#282 cimbike.

2011-09-02 21:11:15

Válasz erre

Válasz #281. hozzászólásra

szept vége, okt eleje.

#281 Claastra

2011-09-02 21:08:24

Válasz erre

Válasz #280. hozzászólásra

IH mikor jön meg?

#280 cimbike.

2011-09-02 21:05:59

Válasz erre

Válasz #279. hozzászólásra

A Rábának is, hallottad?

#279 4964

2011-09-02 20:56:58

Válasz erre

Válasz #278. hozzászólásra
kibaxott jó hangja van

#278 cimbike.

2011-09-02 20:46:36

Válasz erre

Válasz #277. hozzászólásra

Nem sajna, kölcsön kértem. Eléggé elégedettek vele!

#277 4964

2011-09-02 20:38:15

Válasz erre

Válasz #276. hozzászólásra

ez a hevederes traki a tiéd?
Milyen tapasztalatok vannak vele?

#276 cimbike.

2011-09-02 08:55:38

Válasz erre

Válasz #275. hozzászólásra

Az hozzátartozik a videóhoz, h taposott, víznyomásos területen húztuk őket, csak a próba miatt. Ennek így tényleg nincs értelme, de más esetben igen. Egy biztos, h egy jó lazító mindenképp kell az embernek. És még egy dolog. Tényleg nem kell ilyen mélységekben járatni a kultivátorokat. A videón 25-30 cm mélységben jártunk. Gabonának nem kell annyi, talán repcének sem. És nem ilyen földben. Tavaszi alá meg ne kultivátorral menjünk, hanem lazítóval!

Szóval, jó talajban jó munkát csinálnak ezek, de nem csodagépek! Az Amazone azért csinál szebb talajt, mert nyílnak a kapák és nem hozzák fel a rögöt. Ez jó is, meg nem is. Mert a felszín szép lesz, de a rög alul marad. Szóval, ha ilyen rossz a talaj, akk inkább lazító és tavaszi növényt, ha lehet.

#275 szanberg

2011-09-02 08:40:20

Válasz erre

Cimbi ne haragudj meg -bár ez nem is a te tiszted- de egy kalap xar az egész.
Ekkora gépekkel ami óránként 100litert fogyaszt beterhelve slippelve ahogy mondják a gépészeik, szóval egy gépszélességnyi fődet megmozgatni kaparva kezelába járva xar talajt hagyva maga után 60-70milliós gépkapcsolatokkal nem egy uri mulatság????? Aki így termel az nem a terményből él meg az a meglátásom.
A Vader hiperszuper hengere is egy fos, ez kiderült a ródsón is meg ittis. Az Amazone jobban muzsikált úgy látom, igaz jobban rákelett volna közelíteni a munkájukra.

Van két nagygéped, egyik gyomtól talajállapottól függően előtárcsáz vagy a carrierrel vagy 6,2IH-val plusz henger utána. Másik meg húzza a MEGFELELŐ lazítót!
és ilyenkor em a Gaspardo vagy hasonló technika a megfelelő. Mi is sokmindent lefuttattunk mi a jó technika, de a kötött plusz megtaposott rosz kultúrállapotú fődeken ilyet nemszabad csinálni, mint ami itt folyik a videón.

A megfelelő lazító meg az ami nem forgatja fel a fődet! A múltkor beszúrt valaki egy nagy JD-t munka közben egy 5késes Framest lazítóval. Nézd meg hogy hullámzik roppan a főd a kések között mint az atom, az is kötött főd elég rendesen. Viszont nem cserél helyet talajszelvény réteg darab, amit mégis kicsit megmozgat felül azt a hengere rögtön visszanyom és kész pálya van utána, de mivel elő van tárcsázva hengerestől nem röges a felszín így rendesen fínom fődet fogsz kapni, mert a Fralaz hengere is még aprít morzsalékol és visszazárja a tárcsafődet.
Rapiddal vethetsz bele, nekünk nins így egy sor rövidtárcsát még kért és kész.

Összegezve volt egy tarlóhanntás aratás után 5literből, egysor tárcsa hengerrel vagy rövidtárcsa mélyebbre engedve 6-8-10 literből, lazítás 20 alatt, elmunkálás 5liter, vagy neked a vetés rapiddal. Ezt maximumon számolva is 40literből megcsinálod és tényleg fínom fain főded van!!!! és tényleg mindenhol rászámoltam.
Időben is eloszlik, kombájn után tarlóhanntás, augusztus közepén tárcsa-lazító páros majd vetés aug végén és kész.

#274 cimbike.

2011-09-01 17:31:23

Válasz erre

És itt van a tegnapi nap:

#273 szanberg

2011-08-31 21:57:21

Válasz erre

Válasz #270. hozzászólásra

Itt a pont!
De ha időben megvan a tarló hanntva akkor fínom magágyszerű megkelt felső talajréteget kapsz, amit ha már lazítassz akkor sem lesz felül röges, tehát kétsor rövidárcsa vagy nehéz+henger kombináció között egy lazítás és kész.
A mocsokabb fődeken viszont úgy tettem ahogy írod pontosan és bizony ez a legjobb megoldás!
Ha a lazíottat akartam kétsorral is elmunkálni már nem olyan jó mintha előre vagattam+hengereztem neki.
ésakkor nem 20centin mész mint ezekkel a kultikkal, príma talajt hagysz magad után nomeg egy kisebb géppel is lehet ügyesen dolgozni, anyi hogy rákel szervezni a munkára, éjszakás nappalos váltóműszak ilyenkor és akkor halad is ugyanúgy a dolog

#272 szanberg

2011-08-31 21:53:07

Válasz erre

Válasz #262. hozzászólásra

Koma ezek a gépek már csak ilyenek...
FergaChallenger eszközszaggató jószág.

#271 drenthe evo

2011-08-31 21:43:13

Válasz erre

Válasz #270. hozzászólásra

Hát ez lenne a rendje . Plussz jó lenne közben még egy kis eső is . Ami itt nem volt xar se.

#270 4964

2011-08-31 21:22:49

Válasz erre

Válasz #269. hozzászólásra

mi az ilyen földeken először 10 centin tárcsázunk+ henger, utána tarlóápolás 15-20 centin + henger( fölvett kerékkel) ,ezek után tudok 45 centin lazítani a legkötöttebb földben is.
Inkább menjen el több gázolaj de a gépeket én nem nyírom ki, egy váltójavítás akár 5 milla is simán tud lenni + bérgép hetekre- nem kis tétel.

#269 drenthe evo

2011-08-31 20:59:54

Válasz erre

Válasz #248. hozzászólásra

Baszki !

Ez horror...

Mintha nem volna meg kelve a föld eléggé...

#268 Ádám75

2011-08-31 20:31:41

Válasz erre

Gondolom a Vaderes csávó meg ott volt és végignézte!

#267 Szabi.

2011-08-31 20:18:52

Válasz erre

Válasz #266. hozzászólásra

Próbáltam átadni azt az infót amit mondtál a 3 és a 4 köztiről de csak pislogtak.

#266 .Feco.

2011-08-31 20:17:27

Válasz erre

Válasz #265. hozzászólásra

amúgy ez már akkor nem ugyan az a 300-as, ami régebben volt...

#265 Szabi.

2011-08-31 20:15:26

Válasz erre

Válasz #263. hozzászólásra

Úgy látom a 3 m elég lesz........


http://www.youtube.com/watch?v=BmmdhbosM_I

#264 Ádám75

2011-08-31 20:10:30

Válasz erre

Na b...meg!

#263 .Feco.

2011-08-31 20:10:29

Válasz erre

Válasz #262. hozzászólásra

oppsz...

#262 Szabi.

2011-08-31 20:05:43

Válasz erre

Válasz #261. hozzászólásra

Széttéptük......

#261 .Feco.

2011-08-31 20:03:47

Válasz erre

Válasz #259. hozzászólásra

most akkor vitte a TD-t, vagy nem?

#260 Ádám75

2011-08-31 20:00:44

Válasz erre

Nem tudom megállni, hogy ne szóljak bele, mert nemvagyok szakember. De. Ha mindent a megfelelő időben csináltok, akkor mehet a dolog. Aratás után rögtön tárcsa, míg nedves a füld és nem szárad ki. Aztán meg kell várni a legközelebbi áztató esőt. Most volt. Utána pár nappal mehet a középmély művelés. Az alő rétegek lágyak, a kapa alatt omlanak, a henger jól aprítja. És akkor a 4 m-es TD előtt nem battog a Rába. Most betonra van száradva a föld. Kár erőlködni, csak tönkremegy a művelőeszköz.

#259 Szabi.

2011-08-31 19:39:18

Válasz erre

Válasz #258. hozzászólásra

A 4-es vader nálunk megadta magát.............pedig a trakit vártuk, hogy megellik.............csak, hogy érzékeltessem a kötöttséget......ilyen földem meg talán a virágos kertben van nálunk erős jóindulattal.......

#258 .Feco.

2011-08-31 19:25:27

Válasz erre

Válasz #255. hozzászólásra

A 4 m-es TD-t már 300-310 paci is elhúzza (ahol mégsem, ott olyan xar a talaj, hogy mégsem, ott nem is szabad húzni. Az ettől nagyobb traktor már elég komoly károkat tud okozni a szerkezetben....

én ha most vennék, már 5 m-est vennék a 8530 után.... Egy 8360R után pedig simán 6 m-t, pedig még mindig nem járunk 400 lónál...

Az esetek 90%-nál nekünk elvinné az 5 m-t is, pedig eléggé kötöttek a földjeink... Sokkal fontosabb, hogy jól legyen megválasztva az időpont!

#257 Dinnyés Laci

2011-08-31 19:20:43

Válasz erre

Válasz #255. hozzászólásra

A Gaspardót,hogy vitte a Rába ilyen talajon?

#256 Szabi.

2011-08-31 19:06:53

Válasz erre

Válasz #255. hozzászólásra

Nagy értelmét nem látok 400 Le-s géppel 4 m-es eszközöket rángatni full terhelés mellett..........

#255 cimbike.

2011-08-31 17:52:51

Válasz erre

Válasz #254. hozzászólásra

8530? Nem sokkal lenne jobb a helyzet, szntem. Ma 765-ös challengerrel húztuk, volt h az is csak kapart. Amúgy azért vitte őket 6-7 km/h-val.

Még több lóerő kell!

#254 szanberg

2011-08-31 15:54:41

Válasz erre

Bazzeg ennek nemsok értelme van.
KÍváncsi vagyok egy nagy mondjuk 8530-as JD mit tudna ugyanitt művelni ezzel a cuccal

#253 Ádám75

2011-08-31 14:38:07

Válasz erre

Válasz #250. hozzászólásra

Na most akkor ez után hogy lesz? Mi húz mit? Szegény TD nem tudta elhúzni a Rábát!

#252 Saf

2011-08-31 06:32:45

Válasz erre

Válasz #248. hozzászólásra

kéne még egy pár paci meg pár kiló a rábára amúgy jó a vidi

#251 cimbike.

2011-08-31 00:25:04

Válasz erre

Válasz #249. hozzászólásra

most töltődött fel.

#250 cimbike.

2011-08-31 00:24:39

Válasz erre

3.50-től kezdődik az igazi vallatás.

#249 Bán Zsolt

2011-08-31 00:17:15

Válasz erre

Válasz #248. hozzászólásra

cimbike néven kerestem azért nem találtam

#248 cimbike.

2011-08-31 00:14:44

Válasz erre

Itt a videó:

A Rába szenved!:

#247 Bán Zsolt

2011-08-31 00:00:00

Válasz erre

Válasz #246. hozzászólásra

és hol van?

#246 cimbike.

2011-08-30 23:22:50

Válasz erre

most teszem fel a videót!

#245 szanberg

2011-08-30 21:42:10

Válasz erre

Válasz #243. hozzászólásra

Ezt úgy is értsd hogy amikor kapsz egy tök jó árat először teccik.
Aztán kiderül nincs rajta hárompont, csak hashúzó. Lazítózni pl ez már így nem is nagyon jó

Nincsen rajta súly meg semmit extra csa kegy csupasz nagy erőgép.

de majd az illetékes kolega leírja ha olvas bennünket Ő hogy járt a témával éncsak onnan tolmácsolok, plusz amit kijártam magam

#244 Szabi.

2011-08-30 21:38:24

Válasz erre

Lépek, vonulok egy másik táblára, na az lesz az érdekes, faxa vízállás volt, 2 hete még rendesen vizes volt, a carrier nem bírtam rajta húzni.....

#243 drenthe evo

2011-08-30 21:37:23

Válasz erre

Válasz #242. hozzászólásra

Nagyon megdrágul ?

Szerződés , fix specifikáció , fix ár leszállítva , átadva ...


Ha nem tartják magukat a fentiekhez , ne is hozzák mert nem kell.

Amúgy ismerem a kereskedőit.

#242 szanberg

2011-08-30 21:26:05

Válasz erre

Válasz #241. hozzászólásra

de utánajártam mindennek.
Ide a powershiftes verziót ha nem muszály nem is akarják hozni, csak a síma mechanikus szinkronváltós kiviteleket, de a világon is 90%-uk ilyen. 3-400ló között 11000köbcis a motor, 400-tól felfelé 15000köbcenti.
14,5 tonna a 305lovas súlyozatlanul, erre nem is szoktak pluszba feltenni, mert vagy 900-as gumikkal vagy 710-es ikrekkel szerelik, így bír fogni és a 300-340lovasokhoz nemkell nagyobb leszorító erő, de kb így is van ez, rábától 20mázsával nehezebbek pont átlépik a határt, pusz diffizár 4kerékre plusz kajak motor. ÁLLLLLLLAT!
Azt mondják nincs kompromisszum!
Itt miskolctól nem túl messze van egy picit régebbi valami tizen ezer óra van benne, azzal tesztelték a Fralaz 4,2-es változatát vitte mint a rongyot pedig vázig eresztették a kötött fődbe.

Egy a bajuk, hogy hiába hirdetik olcsónak azt mondják ezt megjárt emberek mire ideér nagyon megdrágul, nemkaphat rendszámot mert akkora nagy, zöldrendszámmal kell germózni vele vagy bejön vagynem...
Van ittis rábás koléga aki vett volna ilyet hogy bírja a Tígert húzni kajakul, de ilyen okok végett nem vették meg.
Nekem teccik, egy 305lovas legkisebbet elfogadnék, nagyobb nemkellene

#241 Szabi.

2011-08-30 21:17:03

Válasz erre

Válasz #240. hozzászólásra

Versatilt nem lovagoltad meg azóta ???? Már mint a témát...... Olvastam róla...baxott nagy cm3, tisztára, mint a kamionok.
Van belőle egyszerű, nagyszerű, ésszerű....

#240 szanberg

2011-08-30 21:14:36

Válasz erre

Válasz #238. hozzászólásra

Akkor nincs mese, kell a Quadtrac, Versatile, Challenger ha kompromisszumok nélkül akarsz dolgozni
Gondolom a 8300-al megsem próbáltad

#239 Szabi.

2011-08-30 21:08:30

Válasz erre

Válasz #236. hozzászólásra

Ilyen földem lenne.........ezt enném reggelire......

#238 cimbike.

2011-08-30 21:07:47

Válasz erre

Válasz #232. hozzászólásra

Nem a motorja volt a szűk keresztmetszet! A súlya!

#237 szanberg

2011-08-30 21:06:05

Válasz erre

Válasz #235. hozzászólásra

de akkor mi értelme?
Napra után puhább fődön tudnak egymenetben vethető talajt létrehozni?
vagy csak rapiddal vethetőt?

jó nektek, felétek van sok tesztgép mindent megkaptok évekóta kipróbálni, itt meg ha magamnak nem oldom meg akkor csak a sötétben tapogatózunk

#236 Pittix

2011-08-30 21:03:48

Válasz erre

Válasz #226. hozzászólásra

Ezen a videón alig van szármaradvány, USA-ban, ahol kitalálták meg lehúzza állományban glifozáttal 2X, aztán megy nyaralni a tengerre

itt azért "kicsit" több a szármaradvány http://www.youtube.com/watch?v=88eM_BgJBYs

#235 Szabi.

2011-08-30 21:01:19

Válasz erre

Válasz #234. hozzászólásra

Hát ezekbe itt felénk nem kell repcét vetni....de még lehet búzát sem.........

#234 szanberg

2011-08-30 20:59:06

Válasz erre

Válasz #233. hozzászólásra

repce alá dolgoztál velük?

Szerintem nemkell túlbonyolítani 10milliós eszközökkel melyek még nem is működnek mindig jól.

Lazító+rövidtárcsa és a leg mocsokabb fődekből is lehet jó anyagot csinálni

#233 Szabi.

2011-08-30 20:56:55

Válasz erre

Elég sok vasat húzgáltam/próbáltam 1,5 hét alatt, majd lesz miről csemegézgetni/témázgatni a hosszú téli napokon........