Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak655 FtBenzin árak636 FtEUR414.77 FtUSD402.09 FtCHF439.56 FtGBP489.72 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz #2740. hozzászólásra
Oda vissza a telephelyig!! Tehát nem hozzád csak!! Az enyémet nem alsószimpados géppel hozták, így magas volt!! Útközben levettek egy-két tv kábelt!!Le kellett volna szerelni a kereket!! Ki meri azt ott fent levenni?Ezért volt fényérzékeny rakomány!
Nappal nem is lehet? Vagy akkor több engedély kell? Szerintem is a kamionnal hozás az egyetlen esély. Szélességre nem is vészes, 3 méteren belül van picit Nézegetem a fuvarosok árait, de az gondolom telephelytől telephelyig értendő. Igen előbb kell találni egy jó gépet amire érdemes beruházni
Most zöld rendszámot biztos nem tudsz rá intézni.De keresni kell egy vállalkozó kamionost,aki hajlandó a fényérzékeny rakományt elvinni.Vannak itt olcsóbb fuvarosok is!Az enyémet éjszaka hozták,150 km, 100 ezer! Van ilyen,de előbb vegyél!!
Válasz #2736. hozzászólásra
Tavaly előtt ősszel hoztam az mtz-t szegedről, 200km-es út. Cél előtt kb negyven km-el szirénázva bevág elém a rendőr, alig tudok megállni. Kiderült hogy szarakodik a világítás, közbe jött fater, rájöttek hogy ő a kísérő autó, megkérdezték honnan hova, mondtam nekik, mosolyogtak egyet és elengedtek
Az enyémen volt rendszám de nem volt útvonal engedélyem ami a rendőrnek nagyon kellett volna
szerintem ha az van meg biztosító jármű (2 db) akkor mehet az ember nyugodtan.
Válasz #2729. hozzászólásra
Sikerült egy párszor megszívatnia,ismerem kezdetektől.Mikor előadja magát Áfa nélkül,az pont annyiba van áfával is.Volt hogy azt mondta ad kaszát Áfa nélkül, mire odaértem addigra meggondolta magát.Meg hasonlók.Ismerem a dumáját, de mondom van nála olcsóbb hely.Egy árba van a Nagytraktorral.Az sem olcsó!Valamikor aratott is,duplahűtős kombájnal!!Az övére kettő fért,és 25 hektárt vágott egy nap!! Érted?
Ha hiszed,ha nem ez van! Nemtudom honnan,de van elég sok eredeti cucc még hozzá,én ezekre vadászok egyébként.A csávó ért ahhoz amit csinál az biztos,segíteni is szokott a probléma megoldásában. De kinek a pap,kinek a pané
Válasz #2724. hozzászólásra
Szia
Ha javul az idő lehet nézegetni a gépeket és emlékezni hogy tavaly vajon mi volt amit észrevettünk
A vásárláshoz meg jó szerencse kell vagy sok pénz :)
Láttam nagyon szép piros MDV de ár nem volt írva.
Válasz #2725. hozzászólásra
Hol lenne helyileg? Mert elég ritkák ezek a jó állapotúak, jelenleg a legközelebbi 100km- re van kb, egy másik 200-ra és itt kb be is fejeződött a szóba jöhető gépek száma
Válasz #2723. hozzászólásra
Ezzel tud megőríteni!! Nála minden eredeti.Már 94 óta nem bírta eladni? Ahonnan Ő kezdte hordani az anyagot, ott még mindig olcsóbb!!!Akkor volt eredeti, mikor még ott a kis gumis fészerben árult,és akkor még lehetett behozni alkatrészt,ami ki volt rakva az út mellé.De az már rég elfogyott!!Az eredeti alkatrész éveket kibírt, nem kellett megjavítani beszerelés előtt.Most mi van!Semmi nem passzol,elkopik minden.Ez az eredeti?
Éled a topik! Lassan mi is éledünk, kell menni kombájn nézőbe, cél egy szép megkímélt világos zöld gép, mégjobb ha már mdw matricás. Javítószín is épül, bár remélem nem mindjárt komoly javítással kell kezdeni
Válasz #2720. hozzászólásra
Attól sokkal jobbat is tudnák!! Csak az a baj, hogy egy barátomnak kellene,Ukrajnába, a határon túl 20 méterre!!Ennyi válassza el!Azért kellene Szabolcs!Bócsa nem olcsó hely!! Csak hogy tudd!
Használtan 4-5 milka csokiért találni. Igaz alig van benne üzem óra....azt nem tudom itthon ki forgalmazza. Valamikor az Agriffer volt a kereskedő ha jól tudom. De horror áron nyilván a Claas hoz volt igazítva az ára. Lengyeleknél viszont többet találni. Legalább is a googli szerint. Valami öszvér paripa ! Benne van egész kelet-nyugat európa.Minden ből egy kicsi.
Azt nem tudom de azt olvastam az egykori gyár még mindig gyárt pótalkatrészt....valamint kis kombájnt. Lejjebb be linkelt fotó is az (új termék) egyébként idén már a kocka bálázóval is előálltak. Ismét ! Úgyhogy ha nem is itthon de kintről lesz alkatrész.
Szevasz!Minden megoldhato,ha van rá felszerelés meg szerelési kedv.A gép hátulját kell u alakban megerösiteni meg keresztbe kikötni és felszerelhetö a szecskázo a hátuljára.A szalmarázoval nem kell semmit csinálni.A motor szijtárcsára kell még egy kétsorost fellszerkeszteni ami az akku doboz elött meghajt egy elötét tengelyt.Ott kell megoldani a bekapcsolást és onnan a gép oldala mellet az akkuk mögött egy 22x7000 akárhanyas egysoros ékszijjal megy hátra a hajtás a szecskázohoz.Az enyémen igy van megoldva nem gyári de igényesen van megszerkesztve mintha gyári lenne.Itt rudazat segitséhével kapcsolhato be szijspanolással az elötéttengely behajtás és hátra állando a kapcsolat.Ha nem szecskázunk akkor a hosszu szijat lekell füzni és a szecskázo pedig lehajthato a terelö lemez meg felhajthato és a szalma szabadon távozik.Ha jobban érdekel a téma majd teszek fel képeket de azt inkább majd csak tavasszal mert a tárolo helyen sötét van nagyon.
Van egy szecskázóm, de gőzöm sincs hogyan kellene felszerelni az 514-esre,ami eredetileg nem szecskázósnak
készült/mármint a kombájn/.Hogyan lehetne meghajtatni ,
kell-e megerősítés a szalmarázók után stb..
Ha a kormány nem áll meg, akkor amikor emeled az asztalt, akkor nyomás van a vezértömbig.Akkor mérj nyomást a vezértömb után,valamelyik munkahengernél.
A szivattyúval mindenredben van most új a szíjtárcsa a szivattyú jó a borda. A kormányzás meg minden más rendben van csak az asztalt nem emeli se hidegen se melegen folyamatosan csak szaggatva. Emeli egy 20 cm és utána megáll.:S
Az én gépezetem hidegben csinálja a nem kielégitö hidroaulikus funkciokat.Nehéz kormányozni alig emeli az asztalt és nem nyitja ki a csigát snem variál.Melegszik az olaj kezd életre kelni.De mire kiérek a földekre 2-5km már müködik mindene és mehet.46-OS HIDRO olaj van benne.
Helló Kollegák! Van a birtokunkban Fortschritt E 514-es gép és van egy olyan problémánk vele hogy,az asztalt nem emeli fel teljesen hanem szagatva emeli fel. Nem tudtok véletlenül segíteni??? Előre is köszönöm.:d
_jpg_fill_540x300_0.webp "Fontos tudnivalók a növényvédelmi kezelésről szóló nyilatkozatról")
13741 hozzászólás
Hol van 512 alkatrész, Szabolcsban?
Válasz #2740. hozzászólásra
Oda vissza a telephelyig!! Tehát nem hozzád csak!! Az enyémet nem alsószimpados géppel hozták, így magas volt!! Útközben levettek egy-két tv kábelt!!Le kellett volna szerelni a kereket!! Ki meri azt ott fent levenni?Ezért volt fényérzékeny rakomány!
Válasz #2739. hozzászólásra
Szerintem is a kamionnal hozás az egyetlen esély. Szélességre nem is vészes, 3 méteren belül van picit
Nézegetem a fuvarosok árait, de az gondolom telephelytől telephelyig értendő. Igen előbb kell találni egy jó gépet amire érdemes beruházni
Nappal nem is lehet? Vagy akkor több engedély kell?
Válasz #2735. hozzászólásra
Most zöld rendszámot biztos nem tudsz rá intézni.De keresni kell egy vállalkozó kamionost,aki hajlandó a fényérzékeny rakományt elvinni.Vannak itt olcsóbb fuvarosok is!Az enyémet éjszaka hozták,150 km, 100 ezer! Van ilyen,de előbb vegyél!!
Válasz #2736. hozzászólásra
Kiderült hogy szarakodik a világítás, közbe jött fater, rájöttek hogy ő a kísérő autó, megkérdezték honnan hova, mondtam nekik, mosolyogtak egyet és elengedtek
Tavaly előtt ősszel hoztam az mtz-t szegedről, 200km-es út. Cél előtt kb negyven km-el szirénázva bevág elém a rendőr, alig tudok megállni.
Válasz #2735. hozzászólásra
nem szabad ennyit vonulni vele,szállíttani kell
Válasz #2735. hozzászólásra
Az enyémen volt rendszám de nem volt útvonal engedélyem ami a rendőrnek nagyon kellett volna
szerintem ha az van meg biztosító jármű (2 db) akkor mehet az ember nyugodtan.
Válasz #2731. hozzászólásra
Elhoznám én is, de zöld rendszámot kéne rá intézni, nem is tudom azt egyáltalán lehet-e így. Egyszerűbb lenne elhozatni, csak kérdés mennyibe kerülne.
Válasz #2730. hozzászólásra
Értem, hát az is 200 km tőlünk sajnos
Válasz #2732. hozzászólásra
sokszor gondja van az áfával az igaz...
Válasz #2729. hozzászólásra
Sikerült egy párszor megszívatnia,ismerem kezdetektől.Mikor előadja magát Áfa nélkül,az pont annyiba van áfával is.Volt hogy azt mondta ad kaszát Áfa nélkül, mire odaértem addigra meggondolta magát.Meg hasonlók.Ismerem a dumáját, de mondom van nála olcsóbb hely.Egy árba van a Nagytraktorral.Az sem olcsó!Valamikor aratott is,duplahűtős kombájnal!!Az övére kettő fért,és 25 hektárt vágott egy nap!! Érted?
Válasz #2727. hozzászólásra
Mi 250 kilométerre vettünk és lábon hoztam haza .A rendőr nem is örült neki.
Válasz #2727. hozzászólásra
szentendre környéke
Válasz #2726. hozzászólásra
Ha hiszed,ha nem ez van! Nemtudom honnan,de van elég sok eredeti cucc még hozzá,én ezekre vadászok egyébként.A csávó ért ahhoz amit csinál az biztos,segíteni is szokott a probléma megoldásában. De kinek a pap,kinek a pané
Válasz #2724. hozzászólásra
Szia
Ha javul az idő lehet nézegetni a gépeket és emlékezni hogy tavaly vajon mi volt amit észrevettünk
A vásárláshoz meg jó szerencse kell vagy sok pénz :)
Láttam nagyon szép piros MDV de ár nem volt írva.
Válasz #2725. hozzászólásra
Hol lenne helyileg? Mert elég ritkák ezek a jó állapotúak, jelenleg a legközelebbi 100km- re van kb, egy másik 200-ra és itt kb be is fejeződött a szóba jöhető gépek száma
Válasz #2723. hozzászólásra
Ezzel tud megőríteni!! Nála minden eredeti.Már 94 óta nem bírta eladni? Ahonnan Ő kezdte hordani az anyagot, ott még mindig olcsóbb!!!Akkor volt eredeti, mikor még ott a kis gumis fészerben árult,és akkor még lehetett behozni alkatrészt,ami ki volt rakva az út mellé.De az már rég elfogyott!!Az eredeti alkatrész éveket kibírt, nem kellett megjavítani beszerelés előtt.Most mi van!Semmi nem passzol,elkopik minden.Ez az eredeti?
Válasz #2724. hozzászólásra
én lehet,h tudok egyet
Éled a topik!
Lassan mi is éledünk, kell menni kombájn nézőbe, cél egy szép megkímélt világos zöld gép, mégjobb ha már mdw matricás. Javítószín is épül, bár remélem nem mindjárt komoly javítással kell kezdeni
Válasz #2721. hozzászólásra
de az utángyártott dolgok is viszonylag jó minőségűek nála+ sok eredeti alkatrész is van
Válasz #2721. hozzászólásra
Ugyanaz máshol drágább meg általába nincs.Én még akármikor mentem valamiér 514-hez minden volt jo áron.
Szerintem meg nem drága.
Válasz #2720. hozzászólásra
Attól sokkal jobbat is tudnák!! Csak az a baj, hogy egy barátomnak kellene,Ukrajnába, a határon túl 20 méterre!!Ennyi válassza el!Azért kellene Szabolcs!Bócsa nem olcsó hely!! Csak hogy tudd!
Válasz #2719. hozzászólásra
utánvéttel rendeld meg bócsáról
Válasz #2715. hozzászólásra
Addig amíg kintről nem lesz alkatrész,Szabolcsban hol keressem? 512-14
Használtan 4-5 milka csokiért találni. Igaz alig van benne üzem óra....azt nem tudom itthon ki forgalmazza. Valamikor az Agriffer volt a kereskedő ha jól tudom. De horror áron nyilván a Claas hoz volt igazítva az ára. Lengyeleknél viszont többet találni. Legalább is a googli szerint. Valami öszvér paripa ! Benne van egész kelet-nyugat európa.
Minden ből egy kicsi.
Válasz #2716. hozzászólásra
mennyi az új ára? nem találom sehol.
http://www.mdw-singwitz.de/ Ők MDV néven futnak tovább !
Válasz #2714. hozzászólásra
Azt nem tudom de azt olvastam az egykori gyár még mindig gyárt pótalkatrészt....valamint kis kombájnt. Lejjebb be linkelt fotó is az (új termék) egyébként idén már a kocka bálázóval is előálltak. Ismét ! Úgyhogy ha nem is itthon de kintről lesz alkatrész.
Hol lehet Szabolcsban, 512-14 alkatrész venni?Minél közelebb a határhoz!
Köszönöm!Elég érthető,de azért kíváncsi leszek a fotókra!
Válasz #2711. hozzászólásra
Ha jobban érdekel a téma majd teszek fel képeket de azt inkább majd csak tavasszal mert a tárolo helyen sötét van nagyon.
Szevasz!Minden megoldhato,ha van rá felszerelés meg szerelési kedv.A gép hátulját kell u alakban megerösiteni meg keresztbe kikötni és felszerelhetö a szecskázo a hátuljára.A szalmarázoval nem kell semmit csinálni.A motor szijtárcsára kell még egy kétsorost fellszerkeszteni ami az akku doboz elött meghajt egy elötét tengelyt.Ott kell megoldani a bekapcsolást és onnan a gép oldala mellet az akkuk mögött egy 22x7000 akárhanyas egysoros ékszijjal megy hátra a hajtás a szecskázohoz.Az enyémen igy van megoldva nem gyári de igényesen van megszerkesztve mintha gyári lenne.Itt rudazat segitséhével kapcsolhato be szijspanolással az elötéttengely behajtás és hátra állando a kapcsolat.Ha nem szecskázunk akkor a hosszu szijat lekell füzni és a szecskázo pedig lehajthato a terelö lemez meg felhajthato és a szalma szabadon távozik.
Van egy szecskázóm, de gőzöm sincs hogyan kellene felszerelni az 514-esre,ami eredetileg nem szecskázósnak
készült/mármint a kombájn/.Hogyan lehetne meghajtatni ,
kell-e megerősítés a szalmarázók után stb..
Válasz #2709. hozzászólásra
Mire vagy kíváncsi?
2707 .hozzászólásra:
Esetleg tudnánk közvetlenül értékezni a témában? Tel.
szám?
Válasz #2705. hozzászólásra
Minden hová új pengét tegyél,akkor nem kell centírozni.
Válasz #2704. hozzászólásra
Ha mindene meg van akkor nem, mutatja magát! De van belőle több fajta!
szecskázobol hiányzik nekem elég sok penge és ujra szeretném csinálni
csinált már valaki szecskázo centirozást??? vagy van rá technika? vagy ha minden pengét bele rakok akkor pont jo lenne???? ennek mi a menete?
Szecskázót felszerelni az 514-esre,nagyon bonyolult?
Szia Csai!
Most láttam a kérdésed, mi motor olajat öntöttünk a hidraulikába is, azóta tökéletesen működik.
Ha a kormány nem áll meg, akkor amikor emeled az asztalt, akkor nyomás van a vezértömbig.Akkor mérj nyomást a vezértömb után,valamelyik munkahengernél.
Válasz #2700. hozzászólásra
Vezértömb vagy valami szelep esetleg??????
A szivattyúval mindenredben van most új a szíjtárcsa a szivattyú jó a borda. A kormányzás meg minden más rendben van csak az asztalt nem emeli se hidegen se melegen folyamatosan csak szaggatva. Emeli egy 20 cm és utána megáll.:S
Az én gépezetem hidegben csinálja a nem kielégitö hidroaulikus funkciokat.Nehéz kormányozni alig emeli az asztalt és nem nyitja ki a csigát snem variál.Melegszik az olaj kezd életre kelni.De mire kiérek a földekre 2-5km már müködik mindene és mehet.46-OS HIDRO olaj van benne.
Válasz #2694. hozzászólásra
Hogy állunk a rángatással?Olyankor a kormány is leáll?!!Az olajnyomás hiány jele!!!
Válasz #2696. hozzászólásra
Akkor nézzétek meg a szivattyú hajtását! Lehet kiette a bordát a szíjtárcsából!Vagy a szivattyú tengelyről ment le a borda!
Ht van benne elég..:D
Nincs benne elég olaj!
Helló Kollegák! Van a birtokunkban Fortschritt E 514-es gép és van egy olyan problémánk vele hogy,az asztalt nem emeli fel teljesen hanem szagatva emeli fel. Nem tudtok véletlenül segíteni
??? Előre is köszönöm.:d
Válasz #2692. hozzászólásra
De akkor hidegen is szína ha van rahja hajszál repi... neem?