Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak660 FtBenzin árak641 FtEUR411.69 FtUSD395.26 FtCHF435.92 FtGBP487.09 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Az elektromos kapcsolású egy mágnes kuplung,szénkeféken van bevezetve az áram a forgó kuplungba.A mechanikust meg egy bowdennel kapcsolod egy kar segítségével. Nem tudtok egy kisfülkés 50-es balos ajtót? Jót!
Öszinte legyek lehet el sem adom... Amit kellett kijaviottuk uj rázoasztal , szelelö. Nem rossz gép semmi baja , nem folyik az olaj semmi cseréltünk kerékagycsapágyat szimeringel de ezeknél ez megszokott... . A cd 106-ot nem veszek a 514 re sem van annyi munka ,hogy menjen non-stop.
Nincs.Nekem már nem kell,nem azért mert nincs gép.Fejben van 27év!A rossz és rosszul beállított kasza hektárokat vehet el naponta!Minden szezonra új kasza,mert a régi el életlenedik,úgy hogy nem is látod.
Köszönöm a tanácsot és lehet hogy igazad van,sőt biztos mert valamelyik nap sétáltam el az asztal mellett és látom,hogy hiányzik pár állópenge a kaszaujjakból.
Amúgy nincs gépkönyved? Ha lenne meg venném akár.
Nem törik az el,ha jó a váltóban a nyelestengely fék,meg rendesen kiemel.Teljes fordulaton reccsenés mentesen kell hogy vegye a sebességet.Életlen kasza!Erre nagyon figyelj oda,mert kiszakítja még a vágóasztal oldalát is.A gépkönyv úgy írja! (Az aratás feltétele a jól beállított kasza)!
Nem igazán de talán azért mert már csak egy kicsi tartotta látszott ahogy eltört.
Kicsit még szokni kell a gépet, mert a Claas- is még olyan volt a kaszamozgató mint az 512-esen.
Mennyire szokta törni a váltóban a léptetővillát az 514-es, mert azt tudom, hogy néha azért töri.
Ez nem ide kapcsolódik csak eszembe jutott ,hogy a Claas matadorunk 47 éves volt(még most is annyi csak eladtuk) és még bontatlan a váltója.
Már 514-essel az ősszel arra gondolsz nem. Cirkot vágtunk.Már indulás után egy kicsivel, elszakadt a gázbovden már akkor elment egy kis idő vele, aratás közben meg eltört az asztalon a kaszamozgatónál egy ilyen gumicsapágyazás házáról a felfogató.
Az enyém is ott volt foltozva,mint mindegyik amit láttam,ott húzta el a hegesztési hő.Olyan rövidnek találom a bedobó ujjakat még kicsavarva is alig ér ki a csigábol.Attól félek egyszer bebújik4
Ha kinyitom az oldalát elsőre riasztó a látvány a14-hez képest.A haver tőlem is aztkérdezte,nem félsz tőle?Most meg már neki is tetszik.Terület kell neki, 6.5köbm tartály,ha megszeded kocsi kell.Kukoricában nemgyőztek a 6.5 kocsikkal.
Csak olyannal vegyél aki ért hozzá!Én mikor vettem, meg se néztem az asztalt nagyon mert fényes volt mint aki most állt le.Mikor megforgattuk akkor derült ki hogy üt a konzolcsiga olyan 4 centit.Újonnan 600 ezer!Be kell vizsgálni mindent amit megveszünk!Van még ezen is mit csinálni,most le van takarva kamionponyvával.A 14-es is nagyon meg volt csinálva:
Régen apuéknak 512es volt.
Kb. 15évig meg egy kis Claas Matador ,csak nem volt használva.Idén nyáron arattunk vele most, meg vettünk egy 514-est.A nagymamámékat szerintem ismerheted Orgoványon.
Későn vettem,nem sok idő volt aratás előtt, a gabonában voltak problémák,de a kukiban ment mint a golyó.Majd most kijavítom az asztalt,már rajta vagyok,én ilyenkor már javítok.Isti szerintem nem velem beszéltél,hozzám egy okostolyás járt 4 hónapig,mire itt hagyta mert mindent kitalált többek között hogy túl magas a gép, nem fér a fák alatt.Mióta eladtam 14-es ügyben nem kerestek. Orgoványon aratok lehet hogy találkoztunk is már.
Mibe jobb.Az olcsóságban.Én meguntam hogy az alkatrészt előbb meg kell javítani ha beakarod szerelni,a szezont meg nem bírja ki.Ezek az utángyártott anyagok tengelyek,nincsenekfelület kezelve,tengelyek nincsenek leedzve,mert csak így tudják megmunkálni.Az egész a kereskedőnek kedvez.A 106-nál talán nincs ennyi ezekből,strapabíróbb.
13741 hozzászólás
Az elektromos kapcsolású egy mágnes kuplung,szénkeféken van bevezetve az áram a forgó kuplungba.A mechanikust meg egy bowdennel kapcsolod egy kar segítségével. Nem tudtok egy kisfülkés 50-es balos ajtót? Jót!
Válasz #2087. hozzászólásra
Szerintem az nem elektromos bekapcsolású,de nem tudom pontosan.Szerintem is teljesen mindegy,hogy elektromos bekapcsolású-e.
Válasz #2089. hozzászólásra
Szerintem tök mindegy.. Csak müködjön de az elektromos kapcs gondolom drágább
Válasz #2088. hozzászólásra
Ja azt láttam, de miben különbözik az ami elektromos kapcsolásu?? Vagy az is az lehet??
Válasz #2083. hozzászólásra
Csólyospáloson árulnak egy szecskázót is.
Tényleg mennyi jo szecskázo? Miben különbözik az elektromos bekapcsolásu például? Mert a másik milyen? ??
Válasz #2085. hozzászólásra
. A cd 106-ot nem veszek a 514 re sem van annyi munka ,hogy menjen non-stop.
Öszinte legyek lehet el sem adom... Amit kellett kijaviottuk uj rázoasztal , szelelö. Nem rossz gép semmi baja , nem folyik az olaj semmi cseréltünk kerékagycsapágyat szimeringel de ezeknél ez megszokott...
Válasz #2084. hozzászólásra
Igen.Nem rossz. De még nem vásároltam,a tiéd sem rossz de sötétben nem sokat lehetett rajta látni.Az ajánlatom áll ha meggondolod! Üdvi.
Válasz #2083. hozzászólásra
Na megnézted a érsekcsanádi gépet sikerült már venni?
Üdv. Szecskázot nem tudtok kompletten 514-re ?
Abba biztos jo a válto is meg a kuplung is csak nem max fordulaton kell felvariálva váltani.. Nekem nem recegett
Persze! Ha nem emel ki rendesen,akkor azt nem fogja meg semmilyen fék.Azért törik a villa mert daráltattok!
A válto reccsenése a kuplungtol is függ legnagyobb mértékben..
Le lassultatok! Akkor folytatjuk holnap!
Nincs.Nekem már nem kell,nem azért mert nincs gép.Fejben van 27év!A rossz és rosszul beállított kasza hektárokat vehet el naponta!Minden szezonra új kasza,mert a régi el életlenedik,úgy hogy nem is látod.
Válasz #2076. hozzászólásra
Köszönöm a tanácsot és lehet hogy igazad van,sőt biztos mert valamelyik nap sétáltam el az asztal mellett és látom,hogy hiányzik pár állópenge a kaszaujjakból.
Amúgy nincs gépkönyved? Ha lenne meg venném akár.
Nem törik az el,ha jó a váltóban a nyelestengely fék,meg rendesen kiemel.Teljes fordulaton reccsenés mentesen kell hogy vegye a sebességet.Életlen kasza!Erre nagyon figyelj oda,mert kiszakítja még a vágóasztal oldalát is.A gépkönyv úgy írja! (Az aratás feltétele a jól beállított kasza)!
Válasz #2074. hozzászólásra
Nem igazán de talán azért mert már csak egy kicsi tartotta látszott ahogy eltört.
Kicsit még szokni kell a gépet, mert a Claas- is még olyan volt a kaszamozgató mint az 512-esen.
Mennyire szokta törni a váltóban a léptetővillát az 514-es, mert azt tudom, hogy néha azért töri.
Ez nem ide kapcsolódik csak eszembe jutott ,hogy a Claas matadorunk 47 éves volt(még most is annyi csak eladtuk) és még bontatlan a váltója.
Tudod miért tört el?!
Válasz #2072. hozzászólásra
A hegesztése eltört.
Válasz #2070. hozzászólásra
Már 514-essel az ősszel arra gondolsz nem. Cirkot vágtunk.Már indulás után egy kicsivel, elszakadt a gázbovden már akkor elment egy kis idő vele, aratás közben meg eltört az asztalon a kaszamozgatónál egy ilyen gumicsapágyazás házáról a felfogató.
Válasz #2069. hozzászólásra
Miért kellett vele megállni?
Szerintem neked.
Válasz #2068. hozzászólásra
Ez most kinek szól??
Ismerem a rokonokat.Ti arattatok itt a jakabi útban? Mivolt a probléma hogy először ott hagytátok.
Ismerem a rokonokat.Ti arattatok itt a jakabi útban? Mivolt a probléma hogy először ott hagytátok.
Valakinek nincs véletlenül 514-eshez alkatrész katalógusa és kezelési utasítása?
Az enyém is ott volt foltozva,mint mindegyik amit láttam,ott húzta el a hegesztési hő.Olyan rövidnek találom a bedobó ujjakat még kicsavarva is alig ér ki a csigábol.Attól félek egyszer bebújik4
Válasz #2063. hozzászólásra
A bedobóknál kell figyelni,ott hajlamos a repedésre és könnyen ketté szakad..
Mi kiegyengettük anélkül hogy bármit iskivettünk volna!
Válasz #2049. hozzászólásra
Az enyém is üt annyit már több mint tiz éve,de mivel van másik igy nem adja meg magát...
Kivágja mint tengerész taknyát a vihar? 11000kc.
Válasz #2059. hozzászólásra
Majd aratás előtt, az első inditásnál neked is kikőltözteti a madárfészket ,mert nálam mindég beköltözött 1 szövőmadár féle a kipufogóba .
Rába. Ez a hang az erő hangja.
Válasz #2056. hozzászólásra
Én annak örülök,ha minnél csendesebb egy gép
Válasz #2056. hozzászólásra
Rába motoros ?
No meg gép hangja van, hallani hogy hol jársz!
A konkurencia miatt vettem,nálunk se nincs 4 hekitől nagyobb darab csak szőlőből.A hidrót odanyomod megy mint a busz.
Válasz #2052. hozzászólásra
Hát igaz terület kell neki, nálunk sok az utazgatás nincsnek nagy darabok egyben , sok a konkurencia.. Felétek nincs..?
2.5
".5 kocsi nélkül, azt már én csináltam hozzá.
Ha kinyitom az oldalát elsőre riasztó a látvány a14-hez képest.A haver tőlem is aztkérdezte,nem félsz tőle?Most meg már neki is tetszik.Terület kell neki, 6.5köbm tartály,ha megszeded kocsi kell.Kukoricában nemgyőztek a 6.5 kocsikkal.
Mennyi volt ez a 106-os publikus ez?
Csak olyannal vegyél aki ért hozzá!Én mikor vettem, meg se néztem az asztalt nagyon mert fényes volt mint aki most állt le.Mikor megforgattuk akkor derült ki hogy üt a konzolcsiga olyan 4 centit.Újonnan 600 ezer!Be kell vizsgálni mindent amit megveszünk!Van még ezen is mit csinálni,most le van takarva kamionponyvával.A 14-es is nagyon meg volt csinálva:
Válasz #2046. hozzászólásra
Régen apuéknak 512es volt.
Kb. 15évig meg egy kis Claas Matador ,csak nem volt használva.Idén nyáron arattunk vele most, meg vettünk egy 514-est.A nagymamámékat szerintem ismerheted Orgoványon.
Lehet, hogy találkoztunk . Egyszer megnézném azt cd-t .. Ha lehet mert én is azon gondolkodtam,hogy azt vezsek..
Későn vettem,nem sok idő volt aratás előtt, a gabonában voltak problémák,de a kukiban ment mint a golyó.Majd most kijavítom az asztalt,már rajta vagyok,én ilyenkor már javítok.Isti szerintem nem velem beszéltél,hozzám egy okostolyás járt 4 hónapig,mire itt hagyta mert mindent kitalált többek között hogy túl magas a gép, nem fér a fák alatt.Mióta eladtam 14-es ügyben nem kerestek. Orgoványon aratok lehet hogy találkoztunk is már.
Válasz #2039. hozzászólásra
Volt a 106-ossal már gond? Merre aratsz vele mert még nem láttam 106-ost erre felé.
Mibe jobb.Az olcsóságban.Én meguntam hogy az alkatrészt előbb meg kell javítani ha beakarod szerelni,a szezont meg nem bírja ki.Ezek az utángyártott anyagok tengelyek,nincsenekfelület kezelve,tengelyek nincsenek leedzve,mert csak így tudják megmunkálni.Az egész a kereskedőnek kedvez.A 106-nál talán nincs ennyi ezekből,strapabíróbb.
Válasz #2042. hozzászólásra
na eldobom az agyam