép esetleg tudtok e benne segíteni hogy mit nézzek át?
válaszokat előre is köszönöm! Meg esetleg ha valakinek van ehez a típushoz gépkönyve azt szívesen fogadnám persze nem ingyen kérném!
Válasz Büresz #3629. hozzászólásáraAttól függ szérián belül melyikre is. Mert van 500-as széria és 600 meg 800-is de azoknál is minden sorozat számnál más és mások a megoldások! Kotyvasztottak minden gépen mást és mást!
járt már valaki úgy, hogy a hátsó függesztőszrat munka közben, munkahelkyzetből egyszer csak koppig leengedte a gép?
helyzet jelző szenzor lehet a hibás?
milyen állásban mekkora ellenállást kéne mérni?
thx
Válasz Büresz #3625. hozzászólásáraFel is lehet csavarni rendesen??? Mert a kicsikre nálam nem megy fel mert ott van egy 10-es csavar ami egy tartót fog fel és az miatt csak a gyári JD szűrő megy fel! Nagyon ge...ó helyre tették azt a csavart!
Válasz Ares 826 #3618. hozzászólásáraNarancslé színű lett és beállt tőle az Mtz adagolója. 2x,mert elsőre mi sem arra gondoltunk. Fel lett újítva, aztán 2 nap után megint megszorultak az elemek. Megint elemezés, új gázolaj. Azóta megy.
Válasz Ares 826 #3618. hozzászólásáraA műanyag kannaban a napfény hatására fel szaporodik egy baktérium ami kipurcantja a common rail elemeket. Ha nem veszed észre és használod a henger becsepeg, és képes megutni a dugattyukart... fizettünk már 6m-es számlát ilyen miatt...
Válasz Bárány #3614. hozzászólásáraÉn meg nem kockáztatok. Látom milyen a gázolaj mostanában. Donaldsont használok. 15-ből megvan a 2 szűrő.
Külföldi gázolajjal elmerném engedni tovább. Kannázunk is ha úgy hozza a szükség,de figyelek rá, hogy ne legyen hetekig a kannában a gázolaj.
Válasz Szabi. #3602. hozzászólásáraEz nem ugyan az a felni már,ha megnézed a csillag nem közvetlenül a felnihez csatlakozik,hanem van egy gyűrű körbeheggesztve, és ahhoz. Ezzel nem hinném, hogy gond lenne.
Válasz Diesel Tibor #3603. hozzászólásáraNéha nézz rá, hogy szorosak legyenek a csavarok, és nem lesz gond, de ez fontos! Van, aki csillaggal homlokrakodózik, és bírja.
Nekem is így van, de még alig rakodtam, ezért erre még nem hivatkozom, de látva az ismerőst, nem félek tőle.
Válasz Diesel Tibor #3601. hozzászólásáraAz akkor volt.....
Kis fendtnél is kértem a teli felnit, megadtuk a nyomtávot is hozzá, majd hozták csillaggal, mert fel sem tűnt senkinek a megrendelőn.
Írásban adták, ha 5 éven belül gond lesz, díjmentesen cserélik.
4 évesen az első jelzésemre korrektül cserélték.
És ez sem talajmunkázik.
4843 hozzászólás
Sziasztok!Claas Arion 640 tulajdonosokat keresek Sopron környékén!Egy kis segítséget szeretnék kérni a gép kezelésével kapcsolatban.Köszönöm.
Válasz kissipiii #3633. hozzászólásáraHát ez is szerintem minél újabb annál szarabb! Vaslapáttal kellene fejbe verni azt a szemetet akik, akik ilyen szarokat csinálnak a porba koszba retekbe!
Válasz Bárány #3640. hozzászólásáraKöszönöm szépen a segítséget holnap meg fogom csinálni és írok hogy mire jutottam
Válasz kissipiii #3638. hozzászólásáraCsináld meg, amit Vinkó mondott, plusz a fülke mögötti nagy csatlakozókat is kontaktsprézd be, (gondolom, ezen is ott mennek) és még legyen egy legalább fél perces áramtalanítás.
Ha ezek után sem jön helyre, akkor szerviz.
Válasz kissipiii #3637. hozzászólásáraA kuplungé a pedálnál van...pl. A váltóé a jobb oldali hátsó kerék levételével látszani fog.
Válasz Vinkó 75 #3636. hozzászólásáraAkkor ezek szerint minden féle képen szerviz kell hozzá?
Válasz Vinkó 75 #3635. hozzászólásáraKöszönöm a segítséget! Ezeket a csatikat hol találom? mert ma nézegettem és nem találtam őket.
Válasz Vinkó 75 #3635. hozzászólásáraBocs tartomány hiba.....Szóval sajna 2 fokozat nyilván bekeveredett. Az az mikor váltott pl..A-ból,B-be az A-t nem engedte el.
Válasz kissipiii #3633. hozzászólásáraRobot kormány vezette hiba ? Ez a Magyarra fordítás igen csak érdekes. Miközben a hibakód szerint az A-B-C-D tartományok csatlakozóit kellene megnézni. Bár egy szimpla kuplung pedál szenzor hibát is a fordulat érzékelőkhöz vezette,mint hiba. Szóval a Claas trakinál a meglepi nem újdonság. Szerintem a csatlakozókat megpucolni. A váltón és a kuplung pedál környékén. Ha nem megy, diag....vagy szétesett valami benne.
Rosszak ezek a Claas traktorok. Napok óta áll a ház elött is egy?
Sziasztok!
claas axion 850-es traktorom kidobott egy hibakódot és azóta nem megyen se előre se hátra a gép esetleg tudtok e benne segíteni hogy mit nézzek át?
válaszokat előre is köszönöm! Meg esetleg ha valakinek van ehez a típushoz gépkönyve azt szívesen fogadnám persze nem ingyen kérném!
Válasz Büresz #3629. hozzászólásáraAttól függ szérián belül melyikre is. Mert van 500-as széria és 600 meg 800-is de azoknál is minden sorozat számnál más és mások a megoldások! Kotyvasztottak minden gépen mást és mást!
Sziasztok! Egy olyan kérdésem lenne hogy van-e lehetőség hibakód kiolvasásra Axiál szerviz nélkül ?Köszi a válaszokat!
járt már valaki úgy, hogy a hátsó függesztőszrat munka közben, munkahelkyzetből egyszer csak koppig leengedte a gép?
helyzet jelző szenzor lehet a hibás?
milyen állásban mekkora ellenállást kéne mérni?
thx
Válasz Ares 826 #3628. hozzászólásáraCeltisre meg az aresre is használom, elfér mind2-őn.
Válasz Büresz #3625. hozzászólásáraFel is lehet csavarni rendesen??? Mert a kicsikre nálam nem megy fel mert ott van egy 10-es csavar ami egy tartót fog fel és az miatt csak a gyári JD szűrő megy fel! Nagyon ge...ó helyre tették azt a csavart!
Válasz Büresz #3625. hozzászólásáraOkè kössz
Válasz Bárány #3619. hozzászólásáraJa és színesre veri magát unalmában!
Válasz F-A-R-M-E-R \ #3624. hozzászólásáraEz mind jó, én donaldsont használom.
1 kis segítség kellene, Axi oldalán begèpeltem a claas arion motorolajszürő cikkszámát, kidobott nèhányat, ezek mind alternatív lennènek? Melyiket èrdemes használni?https://webshop.axial.hu/kereses?search_keywords=6005028743
Válasz hajdugazdasag #3620. hozzászólásáraAkkor már nem csak a Macskajaj-ban vágnak át minket az oroszok? Vizet veszünk szojálka helyett?
Válasz Celtises #3621. hozzászólásáraAkkor az szutymerékelt gázolaj volt az tuti!
Válasz Ares 826 #3618. hozzászólásáraNarancslé színű lett és beállt tőle az Mtz adagolója. 2x,mert elsőre mi sem arra gondoltunk. Fel lett újítva, aztán 2 nap után megint megszorultak az elemek. Megint elemezés, új gázolaj. Azóta megy.
Válasz Ares 826 #3618. hozzászólásáraA műanyag kannaban a napfény hatására fel szaporodik egy baktérium ami kipurcantja a common rail elemeket. Ha nem veszed észre és használod a henger becsepeg, és képes megutni a dugattyukart... fizettünk már 6m-es számlát ilyen miatt...
Válasz Ares 826 #3618. hozzászólásáraUnatkozik.
Válasz Celtises #3617. hozzászólásáraMi baj van a gázolajjal ha hetekig áll a kannában?????
Válasz Bárány #3614. hozzászólásáraÉn meg nem kockáztatok. Látom milyen a gázolaj mostanában. Donaldsont használok. 15-ből megvan a 2 szűrő.
Külföldi gázolajjal elmerném engedni tovább. Kannázunk is ha úgy hozza a szükség,de figyelek rá, hogy ne legyen hetekig a kannában a gázolaj.
Válasz F-A-R-M-E-R \ #3612. hozzászólásáraHa nem kannázol akkor jó az 1000 óra.
Válasz F-A-R-M-E-R \ #3612. hozzászólásáraEz gázolaj szűrő,a claaszok kijelzik a ha dugulás van legalább is az újabbak ,mehet 1000üó is .
Válasz Celtises #3613. hozzászólásáraÉn betartom az 500-at.
Válasz F-A-R-M-E-R \ #3612. hozzászólására250.
Mennyi ű.ó. ajánlatos cserèlni őket??
Na, ezt vajon tudja-e valaki:
a régebbi Claas Arionokban gyárilag hol van az automata kormányzás ECU-jának a helye?
Ha ez nincs meg, akkor esetleg másik Claas traktorban?
Válasz _NB_ #3608. hozzászólásáraAz volt a legrosszabb felni ami létezik.
Válasz Szabi. #3602. hozzászólásáraEz nem ugyan az a felni már,ha megnézed a csillag nem közvetlenül a felnihez csatlakozik,hanem van egy gyűrű körbeheggesztve, és ahhoz. Ezzel nem hinném, hogy gond lenne.
Ez a 4 ágú csillag nem túl biztató, nem tudom hova ez a "spúr dizájn", 6-8 ágú kellene legyen, mint régen.
Válasz Bárány #3606. hozzászólásáraIgen.
Válasz Büresz #3605. hozzászólásáraMármint a két első?
Nekünk az areson gari után tört el talán volt benn 500-600 óra, nem laza csavarokjal, és homlokrakódó nélkül. Akkor fixálva lett mind2, Azóta jó.
Válasz Diesel Tibor #3603. hozzászólásáraNéha nézz rá, hogy szorosak legyenek a csavarok, és nem lesz gond, de ez fontos! Van, aki csillaggal homlokrakodózik, és bírja.
Nekem is így van, de még alig rakodtam, ezért erre még nem hivatkozom, de látva az ismerőst, nem félek tőle.
Válasz Szabi. #3602. hozzászólásáraAkkor meghegesztem
Válasz Diesel Tibor #3601. hozzászólásáraAz akkor volt.....
Kis fendtnél is kértem a teli felnit, megadtuk a nyomtávot is hozzá, majd hozták csillaggal, mert fel sem tűnt senkinek a megrendelőn.
Írásban adták, ha 5 éven belül gond lesz, díjmentesen cserélik.
4 évesen az első jelzésemre korrektül cserélték.
És ez sem talajmunkázik.
Válasz Szabi. #3599. hozzászólásáraEz így lett kérve,a valtrám 17 éves ,nincs ezzel gond.
Válasz Sk Laci #3598. hozzászólására10cm-rel beljebb kel tenni,mind a két oldalt,az hogy hanyas is a gumi,
passz
Válasz Diesel Tibor #3582. hozzászólásáraTibi-Tibi......
Csillag felni......
Válasz Diesel Tibor #3582. hozzászólásáraGratulálok, szép gép
A hátsó gumik 420, vagy 460 szélesek?
Sorközmüveléshez még összéb húzod a kerekeket?
Válasz Diesel Tibor #3590. hozzászólására=hajtással
Válasz Diesel Tibor #3594. hozzászólására20ra tippeltem.
Válasz Büresz #3593. hozzászólásáraNincs rugózott híd ,,a többi lényegében benne van.
Válasz Büresz #3592. hozzászólására19és fél milkacsoki + viktornak 27fa