Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak631 FtEUR406.34 FtUSD390.63 FtCHF433.46 FtGBP488.28 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Csak nehogy addig feszítsd a szíjat míg eltörik a menetvariátor tengely! Az a görgő csak azért van,hogy az ékszij ne csapkodjon,nem kell azt feszíteni,ha minden jó.
üdv mindenkinek
új vagyok itt érdekelne a vélemények hogy 30 ha ra érdemes e veni 512 gépet nem értek hozzá mennyire nehéz megtanulni a kezelését alkatrészt lehet e hozzá venni . kb milyen árba van a gép
Akkor ha addig feszítem a szíjat még a külső tárcsák egyvonalba nem futnak levariált állapotban akkor ez a szíj is megfelelő lesz. Ha ki is cserélem, az a szíj is nyúlni fog és ugyan így kell után állítanni, így marad ez a szíj és meglátjuk meddig bírja. Van tartalék amivel vettem de van rajta egy két repedés. Köszönöm a tanácsokat , megyek befőttet játszani!
Válasz #3031. hozzászólásra
Szerintem az a szíj nagy rá! Az új szíj nem szokott lötyögni rajta,hanem feszes,a spanoló görgő érintése nélkül is.Levariált állapotban nem szokott kimenni a rugóvezérlésű tárcsa(váltó) külső peremére,legalább 1cm re re.
Válasz #3030. hozzászólásra
Ez azért nem nyílhat nagyobbra,mert akkor a szíj fenékre szalad!A gépkönyv azt írja.A szíjat csak akkor kell spanolni,ha levariált állapotban a szíjtárcsák külső fele nem fut egymással vonalba!
Ezekszerint akkor jó ez a szíj csak addig kell spanolni még egyvonalban nem fut a két tárcsa , ha jól értem. Ha nem muszáj nemviszem vissza mert 160km a kitérő.
Ezt biztosan jobban tudod, mint én, de én soha nem a gyári méretre állítottam, hanem az éppen aktuális kopott szíjhoz, mert ha menet közben lassan elengedett a variátor hidraulikája, és nem vette észre a sofőr ( főleg sárban, de amúgy sem) akkor nemsokára már szaga volt a szíjnak, ami ugyebár nem sokkal hosszabbítja meg az életét.
Ja, és még annyit, h. a szíj lelazulását úgy lehet megszüntetni, h. a tárcsa háta mögött van ütköző csavar( ok) ,azokat kell beállítani. Kérdezz még rá, biztosan beugrik valaki, aki jobban ért hozzá.
Én már nagyon régen láttam 14-est,biztosan van itt, aki pontosabban , és részletesebben el tudja mondani a menetét a szíj beállításának.Lényeg, amire még emlékszek: az a spanoló nem azért van ( még ha sokan arra is használják) h. a szíjat spanold vele, hanem azért, h. vonalba állítsd. Mikor variálod a tárcsát, akkor, ha vonalba állsz vele, látod, h. az ékszíjnak oldal irányú mozgása van. Ha a hidraulikus tárcsát kicsit szétengeded, akkor kisebb átmérőn fog futni a szíj, " valamennyi szíj átmegy a másik tárcsára". Ez a kis variálás oldalirányú elmozdulást is jelent a szíjnál MINDKÉT SZÍJTÁRCSÁN. Most képzel el, h. mivan akkor, amikor új a szíjad,és hirtelen megnyúlik annyira, amennyire most van.Na ekkor a hidraulikus tárcsán ugyanott fog futni, mint amikor még nem nyúlott meg, viszont a nyúlás átmegy teljesen a rugós tárcsára, ami azt jelenti, h. a tárcsa összébb megy, nagyobb ívre kerül, és OLDALRA IS ELMOZDUL.Na ekkor megy keresztben a szíj , és ettől fog sokkal hamarabb tönkremenni, mint kellene._Na ekkor fogod a spanolót. és addig feszíted, amíg a szíj vissza nem jön ismét vonalba. Remélem, elég érthető voltam.
Üdv mindenkinek! Egy kis segítséget szeretnék kérni. Már egy hónapja én is 514 tulaj vagyok. Nincs a fülkében a beállítási táblázat, a 2326 hozzászólásban van de nem tudom elolvasni, ha valaki eltudná küldeni az email címemre nagyon megköszönném. Még kérdés, a menetvariátorszíj feszítése hogyan történik nekem bordás szíjam van, ha szétengedem az olajos tárcsát akkor a rugós összeugrik és ebben az állásban kellene feszíteni a szíjat hongy ne csússzon meg ha jól gondolom mert a szíj ebben az állásban nagyon laza, eltudom forgatni a tárcsán. 18.4-30 gumit keresek még használhatót Bács és Csongrád megyében. Előre is köszönöm a válaszokat! gyovai21@gmail.com
Üdv !
Most szerelünk fel egy Dominator forgódobot . Érdeklődöm ,hogy valaki rakott-e már fel ilyet és ha igen akkor honnan hajtatta meg ?
Javaslatokat előre is köszönöm !
Fater holnap megy Dvárra, ott próbálkozik először. Ott az skf boltba nekem gyártottak is rövid határidővel fékmunkahengerbe kis karmantyút is, ha nincs raktáron megcsinálják.
Válasz #3010. hozzászólásra
Nem spec sima karmantyú. Én Baján a Solymosi hidraulikánál szoktam venni ilyeneket nem a legolcsóbbak de jó cuccokat árulnak .
Sziasztok! Az egyik asztalemelő munkahengerem karmantyúja megadta magát úgytűnik. Teljesen még nem szedtem szét de fater szerint spec karmantyú van benne. Hol próbálkozzak? Bolt nincs a közelünkbe, valaki tud olyan helyet aki elküldi postán? Előre is köszi!
Aránylag egész jól viselkedik.Ki lett hegesztve a hátulja,az asztal, meg a gép oldalai a fülke belső burkolatai is. Kapott új kipufogót, kipufogó csőbe ilyen flexibilis cuccot mert eltört a rezgéstől. Új visszajelzőket, rádiót, cb rádiót..
Meg idén kapott új variátor tengelyt,csapágyakat, tömítéseket, kisszivattyú tömítéseket, pár szíjat, meg festéket...stb...
Ja meg az ősszel kapott tetőt is..
Most elég jó kis gép, meg egész jól is néz ki.. szerintem.
De amúgy nem (csak) a kipufogó zörgött a motornál.. Az nem (csak) az volt.
Na kitalálod-e mi volt??
Csao Robika ! Jah de csak ezt találtam németbe gyári festésmentest stb.. Na de ez is benne van annyiba mint egy egész jo dominator kávé barna ,hogy viselkszik ??
Csao Robika ! Jah de csak ezt találtam németbe gyári festésmentest stb.. Na de ez is benne van annyiba mint egy egész jo dominator kávé barna ,hogy viselkszik ??
13741 hozzászólás
Válasz #3040. hozzászólásra
Hogyne kéne!! Van azon zsírzó gomb, ott középen a lemezen!
Válasz #3035. hozzászólásra
Csak nehogy addig feszítsd a szíjat míg eltörik a menetvariátor tengely! Az a görgő csak azért van,hogy az ékszij ne csapkodjon,nem kell azt feszíteni,ha minden jó.
Válasz #3039. hozzászólásra
Azt nem kell zsírozni ezeken
Megtudná valaki mondani hol lehet zsírozni a rugós dobvariátor
tárcsát?
Válasz #3037. hozzászólásra
Azért kell hozzá 1kis fanatizmus.
üdv mindenkinek
új vagyok itt érdekelne a vélemények hogy 30 ha ra érdemes e veni 512 gépet nem értek hozzá mennyire nehéz megtanulni a kezelését alkatrészt lehet e hozzá venni . kb milyen árba van a gép
Válasz #3035. hozzászólásra
Úgy csinálod ahogy akarod! De az új szíj akkora,hogy 2 évig azt nem kell húzni.Biztos olcsón vetted azt a szíjat!
Válasz #3033. hozzászólásra
Akkor ha addig feszítem a szíjat még a külső tárcsák egyvonalba nem futnak levariált állapotban akkor ez a szíj is megfelelő lesz. Ha ki is cserélem, az a szíj is nyúlni fog és ugyan így kell után állítanni, így marad ez a szíj és meglátjuk meddig bírja. Van tartalék amivel vettem de van rajta egy két repedés. Köszönöm a tanácsokat , megyek befőttet játszani!
Válasz #3019. hozzászólásra
Ok köszönöm ma levettük az olajteknőt és mi is 18-19re saccoltuk.Ezt persze üres szűrővel furatokkal értem.Csinálunk is így egy nívót.Köszönöm
Válasz #3031. hozzászólásra
Szerintem az a szíj nagy rá! Az új szíj nem szokott lötyögni rajta,hanem feszes,a spanoló görgő érintése nélkül is.Levariált állapotban nem szokott kimenni a rugóvezérlésű tárcsa(váltó) külső peremére,legalább 1cm re re.
Válasz #3030. hozzászólásra
Ez azért nem nyílhat nagyobbra,mert akkor a szíj fenékre szalad!A gépkönyv azt írja.A szíjat csak akkor kell spanolni,ha levariált állapotban a szíjtárcsák külső fele nem fut egymással vonalba!
Ezekszerint akkor jó ez a szíj csak addig kell spanolni még egyvonalban nem fut a két tárcsa , ha jól értem. Ha nem muszáj nemviszem vissza mert 160km a kitérő.
Válasz #3029. hozzászólásra
Ezt biztosan jobban tudod, mint én, de én soha nem a gyári méretre állítottam, hanem az éppen aktuális kopott szíjhoz, mert ha menet közben lassan elengedett a variátor hidraulikája, és nem vette észre a sofőr ( főleg sárban, de amúgy sem) akkor nemsokára már szaga volt a szíjnak, ami ugyebár nem sokkal hosszabbítja meg az életét.
Válasz #3027. hozzászólásra
Az a tárcsa 90-1mm re nyílhat szét max!!Gyári méret!
Ha ez ilyen laza,Vidd vissza Tóthnak!! Adjon helyette egy közönséges Száva 50x20x2850 es szíjat! Az majd jó lesz!
Válasz #3026. hozzászólásra
Ja, és még annyit, h. a szíj lelazulását úgy lehet megszüntetni, h. a tárcsa háta mögött van ütköző csavar( ok) ,azokat kell beállítani. Kérdezz még rá, biztosan beugrik valaki, aki jobban ért hozzá.
Válasz #3020. hozzászólásra
Én már nagyon régen láttam 14-est,biztosan van itt, aki pontosabban , és részletesebben el tudja mondani a menetét a szíj beállításának.Lényeg, amire még emlékszek: az a spanoló nem azért van ( még ha sokan arra is használják) h. a szíjat spanold vele, hanem azért, h. vonalba állítsd. Mikor variálod a tárcsát, akkor, ha vonalba állsz vele, látod, h. az ékszíjnak oldal irányú mozgása van. Ha a hidraulikus tárcsát kicsit szétengeded, akkor kisebb átmérőn fog futni a szíj, " valamennyi szíj átmegy a másik tárcsára". Ez a kis variálás oldalirányú elmozdulást is jelent a szíjnál MINDKÉT SZÍJTÁRCSÁN. Most képzel el, h. mivan akkor, amikor új a szíjad,és hirtelen megnyúlik annyira, amennyire most van.Na ekkor a hidraulikus tárcsán ugyanott fog futni, mint amikor még nem nyúlott meg, viszont a nyúlás átmegy teljesen a rugós tárcsára, ami azt jelenti, h. a tárcsa összébb megy, nagyobb ívre kerül, és OLDALRA IS ELMOZDUL.Na ekkor megy keresztben a szíj , és ettől fog sokkal hamarabb tönkremenni, mint kellene._Na ekkor fogod a spanolót. és addig feszíted, amíg a szíj vissza nem jön ismét vonalba. Remélem, elég érthető voltam.
50x20x2870 Mégegyszer megnéztem. Ha valaki keres gépkönyveket ingyen digitálisan! (archive-hu.com) Nekem van k454 könyv ha valakit érdekel.
Válasz #3023. hozzászólásra
Ez van ráírva az új szíjra? Az újat nem is kell spanolni,akkora szokott lenni,még is szoros!
50-20-2870 Mivel nincs gépkönyvem így a boltosra hagyatkoztam Bócsán. Nem kellett volna!
Válasz #3020. hozzászólásra
Mi annak a szíjnak a mérete?
Válasz #3020. hozzászólásra
Kattints egyszer a képre,utána meg a nyílra,és látod.Vagy nézd nagyítóval!
Üdv mindenkinek! Egy kis segítséget szeretnék kérni. Már egy hónapja én is 514 tulaj vagyok. Nincs a fülkében a beállítási táblázat, a 2326 hozzászólásban van de nem tudom elolvasni, ha valaki eltudná küldeni az email címemre nagyon megköszönném. Még kérdés, a menetvariátorszíj feszítése hogyan történik nekem bordás szíjam van, ha szétengedem az olajos tárcsát akkor a rugós összeugrik és ebben az állásban kellene feszíteni a szíjat hongy ne csússzon meg ha jól gondolom mert a szíj ebben az állásban nagyon laza, eltudom forgatni a tárcsán. 18.4-30 gumit keresek még használhatót Bács és Csongrád megyében. Előre is köszönöm a válaszokat! gyovai21@gmail.com
Válasz #3018. hozzászólásra
17liter.
Üdv meg tudnátok mondani mennyi motorolaj kell az 514-be?Sztem nem jó a nívópálcánk.Köszönöm
Válasz #3016. hozzászólásra
Azt a legkönnyebb felszerelni!De jól is kell működni e!
Üdv !
Most szerelünk fel egy Dominator forgódobot . Érdeklődöm ,hogy valaki rakott-e már fel ilyet és ha igen akkor honnan hajtatta meg ?
Javaslatokat előre is köszönöm !
Mindent be kell vetni ebbe a melegbe :D Még két délután aztán már mehetnénk is.
Válasz #3013. hozzászólásra
Fater holnap megy Dvárra, ott próbálkozik először. Ott az skf boltba nekem gyártottak is rövid határidővel fékmunkahengerbe kis karmantyút is, ha nincs raktáron megcsinálják.
Válasz #3010. hozzászólásra
Pécsen elkerülőn a Seres KFT 30 km tőled
Válasz #3011. hozzászólásra
Lehet spec, én sem az eredetit használtam!
Válasz #3010. hozzászólásra
Nem spec sima karmantyú. Én Baján a Solymosi hidraulikánál szoktam venni ilyeneket nem a legolcsóbbak de jó cuccokat árulnak .
Sziasztok! Az egyik asztalemelő munkahengerem karmantyúja megadta magát úgytűnik. Teljesen még nem szedtem szét de fater szerint spec karmantyú van benne. Hol próbálkozzak? Bolt nincs a közelünkbe, valaki tud olyan helyet aki elküldi postán? Előre is köszi!
Válasz #2986. hozzászólásra
Fel tetted a kérdést.Választ nem találtam.
El árulod mennyi volt,esetleg tételesen?
Válasz #3007. hozzászólásra
Bírják bizony. Szerintem is egész jó lett.Majd csinálok még valamikor 1-2 képet.
Te is dobhatnál pár képet a tiédről.
Válasz #3006. hozzászólásra
, amugy pakba vágtátok ám gumik is birják gondolom... mert ugye ujak..
Jo a Tyuk a keréknél
Válasz #3004. hozzászólásra
Hát mindegy most össze volt törve és az óta nem zörög, hogy kicseréltük, meg fel javítottuk a tengelyt.
Válasz #3001. hozzászólásra
Az előbb lemaradt.
Válasz #3002. hozzászólásra
pedig ott volt cserélve harditárcsa akkor nem volt annak baja szerintem emlékszem az 50fokban cseréltük a tarlon ..
Válasz #3001. hozzászólásra
Annyira nem jó minőségű a kép, de majd csinálok róla másik telefonnal is képet valamelyik nap.
Válasz #3000. hozzászólásra
Nem- nem. A kipufogó csere után is zörgött.
A motor végén a harangban a csapágy össze volt törve.
Meg a tengely is kopott volt a csapágy helyeknél.
Válasz #2999. hozzászólásra
dobj egy képet rola..
Válasz #2999. hozzászólásra
esetleg a kipufogodob belső lamellák ?
Kipufogo tarto konzol? Vagy
Válasz #2998. hozzászólásra
Aránylag egész jól viselkedik.Ki lett hegesztve a hátulja,az asztal, meg a gép oldalai a fülke belső burkolatai is. Kapott új kipufogót, kipufogó csőbe ilyen flexibilis cuccot mert eltört a rezgéstől. Új visszajelzőket, rádiót, cb rádiót..
Meg idén kapott új variátor tengelyt,csapágyakat, tömítéseket, kisszivattyú tömítéseket, pár szíjat, meg festéket...stb...
Ja meg az ősszel kapott tetőt is..
Most elég jó kis gép, meg egész jól is néz ki.. szerintem.
De amúgy nem (csak) a kipufogó zörgött a motornál.. Az nem (csak) az volt.
Na kitalálod-e mi volt??
Válasz #2996. hozzászólásra
kávé barna ,hogy viselkszik ??
Csao Robika ! Jah de csak ezt találtam németbe gyári festésmentest stb.. Na de ez is benne van annyiba mint egy egész jo dominator
Válasz #2996. hozzászólásra
kávé barna ,hogy viselkszik ??
Csao Robika ! Jah de csak ezt találtam németbe gyári festésmentest stb.. Na de ez is benne van annyiba mint egy egész jo dominator
Válasz #2994. hozzászólásra
Amúgy nem úgy volt, hogy Dominatort veszel?
Válasz #2993. hozzászólásra
Én csak 80 ezerre voltam tőle, mit nyertem?
Kivülröl is kicsit csinositottunk rajta nyomok ide képet rola..
Cak az egyik az elsö gumi ami uj , 420.