Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak660 FtBenzin árak641 FtEUR411.69 FtUSD395.26 FtCHF435.92 FtGBP487.09 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Anicska #7133. hozzászólásáraMég jó hogy nem tört el valamelyik tengely!Szép ám,mikor a váltóban a nyelestengely eltörik úgy 2000 fordulatnál!Szíjat MINDIG FELVARIÁLT állapotban spanolunk!
Válasz Anicska #7133. hozzászólásáraNos.Van ennek gyári beállítása!Fent van a szíj!!!A spanoló görgő belül van a szíjon,és annyira fent,hogy ne is érje szinte a szíjat!!!Fel variálsz!!!Olyankor a két szíjtárcsa külső fele egyvonalba kell hogy essen!!Ha nem esik egybe,akkor a spanoló görgőn annyit nyomsz lefelé,hogy az egyvonal meg legyen!!DE CSAK ANNYIT!Vagy inkább semmit!
Válasz medikus #7129. hozzászólásáraNem csúszik az biztos ,esetleg túl van spanolva ,van valami ami ezt jelzi...eddig nem volt semmi ilyen gond egy szezon egy új ékszíj,az idén a harmadik,fura és nem értjük.
Miért szaggatja a menetvariátor ékszíjakat??5 ha után széttépte az új ékszíjat ,ékszíj vagy gép gond lehet??Van valami tippetek....előre is köszönöm a segítségeteket!!!
Válasz Szeni #7123. hozzászólásáraPontosság német előny Töltöttem rá 68ast ezt a 4 hektárt már letudom vele, utána lecserélem frissre, a "drága" szűrő is meg lett már bele véve.
Válasz medikus #7122. hozzászólásáraÉn még attól hígabbra saccoltam volna. Max egy 38-asra. Van a vezérlőjében egy olyan folytó, amit senki nem mondana meg, h. azon lyuk van, ha nem ismerné. Már csak innen gondoltam.
Válasz Kovika84 #7119. hozzászólásáraNem tudom, h. a gyár milyen olajat ajánl bele, de szerintem a motorolaj sűrű bele. Egyszer volt szerencsém szétszedni a tömbjét, hát az nem szereti a sűrű olajat, az biztos, illetve nagyon tiszta olaj kell neki. Tessék fokozottan figyelni a szűrőt, és cserélni, illetve vigyázni az asztal csatlakozásnál a tisztaságra.
Válasz Kovika84 #7119. hozzászólásáraHa a kombi váltó-hidró olajat tetted bele...és összevesztek...akkor jól kitoltál magaddal... Apámnál 1x volt ilyen...1 hét állás után az mtz hidraulika rendszerből a tartály maradt meg egyedül...a többit szétmarta...vastagon állt a rozsda mindenen belül...
Üdv. Mitől éghet meg a hidraulika olaj? Érezhetően ilyen pörkölt illata van és az állaga is zavaros...lehet hogy amit rátöltöttem másik olajat nem fért össze a két fajta? Egyébként hány liter olaj kell a rendszerbe? Esetleg motorolajjal lehetne helyettesíteni, mtzben azt használunk évek óta, valaki tapasztalat?
Válasz rsándor #7114. hozzászólásáraNem csak előre dönti ezért kell kisebb motóla fordulat mint a haladási sebesség , kaparás vagy felborzolás azt a ledőltnél kell a dőlés irányában .
Válasz rsándor #7114. hozzászólásáraNem,csak annyira hogy eldöntse előre a szalmát.Ha áll és jó magas,akkor nem kell azt annyira leengedni.A lényeg,hogy a vágott felével jöjjön befelé!A motolla NE húzzon!
Válasz medikus #7101. hozzászólásáraA rozsot is így vágjuk előre döntött szállal,a magassága miatt és egyenletesen viszi a dobra ,más kép vagy feltekeri a motólára vagy hullámzik a csiga előtt és hirtelen bevágja a felhordóra .
Mennyi a motorfordulat üresjáratban nektek ha nincs bekapcsolva semmi, és ugyanennél a gázállásnál mennyi amikor meg van terhelve,persze optimálisan nem túlterhelve?
Válasz Zsolt74 #7105. hozzászólásáraMindent lehet vágni vele ami nincs is az adat tábláján ,én már vágtam bicikli vázat,széket,babakocsit, stb, amit bedobtak a gabonatáblába de pl:rajta van a spenót de nincs napraforgó.
Van valakinek ötlete ,hogyan lehet etetni a kombájnt tritikáléval ,hogy betudja dolgozni a cséplő dobba ...állandóan bedugul.A kasza jó egy kicsit hosszú szálú a triti ,de nem sok még a zöld benne.Remélem Medikus lesz ötleted!!!
Sziasztok, egy kis segítséget kérnék: Szeretnénk csinálni egy vízszintes tengelyű zúzót egy 4 soros Oros kukorica adapterhez. Nincs véletlenül valakinek valami rajza, hogy miből, milyen méretekkel készítsük el?
Nézegettem a szöghajtásos megoldásokat is, de azt bonyolultabbnak, és drágábbnak gondolom.
Válasz medikus #7093. hozzászólásáraEz a típus lenne? És 140 mm az osztóköre a 6 furatnak? Egyébként köszi, csak kellett valami infó hogy tudjam mit hozzanak.
13741 hozzászólás
Válasz Buvargabi #7141. hozzászólásáraMi történt?
Hm,hm. 3 heki maradt meg aratni,de sajna a motor megadta magàt.
Válasz SanyóÓ #7139. hozzászólásáraAkkor elég sűrűn ordít az a szíj,mikor 3.-ban indulsz!
Nekem pl. spanolóm sincs!
Válasz Anicska #7137. hozzászólásáraAzért van,ez az oldal!
Válasz medikus #7134. hozzászólásáraKöszi a választ,nagyon rendes vagy ,hogy időt fordítottál a segítségünkre.
Válasz Anicska #7130. hozzászólásáraLegalább 5 szezon,kukival együtt!!Akkor is max a nyúlás miatt csere!A szakadás jelzi!
Válasz Anicska #7133. hozzászólásáraMég jó hogy nem tört el valamelyik tengely!Szép ám,mikor a váltóban a nyelestengely eltörik úgy 2000 fordulatnál!Szíjat MINDIG FELVARIÁLT állapotban spanolunk!
Válasz Anicska #7133. hozzászólásáraNos.Van ennek gyári beállítása!Fent van a szíj!!!A spanoló görgő belül van a szíjon,és annyira fent,hogy ne is érje szinte a szíjat!!!Fel variálsz!!!Olyankor a két szíjtárcsa külső fele egyvonalba kell hogy essen!!Ha nem esik egybe,akkor a spanoló görgőn annyit nyomsz lefelé,hogy az egyvonal meg legyen!!DE CSAK ANNYIT!Vagy inkább semmit!
Válasz Anicska #7132. hozzászólásáraNem szét rongyolja az ékszíjat hanem szét tépte.
Válasz medikus #7131. hozzászólásáraAz olajtárcsa alapra szétnyomva,a váltó felüli tárcsa alapra össze nyomva ,a feszítő görgő kézzel felnyomva.
Válasz Anicska #7130. hozzászólásáraBiztos túl van spanolva!Hogy szoktátok beállítani?
Válasz medikus #7129. hozzászólásáraNem csúszik az biztos ,esetleg túl van spanolva ,van valami ami ezt jelzi...eddig nem volt semmi ilyen gond egy szezon egy új ékszíj,az idén a harmadik,fura és nem értjük.
Válasz Anicska #7128. hozzászólásáraIgen.
Válasz medikus #7127. hozzászólásáraElvileg igen ,de lehet valami ami esetleg elkerüli a figyelmünket....spanolásra gondolsz?
Válasz Anicska #7126. hozzászólásáraJól van beállítva?
Miért szaggatja a menetvariátor ékszíjakat??5 ha után széttépte az új ékszíjat ,ékszíj vagy gép gond lehet??Van valami tippetek....előre is köszönöm a segítségeteket!!!
Válasz Szeni #7123. hozzászólásáraIgazad van!!Hydro36-20=SAE 20W gépkönyv szerint.Én a 68-ast használtam mindig!
Válasz Szeni #7123. hozzászólásáraPontosság német előny
Töltöttem rá 68ast ezt a 4 hektárt már letudom vele, utána lecserélem frissre, a "drága" szűrő is meg lett már bele véve. 
Válasz medikus #7122. hozzászólásáraÉn még attól hígabbra saccoltam volna. Max egy 38-asra. Van a vezérlőjében egy olyan folytó, amit senki nem mondana meg, h. azon lyuk van, ha nem ismerné. Már csak innen gondoltam.
Válasz Szeni #7121. hozzászólásáraHidro 68!Ez nem MTZ!
Válasz Kovika84 #7119. hozzászólásáraNem tudom, h. a gyár milyen olajat ajánl bele, de szerintem a motorolaj sűrű bele. Egyszer volt szerencsém szétszedni a tömbjét, hát az nem szereti a sűrű olajat, az biztos, illetve nagyon tiszta olaj kell neki. Tessék fokozottan figyelni a szűrőt, és cserélni, illetve vigyázni az asztal csatlakozásnál a tisztaságra.
Válasz Kovika84 #7119. hozzászólásáraHa a kombi váltó-hidró olajat tetted bele...és összevesztek...akkor jól kitoltál magaddal... Apámnál 1x volt ilyen...1 hét állás után az mtz hidraulika rendszerből a tartály maradt meg egyedül...a többit szétmarta...vastagon állt a rozsda mindenen belül...
Üdv. Mitől éghet meg a hidraulika olaj? Érezhetően ilyen pörkölt illata van és az állaga is zavaros...lehet hogy amit rátöltöttem másik olajat nem fért össze a két fajta? Egyébként hány liter olaj kell a rendszerbe? Esetleg motorolajjal lehetne helyettesíteni, mtzben azt használunk évek óta, valaki tapasztalat?
Értem. mekem is volt olyan gondom hogy összedöltnél az asztal jobb oldalán elkezdett gyülni atzán behuzta egybe a konzolcsiga,
Válasz rsándor #7114. hozzászólásáraNem csak előre dönti ezért kell kisebb motóla fordulat mint a haladási sebesség , kaparás vagy felborzolás azt a ledőltnél kell a dőlés irányában .
Válasz rsándor #7114. hozzászólásáraA motollát nem kell előre tolni.(én nem szoktam mozgatni,be sem kötöm)
Válasz rsándor #7114. hozzászólásáraNem,csak annyira hogy eldöntse előre a szalmát.Ha áll és jó magas,akkor nem kell azt annyira leengedni.A lényeg,hogy a vágott felével jöjjön befelé!A motolla NE húzzon!
Válasz Szabolcsi #7113. hozzászólására Ezt ugy értitek hogy a motólát teljesen előre tolod és leengeded amig majdnem a földet kaparja?
Válasz medikus #7101. hozzászólásáraA rozsot is így vágjuk előre döntött szállal,a magassága miatt és egyenletesen viszi a dobra ,más kép vagy feltekeri a motólára vagy hullámzik a csiga előtt és hirtelen bevágja a felhordóra .
Válasz rsándor #7111. hozzászólásáraEzt tartja tritikáléban is!Jó gazosakban.
Válasz medikus #7110. hozzászólására Hu de gyors vagy!!!!!!!!Köszi.Akkor elvileg csak 100-at esik terhelés alatt? Nekem meg vagy 250-300-at.
Válasz rsándor #7109. hozzászólására2200. 2100.
Mennyi a motorfordulat üresjáratban nektek ha nincs bekapcsolva semmi, és ugyanennél a gázállásnál mennyi amikor meg van terhelve,persze optimálisan nem túlterhelve?
Válasz Szabolcsi #7106. hozzászólására
valami GMO fàbol lèvő szèk lehetett,szòrva vetve? Spenòt,az a babakocsira volt kenve? Az sem hazai termék.
Válasz medikus #7104. hozzászólásáraA vágott végével.
Válasz Zsolt74 #7105. hozzászólásáraMindent lehet vágni vele ami nincs is az adat tábláján ,én már vágtam bicikli vázat,széket,babakocsit, stb, amit bedobtak a gabonatáblába de pl:rajta van a spenót de nincs napraforgó.
Sziasztok!
Érdeklődnék 514-el lehet-e bíbort,facéliát,olajretket aratni elfogadható minőségben?
Válasz Anicska #7103. hozzászólásáraA végével menjen befelé!
Válasz medikus #7101. hozzászólásáraHa kitudunk menni akkor ki próbáljuk.
Válasz atti212. #7100. hozzászólásáraMár a csigánál...kiszedés után simán eldolgozza ,de 5 méter múlva ugyan ez a gond.
Válasz Anicska #7099. hozzászólásáraFektesd el előre!!Leengedett motolla,lassú fordulattal!
Válasz Anicska #7099. hozzászólásáraHol dugul el pontosan? Már a csigánál? Vagy bentebb?
Van valakinek ötlete ,hogyan lehet etetni a kombájnt tritikáléval ,hogy betudja dolgozni a cséplő dobba ...állandóan bedugul.A kasza jó egy kicsit hosszú szálú a triti ,de nem sok még a zöld benne.Remélem Medikus lesz ötleted!!!
Válasz rsándor #7097. hozzászólásáraKöszönöm, ha tudtok valami elfogadható árút, kérem jelezzetek!
Válasz Tamás1977 #7096. hozzászólására Csak a vízszintest meg nagyon nehéz hajtani, inkább vegyél rá gyári szöghajtásost.
Sziasztok, egy kis segítséget kérnék: Szeretnénk csinálni egy vízszintes tengelyű zúzót egy 4 soros Oros kukorica adapterhez. Nincs véletlenül valakinek valami rajza, hogy miből, milyen méretekkel készítsük el?
Nézegettem a szöghajtásos megoldásokat is, de azt bonyolultabbnak, és drágábbnak gondolom.
Egy kis bérmunka..itt már javában vágjuk a forgót,..csak viccelek.Mondtam az öregnek hogy legközelebb hívjon siló kombájnt .
Válasz medikus #7093. hozzászólásáraEz a típus lenne? És 140 mm az osztóköre a 6 furatnak? Egyébként köszi, csak kellett valami infó hogy tudjam mit hozzanak.
Válasz Kovika84 #7091. hozzászólásáraOderna 140!