Hirdetés
Fórum
- AKG támogatás új
- Napraforgó vetőmag új
- Búza termény felvásárlási árak új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- OVP-20 régi szovjet gyártmányú magtiszítógép... új
- Diófa betegségének megállapítása, kezelése új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Lucerna telepítése, termesztése új
- Nádas árak eladásra új
- Őszi mély és középmély szántás vagy forgatás nélkül művelni??? új
Cikkajánló
828 hozzászólás
A 180-90 esé: fiat 180-90× 512-00, meg ilyen motor volt hesston silózóba amibe nem ditroitot raktak, galignani paradicsomszedöbe bar az csak turbo nelkül.
Válasz RTomika #726. hozzászólásáraKöszönöm a választ, nagy segítség. Esetleg nem tudod mibe szereltek még ilyen motort? A hierrau cukorrépa gépben nem ilyen volt?
Válasz Kolláth Tamás #725. hozzászólására1880: Fiat 8365-25
Üdv mindenkinek. Megtudná nekem valaki mondani a 1880-as vagy 180-90-es fiat motor kódját, esetleg hogy mibe szereltek még ilyen iveco motort a taljánok?
A power-es lendkerek megegyezik-e a sima valtos lendkerekkel?
Válasz feri6 #720. hozzászólásáraAz osszekotocso is uj...
Válasz feri6 #720. hozzászólásáraFelso es az also munkahenger is uj, kuplungszett is uj (LUK), csak nem allitottunk a villakon...
Koszi!
Válasz JD 4630 #719. hozzászólásáraKoszi, azt fogjuk csinalni, meglattjuk mi fog kisulni belole...
Válasz szabi_1985 #718. hozzászólásáraKuplung felső munkahenger 100% osan működik? Sok esetben az a baj, hogy nem szállít elég olajat és azért nem emel ki, sőt láttam olyat is, hogy az összekötő cső volt kókány nem eredeti és azért nem emelt ki.
Válasz szabi_1985 #718. hozzászólásáraFiatot nem ismerem de én mindenképp állítanék a villákon az kuplng szereléskor kell a jd n is egy leírás alapján.
Jó estét kivánok mindenkinek. Segitséget szeretnék kerni tőletek: Lendkereket keresek a Fiatagri 180-90 tipúsu traktorhoz, annyira el van kopva, hogy az új tengelykapcsoló szerkezettel sem lehet sebességbe tenni. Nem volt állitva a kuplingvillákon. Lehet-e , vagy érdemes-e hozzányúlni a kuplingvillákhoy, vagy kell egy új/kevésbé kopott lendkerék. Köszönöm a segitséget!
Üdv. Fiat 1880-hoz keresnék komplett belső teret, műanyagokat, kárpitokat. A válaszokat előre is köszönöm! Tisztelettel Tamás
Fiat 180-90-hez tud valaki pótkocsi húzót?Használtat újat??Legalább 24 tonnásat.
Üdv! fiat 1880 DT típusú gépen találkozott már hidraulika problémával?! Fel lett újítva mégsem emeli fel rendesen a munkagépet. Mi lehet a probléma?
Válasz #713. hozzászólásra
Nem szedi szét, komplett váltó eladó belőle, meg ebben amúgyis a 90-es váltója lehet mivel dupla tárcsás kuplungja van, az egy tárcsással nem jön össze az ehhez való váltó.
A motor kuplung pedig már elkelt
Válasz #712. hozzászólásra
http://www.agroinform.com/aprohirdetes_adatlap/alkatresz/traktor-alkatreszek/fiat-1880/h_6509221?ref=b7afacdf
5107724 fiat 1880 nyelestengely 579mm hosszú
Válasz #710. hozzászólásra
Látod, hogy nincs ilyen...
Válasz #709. hozzászólásra
http://www.agroinform.com/aprohirdetes_adatlap/alkatresz/traktor-alkatreszek/fiat-180-80/h_5153984?ref=6ae3cb96
Halihó!
1880-as Fiat váltóhoz keresek nyelestengelyt!
A 1890-é nem jó bele egészen más, csak a régifajta.
SOS!!!!
Ha másnem egykét tipp, hogy hol lehet bontott cucc ezekhez!?!?!?!?
Sziasztok!Van egy Fiat 1880 Dt-m.Néha gondol egyet,s nem emel.Vagy leengedi vagy úgy tartja a munkaeszközt.Mivel lehetne orvosolni a problémát?Ma kiszedtük a gép hátuljára szerelt vezérlőegységet,ami a tank alatt van.Új gumigyűrűket tettünk rá.Érdemes még valamit átnézni?A segítséget előre is köszönöm.
Válasz #705. hozzászólásra
Szia! Melyik Rába turbo passzol , esetleg a turbo típusát meg tudnád adni.
Válasz #696. hozzászólásra
Helló!Bocs,most vettem észre,hogy írtál!Elküldtem!
Válasz #695. hozzászólásra
A RÁBA TURBÓ PASZOLRÁ
Üdv!
Bal hátsó hajtáshoz bolygókerekek és buzogány-tengely érdekelne!
Illetve érdekelne, hogy a 1880 és 180-90 dt ezen alkatrészei megegyeznek-e?
Segítségeteket kérem, van egy 180-90 fiatagrim és keresek hozzá jobb oldali agyat ,pontosabban elég lenne az a rész melybe az összekötő csatlakozik .ha tudd valaki ilyet v komplet első hídat várom jelenkezését
Üdv kallai.i@freemail.hu
Válasz #701. hozzászólásra
Ha lóg a talpas csapszeg, akkor miért nem hézagolod ki?
Válasz #700. hozzászólásra
Egy pici lógása van. Átalakítani nem lehet, valami másmilyen megoldást talált ki valaki.
Válasz #699. hozzászólásra
Az első hídnak a csapjai amik a trakihoz rögzítik nem kotyognak ?
Sziasztok! A segítségeteket szeretném kérni ,van egy 1880 fiatom az első hajtásnál megeszi a kúpkeréktengely végén lévő bordát és a hüvelyt és a hozzákapcsolódó bordás tengely bordáját . Mi lehet a gond .esetleg valaki alakította már át valahogy,hogy jó lett. Kösz az építő válaszokat!
üdv minden fiat rajongónak!!
nem tudna valaki 1880-nas Fiat gépkönyvet küldeni???
nekem van katalógus szerelési könyv olasz de gépkönyv kellene!! ha valaki tudna elküldeni az email címemre!!!
fiatagri@freemail.hu
Válasz #690. hozzászólásra
Érdekelne az internet cím is azt is küld már el ha tudod.Még egyszer köszönöm.
Válasz #690. hozzászólásra
Cimbora ha megkérnélek rá elküldenéd nekem azt a 1880-as fiat alkatrész katalógust ami pdf formátumban van neked e-mail-ben. kollathtamas@freemail.hu. Előre is köszönöm ha meg teszed. Nekem is 1880-asom van ha kell valami infó kérdezz amiben tudok segítek.
Hello mindenkinek!
Valaki tudna infot adni milyen tipusu turbofeltoltoje van a 180-90-es fiatnak?
Válasz #690. hozzászólásra
Helló! engem érdekelne a Fiatról minden könyv. ha szükséged lenne valamilyen könyvre akkor írd meg és megnézem hogy van-e nekem aztán elküldöm!
várom válaszod.
E-amil címem: szanto.tamas@citromail.hu
Az a helyzet,hogy én még a könyv vagy az irott dolgokat tudom értelmezni könnyen.
Most probáltam azt a olaszos katalogust de nem mentem vele semmire.
Válasz #689. hozzászólásra
http://trattore.it/
En ezen a cimen nezegettem az alkatreszeket, itt megtalalod a cikkszamot es az arakat euraban is....
Válasz #689. hozzászólásra
Szia!
Nekem egy Fiat 1880asom van,ahoz van pdf formátumban alkatrész katalógusom!
Fiat 180-90hez meg van egy másolt Gépkönyv és Munkavédelmi Minősítő Bizonyítvány
Meg van egy internet címem,ahonnan le tudod tölteni a Fiat 180-90eshez az Alkatrész katalógust,de az vagy 500 oldal.
MÉG OLASZ A GÉP,,SAJNOOS AZ ADAGOLO KÖRÜL LESZ GOND.INDULÁSKOR MINDHA NEM ADNA ANYAGOT.AMUGY EGYBE VAN.SAJNOS SEMMI IRODALOM NINCS,SE JAVITÁSI,SE KEZELÉSI UTMUTATO.HOL LEHETNE HOZZÁFÉRNI NEM TUDOM.LEVEGÓRENDSZERT IS KI KELL ÉPITENI AZT SEM TUDOM ,HOIGYAN.EGY GODOLATOM VISZONT VAN KÉRDEZGETTEM RENGETEG EMBERT,SENKI NEM MONDTA RÁ,HOGY SZEMÉT.
Sok szerencsét hozzá.Ez már a brazil változat vagy még a jó öreg olasz?
Válasz #684. hozzászólásra
Üdv a 85 től 96 ig volt 6 darab a cégnél. 6 fejes kverni ekét húzta és a 6.6 os rau kombinátort. Talán ennek is be tudható hogy a difie nem bírta. Amúgy frankó gép volt !
Válasz #684. hozzászólásra
Kepet tudsz feltenni rola?
Mennyi volt?
Sok szerencset es sok javitasmentes munkaorat kivanok!!!
Válasz #684. hozzászólásra
Miért, ha lenne garancia levél nem kellene javítani? vagy hogy kell ezt értelmezni?
Megvettük a FIAT 180-90 ES.95-ÖS ÉVJÁRAT.TERMÉSZETESEN NINCS MEG GARANCIALEVELE.TEHÁT JAVÍTANUNK KELL.MINDENKIT MEKÉRNÉK HOGY PRÓBÁLJANAK SEGÍTENI KÜLÖNBÖZŐ KATALOGÚSSAL(JAVÍTÁSI,ALKATRÉSZ,ÜZEMELTETÉSI STB.)TERMÉSZETESEN NEM INGYEN KÉREM CSAK EGY KÉRÉSEM HOGY TÉNLEG AMIT MEGBESZÉLÜNK AZT KAPJAM.TELEFONOMAT IS MEGADOM:0630/224 6058
Üdv Zsolt.Nekem 2 fiatom van én csak dicsérni tudom.Amúgy szerintem egy kicsit mindenki elfogult a maga által használt gépre főleg ha nem nagyon volt negativ tapasztalata vele kapcsolatba.Ez alól én sem vagyok kivétel.Tudomásom szerint a fiatból 97-es körüli a legfiatalabb.Ez alapján már nem a gép márkálya foglya eldönteni hogy jó vagy nem.Ha a te igényeidet egy ilyen gép kielégiti akkor nézni kell egy olyat ami tetszik és hajrá.Ennyi idős gépnél ha nem ismerőstől veszed úgy sincs garancia semmire.Bármikor bármilyen baja előjöhet.Csak a pillanatnyi állapotáből dönthetsz.És ez márkafüggetlen.
ÉN VAGYOK AKI NEM MERI MEGVENNI A POVERS 180 AST.MÁR FELVILÁSITOTTAK.DE AKKOR VALAKI AJÁLJO SIMA VÁLTOST.
Válasz #675. hozzászólásra
Válasz #671. hozzászólásra
Én jóról beszéltem, nem pedig még éppen járóképesről.
Amikor én vettem nagytrakit 2-3 millió között nem nagyon találltam olyat, aminek ne lett volna valami baja (akár fityóról, akár JD ről van szó).