Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak644 FtBenzin árak625 FtEUR416.32 FtUSD400.8 FtCHF443.07 FtGBP501.5 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Megoldódott a gond. Újra kellett kalibrálni a bálázót és most 148-150 centi a kidobott bála. Volt egy vezeték zárlat, amit javitottak, csak nem tudták, hogy újra kell kalibrálni. A gépész meg nem méricskél, csak köt
Válasz Zetoros1 #26162. hozzászólásáraEzt nem mondod komolyan?! A kötöző anyagot simán "rásimogatja" a bálára. Ha tömör a bála, kidobáskor inkább nagyobbnak kéne lennie, ha enged valamit a kötöző anyag.
Válasz broll79 #26155. hozzászólásáraMondd meg neki...Felőled akár 2 métert is mutathat a monitor! Te olyan maradi vagy, hogy csak a zollstocknak meg a szemednek hiszel!!!
Válasz Sötét Paraszt #26160. hozzászólásáraHa kiszámolod a térfogatot, 1,35 nél 1,71m3, 1,5-nél 2,12m3. 100 bálánál már 24 bála a különbség. Ha 1200ért báláz, akkor 28.800ft-tal fizet többet, mint ha 150-est kötne.
Válasz broll79 #26158. hozzászólásáraMi értelme lenne , hogy többet csinál pár bálával?
Én inkább kevesebb hálót tekernék rá.
Nekem a variant akkor csinál kisebbet ha nincs rend.
Visszaveszek a tömörségen aztán máris több bála lesz, a méret se változik.
Válasz _NB_ #26156. hozzászólásáraEz egy új NH, de az előző bálázónál tavaly ugyan ez volt a probléma, előtte évekig minden rendbe. Én arra gyanakszom, hogy áremelés helyett a bála méretén próbál fogni
Bálázónál lehet olyat csinálni, hogy a monitor szerint 148 v 150 centire van állitva az átmérő és 135centiset csinál. Szándékosan lehet ilyet csinálni hogy én azt a méretet látom a monitoron közbe meg más a beállitás?
Válasz agrogal #26146. hozzászólásáraLe van ragasztva, meg még jön a szín, a híd laprugó majd marad télre, azt úgy is szét akarom szedni. Műszakira meg látványos így is
Egy nagyon fontos dolgot mindenki kifelejtett. Akármilyen használt kombájnt vesz valaki nem mindegy hogy tető alatt tárolt vagy kint rohadt a szabad ég alatt télen-nyáron? 516-ostól meg nem kell megijedni "mert nagy" Kezelhetőség szempontjából nagyon egyszerű és kényelmesebb is szerintem, bár arra nem árt vigyázni hogy az asztal hajtást kikapcsoló pedál alatt ne nagyon legyen a lábad mert egy váratlan pillanatban ha rávágja hogy besza-behu. Az egyetlen dolog ami nekem nagyon nem tetszik a Fortschrittoknál az a kaszahajtás.
Válasz szanberg #26138. hozzászólásáraTeszerinted jók ezek a Sampok?
Minálunk akinek volt szabadul-szabadult tőle. Kevés motorórával meglehetősen alacsony áron. Ezek 2xxx sorozatok voltak, de valahogyan a 3xxx sorozattól is szabadulnak.
Ismerősömnek is van egy 20xx de valahogyan csak a sarokban áll. Megát isteníti a Sampót meg kerüli.
Válasz Szabi. #26142. hozzászólásáraSzó szerint. Feliratkozási sorrendben mentünk végig a földeken. Júni. 10 körül kezdtünk, augusztus 20ra még nem végeztünk. Pár év, és jött az idegbaj. Megjelenik a szomszéd, ha már ott vagyunk az övét is azonnal, nem számít ha viaszos, de meglegyen azonnal mert nyaralni megy. Ja mindenki egyszerre megy nyaralni! 2000 közepére ha nem volt leszedve egy héten belül mindenkinek, örök harag. Na akkor hagytam abba a bérvágást.
Válasz Rabó001 #26136. hozzászólására amikor azt írták a tankönyvbe :
"Vagy az állattenyésztés, arról is azt tanították, tanítják, hogy jobb a gabonát bőrében eladni, mert a magasabb feldolgozottságú terméken nagyobb a haszon" akkor még annyi kalászost termeltünk hogy nem tudta az ember elfogyasztani s nem minden étkezés húsból és húsból állt ja és nem voltak értelmetlen korlátok mint most vannak amit te is írtál s vannak gazdaságok akik még tartanak jószágot de miért is meg lehet számolni hány ilyen gazdaság van akik nem jutottak támogatáshoz előbb a Gőgös verzió aztán meg a Kósa-Chányi verzió és "alkotmányos költség" ami pénz eltűnt a rendszerből mennyivel is lehetne a több de mindegy hiába mondjuk nem hisz a Magyar a saját szemének sem s mindenki megy előre amerre mondják hogy előre még ha a világon mindenki tudja hogy az hátra felé tart
többivel nem foglalkozom mert szintén meddő vita met a 100 ha is élhet kenyéren s vízen és a 20 ha is dőzsőlhet s dolgozhat mellete mert nem sokan végeznek minden munkát maguknak
Válasz atisgyulai #26134. hozzászólására108 VX, szerintem az is egy szuper gép, nyilván teljesítményben eggyel a Mega alatt van, 6 ládás, gyorsítódob nélkül. Igazából gyártották a Megával együtt egy darabig, amolyan gazdaságos típusnak, kisebb pénzű és igényű vevőknek. Hirdetésben látni patika állapotúakat, 13-15 milkáért. Szerintem itthon nem sok db van.
Válasz Mihály #26130. hozzászólásáraSaját maga leírta, elég részletesen, hogy neki kb. így jó. És nem hal éhen, mint te állítottad. Szerintem nemis írt családról, de lehet hogy csak átsiklottam felette, mondjuk nem. Valaki 100 hektár jó minőségű föld és jó gazdálkodás mellett is dolgozik főállásban, valami oka annak is van, mindenki maga tudja, valakinek semmi sem elég, tb-t nyugdíj-járulékot nem akar maga után fizetni, ahány ember, annyi féle.
Nem mindig az a jó, ahogy a tankönyben tanítják. Ugye szokták mondani, hogy kis területen zöldséget kell termelni, mert az sok munka, több haszon. Mégse csinálja mindenki, mert egyrészt sokkal több munka, egyedül akkor se tudja csinálni ha belegebed, munkaerőgondok, stb. és a végén nemis biztos hogy annyival több marad. Vagy az állattenyésztés, arról is azt tanították, tanítják, hogy jobb a gabonát bőrében eladni, mert a magasabb feldolgozottságú terméken nagyobb a haszon. Aztán meg lehet nézni hány gazdaság hasznát és fejlesztéseit elviszi az állattenyésztés, tolták bele a pénzeket, mert trágyatároló kell, meg korszerűsítsünk, pályázat is van rá, aztán azóta is veszteséges az ágazat. Persze szerencsére vannak akik azt is jól csinálják. Aki meg komolyan csinálja nagyban a földeket, az ettől mind mentesül, és fullos gépparkja van.
Válasz Gumóka #26115. hozzászólásáraHuszonpár hektár saját gabonára van egy 14-es. Kb. 15 éve.
Megy, teszi a dolgát, minimális ráfordítással. (maximális odafigyeléssel)
Akkor vágom, amikor én akarom.
Válasz Hús Futár #26108. hozzászólásárakb ennyi kell az 512-hez is de nincs ami elromoljon benne csak kopás van mert szinte teljesen mechanikus szerkezet s 5-6 ha naponta leküzd ja s fele üzemanyaggal mint egy Class
Válasz Rabó001 #26046. hozzászólására szerintem meg igen 100 tonna körüli gabona ára nettóban igen jól kell ,hogy csinálja hogy 2,5 millió zsebben maradjon abból meg nem dőzsölhet egy 4 tagú család
Válasz Gumóka #26125. hozzászólásáraÚgy más, itt még mindenhol eljárnak az 5,10-es asztallal, kinlódással a hatméterest is el lehet lavírozni többnyire. Igaz a fasorok, bozótok, akácosok nagyon jönnek befelé, olyankor nembánon az asztalkocsizást egy pillanatig sem
Válasz Gumóka #26114. hozzászólásáraAz 524 újabb, meg elvileg jobb is, de abban már van elektronika, például elektrohidraulikus vezérlések, fedélzeti computer szerűség, ami meg tudja ám bonyolítani az életedet, egy ekkora méretnél feleslegesen. Gondolj bele, ezek alapból 30 évesek, amit nemis gyártottak sokáig, ha megkeveredik az elektronikája, háát, nem biztos hogy egyszerű kikeveredni belőle. Vannak üzemelők belőle, itthon is, az tény.
Perkins motor már az egyesülés utániakban van, kék színű és MDW a márkája. Néha látni itthon az 514 továbbfejlesztését Case IH 521 néven és színben, de ritkább, mint a fehér holló. Meg az 524 ét is, az meg asszem Case IH 515 lett.
Ne félj a 106-tól se, a méretétől se, jobb a nagyobb, maximum előbb végzel. (Sokan az E516-ra is a méretét hozzák fel, hogy túl nagy. Nagy az igaz, de a kerteket is simán aratták velük. Pedig az elég nagy ívben fordul is.) Leírták a kollégák a 106 negatívumait, amik persze igazak is, az állapota bármilyen lehet, hisz az is mind alapból 30+ éves. Oké, a Rába motor olyan amilyen, de nem feltétlenül rossz ám. Sokan mondják hogy melegszik, meg hasonlók, ja, aztán azt nem mondják hozzá, hogy a hűtőn nem látsz át, úgy be van rakódva. Ha rendbe van vágva el duruzsol az, oké, hangos kicsit, nem egész éven ülnél benne.
Szóval vannak negatívumok, de ha jobbat akarsz, minden szempontból, akkor a bukszát is jobban meg kell nyitni. És akkor visszatérünk oda hogy ár-érték arányban, alkatrész beszerezhetőségben marad az E514, CD 106, 108, 96, 98, 88. A kis parcellakombájnokat szerintem felejtsd, illetve ahogy figyeltem a beszélgetést az eszedbe se jutott.
Válasz Vinkó 75 #26124. hozzászólásáraLindés lenne az igazi egyébként, főleg mert kis parcellák, sok forgolódás, estére meg olyan vastag lenne a bal lábam, mint a derekam
Ezért is nézegettem nagyon a 88sl-t, az nem nagy és lindés, kisebb claasban talán nem is volt, csak kuplungos.
Válasz bandigh #26121. hozzászólásáraMéretileg mert itt sok olyan hely van, ahova nem fér be.
Mikor kezdtem dolgozni a téeszben ott a nagyparcellák után a 108-al mentünk a kicsikre, kocsija nem volt. Én voltam utána a szemhordós akkoriban, sokat szenvedtünk 1-1 hellyel.Törtek a lámpák, villogók, hajlot ezaz, úgy már nem biztos, hogy megéri. Ettől függetlenül a kicsinél is fennálhat, de kevesebb rá az esély.
Ennek is már 10 éve, de pl. Ahol akkor elfért a nagy határba, ott tavaly a ksmkról legyaláztam a,két támkereket, mert már azzal is szenvedés volt keresztbe vonulni. El van sajnos hanyagolva a határunk fele, de nagyon.
Onnan van tapasztalatom, hogy mekkora lenne az elég arra, amit én szeretnék végezni.
Válasz Gumóka #26114. hozzászólásáraAnnyira nem vagyok képben az E vasakkal. Amit olvastam variálták a színeket. Pirosban Saxonia néven vagy hogy ment az NSZK-s piacra is pörkölő motorral. Ez volt az S jelző nyilván. Majd a váltáskor kék fehér MDW. Meg közben előtte minden féle színben. Szóval én ebbe csak belekeveredek. Gondolom az 5 ös szériánál a belevitt elektronika nem tudta kiforrani magát mára mivel megszűnt. Tehát az ott még nyilván az 0.1-ás verzió ilyen téren.(Gondolom). Láttam szépen rendbe rakott 514-est. Még én is agyaltam rajta lehet kellene egy a "gyűjteménybe". Tetszett...bár a 106-hoz képest kicsit fapados volt. Viszont a farmotorral Nyugatiasabbnak tartottam. Mint a Nyugati 106-ost. De a tavasszal egy 970-es őzikén is meg akadt a szemem. Csak a meló mellett, évekig tartana restaurálni őket.
30218 hozzászólás
Válasz Nyomasek Bobo #26166. hozzászólásáraMert 3x 150 az 450???
Válasz Sötét Paraszt #26167. hozzászólásáraLehet...de akkor annyira balfasz az ürge meg az apja is...hogy 92 óta nem tudták megtanulni
Megoldódott a gond. Újra kellett kalibrálni a bálázót és most 148-150 centi a kidobott bála. Volt egy vezeték zárlat, amit javitottak, csak nem tudták, hogy újra kell kalibrálni. A gépész meg nem méricskél, csak köt
Válasz Nyomasek Bobo #26166. hozzászólásáraAzé mer rosszul van beállítva a hálófeszítő a bálázón mer nem húzza össze a bálát hehe.
Válasz Zetoros1 #26162. hozzászólásáraAkkor felénk a 150esből miért nem fér el egymas mögött 3 az mbp 4.20as platójára???
Válasz endypapa_20120 #26157. hozzászólására
Csak ne az átmérőt vegye figyelembe hanem a teljes térfogatot.
Válasz Zetoros1 #26162. hozzászólásáraEzt nem mondod komolyan?! A kötöző anyagot simán "rásimogatja" a bálára. Ha tömör a bála, kidobáskor inkább nagyobbnak kéne lennie, ha enged valamit a kötöző anyag.
Válasz broll79 #26155. hozzászólásáraMondd meg neki...Felőled akár 2 métert is mutathat a monitor! Te olyan maradi vagy, hogy csak a zollstocknak meg a szemednek hiszel!!!
Válasz broll79 #26153. hozzászólásáraKötözés közben is feszít ,húzza keményebbre.
150-est mire beköti ennyi. 150-nél indul a kötözés.
Válasz Sötét Paraszt #26160. hozzászólásáraHa kiszámolod a térfogatot, 1,35 nél 1,71m3, 1,5-nél 2,12m3. 100 bálánál már 24 bála a különbség. Ha 1200ért báláz, akkor 28.800ft-tal fizet többet, mint ha 150-est kötne.
Válasz broll79 #26158. hozzászólásáraMi értelme lenne , hogy többet csinál pár bálával?
Én inkább kevesebb hálót tekernék rá.
Nekem a variant akkor csinál kisebbet ha nincs rend.
Visszaveszek a tömörségen aztán máris több bála lesz, a méret se változik.
Válasz broll79 #26158. hozzászólásáraMekkora tetű! Ennél már csak az dühítőbb, ha a tömörségen csal.
Válasz _NB_ #26156. hozzászólásáraEz egy új NH, de az előző bálázónál tavaly ugyan ez volt a probléma, előtte évekig minden rendbe. Én arra gyanakszom, hogy áremelés helyett a bála méretén próbál fogni
Válasz broll79 #26155. hozzászólásáraA Méret arányosan fizess!
Válasz broll79 #26155. hozzászólásáraA bálázó milyen márka, milyen típus ?
Válasz Sötét Paraszt #26154. hozzászólásáraKöszönöm. 150es bálát rendele, fizetek es csak 135ös amit csinál a gép. A bálázós meg vonogatja a vállát, hogy látod a monitort
Válasz broll79 #26153. hozzászólásáraLehet. Valami szögszenzorra méri akkor csak meg kell hajtogatni a rudazatát.
Bálázónál lehet olyat csinálni, hogy a monitor szerint 148 v 150 centire van állitva az átmérő és 135centiset csinál. Szándékosan lehet ilyet csinálni hogy én azt a méretet látom a monitoron közbe meg más a beállitás?
Válasz agrogal #26146. hozzászólásáraLe van ragasztva, meg még jön a szín, a híd laprugó majd marad télre, azt úgy is szét akarom szedni. Műszakira meg látványos így is
Válasz határjáró #26149. hozzászólásáravagyis 5.80
Válasz lala #26148. hozzászólásáraigen.
van itt valakinek new holland cx 5080 kombájn?
Egy nagyon fontos dolgot mindenki kifelejtett. Akármilyen használt kombájnt vesz valaki nem mindegy hogy tető alatt tárolt vagy kint rohadt a szabad ég alatt télen-nyáron? 516-ostól meg nem kell megijedni "mert nagy" Kezelhetőség szempontjából nagyon egyszerű és kényelmesebb is szerintem, bár arra nem árt vigyázni hogy az asztal hajtást kikapcsoló pedál alatt ne nagyon legyen a lábad mert egy váratlan pillanatban ha rávágja hogy besza-behu. Az egyetlen dolog ami nekem nagyon nem tetszik a Fortschrittoknál az a kaszahajtás.
Válasz Gumóka #26144. hozzászólásáraA felni festése jól sikerült,tényleg látványos.Meg ne haragudj csak viccelek.
Válasz szanberg #26138. hozzászólásáraTeszerinted jók ezek a Sampok?
Minálunk akinek volt szabadul-szabadult tőle. Kevés motorórával meglehetősen alacsony áron. Ezek 2xxx sorozatok voltak, de valahogyan a 3xxx sorozattól is szabadulnak.
Ismerősömnek is van egy 20xx de valahogyan csak a sarokban áll. Megát isteníti a Sampót meg kerüli.
Másfél éve vettem, mostmár csak eljut műszakira, ami egyébként 5 éve lejárt.
Egyenlőre csak látványfestés, a többit majd télen.
Válasz Szabi. #26142. hozzászólásáraSzó szerint. Feliratkozási sorrendben mentünk végig a földeken. Júni. 10 körül kezdtünk, augusztus 20ra még nem végeztünk. Pár év, és jött az idegbaj. Megjelenik a szomszéd, ha már ott vagyunk az övét is azonnal, nem számít ha viaszos, de meglegyen azonnal mert nyaralni megy. Ja mindenki egyszerre megy nyaralni!
2000 közepére ha nem volt leszedve egy héten belül mindenkinek, örök harag. 
Na akkor hagytam abba a bérvágást.
Válasz endypapa_20120 #26141. hozzászólásáraMert anno nem volt ennyi idegbeteg.......
Válasz Bigyófelügyelő #26106. hozzászólására90-es években nem egész 2m-es asztalú parcella kombájnnal, évi 70 ha-t vágtam.
Válasz Rabó001 #26136. hozzászólására amikor azt írták a tankönyvbe :
"Vagy az állattenyésztés, arról is azt tanították, tanítják, hogy jobb a gabonát bőrében eladni, mert a magasabb feldolgozottságú terméken nagyobb a haszon" akkor még annyi kalászost termeltünk hogy nem tudta az ember elfogyasztani s nem minden étkezés húsból és húsból állt ja és nem voltak értelmetlen korlátok mint most vannak amit te is írtál s vannak gazdaságok akik még tartanak jószágot de miért is meg lehet számolni hány ilyen gazdaság van akik nem jutottak támogatáshoz előbb a Gőgös verzió aztán meg a Kósa-Chányi verzió és "alkotmányos költség" ami pénz eltűnt a rendszerből mennyivel is lehetne a több de mindegy hiába mondjuk nem hisz a Magyar a saját szemének sem s mindenki megy előre amerre mondják hogy előre még ha a világon mindenki tudja hogy az hátra felé tart
többivel nem foglalkozom mert szintén meddő vita met a 100 ha is élhet kenyéren s vízen és a 20 ha is dőzsőlhet s dolgozhat mellete mert nem sokan végeznek minden munkát maguknak
Válasz Vinkó 75 #26129. hozzászólásáraIgen, nem olcsó, bár azt tényleg csak nézegettem, nekem attól kicsit lejjebb kell nézegetni árban.
Így, mostmár jó pár hozzászólás után csak az 514 lenne nyerő.
Különben ezekre a méretekre a sampo gyárt jó kombájnokat!
Persze más árkategória, használt meg nem sok van.
Válasz atisgyulai #26134. hozzászólására108 VX, szerintem az is egy szuper gép, nyilván teljesítményben eggyel a Mega alatt van, 6 ládás, gyorsítódob nélkül. Igazából gyártották a Megával együtt egy darabig, amolyan gazdaságos típusnak, kisebb pénzű és igényű vevőknek. Hirdetésben látni patika állapotúakat, 13-15 milkáért. Szerintem itthon nem sok db van.
Válasz Mihály #26130. hozzászólásáraSaját maga leírta, elég részletesen, hogy neki kb. így jó. És nem hal éhen, mint te állítottad. Szerintem nemis írt családról, de lehet hogy csak átsiklottam felette, mondjuk nem. Valaki 100 hektár jó minőségű föld és jó gazdálkodás mellett is dolgozik főállásban, valami oka annak is van, mindenki maga tudja, valakinek semmi sem elég, tb-t nyugdíj-járulékot nem akar maga után fizetni, ahány ember, annyi féle.
Nem mindig az a jó, ahogy a tankönyben tanítják. Ugye szokták mondani, hogy kis területen zöldséget kell termelni, mert az sok munka, több haszon. Mégse csinálja mindenki, mert egyrészt sokkal több munka, egyedül akkor se tudja csinálni ha belegebed, munkaerőgondok, stb. és a végén nemis biztos hogy annyival több marad. Vagy az állattenyésztés, arról is azt tanították, tanítják, hogy jobb a gabonát bőrében eladni, mert a magasabb feldolgozottságú terméken nagyobb a haszon. Aztán meg lehet nézni hány gazdaság hasznát és fejlesztéseit elviszi az állattenyésztés, tolták bele a pénzeket, mert trágyatároló kell, meg korszerűsítsünk, pályázat is van rá, aztán azóta is veszteséges az ágazat. Persze szerencsére vannak akik azt is jól csinálják. Aki meg komolyan csinálja nagyban a földeket, az ettől mind mentesül, és fullos gépparkja van.
Válasz Hús Futár #26133. hozzászólására
Ami jó az jó a Class is jó csak az üzem anyag tartálya nem tetszik túl nagy mondjuk az én zsebemhez
Válasz Vinkó 75 #26129. hozzászólására108 wx?
Mit lehet tudni róla?
Vannak tipus gyengéi?
Válasz Mihály #26131. hozzászólásáraVolt MDW-514 meg Claas 106 akkor voltam nagy barom mikor az 514-est eladtam .
Válasz Gumóka #26115. hozzászólásáraHuszonpár hektár saját gabonára van egy 14-es. Kb. 15 éve.
Megy, teszi a dolgát, minimális ráfordítással. (maximális odafigyeléssel)
Akkor vágom, amikor én akarom.
Válasz Hús Futár #26108. hozzászólására
kb ennyi kell az 512-hez is de nincs ami elromoljon benne csak kopás van mert szinte teljesen mechanikus szerkezet s 5-6 ha naponta leküzd ja s fele üzemanyaggal mint egy Class
Válasz Rabó001 #26046. hozzászólására szerintem meg igen 100 tonna körüli gabona ára nettóban igen jól kell ,hogy csinálja hogy 2,5 millió zsebben maradjon abból meg nem dőzsölhet egy 4 tagú család
Válasz Gumóka #26126. hozzászólásáraEgy szép 88sl......6-14 millió....
ezen mindig elmerengek. Ezért már 204 mega is játszana.
Válasz Gumóka #26125. hozzászólásáraÚgy más, itt még mindenhol eljárnak az 5,10-es asztallal, kinlódással a hatméterest is el lehet lavírozni többnyire. Igaz a fasorok, bozótok, akácosok nagyon jönnek befelé, olyankor nembánon az asztalkocsizást egy pillanatig sem
Válasz Gumóka #26114. hozzászólásáraAz 524 újabb, meg elvileg jobb is, de abban már van elektronika, például elektrohidraulikus vezérlések, fedélzeti computer szerűség, ami meg tudja ám bonyolítani az életedet, egy ekkora méretnél feleslegesen. Gondolj bele, ezek alapból 30 évesek, amit nemis gyártottak sokáig, ha megkeveredik az elektronikája, háát, nem biztos hogy egyszerű kikeveredni belőle. Vannak üzemelők belőle, itthon is, az tény.
Perkins motor már az egyesülés utániakban van, kék színű és MDW a márkája. Néha látni itthon az 514 továbbfejlesztését Case IH 521 néven és színben, de ritkább, mint a fehér holló. Meg az 524 ét is, az meg asszem Case IH 515 lett.
Ne félj a 106-tól se, a méretétől se, jobb a nagyobb, maximum előbb végzel. (Sokan az E516-ra is a méretét hozzák fel, hogy túl nagy. Nagy az igaz, de a kerteket is simán aratták velük. Pedig az elég nagy ívben fordul is.) Leírták a kollégák a 106 negatívumait, amik persze igazak is, az állapota bármilyen lehet, hisz az is mind alapból 30+ éves. Oké, a Rába motor olyan amilyen, de nem feltétlenül rossz ám. Sokan mondják hogy melegszik, meg hasonlók, ja, aztán azt nem mondják hozzá, hogy a hűtőn nem látsz át, úgy be van rakódva. Ha rendbe van vágva el duruzsol az, oké, hangos kicsit, nem egész éven ülnél benne.
Szóval vannak negatívumok, de ha jobbat akarsz, minden szempontból, akkor a bukszát is jobban meg kell nyitni. És akkor visszatérünk oda hogy ár-érték arányban, alkatrész beszerezhetőségben marad az E514, CD 106, 108, 96, 98, 88. A kis parcellakombájnokat szerintem felejtsd, illetve ahogy figyeltem a beszélgetést az eszedbe se jutott.
Válasz Vinkó 75 #26124. hozzászólásáraLindés lenne az igazi egyébként, főleg mert kis parcellák, sok forgolódás, estére meg olyan vastag lenne a bal lábam, mint a derekam
Ezért is nézegettem nagyon a 88sl-t, az nem nagy és lindés, kisebb claasban talán nem is volt, csak kuplungos.
Válasz bandigh #26121. hozzászólásáraMéretileg mert itt sok olyan hely van, ahova nem fér be.
Mikor kezdtem dolgozni a téeszben ott a nagyparcellák után a 108-al mentünk a kicsikre, kocsija nem volt. Én voltam utána a szemhordós akkoriban, sokat szenvedtünk 1-1 hellyel.Törtek a lámpák, villogók, hajlot ezaz, úgy már nem biztos, hogy megéri. Ettől függetlenül a kicsinél is fennálhat, de kevesebb rá az esély.
Ennek is már 10 éve, de pl. Ahol akkor elfért a nagy határba, ott tavaly a ksmkról legyaláztam a,két támkereket, mert már azzal is szenvedés volt keresztbe vonulni. El van sajnos hanyagolva a határunk fele, de nagyon.
Onnan van tapasztalatom, hogy mekkora lenne az elég arra, amit én szeretnék végezni.
Válasz bandigh #26121. hozzászólásáraLehet ő szeret pedált nyomogatni.
Válasz Gumóka #26114. hozzászólásáraAnnyira nem vagyok képben az E vasakkal. Amit olvastam variálták a színeket. Pirosban Saxonia néven vagy hogy ment az NSZK-s piacra is pörkölő motorral. Ez volt az S jelző nyilván. Majd a váltáskor kék fehér MDW. Meg közben előtte minden féle színben. Szóval én ebbe csak belekeveredek. Gondolom az 5 ös szériánál a belevitt elektronika nem tudta kiforrani magát mára mivel megszűnt. Tehát az ott még nyilván az 0.1-ás verzió ilyen téren.(Gondolom). Láttam szépen rendbe rakott 514-est. Még én is agyaltam rajta lehet kellene egy a "gyűjteménybe". Tetszett...bár a 106-hoz képest kicsit fapados volt. Viszont a farmotorral Nyugatiasabbnak tartottam. Mint a Nyugati 106-ost. De a tavasszal egy 970-es őzikén is meg akadt a szemem. Csak a meló mellett, évekig tartana restaurálni őket.
Válasz Gumóka #26115. hozzászólására512-514-hez létezett 3,6 méteres asztal is azzal vonuláshoz sem biztos kell kocsizni .