Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak652 FtBenzin árak637 FtEUR408 FtUSD391.24 FtCHF431.97 FtGBP486.14 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Bejja #8884. hozzászólásáraNekem a szívó csövek bilincsei voltak meglazulva a tartálynál, falsot szívhatott és emiatt lassan működött, egy próbát megér ránézni arra is.
Válasz Gyurkesz1 #8888. hozzászólásáraNekem hátulról a 4.ben van a balos!jobbról egyel hátrébb!Azt majd látod hogy neked hogy jó!Ha nagyon túr,akkor egyel előrébb!
Válasz medikus #8879. hozzászólásáraA bal oldali munkahengerre sikerült raknom rugót ..támasztékot még nemcsináltam,de egy lapos vas segítségével kiprobáltam hogy valtoztat e a rugó valamit...hat persze hogy igen .... rugónak csak leengedéskor van funkciója?? Mert asztal emeléskor eltávolodik a támasztéktól nem?? Vagy annak nem ugy kell lennie??
Üdv. Érdemes a variátorok menesztőcsavarjait és perselyeit bezsírozni vagy olajozni hogy ne kopjonak annyira vagy belemegy a por piszok és megszorul? Mi a véleményetek? Köszi.
Árpa szemeken van toklász darab mit állítsak hogy tisztább legyen.15-20mm közzött kb elöl hátul kb 8mm lehet a dobhézag 1050 körül forog most kb.Toklászoló lemezek fenn.Rosták szemre sztem jó.12-13 vizet mutat a mérő.A szár avult nyirkos még nem is akarja vágni meg fekszik foltokba rendesen alul dudva a föld.Laverda fajta.
Válasz Gyurkesz1 #8862. hozzászólásáraRossz mtz féktárcsából ki lehet faragni. Nekünk is elmaradt az egyik.
Ha tudsz szerezni egyet mintának, fél óra alatt megvan.
Válasz Isssti #8869. hozzászólásáraÜrító csiga,átfűzöd a vas karikán,fel a magtartály motor felőli csigába,onnan le a kihordó cső csigába,onnan fel a magtartály fülke felőli sarkába!Azon a végén van egy sodronyfeszítő,amivel beállítod nyitott csigánál a feszességet!A csigákba úgy fűzd be,hogy ne csavarodjon a bowden!!!
Sziasztok, valaki meg tudná mondani vagy esetleg lefotózni, hogy az ürítő csiga tartó drótkötelet hogy kell felkötni? A gépet úgy vettem hogy már csak lógott rajta a kötél ezért nincs ötletem se...
Köszönöm a segítséget előre is.
Válasz medikus #8854. hozzászólásáraAz a rugó támaszték hogy néz ki ?? A rugók megvannak , de a támasztékok nincsenek...tudok magamnak olyat legyártani?? És hová kell azt felszerelni ,van ott valami helye neki a munkahengeren??
Válasz mg_ attila_ #8858. hozzászólásáraLe kell ugrasztani a 6 csavarral a bordás hüvelyt, utána van belül egy csavar...azt kihajtani, utána szét kellen jönnie....feltéve hogy nincs összerohadva....de javítsatok ki ha nem így van...
Válasz mg_ attila_ #8858. hozzászólásáraHa a kerékagyon levőről van szó,akkor a fékdob közepében van egy M12 csavar!!!!Azt ki kell venni,addig nem jön le a fékdob közepe!
Válasz atisgyulai #8852. hozzászólásáraAttól még lehet levegős hogy nem ereszt vissza!Ha levegős nem reagál azonnal,kisebb mozgásokra nem reagál csak lassan,nehezen.
Válasz medikus #8854. hozzászólásáraKönyv szerint éppen fordítva!!!Alap beállítás 14 láb széles vágóasztalnál bal oldal 7.horony,jobb oldal 9 horony!ekkor szerintem nem teszi le eléggé az asztalt!függhet a rugóerőtől!!!!
Válasz atisgyulai #8853. hozzászólásáraRészben!Még a vágóasztal nagysága sem mindegy,akkor is más a támaszték!Bal oldalt mindig 1 osztással nagyobb a kitámasztás!
Válasz medikus #8851. hozzászólásáraEzt hogy érted? Nem egyformán kell berakni a rugók támasztékát?
Én úgy gondoltam, az asztal súly-egyenetlenségét azzal kompenzálja, hogy a középvonaltól balra eltolta a két munkahengert.
Vagy rosszul gondolom?
Válasz medikus #8850. hozzászólásáraEzt értem, de mivel az összekötő cső is le volt szedve, meg ugye dugattyúk is kiszedve (bár ahogy láttam a dugók mögögött nemigen marad hely) így a légtelenítötöl lefelé is marad benne luft. Azt meg valahogy csak ki kell játszani. Mindegy,a lényeg hogy sikerült, mert nem engedett vissza.
Köszi!
Válasz Gyurkesz1 #8848. hozzászólásáraAz a fele a nehezebb!Ott van a meghajtás.
A Rugók tartják a vágóasztalt mikor belemész egy borozdába,hogy ne Volvó rakodó legyen!Ennek hogy milyen a gumi nem kellene annyira számítani.
Válasz medikus #8846. hozzászólásáraA gumik nem egyformák...ugy értem egy nagyság de nem egy márka..kb90% os mindkettő.....a rúgónak ami van a munkahengeren...annak is köze lehet hozzá?? ...mert nekem nincs egyiken sem...mi annak a dolga egyebként?? Amugy az asztal bal oldala ér hamarabb földet leengedéskor.
Válasz medikus #8844. hozzászólásáraLégteleníteni csakis azzal. Máskülönben honnan látnám hogy meddig levegős.
De akkor a dugattyúk és az összekötőcső levegős maradhat, nem? Így 3 nekifutásra buborékmentesen jött az olaj.
Válasz atisgyulai #8842. hozzászólásáraOlyat hallottál hogy benzin cső?Kilazítod a légtelenítőt,húzol rá egy fél méter benzin csövet,és járó motorral egy edénybe kinyomatsz fél liter olajat!Utána lezárod,és kész!!!!
Milyen nyomásnak kell lennie az első illetve a hatsó kerekekben?? Ha leengedem az asztalt anyira mint pld. amikor munka közben vágok ,lehet ferdén az asztal amilyatt hogy az egyik gumi puhább mint a másik.Az asztal egyik oldala a levegőben van a masik meg majdnem hogy éri a földet.
13741 hozzászólás
Válasz Bejja #8884. hozzászólásáraNekem a szívó csövek bilincsei voltak meglazulva a tartálynál, falsot szívhatott és emiatt lassan működött, egy próbát megér ránézni arra is.
Válasz Bejja #8884. hozzászólásáraPersze nem is egyszer!
Válasz Gyurkesz1 #8888. hozzászólásáraNekem hátulról a 4.ben van a balos!jobbról egyel hátrébb!Azt majd látod hogy neked hogy jó!Ha nagyon túr,akkor egyel előrébb!
Válasz Bejja #8886. hozzászólásáraLehet abból több fajta is,mivel a fő szivattyú is van vagy 3 fajta amit láttam!Máris csere?
Válasz medikus #8885. hozzászólásáraÉrtem.. Még anyit kérdezzek már hogy kb hanyadik bevágásban kell lennie a támasztéknak??
Válasz Kovika84 #8882. hozzászólásáraMeg biztos nem szorul!A menetvariátor csap kap zsírt,ha normálisan zsírzod!
E 514 kombájn kis szivattyút eladót tud valaki?
Válasz Gyurkesz1 #8883. hozzászólásáraÚgy kell lennie!
Válasz medikus #8881. hozzászólásáraValaki járt már így?
Válasz medikus #8879. hozzászólásáraA bal oldali munkahengerre sikerült raknom rugót ..támasztékot még nemcsináltam,de egy lapos vas segítségével kiprobáltam hogy valtoztat e a rugó valamit...hat persze hogy igen
.... rugónak csak leengedéskor van funkciója?? Mert asztal emeléskor eltávolodik a támasztéktól nem?? Vagy annak nem ugy kell lennie??
Üdv. Érdemes a variátorok menesztőcsavarjait és perselyeit bezsírozni vagy olajozni hogy ne kopjonak annyira vagy belemegy a por piszok és megszorul? Mi a véleményetek? Köszi.
Válasz Bejja #8880. hozzászólásáraVan mérőpont a vezértömbnél,mérni kell nyomást!
Válasz medikus #8878. hozzászólásáraA szűrő jó,olaj jó,kis szivattyú... azt hogy lehet kipróbálni hogy jó e?
Válasz atisgyulai #8873. hozzászólásáraVagy 8-as kazánlemez.
Válasz beata8280 #8877. hozzászólásáraHidraulika szűrő,olaj,vagy kis szivattyú!
Valaki tudja mi lehet a baj?
Sziasztok!E 514-es kombájn ürítőcsiga,motolla és a menetvariátor gyengén működik
Válasz zscsizmadia1 #8874. hozzászólásáraSzerintem a hézagot kéne összéb venni.
Árpa szemeken van toklász darab mit állítsak hogy tisztább legyen.15-20mm közzött kb elöl hátul kb 8mm lehet a dobhézag 1050 körül forog most kb.Toklászoló lemezek fenn.Rosták szemre sztem jó.12-13 vizet mutat a mérő.A szár avult nyirkos még nem is akarja vágni meg fekszik foltokba rendesen alul dudva a föld.Laverda fajta.
Válasz Gyurkesz1 #8862. hozzászólásáraRossz mtz féktárcsából ki lehet faragni. Nekünk is elmaradt az egyik.
Ha tudsz szerezni egyet mintának, fél óra alatt megvan.
Válasz medikus #8871. hozzászólásáraKöszönöm, így már menni fog.
Válasz Isssti #8869. hozzászólásáraÜrító csiga,átfűzöd a vas karikán,fel a magtartály motor felőli csigába,onnan le a kihordó cső csigába,onnan fel a magtartály fülke felőli sarkába!Azon a végén van egy sodronyfeszítő,amivel beállítod nyitott csigánál a feszességet!A csigákba úgy fűzd be,hogy ne csavarodjon a bowden!!!
Válasz Gyurkesz1 #8868. hozzászólásáraNappal aratsz,éjszaka meg leengeded!!Akkor lesz ideje lefolyni!
Sziasztok, valaki meg tudná mondani vagy esetleg lefotózni, hogy az ürítő csiga tartó drótkötelet hogy kell felkötni? A gépet úgy vettem hogy már csak lógott rajta a kötél ezért nincs ötletem se...
Köszönöm a segítséget előre is.
Olajcserekor kb menyi ideig kell járatni a motort hogy aztán leengedhessem az olajat??
Válasz csoppika #8865. hozzászólásáraKöszönöm.
Válasz D-032-a #8864. hozzászólásáraKöszönöm.
Válasz Gyurkesz1 #8862. hozzászólásárahttps://picclick.de/Hydraulikzylinder-f%C3%BCr-Fortschritt-E-514-M%C3%A4hdrescher-MDW-Hubzylinder-202290769780.html
Válasz Gyurkesz1 #8862. hozzászólásáraA 4-es. (Kattints a képre, hogy élesben adja.)
Köszönöm a segítséget holnap rá nézek mi a helyzet náluk !
Válasz medikus #8854. hozzászólásáraAz a rugó támaszték hogy néz ki ?? A rugók megvannak , de a támasztékok nincsenek...tudok magamnak olyat legyártani?? És hová kell azt felszerelni ,van ott valami helye neki a munkahengeren??
Válasz mg_ attila_ #8858. hozzászólásáraLe kell ugrasztani a 6 csavarral a bordás hüvelyt, utána van belül egy csavar...azt kihajtani, utána szét kellen jönnie....feltéve hogy nincs összerohadva....de javítsatok ki ha nem így van...
Válasz mg_ attila_ #8858. hozzászólásáraHa a kerékagyon levőről van szó,akkor a fékdob közepében van egy M12 csavar!!!!Azt ki kell venni,addig nem jön le a fékdob közepe!
Válasz mg_ attila_ #8858. hozzászólásáraVan kettő mind két oldalon!Külső vagy belső,ami a váltón van!
514es kombajnon jobb oldali fék dob ami a lehajtason van milyen módon jön le? Mert már a szomszéd gazdaék szét püfölték de nem nagyon akar jönni !
Válasz atisgyulai #8852. hozzászólásáraAttól még lehet levegős hogy nem ereszt vissza!Ha levegős nem reagál azonnal,kisebb mozgásokra nem reagál csak lassan,nehezen.
Válasz medikus #8855. hozzászólásáraÉn úgy gondolom,és az enyém úgy is áll,hogy a bal oldal a nehezebb,azt kell jobban kitámasztani!
Válasz medikus #8854. hozzászólásáraKönyv szerint éppen fordítva!!!Alap beállítás 14 láb széles vágóasztalnál bal oldal 7.horony,jobb oldal 9 horony!ekkor szerintem nem teszi le eléggé az asztalt!függhet a rugóerőtől!!!!
Válasz atisgyulai #8853. hozzászólásáraRészben!Még a vágóasztal nagysága sem mindegy,akkor is más a támaszték!Bal oldalt mindig 1 osztással nagyobb a kitámasztás!
Válasz medikus #8851. hozzászólásáraEzt hogy érted? Nem egyformán kell berakni a rugók támasztékát?
Én úgy gondoltam, az asztal súly-egyenetlenségét azzal kompenzálja, hogy a középvonaltól balra eltolta a két munkahengert.
Vagy rosszul gondolom?
Válasz medikus #8850. hozzászólásáraEzt értem, de mivel az összekötő cső is le volt szedve, meg ugye dugattyúk is kiszedve (bár ahogy láttam a dugók mögögött nemigen marad hely) így a légtelenítötöl lefelé is marad benne luft. Azt meg valahogy csak ki kell játszani. Mindegy,a lényeg hogy sikerült, mert nem engedett vissza.
Köszi!
Válasz Gyurkesz1 #8848. hozzászólásáraA rugó támaszték állása sem egyforma a két oldalon!!!!!!!!!
Válasz atisgyulai #8847. hozzászólásáraHogy maradna levegős,mikor fel sem nyomja a nyomás a dugattyúkat,nyitott légtelenítőnél!
Válasz Gyurkesz1 #8848. hozzászólásáraAz a fele a nehezebb!Ott van a meghajtás.
A Rugók tartják a vágóasztalt mikor belemész egy borozdába,hogy ne Volvó rakodó legyen!Ennek hogy milyen a gumi nem kellene annyira számítani.
Válasz medikus #8846. hozzászólásáraA gumik nem egyformák...ugy értem egy nagyság de nem egy márka..kb90% os mindkettő.....a rúgónak ami van a munkahengeren...annak is köze lehet hozzá??
...mert nekem nincs egyiken sem...mi annak a dolga egyebként?? Amugy az asztal bal oldala ér hamarabb földet leengedéskor.
Válasz medikus #8844. hozzászólásáraLégteleníteni csakis azzal. Máskülönben honnan látnám hogy meddig levegős.
De akkor a dugattyúk és az összekötőcső levegős maradhat, nem? Így 3 nekifutásra buborékmentesen jött az olaj.
Válasz Gyurkesz1 #8843. hozzászólásáraRugó támaszték hogy áll?Jobbról-balról?
Válasz Gyurkesz1 #8843. hozzászólásáraA gumi oldalfalán van a nyomás!Egyforma gumik?
Válasz atisgyulai #8842. hozzászólásáraOlyat hallottál hogy benzin cső?Kilazítod a légtelenítőt,húzol rá egy fél méter benzin csövet,és járó motorral egy edénybe kinyomatsz fél liter olajat!Utána lezárod,és kész!!!!
Milyen nyomásnak kell lennie az első illetve a hatsó kerekekben?? Ha leengedem az asztalt anyira mint pld. amikor munka közben vágok ,lehet ferdén az asztal amilyatt hogy az egyik gumi puhább mint a másik.Az asztal egyik oldala a levegőben van a masik meg majdnem hogy éri a földet.